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        被歷史遺忘的四平市,逆勢爭百舸,“朋友圈”越做越大

        四平地處東北松遼平原腹地,有2300多年建城史,是滿族發祥地,清后故里,也是一座英雄城。因為七十多年前那場著名的四平保衛戰,被譽為“東方馬德里”。

        關于四平的起源,有很多種說法:有人說四平以前叫四平街,后來改叫四平;有人說四平有四通八達之意,陸路交通發達,是東北的戰略要地。這兩種說法都是比較靠譜的。但是還有一種說法就是國共發生了四次戰爭,都打成了平手,所以叫四平,這個純屬瞎扯,林彪部隊先敗后勝,是分出了勝負的。

        而對于四平,戰爭歷史的逝去之后帶來的就是工業的發展。四平也是受工業影響比較大的城市,因工業而興起,但是也正是因為工業的滯后而落后。而對于年輕人來說,四平的年輕人更希望待在大城市里面,因為在四平的發展很多人已經不看好了。這也是為什么說四平是一座被歷史遺忘的城市的原因。

        雖然被歷史遺忘,但是對于東北的重要性不言而喻,它的發展潛力還是比較大的。

        一座能追溯到3000年前的城市

        吉林眾多城市中,四平無疑是一個獨特的城市。說起它的歷史,可以追溯到3000年前的商代。燕國遺址表明漢族在春秋時期已開始進入中國東北地區。歷史上的夫余、高句麗契丹、女真、蒙古、滿族、朝鮮族在這里留下了諸如遼代韓州、金代信州、明代葉赫部落等文化古跡,現存有大青山村文化遺址,葉赫古城遺址,遼、金時代的昭蘇遺址等古跡多處。

        而距離四平東南30公里的葉赫滿族鎮則是滿族主要的發祥地之一,很多人在第一次聽到這個名字的時候會問是不是慈禧太后的故鄉?可見這位太后在歷史上有著顯赫的名聲。實際上,慈禧太后的祖上是后來并入葉赫部的,不過在葉赫部的歷史上還出現過一位皇后,就是清朝開創者努爾哈赤的孝慈皇后。因此,葉赫鎮素以“兩代皇后的故鄉”聞名中外。清末著名愛國將領依克唐阿將軍、打響中華民族抗戰第一槍的馬占山將軍、著名愛國人士杜重遠先生、張學良將軍的夫人于鳳至都出生于這塊土地。

        輝煌巨變英雄城

        硝煙滾滾的塔子山、鮮血浸染的天橋、巍然聳立的烈士紀念碑,賦予了四平剛毅的品格和俊朗的英姿。中國人民解放軍第38軍軍歌中唱到“四戰四平街,威名全國揚,四戰四平街,威名全國揚,我們越打越硬,越戰越堅強,跟著英明的毛主席,嘿!勇猛地向前進!”

        1946年3月至1948年3月,中國共產黨領導的東北民主聯軍與國民黨軍隊先后進行了四次浴血鏖戰。最終,中國共產黨領導的東北民主聯軍以傷亡4萬余人的代價殲滅國民黨軍6萬8千余人,掌控了戰略要地四平。為了紀念和傳承這段歷史,1958年成立四平戰役紀念館,現為國家二級博物館、全國首批愛國主義教育示范基地、全國精神文明單位、全國白鴿紅色旅游景點景區。

        四平“東方馬德里”的稱號,正是源自四平戰役期間,毛澤東發出的一封著名電報“化四平街為馬德里”。

        東北三大糧倉之一

        四平,處于世界著名的“黃金玉米帶”“黃金水稻帶”,是全國重點商品糧生產基地,溫潤的氣候和肥沃的黑土地尤其適于農作物生長,素有“東北三大糧倉之一”的美譽。

        四平的農業水平在全省也是遙遙領先的,是全國重點商品糧基地和畜產品基地,地處世界第二大黃金玉米帶,糧食年產量穩定在150億斤較高階段性水平,單產全國第一。玉米、水稻大豆花生等優勢突出,產量在全國地級市居前十名。豬、牛、羊、禽飼養量占吉林省的四分之一,是國家重點生豬、牛、羊、填鴨、白鵝生產基地。此外,東部綿延起伏的長白山余脈是發展藥材和養鹿的天然基地,生產葡萄紅果人參鹿茸、甜菜、蘑菇和野生藥材。

        四平是國家重點商品糧生產基地和玉米出口基地。2014年,四平被中國糧食行業協會命名為“中國優質玉米之都”,2016年成功申請“四平玉米地理標志。

        鐵路而興的城市

        四平,一座因鐵路而生,因鐵路而興的城市。

        四平的陸路交通四通八達。四平火車站是全國18大編組站之一,沈陽鐵路局直屬一等站。每天,四平火車站南來北往、東出西進的客貨列車川流不息,呈現出一片繁忙的景象。然而在100年前,它還只是一個很不起眼的四等小站。

        如今,四平作為東北亞區域中心節點城市、吉林省轄地級市。京哈、平齊、四梅等四條鐵路在市區交匯,并有京哈、集錫、明沈三條干線公路由此經過。是吉林、黑龍江內蒙古東部通向長三角和京津冀必經之地,是東北地區重要的交通樞紐和物流節點城市。四平站客貨向北通向長春哈爾濱和黑龍江大部分城市,向南通向沈陽、大連北京和國內大部分城市,地理位置十分優越,交通十分便捷。

        火車的到來,使四平開始了由農村向城市發展的演進過程。從此,這片土地結束了游牧與農耕的交替循環,開始了一座現代化城市的興起。

        2012年,世界高寒地區第一條高速鐵路哈大鐵路正式通車,四平東站建成運營,歷經了蒸汽機車時代,內燃機車、電器化機車時代,四平正式進入了高鐵時代。哈大高鐵的運營通車,實現了東北三省城市之間的同城化和公交化,它使四平與沿海城市拉近了距離,未來隨著四平到白山高鐵建成,四平的交通優勢地位將更加明顯,必將助力四平的經濟向前發展,引領人民群眾創造出更加幸福美好的生活。

        川匯海闊,風好正揚帆。勤勞勇敢的四平人正在奮力搶抓新一輪東北振興戰略重大歷史機遇,砥礪前行、埋頭苦干,為建設新時代的美麗四平奮斗。

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