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        廣西天生橋:大自然精心雕琢出的鬼斧神工

        第一次聽說天生橋的名字,過于有趣的名字,讓我一下子就被吸引了。后來自駕游廣西樂業縣,廢了好大功夫才找到了布柳河,原來當地人不叫他天生橋,更多會叫它仙人橋,這里是大自然精心雕琢出的鬼斧神工。

        初到仙人橋的所在地,首先注意到的并非仙人橋,而是下車以后就立馬能聽到的悅耳的叫聲,來自路上的布谷鳥,讓這個旅途變得輕松愉悅了不少。順著請當地人劃著的竹筏,我們進入到了一個洞穴的大廳,這里是一個喀斯特地貌。竹筏往前走了一段距離,剛才還晴朗的天氣一下子就看不到了,光線仿佛一瞬間就暗了下來,這時候我便知道已經到了仙人橋了。

        仙人橋是一個用于溝通河流兩岸之間的童丹,同時也是其所屬大山的組成部分之一。對于仙人橋最直觀最貼切的形容,我覺得應該是:本來是一座山,然后被挖去了中間部分,就成了仙人橋。現在所在的地方就好比那被挖掉的部分。

        雖然光線已經很暗了,但是因為進入的區域并不算遠,所以往前來的方向上看,還是能看到那晴朗的天空,而且那里的太陽光因為這里的昏暗顯得格外耀眼。而且我向那里望去時,運氣比較好,還看到了一只老鷹在藍天白云之下盤旋。

        如果是人類社會的造橋是帶有過橋的目的性的,那看到仙人橋以后我不禁陷入了沉默,那如果大自然造橋的話,它的目的是什么呢?還是說大自然本身無意識,無論多么有魅力的自然風光,對于大自然而言只是一種巧合。在橋的底部往上看。

        因為水面和橋底的距離相當高,所以還是能看清其全貌的,向上仰望,可以看到藍天白云被仙人橋清晰地劃分成了兩個部分,不愧是出自大自然之手,也有當年盤古開天地的感覺,只不過盤古是水平而切,而仙人橋是垂直地切開了天空。

        后來經過與當地居民的交談,我對仙人橋的敬意又多了幾分。原來仙人橋的歷史超過了兩億年,比中國上下五千年的歷史還要多出三倍之多。雖然在現在看來這座橋是鬼斧神工,大自然給人類不可多得的饋贈。

        但是早些年,在農業都不發達的年代,哪有人們會有興趣關注這些,人們關注的都是如何利用這座橋提高生產力,很少會有考慮其在文化上的作用的,當然也有關注這一部分的人,這一批人也就成為當時的文化人、騷人等。

        在這個地球上,有著無數自然奇跡,但是仙人橋給我的印象最為深刻,因為它太大了,在它面前,我本能地想起了蘇大詩人的“滄海一粟”。確實,在大自然的力量面前,個人顯得多么渺小,但是可能也正是這種震撼感,讓我久久不能忘記這幾天的旅行

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