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        文物保護進入“數字化”時代!浙江交院三維技術保護千年古橋

        傳統測繪手段無法得到精確的古橋結構尺寸信息,由此帶來了古橋修復工作困難等一系列問題如何破解?浙江交通職業技術學院利用先進的三維激光掃描儀,獲取高精度高分辨率的三維點云數據,建立了古橋三維全景精細化數字模型,可為古橋數字化管理和修復保護提供詳實可靠的基礎數據,此舉獲得了古橋管養單位的高度認可。

        浙江素有“傳統橋梁博物館”的美譽,上世紀60年代,交通部門曾經做過一個統計,全省民間約有10萬余座傳統橋梁。無論是浙東北水鄉還是浙西南山區,隨處可見座座古橋越流橫空,不僅發揮著重要的交通作用,同時也以其優美的藝術造型點綴著浙江大地。但2011年浙江省第三次全國文物普查數據顯示,全省現有古橋梁約有1萬座。目前,我省有10處(27座)橋梁為全國重點文物保護單位,占全省國保總數的7.6%。

        改革開放以來,浙江經濟與社會事業快速發展,浙江交通面貌日新月異,不少古橋的交通功能漸次消退。浙江先后建起了杭州灣跨海大橋舟山連島大橋、溫州大橋等一批特大橋梁,無論其工程質量,還是設計、建筑技術水平都達到了全國一流和世界領先水平。但是歷史上曾經引領我國橋梁建設發展的古橋,在其建筑技術研究和歷史文物考證等方面的價值,卻顯得更為重要。

        作為浙江省最早設有路橋專業的學校,如何傳導交通文化,為浙江古橋保護貢獻力量,學校深感責任之重大。

        為進一步提升文物數字化保護利用水平,4月下旬以來,茅以升科技教育基金會浙江交通職業技術學院古橋研究中心(以下簡稱古橋研究中心)聯合校屬浙江交通運輸科學研究院重點開展德清宋元古橋群——清河橋評估檢測工作。研究團隊借助三維掃描測量技術,創新開展古橋三維數字化保護工作,“硬核”科技助力古橋建筑煥發新生。

        針對清河橋古橋建筑現狀,項目團隊重點進行古橋外觀質量檢查、技術狀況評定和三維數字化建模等工作。據悉,此次研究項目——清河橋始建于北宋治平年間(1064-1067),2005年被列為浙江省重點文物保護單位,具有非常高的歷史、藝術價值。

        浙江交院古橋研究中心自2015年5月成立以來,在茅以升科技教育基金會的大力支持下,在古橋營造技藝傳承、古橋文化育人、古橋數字化管理和保護利用等方面取得了一系列成果。隨著學校橋梁三維數字化實訓室等一批軟硬件設施逐步建成投入使用,將更好地促進學校古橋文化傳承與保護研究工作品牌的樹立,有利于進一步擴大古橋研究中心的知名度和影響力,進而輻射帶動浙江古橋的研究、保護及文化傳承工作。

        監制/丁前程、鄭莉

        編輯/張亞菁

        記者/王寧 通訊員/趙業成、趙建峰

        *版權歸原作者所有,轉載請注明出處。

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