松山戰役遺址旅游攻略
景區概況
松山位于龍陵縣臘勐鄉大埡口村，距縣城35千米。矗立于怒江中游與下游交界處西岸，頂峰海拔2019.8米，地勢險要，是滇緬公路的咽喉要道，被西方記者稱為：“滇緬公路上的直布羅陀”。二戰期間，標志中國抗戰進入戰略反攻階段的轉折之戰——松山戰役就發生在這里。作為主戰場的松山，留下了諸多戰爭遺跡，現存有遺址69處、遺跡816個、戰壕13200米，是目前國內保存最為完好的二戰戰場遺址之一。中國遠征軍雕塑群、見證樹、子高地、陸軍第八軍103師陣亡將士公墓等都是松山景區的熱門景點。
滇西抗戰主戰場-龍陵松山 杜小紅 攝
1998年11月，松山被公布為云南省愛國主義教育基地；2006年5月25日，松山戰役舊址被國務院公布為第六批全國重點文物保護單位；2011年4月列入全國第二批紅色旅游經典景區名錄；2014年申報為云南省海峽兩岸交流基地和云南松山國防小鎮；2015年被公布為第二批國家級抗戰紀念設施、遺址名錄；2016年被授予“云南·松山國防小鎮”“松山干部教育培訓基地”“云南省海峽兩岸交流基地”“愛國奉獻衛國戍邊教育基地”“中國人民解放軍國防大學滇西抗戰研究基地”；2018年被列為“國家級海峽兩岸交流基地”。
中國遠征軍雕塑群 尹磊 攝
最佳游覽時間
全年均適宜游覽。每次游覽安排2-3小時為宜。
景區歷史背景
1942年中國遠征軍首次入緬作戰失利，日軍攻破國門畹町，沿滇緬公路長驅直入，入侵滇西邊境，試圖實現侵華妄想。緊急關頭，中國遠征軍炸毀惠通橋，阻敵于怒江西岸，雙方隔江對峙近三年。期間，駐守松山的日軍113聯隊在怒江西岸以松山主峰為核心沿滇緬公路修筑了一個縱深數十公里的強大防御體系，揚言中國軍隊不死10萬，休想攻克。1944年6月，中國遠征軍第十一集團軍開始實施反攻。經過數次激戰，7月2日，攻占了竹子坡、臘勐街等地。8月初，初次圍攻松山主峰，因敵堡過于堅固，中國遠征軍久攻不克，最后改用坑道作業，從敵堡下方150米處開鑿4條直達山頂的爆破坑道，填塞TNT炸藥120箱共3噸同時引爆，將日軍松山主堡徹底摧毀。之后，中國遠征軍一舉攻克了黃家水井、黃土坡、馬鹿塘，于9月7日徹底收復松山。松山之役歷時3個月零3天，打破了日軍可堅守11個月的狂言。中國遠征軍先后投入兵力2.4萬人，歷經大戰10次，小戰上百次，以傷亡官兵7773人的代價，打開了大反攻的前進通道，日軍第56師團113聯隊臘勐守備隊1288人被殲滅，摧毀了日軍滇西防御的核心三角支點。
松山戰壕 侯云鵬 攝
特色玩法
出游前最好在家做些功課，讀點歷史，有助于理解松山戰役。到松山后，把自己置于當年的歷史氛圍之中，慢慢走，細細看，用心體會，戰爭的慘烈，獲勝的不易，和平的珍貴！
建議游覽路線
逆時針游覽路線。從“見證樹”開始，經“老干塘”，至“中國遠征軍雕塑群”和“松山戰役紀念碑”。參觀完后，返回到“老干塘”，經“道人坪子”“觀景臺”“日軍補給車道”等，根據路牌指引，依次游覽，最后到“陣亡將士公墓”，結束游覽。
順時針游覽路線。從“見證樹”開始，經“陣亡將士公墓”“日軍補給車道”，根據路牌指引，依次游覽，從“道人坪子”經“老干塘”，至“中國遠征軍雕塑群”和“松山戰役紀念碑”，回到“見證樹”，結束游覽。
松山見證樹 侯云鵬 攝
景區設施
松山游客服務中心對面有餐飲服務。
景區下方的松山旅游小鎮、松山新村有住宿、餐飲服務。
G56杭瑞高速、320國道、保龍高速、保騰高速、龍瑞高速均在龍陵交匯集結；建設中的大瑞鐵路穿境而過；保山機場、騰沖機場、芒市機場三面環擁，從保山機場、騰沖機場至龍陵縣城約1個半小時車程，從芒市機場至龍陵縣城約35分鐘車程。
主要公路里程：昆明612km 龍陵保山 112km 龍陵騰沖 74km 龍陵芒市 29km 龍陵瑞麗 128km 龍陵龍陵縣城 35km 松山 35km 惠通橋 67km 勐糯。
松山油煎球形雞蛋
特色美食
黃山羊肉
松山油煎球形雞蛋（其烹制技藝已列入龍陵縣非物質文化遺產保護名錄）
松山火腿涼拌蜂兒（蜂蛹）
土罐隔鍋燉雞
油炸知了
腌苤菜根
紫皮石斛楓斗 侯云鵬 攝
第23屆亞乒賽黃龍玉獎牌 侯云鵬 攝
名優土特產
來源：中國松山寶地龍陵
完
編輯：姜永華
責任編輯：楊清宗
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