白沙九架嶺險情9小時脫險記
新聞特寫：白沙九架嶺險情9小時脫險記
“啊，九架嶺好幾處山體又塌方了？這事可不能耽誤！”今早6點多，白沙公路分局搶修隊員梁水生一行10名隊員接到險情報告，立即從牙叉城區駕車沿著S310省道什邦線(什運至邦溪段)趕赴山體滑坡點。九架嶺風景雖美，但長達四五公里的山路急彎多且陡，此時，外面依舊暴雨傾注，整個九架嶺山區顯得一片霧蒙蒙。
S310省道什邦線K50+00至K52+500路段，這是九架嶺沿線第一個也是最為嚴重的山體塌方點，一側是幽深的山谷，另一側是突兀屹立達20米的陡坡，在此次暴雨前正處于施工加固階段，但禁不住連日來的雨水沖刷，已至少有二三十平方米的山體混著泥水塌方墜落至路面上，占去了一個多車道，僅剩下不足一個車道。沒了泥土抓牢，陡坡頂上那幾株至少碗口般粗壯的綠樹也已明顯傾斜，可能會隨時倒趴墜下，路面上，不少駕車經過的司機或遠遠停車避讓，或嘗試緩慢通行。
“先拉上警戒線，你，站在路邊引導大車靠邊等待，你們兩個，先引導小型車輛通過，剩下的人抓緊點鏟土！”據梁水生回憶，在急促的雨聲中，搶修隊負責人拉開嗓門喊著指揮，很快，在一臺鏟土機的開路下，將一鏟又一鏟的滑坡山石搬運至旁側，他和其余的隊員顧不上雨滴打臉，加把勁揮鏟將散落在路面上的碎石、泥塊逐一清理干凈。然而，隨著該路段過往車輛的持續增多，隊員們搶修有點“放不開”，施工存在不小的難度。
“群眾的安全最重要！快，趕緊發布臨時交通管制，提醒從邦溪方向過來的司機盡量繞行阜龍鄉或衛星農場。”當天上午8點多，從牙叉縣城出發趕赴打安鎮查看汛情的縣委書記張蔚蘭途徑該路段時遇見這一險情，經與縣“三防”指揮部緊急協商后，立即作出“管疏”部署。這一招隨即見效，隨著過往車輛的減少，滑坡搶修進度也明顯加速。“足足兩個小時，雨沒停過，我們搶修干活也沒停過！”梁水生介紹，經過2個多小時的連續奮戰，截至上午9點多，此處山體塌方險情基本處理完畢，考慮到陡坡泥土已浸水松軟，隱患并未完全排除，為此，白沙公路分局還安排他繼續值守該路段，引導過往車輛有序通行。
“大的隱患沒了，小的隱患還有好幾個呢，大家再加把勁！”緊接著，隊員鄧群成一行又分批趕赴什邦線另外三四個山體塌方點進行緊急搶修，雨水、汗水透過雨衣，浸透了衣裳，但難得片刻休息。午后一兩點，隨著白沙雨勢漸小，搶修進度再提速，截至下午3點左右，歷經9個小時，九架嶺數處山體塌方搶修基本完工，搶修隊員們也終于舒緩了一口氣。“明后天降雨一停，我們將增派人手，加速對S310省道什邦線K50+00至K52+500路段的山體加固工程。”白沙縣公路分局路面應急搶險維修隊隊長黃良和表示。
此時，天空逐漸放晴，滿山翠綠中，白沙九架嶺云霧景觀又映入眼簾，顯得很美。
來 源 | 海南日報
記 者 |曾毓慧 特約記者吳峰
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