“大道連通，為民開路”，府谷縣交通路網建設穩步再提速
近年來，我縣交通運輸工作堅持建、管、養、運并重的原則，合理規劃布局，集中精力，突出重點，大力推進交通基礎設施建設，健全交通網絡體系，全縣路網建設呈現出穩步提速的良好態勢，為全縣經濟轉型跨越、社會和諧穩定提供了強有力的交通運輸保障。
交通服務提水平 踐行承諾惠民生
府谷縣地處晉陜蒙三省交界，交通網絡四通八達，近幾年府谷經濟的飛速發展，因公務、旅游、務工、探親、上學等往返府谷的人數逐年上升。一度時期，因為舊車站承載能力有限，配套設施落后，客運高峰期乘客擁堵現象嚴重，在給群眾出行帶來不便的同時，直接影響了府谷形象。
為了緩解交通壓力，提升旅游服務水平和城市品位與形象，推動府谷道路旅客運輸事業發展，促進城鄉經濟繁榮，2017年12月26日，總投資8000余萬元，占地面積50畝，建筑面積12025平方米，兼具大型停車場、站前廣場等公共服務設施的府谷汽車客運站建成投運，這也是全省縣級城市中第四個按照國家一級標準建設的汽車站。
有數據顯示，新車站建成以來，共有169輛客運班車進站運營，累計開行班次57442次，發送旅客31萬余人次。府谷汽車客運大樓的建成，徹底改變了車站在當地形成的經營環境差以及不適應府谷縣經濟快速發展的局面，特別是對于發展府谷的交通運輸業，加速物流、人流等流動，推動府谷經濟的快速發展起到了積極的作用。
公交車是城市的一道流動風景線，也是廣大市民以車代步出行的首選。近年來，隨著我縣城市建設步伐的加快，擴大公交覆蓋率，進一步滿足城區居民出行需求的局面勢在必行。鑒于此，我縣交通局以人民關切為出發點，合理規劃路線，先后新增榮聯生態園至東門灣的7路公交線路；延伸6路公交線路至鹽溝及人民廣場；新增5路公交專線(森海大酒店至人民廣場)；新增6路公交專線(汽車站至火車站)。為推動府保兩縣深度融合，提升兩縣交通互聯、產業互補、文化互融、民生互惠的層次和水平，經過與保德縣各有關部門多次協商溝通，2017年9月21日，民眾期盼已久的府、保城際公交正式開通。截至目前，府谷城際公交發送旅客近80萬人次，極大地方便了兩縣人民往來交流。隨著府谷中學新校區的建成搬遷，2018年12月28日，汽車站至新府中的9路公交車正式運行。同時，將5路公交路線延伸至府中新校區，極大地方便了學校師生及附近居民的出行。
據了解，截至目前，我縣共有公交車111輛，有公交線路11條，2018年全年完成客運量1610余萬人次，為我縣群眾出行提供了低廉、環保的優質公共交通服務。
沿黃公路作用大 沿線經濟帶活絡
“沿黃公路的開通對于村子的改變挺大的，特別是帶動了當地旅游業的發展，去年以來外來游客多了，為我們農產品的銷售帶來了新商機。”墻頭村民李春林說，隨著外來游客的增加，現在好多村民還萌生了在村里面開辦“農家樂”的想法，沿黃路對于全村老百姓來說就是一條“致富路”。
府谷沿黃觀光路北起墻頭農業園區，與內蒙古準格爾旗龍口鎮相連，沿黃河南下，途經7個鄉鎮，南至王家墩白云鄉村接神木市沿黃觀光路，全長98.5公里。它將東南部各鄉鎮緊密連接起來，起到打通交通瓶頸、完善路網結構的巨大作用。它的開通開辟了多樣化的經濟發展形式，特別是帶動了沿線鄉鎮第三產業的發展，為加強城鄉聯系提供了便利。
沿黃公路
在發揮其“致富大通道”作用的同時，今年以來我縣交通局還在著力將其打造成觀光路這一功能上做了大量工作，對宜植路段、觀景平臺進行了綠化，并建成了黃河晉陜大峽谷停車觀景區(王家墩沙峁村)；對沿線景區道路進行拓寬改造，完成了蓮花辿景區道路、黃河入陜第一灣景區道路拓寬改造工程；目前，還規劃在沿黃公路陜西起點墻頭處建設一處體現府谷文化特色的墻頭公路驛站。
“沿黃公路府谷段由于受地形地貌和地質條件的限制，原有道路設計深度和等級還需要進一步提高。特別是針對沿線的邊坡隱患路段的治理，目前正在進行招投標工作。”縣交通局局長張志雄介紹說，通過一系列的措施，爭取要將沿黃公路府谷段打造成為“引得來、留得住、看不夠”的景觀路，讓游客在領略沿黃美麗風光的同時，消費地方特色農產品，增加當地群眾的旅游收入。
通村公路全通暢 脫貧致富有保障
王家墩郭家莊則行政村是我縣的貧困村，該村至泉則村、武家峁花椒基地、馬連坪村通村水泥路年久失修，坑坑洼洼，狹窄不堪，特別是道路外圍沒有護欄，極大地影響了村民的出行。2017年以來，縣交通局作為該村的幫扶單位，為該村新修通村水泥路7.75公里，實施郭家莊則至馬蓮坪、沿黃公路至郭家莊則安全生命防護工程10公里。“路修好了，以后出行就方便多了，村民的干事創業的熱情就高了。”該村支書郭文彪高興地說，“堵心路”變“舒心路”，這是一條民心路。
農村公路是鄉村振興的基礎，一直以來，縣交通局高度重視脫貧攻堅任務總要求，按照“修成一條公路、帶動一片產業、致富一方百姓”的目標，多次召開局務會、專題會議，研究部署交通脫貧攻堅任務，通過分解任務、落實責任、掛圖作戰、月考核通報、按進度撥付資金等一系列行之有效的措施，2017年以來累計建設通村公路264公里、通村公路完善工程222公里、通村公路“油返砂”工程49.2公里，按期完成了我縣交通脫貧攻堅任務，并于2017年底實現了全縣335個行政村100%通暢（通水泥路）的目標，提前三年完成建制村100%通暢的目標任務。
為了確保農村公路的安全系數，縣交通局積極響應民生關切，實施了農村公路安全生命防護工程，2017年以來共完成縣鄉公路、通村公路安全生命防護工程61項361.4公里，為村民出行安全提供了堅實的保障。
交通路網大建設 筑起發展騰飛路
大道無垠，為民開路。當前全縣公路形成了以神府高速公路、府店一級公路、大石一級公路為主骨架，府準、野大、沿黃、府廟、田永等公路為次骨架，專用公路和通村公路為輻射的公路網絡。與此同時，鐵路網絡建設也在全力推進。
目前，計劃建設的G338府谷縣城過境線、廟溝門至河曲高速公路項目，經縣委、縣政府領導多次與山西保德、河曲方面協調溝通，已初步確定線路方案，列入了我省公路網規劃，并于2018年12月中下旬請求交通部、省交通廳與山西省交通廳進行協調溝通，將該項目列入山西省公路網規劃；沿黃公路縣城過境線，目前已請求省交通廳將沿黃觀光路府谷縣城過境線一并納入沿黃觀光路升級等改建項目中；府隩黃河大橋洪評已通過評審并經黃委會批復，目前正在辦理前期手續……公路網絡的不斷暢通，架起了縣域經濟發展的橋梁，特別是在推動我縣與周邊縣、市的全面協調發展方面將又是一筆濃墨重彩。
與此同時，我縣鐵路建設不斷提速。準神鐵路（準格爾旗紅進塔至神木縣紅柳林）經過我縣大昌汗鎮境內10.7公里，已具備通車條件；準朔鐵路（準格爾旗紅進塔至山西朔州新建店坪南站）經過我縣境內古城鎮、哈鎮25.6公里，也即將投入運營；煤炭鐵路專用線（廟溝門至古城）正線全長42.359公里，環線長7.042公里，截至2018年底整體完工率超過50%；馮紅鐵路（保德縣馮家川至神木縣紅柳林）途徑我縣田家寨、磧塄約31公里，前期工作已完成，具備開工條件；郭神鐵路（郭家灣至神木）正線全長11.35公里，其中郭家灣裝車站至準神鐵路郭家灣站2.775公里已開工建設；孤廟鐵路（孤山川至廟溝門鐵路專用線）其中孤山川至廟溝門段線路長19.167公里，疏解線2.02公里；三道溝支線長10.285公里，項目前期工作已完成，目前正向國家能源集團（原神華集團）報請建設計劃。
“未來幾年，我們將按照‘四橫四縱一環城’公路網、‘四橫兩縱’鐵路網規劃目標，以構建‘大交通’、提升‘大運輸’為方向，重點推進府谷機場、各鐵路項目、廟河高速公路、G338縣城過境公路、沿黃公路縣城過境線等項目建設和‘四好農村路’創建工作，不斷完善交通運輸網絡，力爭在十四五末，實現以航空運輸為引領、鐵路運輸為主導、公路運輸為輔助的多種運輸方式組成的立體交通運輸服務體系，為府谷全面建成小康社會、助推鄉村振興戰略，提供堅強的交通運輸保障。”縣交通局黨組書記、局長張志雄說。
編輯：丁艷梅
審核：楊敏
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