德鄆高速德州至高唐段有了最新消息，計劃明年開工建設
德鄆高速德州至高唐段這一項目早已立項，并且進行了招投標，根據投標結果，山東金魯班集團有限公司與中冶交通建設集團有限公司兩家公司聯合中標，其中山東金魯班集團作為牽頭方，中冶交通建設集團作為聯合方，原計劃2023年建成通車。
該項目進展情況如何，一直沒有相關最新消息，近日，有網友咨詢情況，得到了官方回復如下：
德鄆高速德州（德城）至高唐段是我省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“縱八”線的重要組成部分，項目的建設，符合山東省高速公路網規劃，對完善我省高速公路網布局，改善交通運輸條件，適應區域交通量增長，發揮路網整體效益，促進沿線經濟社會發展等具有重要意義。目前，山東省交通運輸廳已出具行業意見，項目前期工作正在穩步推進當中，預計2022年開工建設。項目規劃線位經過恩城東王打卦鎮向南，與高東高速順接。
德州南部交通要道G105(京澳線)不僅是一條全國南北交通要道，而且也是德州城區、武城縣、夏津縣、平原縣西部地區必經之路，目前基本處于一種飽和狀態，車流量非常的大，車輛擁堵現象嚴重，因此有不少人吐槽，德上高速對于該路段分流效果不明顯。德鄆高速德州至高唐段彌補了德州南部一條重要的高速線路，對于緩解G105交通應該效果較明顯。
從德州至高唐總里程45公里多，在該路段中間應該設置一收費站，便于該區域上下高速方便，從規劃來看確實設計了一處收費站。位置上講，位于平原與武城之間的東子線附近設置最合適，也就是平原縣的王打卦與恩城鎮之間，這樣兼顧到平原和武城兩地周邊居民。
我來看一下具體德單高速德州（德城）至高唐段中標公示情況
德單高速德城至高唐段路線起點位于德城區滕莊村東在建的德上高速（施工樁號K8+166），終點位于高唐縣尹集鎮西北青銀高速處，設樞紐互通立交與青銀高速連接，并與在建的德單高速高唐至東阿段順接，德單高速高唐至東阿段設計速度120km/h，路基寬27米。路線全長45.710公里。其中路基土石方數量為7741.643千立方米；路基排水防護427.60百立方米；路面924.392千平方米；大橋722米/2座，中橋902米/21座，小橋624米/26座，涵洞45道；互通立交3座(樞紐互通2座，一般互通1座)，分離立交5處，通道53處；新建匝道收費站1處；服務區1處，管理處1處；永久占地320.6685公頃（新增永久占地295.1721公頃，利用老路占地25.4964公頃）。投資估算總金額65億元，計劃2023年12月建成通車。
第一名：山東金魯班集團有限公司、牽頭方
中冶交通建設集團有限公司、聯合方
第二名：中交第四公路工程局有限公司
第三名：中國十七冶集團有限公司
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