文化嘉興 | 一個炮樓，為何能成為市級文保單位？
在嘉興，有這樣一個歷史地標，它就是嘉興老火車站。很多人第一次到嘉興，就在這里下的車。也就是說，對嘉興的第一印象是從這里開始的。但記者今天要探訪的是火車站附近的一處市級文保單位——侵華日軍炮樓。
保存完整的炮樓
嘉興火車站侵華日軍炮樓修建已有80多年，但很多“老嘉興”都不知道。這與它的地理位置有很大的關系，它隱匿在嘉興市火車站旁城東路上，在南湖區解放街道虹橋社區公園路的鐵路派出所東側。鐵路派出所所在地為青磚大樓，記者乍看之下并未發現炮樓的蹤跡，經工作人員提醒才發現，炮樓赫然屹立在派出所旁，兩者相連，渾然天成，相得益彰。
據嘉興市文保所副所長盛杰輝介紹，侵華日軍炮樓是1937年日軍侵占嘉興時建造的，建筑平面呈八邊形，共5層，邊長2.2米，周長22米，高13米，占地面積約35平方米。樓墻用青磚錯縫平砌而成。炮樓2、3、4層四周均有小窗式射擊孔，最上層為瞭望臺，攢尖頂結構。
“1937年8月13日中日淞滬會戰爆發，同年10月3日，嘉興站被日軍炸毀，日軍占領車站以后，重新建造了嘉興車站并修建了炮樓。”盛杰輝說，這所謂的炮樓其實是碉堡，像這樣的炮樓在嘉興其他地方也有，日軍占領滬杭鐵路后在沿線十幾個車站都建造了碉堡，“這樣做的目的一方面可以監視和保障鐵路運輸，另一方面用來防止中國軍隊的抗日活動，特別是游擊隊對鐵路線的破壞。”
他談到，嘉興現存日軍碉堡主要分布在滬杭鐵路沿線的許村、長安、周王廟、斜橋、師姑橋、硤石、王店、嘉興火車站、魏塘等地，這些碉堡相距5到9公里，成為日軍防范游擊隊和對周邊農村掃蕩的據點。不過遺憾的是，隨著時代的變遷，眾多碉堡并沒有被很好地保存下來，有些已經消失。嘉興火車站炮樓卻幸運地保存了下來，且保存得非常完整，并在2000年成為嘉興市級文物保護單位。
日軍侵略的見證
嘉興火車站最早建于1907年，抗日戰爭時期，車站被日寇轟炸機炸毀，后日本人重建火車站，沿用至1996年底。嘉興老火車站于2009年成為嘉興市級文物保護單位。
“以前大家的保護意識不強，沒意識到這些炮樓的價值，沒有把炮樓保護起來。不過這幾年，全國都很重視文物的保護，嘉興也不例外，開始對這些碉堡重視起來，并把火車站炮樓列為市級文物保護單位。同時，嘉興其它地方的碉堡或成文保單位，或成文保點。”盛杰輝談到，雖然炮樓原本的使用功能已經不復存在，但是有較高的文物價值，它是中國人民反抗日本侵略的史實鐵證。
據了解，1937年8月13日至11月12日，長江三角洲沖擊平原上爆發了“八一三淞滬會戰”。淞滬會戰是中國抗日戰爭中第一場重要戰役，也是八年抗戰中規模最大、戰斗最慘烈的戰役之一，嘉興是淞滬會戰重要戰場之一。滬杭鐵路及沿線設施是當時溝通滬杭兩地最為重要的交通要道，抗戰爆發后被日軍強占并用來掠奪我國資源，而滬杭鐵路沿線上海境內的日軍碉堡目前僅存一座，嘉興是滬杭線上保存日軍碉堡最多的地區。
煥發新的光彩
2019年，嘉興火車站改造提升項目開始實施，目前正在如火如荼地進行當中。嘉服集團、嘉興市文保所和設計單位在對火車站片區實地查看后制定了改造方案。據悉，嘉興火車站宣公弄區域提升改造項目位于宣公弄區域東至中方大樓、炮樓，南至鐵路，西至環城河，北至城東路。通過對宣公弄地塊進行改造，沿城東路、宣公弄、車站路區塊進行景觀提升和配套設施建設，將其建成紅色歷史街區，重現“一大路”的歷史場景，展現建黨圣地的風情。
宣公弄位于嘉興火車站西側，城東路旁邊一條小弄堂。根據考證，當年中共一大與會代表從上海乘坐火車到達嘉興站后，就是沿著宣公弄走的。“一大的時候，代表們就從這條路到獅子匯，然后再到南湖，所以這條路邊的建筑和這條路本身都是非常具有價值的。”盛杰輝介紹說，嘉興鐵路派出所將會搬去其他地方，他們要把市級文物保護單位利用起來，成為紅色教育基地。計劃建成老火車站故事展館，讓大家對嘉興的發展歷史、抗戰史和鐵路發展史有更加全面的了解和認識。
“對于火車站炮樓，我們將會進行修繕，本次修繕工程確保文物建筑本體的安全性，不改變文物原狀，依照尊重歷史、保護風貌、尊重傳統、修舊如舊的原則進行。”他介紹說，炮樓的外立面原先是清水磚墻，后來有人對其粉刷過，這次將會恢復清水墻磚，還原其本來面貌。同時，對于炮樓的內部也會根據史料記載進行復原。
嘉興侵華日軍炮樓，歷經80載風雨，依然被保存完好。它是歷史的見證，讓我們一直銘記歷史，從而更加懂得和平的珍貴，在回望歷史中，我們將獲得不斷前進的動力。
禾點點記者 沈佳
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