中蒙陸路口岸甘其毛都口岸進出口貨運量同比大幅增長
5月14日，從烏拉特海關獲悉，1~4月，甘其毛都口岸進出口貨運量達355.3萬噸，同比增長52.2%。
在境外疫情迅速蔓延期間，烏拉特海關協同聯防聯控部門持續做好境外疫情監測、衛生檢疫和風險評估，強化人防、物防和技防。采取“一人一車一核酸檢測”的作業模式。
實施閉環管理，并通過上線衛生檢疫智能閘機和掃描設備、進口礦產品自動取樣和檢測設備，實現快速、精準通關，使進出口貨運量同比大幅增長。
據烏拉特海關統計，1~4月，甘其毛都口岸進出口貨運量達355.3萬噸，同比增長52.2%。
其中，進口347.6萬噸，增長50.4%；出口7.7萬噸，增長242.3%。
近日，記者從甘其毛都口岸獲悉，甘其毛都口岸一季度海關稅收入庫6.56億元，同比增長101.3%。
據了解，在境外疫情持續蔓延，邊境口岸外防輸入形勢愈加嚴峻的不利環境下，烏拉特海關以強化科技應用和智能監管為支撐，提升衛生檢疫和通關質效承壓力，保障口岸外貿不停擺。
該關實時監測貨運通道車流量和外貿企業申報異常情況，暢通“智能卡口”和貨物流通，提高有效通關率；推廣進口煤炭集裝箱運輸，提升整體貨運量，單車運煤量增加30%以上。
建立企業“灰名單”制度，將申報不準的企業納入“灰名單”懲戒，申報準確率提升至95%以上。
盯緊重點稅源企業，創新稅費征管模式，嚴防弄虛作假、逃稅漏稅，做到應收盡收。
據呼和浩特海關所屬烏拉特海關統計，甘其毛都口岸常年開放12年來，累計進出口貨運量約1.5億噸，貿易值超1700億元。
“十三五”期間進口煤炭8350萬噸，進口銅精礦397.6萬噸，成為我國煤、銅礦進口的重要通道。
據介紹，甘其毛都口岸劃分出“檢疫攔截區”以及“邊境緩沖區”，過關蒙古國司機無需下車，首先在攔截區進行護照、健康申明卡以及核酸檢測報告的檢查，然后通過“智能卡口”迅速通關，在邊境緩沖區統一乘車進行核酸檢測采樣，以便獲得我方的“通關綠卡”。
調研發現，口岸對過關司機實行“一人一車，當天往返”的措施，最大限度的減少了外國人員在境內的滯留時間，并在海關遠程指揮中心實時進行衛生檢疫、監管作業等場所的監控。
通過對“檢疫攔截區”、智能卡口、貨運通道以及監管貨場的閉環管理，做到人員“不接觸、少接觸”，實現疫情防控“無死角”。
憑借出色的疫情管控，甘其毛都口岸成為疫情期間中蒙邊境唯一保持不間斷通關的公路口岸，實現了境外“零輸入”，境內“零感染”的“雙零”成就，口岸通關效能穩步提升。
內蒙古自治區是我國向北開放的重要門戶，甘其毛都口岸毗鄰蒙古國資源豐富的南戈壁省，是距離蒙古國塔本陶勒蓋煤礦和奧尤陶勒蓋金銅礦兩大礦山最近的陸路口岸。
通過走訪相關政府部門了解到，巴彥淖爾市正在加緊對甘其毛都口岸的未來發展做出新規劃：推進中蒙“一帶一路”產能合作園的建設;推進中蒙鐵路接軌，建設公鐵聯運模式;聯合腹地能源礦產品加工基地，實現進口大宗資源性商品落地加工和保稅倉儲等。
未來，甘其毛都口岸作為巴彥淖爾市乃至內蒙古自治區融入“一帶一路”建設的重要窗口，將繼續推動中蒙兩國基礎設施互聯互通，推進高質量、高水平的對外開放。
而且在前幾年，因為環保問題，礦物原材料尤其是有色金屬的價格開始出現下滑，銅價更是創造了金融危機以來最低的價格，這對蒙古的整體經濟有著非常大的影響。
編輯：梁媛媛
審核：楊為先
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