北進東擴 柳州城市框架越拉越大
今報記者廖艷明 實習生曾子軒
柳州市區框架從向東看，到向北進。隨著框架越拉越大，柳東新區、北部生態新區兩個片區逐步連在了一起，成為城市發展的新引擎。近日，記者走訪了這兩個片區，帶大家一起去看看那些對片區發展起主導作用的一條條寬闊大道。
北進路主線貫通
“（北進路）主線已經全部拉通，下一步，鋪上瀝青，做好附屬設施就可以通車。”2月5日，梁旋來到北部生態新區北進路上跨江灣大道的施工現場，查看現場情況。作為施工單位中鐵二十五局北進路項目部的技術負責人，現場的技術難題，都需要他來攻克。
北進路是北部生態新區“三縱三橫”骨干路網縱向道路之一，也是柳州市統籌推進的重大項目。道路南接香蘭大道北段，一直往北，與北外環、北環高速、古靈大道、三合大道、江灣大道相交，北連209國道，總長約11公里。道路南段此前已經通車。
梁旋介紹，他們修建的為北進路中段與北段，全線長約6公里，道路等級是城市快速路，設計為雙向八車道，全線沒有紅綠燈。道路主線沿途設計有一座立交橋和3座人行天橋。立交橋為主線跨江灣大道立交，周邊有廣西生態職業技術學院、廣西科技師范學院等院校，交通繁忙，這也給施工帶來了不少困難。為此，他們多次優化道路分流方案，確保施工進度。
如今，整條道路已完成80%，他們將盡快完成后續施工，開放道路。該道路通車，市民從河東駕車前往石碑坪、柳城方向，經過鷓鴣江立交后，不用再經過繁忙的柳長路，直接走北進路即可達到209國道原沙塘收費站附近，方便又快捷。
曙光大道繼續東延
柳東新區曙光大道三門江大橋至曙光立交段已經通車，很多人可能不知道，曙光大道還在向東延伸，要跨過洛清江大橋。
“檢查下，你們的安全繩都系好了嗎？吊籃施工，安全不可松懈。”羅亮來到跨洛清江大橋，指導工人安全規范施工。他是施工單位中鐵上海局曙光大道雒容段項目的工程部長，而大橋是該項目的一部分。
羅亮介紹，該項目為曙光大道延長線，總長1公里，跨洛清江的大橋長752米。項目東岸跨越規劃濱江東路、盤龍路后連接盤古大道，西岸跨越規劃濱江西路、象巖南路去往東外環曙光大道立交。
目前，大橋橋墩的主要施工程序都已經完成，橋梁正在進行懸臂掛籃施工，即以多個橋墩為中心，往兩邊制作模型支架，懸在空中分節段施工。就像在兩邊掛籃子一樣，最后在中間合龍。此種施工方式，施工區域都是懸在數十米高的空中，做好安全防護尤為重要。
預計今年六七月份，大橋將合龍。大橋建成后，將與周邊的雒容大橋、新柳大道跨洛清江大橋等一同連通洛清江兩岸，進一步加速柳東新區的發展。
柳東北部連成一片
在北部生態新區，還有多條骨干道路正在進行中，一、二、三、四期工程總共要建設總長51.4公里的道路。這些道路包括了北進路、三合大道、江灣大道等。截至2020年底，三合大道完成65%，江灣大道完成70%。按照計劃，2021年，建設中的大道，要力爭完成工程量的80%-90%，進度快的要達到通車條件。而后期建設的新園路延長線、濱江路南段等要也力爭開工或完成20%-30%。
在柳東新區，2020年開工建設的多條道路，如今正在加速建設中。在雒容鎮南片區，東西走向的高巖路南段，西起高巖北三路，東至盤高路，途中因為要跨越洛清江大橋，建設一座高巖大橋。在雒容鎮中山街片區正在建設古鎮路，該道路跨洛清江處建設古鎮大橋。道路大致為東南-西北走向。東南一側為雒容鎮和鹿寨縣的毗鄰區，西北為雒容鎮中山街片區，繼續往西北為北部生態新區的東泉片區。該道路建設，將把柳東新區與北部生態新區有機聯系起來，對促進柳州新區的有序發展以及城市功能完善起著重要作用。
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