與我國僅隔一條河的小村，對岸老百姓常張望中國，很好奇
在我國西藏的阿里地區，有這么一個縣城，它地處中亞、東亞、南亞、西亞的交匯點，四周是高聳入云的雪山，被稱為世界屋脊的屋脊，它就是普蘭。
普蘭縣，位于喜馬拉雅山脈的西段，坐落在南麓上和尼泊爾接壤，宛如玉帶般的孔雀河河流進普蘭縣流域，給這座雪山環繞的高原縣城，帶來了少有的濕潤。
尼泊爾離普蘭最近的地方雨莎村，和普蘭只隔著4米寬的孔雀河。
孔雀河多年一直靜靜的留著，但河兩岸的光景，卻早已大不相同。
普蘭有著喜馬拉雅山唯一通往尼泊爾境內的通道，這里也是印度和尼泊爾民間香客，前往神山圣湖朝圣、朝拜的中轉站，以及各類商人交易的重要場所。
普蘭的塘噶市場，可能是世界上最小的國際市場，卻有著中國、印度、尼泊爾三國的商人匯聚。
這個地處西藏邊陲的市場，坐落在普蘭縣城西邊河畔的臺地上，已有了四五百年的歷史。
這里沒有高樓大廈和寬闊的馬路，店鋪都是一座座用河邊的鵝卵石壘起來的小房子，而且為了省事連房頂都沒有。
每年市場開始興旺的時候，來這的商人們把自帶的篷布搭在沒有房頂的屋子上，在屋內搭上幾塊木板，擺上自己的貨物，就開張了，旁邊擺個鐵皮箱子就是收銀臺了。
還有些商販連固定的房子也沒有，他們就支起自己的帳篷，接下來幾個月，這就是他們生活和做生意的場所了。
這樣簡陋的條件下，這個市場卻興旺的驚人。
來自印度、尼泊爾、中國的貨物和特產，有的用騾馬背著，有的是用汽車運輸，還有些緊俏的物資是用直升機載來的，都在這個不起眼的的市場上聚集。
琳瑯滿目的，有紅糖、印度香、蕎麥、蟲草、尼泊爾大米、酥油、藏紅花、奶桃這些從農牧民手里收購的土特產，也有各種生產所需的工具，還有香水、手表、燈具等現代文明的產物。
熱鬧的塘噶市場，有著各色各樣的人，穿金戴銀的尼泊爾富商，身無長物的挑夫，趕著騾馬的馬隊，印度來到朝圣團，中國內地來的游客，各族各國的人都在這里，遵守著平等誠信的生意準則。
而普蘭的老百姓們，不管是對尼泊爾人，還是印度人，都非常友善，從不歧視、從不排斥，熱心照顧他們的生意，這樣的環境，也吸引了更多的外國商人。
今天的塘噶市場，在中國和平穩定的環境中，又有著政府支持邊貿政策的支持，還吸引了無數候鳥般在尼泊爾和普蘭兩地遷徙的尼泊爾商人。
孜曼今年已經七十多歲了，他自幼就跟隨父母來到了塘噶市場，是這個市場鼎鼎有名的老商販了。
從小，他就跟著騾馬隊，一次次的翻越五千多米高的喜馬拉雅山口，往返于兩國之間，販賣貨物為生。
現在，他每年讓西藏合作的商人，從阿里地區收購整整兩大卡車的山羊毛絨，在塘噶市場交貨后，他就把這些山羊毛絨用車運往兩國交界的山口。
在登記完過關手續后，印度和尼泊爾的騾馬隊早已在邊境線上等著，扛著一袋袋羊絨翻越喜馬拉雅山，再轉用汽車運往印度新德里。
在新德里，這些優質的羊毛絨被制作成克什米爾品牌的羊毛制品，銷往全球各地。
有著固定合作伙伴和生意渠道的孜曼，已經不需要在店鋪前再吆喝了，但他還是會每天在塘噶市場轉悠，或者在自己的店鋪前曬曬太陽，這里早已成了他生命的一部分。
迪布五十多歲了，但在塘噶市場他已經做了四十多年的生意。
小時候夢想成為一名軍人的他，卻陰差陽錯間，在十幾歲就來到這里，繼承了父母的生意。
他祖祖輩輩都是來往于普蘭和尼泊爾之間的商人，每年都趕著騾馬，載著貨物在兩地奔波。迪布在普蘭的店鋪，有著200多種貨物，還雇了兩個小工。
他的店鋪里，總是擠滿了人，好客的他，總是會端上酥油茶、甜茶、咖喱飯等，請熟客品嘗。
迪布是兩國邊貿繁華的見證者，他感覺，在普蘭經商十分方便，政府減免了很多稅費，辦理各種證照都很方便，帶著貨物通關時手續也很便捷，這一切都讓他的生意十分順利。
塘噶市場的尼泊爾人那么多，也有著專門為他們提供服務的人。
比努就在這里開了一間尼泊爾小餐館，這里有尼泊爾特色的甜茶，也有著一種叫“香木哲”的尼泊爾咖喱飯。
比努兩夫妻原來居住在距離普蘭一天車程的尼泊爾小村莊了，每年放牧務農連生存都很難維持，為了生計他們來到普蘭謀生。
他們開的小餐館最初僅能勉強謀生，但如今隨著塘噶市場的繁榮，他們的生意也越來越好。
他們的店鋪，如今有著八張大餐桌，十幾個沙發，冰箱、冷藏柜等一應俱全，還裝了電視機和VCD，每年能掙十萬左右。
這些在塘噶市場干得紅紅火火的生意人，每年的時間節奏也跟候鳥一樣。
每到4月，他們就從尼泊爾出發，來到這里開業，到了11月，這里的季候進入冬季，市場也基本沒人了，他們就會回到尼泊爾過冬。
過去三十年，是這些和西藏僅隔著一條孔雀河的尼泊爾人們，最好的光景了，他們也享受到了中國經濟高速發展的紅利。
普蘭縣的科迦村，是離尼泊爾邊境最近的村莊之一。
這里雖然海拔高，但因為孔雀河就在村旁，有著江南一樣充沛的降水量。
科迦，又稱廓迦，他的來歷，也有著一段神奇的故事。
相傳在公元996年，普蘭王闊日和長子拉德，鑄造了一尊罕見的銀質文殊菩薩像，用一輛木輪馬車運往仁貢，經過杰瑪塘，馬車輪子被石頭卡住，輪子空轉，不能前行，佛像此時開口說話：“吾依附于此地，扎根于此地。”
“廓”，藏語里有“轉”和“車輪”的含義。
“迦”，有安身、立足和扎根的意思。“廓迦”在藏語中有“定居”的含義，以上種種，故得“廓迦”之名，后來改稱為科迦。
自古以來，科迦就是喜馬拉雅古商道的必經之地，印度和尼泊爾的僧侶通過這里前往拉薩和日喀則朝圣，運送木材的商販們每年都會經過這里，馬幫們更是常從村旁趕馬而過。
古往今來，無數人流經過這座小村，但從不會停留，小村的寧靜似乎也不會被打破，但今天，這座小村前所未有的熱鬧起來。
而尼泊爾的雨莎村，就和科迦村隔河相望，那邊的村民們，也老是好奇地張望著河這邊的中國領土，猜測著在發生了什么。
自從普蘭的邊貿經濟紅火起來以后，科迦村的發展也搭上了快車道，這里有著靠近商道的獨特優勢，又有著勤勞誠信的牧民們，發家致富變得容易起來。
科迦村成立了婦女合作社，村里需要照顧家里不能出門打工的60多名婦女聯合起來，除了務農之外，還生產菜籽油、豌豆糌粑等，人人都有額外的收入，家庭一下子就滋潤起來了。
村旁還有這大型的砂石料場，高速發展的普蘭，到處都是建筑工地，砂石料場的生意都忙得做不過來，連靠近普蘭的尼泊爾村莊，都被帶動發展起來，蓋房子的人越來越多，科迦村的砂石，還要供應給孔雀河對岸。
到處紅紅火火的科迦村，吸引了大量的尼泊爾人過來打工，給科迦村民蓋房子等。
他們要先到縣里辦暫住證，然后就和村民商量好工錢，打工的人從六七十歲到十幾歲都有。
這樣的形勢下，科迦村的村委書記歐珠，正籌劃著建設科迦村集體邊貿公司，把邊貿經濟做的再火一點。
他眼里一直瞄著河對岸的尼泊爾，有些來中國經商或打工的人，已經拿著賺到的錢回去建造房屋了，而所有的建筑材料都是從普蘭采購過去的。
成立了邊貿公司，以后這些生意都是科迦村村民的了，歐珠書記憧憬著。
在孔雀河上有一座簡陋的鐵索橋，橋上掛滿了五顏六色的經幡，都是朝拜的僧侶們掛上去的。
這座鐵索橋的對岸，就是尼泊爾的雨莎村。
橋這邊的普蘭縣地界，豎立著一座高大的建筑，莊嚴的國徽高懸著，正是中國普蘭口岸大樓。
但一旦走過那條鐵索橋，就看不到多少現代文明的影子了。
雨莎村的村民們在這里已經世世代代生存了很多年，海拔五千多米的高原，沒有多少農作物可以收獲，他們也只能勉強維持個溫飽。
村里幾乎全是低矮平房，用石頭堆砌起來，唯一的現代工業痕跡，就是屋頂的彩鋼瓦。
這種簡易的材料能讓房子不漏水，而這些彩鋼瓦，也都來自孔雀河對岸的中國。
村里的泥土路邊上，都是垃圾，丟不下的垃圾都要滿到河道上了。
村民們是安靜的，也是悠閑的，這里沒有多少活可以干，村里唯一的臺球室是他們不多的消遣之一。
整天下來，這個村子幾乎不會有什么喧鬧的聲音，除非有外地的游客經過。
一旦有游客經過，孩子們就會害羞地湊過來，他們穿著破舊的衣服，黑乎乎的臉上掛著靦腆的笑容。
偶爾碰到游客給他們點糖果，就是他們能開心好幾天的理由了。
村里的人們，也常常好奇地看著對岸的科迦村。
雨莎村和科迦村，原來都屬于普蘭管轄，后來雨迦才被劃歸尼泊爾，當時的兩個村子，一樣安靜而貧窮。
但在今天，科迦村是忙碌和喧鬧的，他們的活力和富裕隔著一條孔雀河也能清楚地感受到。
鐵索橋這端，則依然沒有多少改變，雨莎村的村民，也只能羨慕地看著河對岸。
東來西往形成的交通古道在普蘭境內縱橫交錯，歷經千年滄桑，充滿著生機與活力，為西喜馬拉雅國際化的經濟互市、文化交流提供了便捷與保障。
而勤勞的普蘭人民，在這樣的環境中，通過自己的雙手，積累了財富，早已過上了跟河對岸的尼泊爾，不一樣的富裕生活。
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