來吧！坐著高鐵游黃岡?

湖北日報全媒記者張泉劉毅柯利華

黃黃高鐵短短125公里沿線，旅游資源十分富集，既有聞名遐邇的黃州東坡赤壁，又有三角山國家森林公園，以及國家級4A景區四祖寺、五祖寺禪宗名寺等，大小景區數十個，黃黃高鐵一線串珠，形成以黃黃高鐵為軸線的文旅產業長廊。

全線車程約1小時，沿線5縣市區之間互通均在20分鐘以內，游客一日可盡攬大別山勝景。

5座高鐵站成打卡景點

黃黃高鐵沿途設黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅東站共5座車站，其中浠水南站、蘄春南站、武穴北站為新建車站，黃梅東站為合安九與黃黃高鐵接駁站，于去年12月30日開通。

黃梅東站方案靈感源于黃梅戲。通過抽象的表現形式，將黃梅戲中的“水袖”形態運用在建筑形式和景觀規劃中。遠眺黃梅東站，建筑坡屋面呈雙人字展開，大屋檐靈動的曲線與“水袖”形態渾然一體，好似水袖輕舞。

依港而建、因港而興的武穴，與水有著不解之緣。武穴北站主站房表達了碧波蕩漾的山水理念及電網縱橫的奮進理念，外觀線條勾勒出水的柔美與動感。

蘄春南站以“本草之鄉，魅力蘄春”為設計理念，站前廣場“望聞問切”元素的運用，彰顯著“醫圣故里”深厚的中醫藥文化底蘊，站房整體造型宛如一幅舒展的書簡，充分展現蘄春醫圣故里、王府勝地、教授名縣、中國艾都的歷史底蘊與時代特征。

浠水南站以“漣漪浠水潺潺，楚地文鄉展卷”為整體設計框架，外觀呈倒“凸”字型，由低到高，別有洞天。車站兩側的流暢曲面造型，表達了浠水水系交織的田園風光。

“各座車站都與當地文化遙相呼應，充分體現了站城融合，成為當地地域名片、城市客廳、文化地標。”黃岡市交通運輸局局長孫迎松說，幾座高鐵站建成即成為市民和游客的打卡景點，特別是開通后，每天來此打卡的游客和市民絡繹不絕。

沿江景區串“珠”成鏈

今年元旦期間，黃梅繡娘田園景區鄂東動物王國試開園即迎來合安九高鐵開通帶來的客流井噴，日均客流量達1萬余人次。

“坐著高鐵游黃岡——這是一趟有故事可說、有美景可看、有美食可吃的快樂旅程。”4月22日，黃岡市文旅局微信公眾號推出這篇文章后，武漢老板劉洪剛第一時間轉發，他正在蘄春赤東鎮徐亮村打造“牡丹小鎮”。

高鐵的開通，為大別山旅游注入新動能——

蘄春縣依托高鐵，加快建設一批生態旅游示范區、鄉村旅游目的地、特色民宿等精品項目，全力發展全域康養旅游，打造國家中醫藥健康旅游目的地。

浠水勾勒出一幅“高鐵旅游經濟帶”藍圖：依托高鐵新區附近的花澗谷景區、楚城文旅康養影視基地、“浠散路”沿線果蔬采摘園、特種水果基地等，謀劃農文旅產業融合發展經濟帶。

黃梅依托合安九、黃黃兩條高鐵，整合沿線遺愛湖、東坡赤壁、三角山、五千年文博園、石蓮洞國家森林公園、廬山風景區等，銜接該縣9條旅游精品線路，主動融入南昌、合肥、武漢等旅游市場。

“快旅慢游”，黃岡市文旅局聯合沿線各地，正在打出一套組合拳——

在配套設施建設上，推動沿線各縣市區建設游客集散中心，發展“集散中心+”旅游業態；

在打造特色文旅品牌上，加快推進沿線黃州、黃梅創建省級全域旅游示范區，蘄春創建國家中醫藥健康旅游示范區，完善“吃住行游購娛”要素，增強文旅產品吸引力；

在培育市場主體和特色精品線路上，策劃推出“東坡黃岡足跡游”“中醫藥健康養生游”“生態休閑養心游”等2日游、3日游、4日游旅游產品。

黃岡市文旅局負責人介紹說，黃黃高鐵將東坡赤壁、遺愛湖、三角山、聞一多紀念館、普陽觀、霧云山、橫崗山、東山問梅村等黃岡沿線縣市的多個A級景區，連成片、串成線，將極大激發大別山旅游活力。

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來吧！坐著高鐵游黃岡