旅游景點周邊配套設施建設「景區設施建設」
導讀：旅游景點周邊配套設施建設「景區設施建設」 旅游景區基礎設施配套有哪些? 旅游業基礎設施建設包括哪些方面. “抖”出來的網紅景點，配套設施往往不完善，如何提高游客體驗？ 景區旅游設施主要考慮什么因素？ 如何加快旅游基礎設施和旅游公共服務設施建設 旅游設施建設中應當注意協調哪些方面的關系
旅游景區基礎設施配套有哪些?
狹義的基礎設施僅指水、電、路。廣義的基礎設施主要包括交通、通訊、水利水電、城市供排水供氣，供電設施和提供無形產品或服務于科教文衛等部門所需的固定資產。
旅游配套設施是為一切為旅游業服務的相關設施. 除開起碼的基礎設施外，主要指旅游接待設施（包括停車場、酒店、飯店等）、旅游購物設施、娛樂設施、醫療救護設施等。
擴展資料：
旅游基礎設施是指為適應旅游者在旅行游覽中的需要而建設的各項物質設施的總稱。發展旅游業不可缺少的物質基礎。
旅游基礎設施的建設隨著旅游業的發展日趨完善和多樣化；同時，各種服務設施的增加會進一步推動旅游業的發展。
運用先進的交通工具，能夠縮短旅游者旅途時間，促進旅游業的發展。
設旅游飯店，要進行可行性研究，飯店地點的選擇要考慮交通是否方便，客源是否充足。在建筑形式上要因地制宜，反映民族風格和地方特色，要和當地的景觀相輝映。飯店的經營管理要采用現代化科學技術，使信息靈通，有競爭能力。
參考資料：
旅游基礎設施-百度百科
旅游業基礎設施建設包括哪些方面.
旅游業基礎設施是目的地旅游發展的基礎支撐之一，根據對旅游目的地的相關研究，我們認為旅游目的地的基礎設施應該包括以下幾點：
1、旅游交通運輸設施
旅游交通運輸是最重要的內容。并非一切旅游交通都應該有政府來投資。一般來說，景區以外的交通，應該由政府投資，是公共工程。景區內部的交通，應該由景區的投資商進行自主投資開發。
實際的情況是，政府為了招商引資，往往會把景區內部的主要交通設施完成，以便達到基本可進入目標，使招商引資更有吸引力。有時，政府會以景區經營權轉讓為砝碼，要求社會投資商建設景區以外的旅游公路。
2、旅游接待賓館
旅游接待賓館的床位數量，是目的地接待容量的關鍵門檻。旅游接待賓館，一般是由社會投資商進行投資的。但為了打造旅游目的地，前期高星級酒店的建設，往往是由政府招待所改造提升形成的，以便盡快提升接待能力。政府也給予優惠政策，引資建設賓館增強接待能力。
3、旅游路途中的休憩節點
到達目的地或景點之間的旅游路途，有時較長，需要設置休憩節點，包括旅游集散點。這些節點的選擇與建設，一般需要政府進行必要的投資。
4、旅游夜間娛樂環境設施
旅游目的地的停留時間，一般超過2夜。因此，夜間娛樂休閑，是游線組合中非常重要的要素，也是旅游目的地吸引力的重要方面。
對于遠離大型城市的旅游目的地而言，夜間游客活動的區域是非常有限的，因此夜間娛樂打造，必須政府給予支持，進行系統規劃開發。
5、旅游餐飲購物環境設施
旅游餐飲與旅游購物，大多是在當地居民自發推動下形成和發展的。政府有必要通過規劃，引導餐飲與購物走向集約化、特色化、休憩化的發展。購物餐飲街區化，打造集散節點休憩環境，形成文化深度挖掘，是旅游目的地從觀光型走向休閑度假型最重要的步驟。
“抖”出來的網紅景點，配套設施往往不完善，如何提高游客體驗？
抖音視頻都是比較火的，很多旅游景區通過發抖音視頻來增加他們的瀏覽量。尤其也帶動了新經濟的發展。抖音基礎設施不完善，我覺得可能是它的旅游資源不豐富吧，因為旅游資源是一個重要的基礎。如果沒有豐富的旅游資源，那么它不可能會吸引群眾的。所以說景區應該加強自己的旅游資源建設。
首先提高自己的游客體驗度吧，比如說基礎設施不完善，但是可以通過其他方面來滿足。在其他方面建設的他景區有自己的特點，那么也會吸引很多的群眾。現在玻璃棧道網紅橋都是比較火的。所以說也可以在景區建一些比較新的游覽項目來吸引旅游者。還可以制定一些相關的法律法規，通過法律法規的制定完善旅游基礎設施。大型景區如果沒有資金的話還可以向政府請求支援。還有就是在建設的同時，要注意保護環境與生態保護結合，注意對環境的保護和治理。建立旅游咨詢中心和旅游集散中心，對游客在旅行中出現的問題及時處理，提高游客的滿意度。
還有就可以大力研發自己的旅游宣傳片在比較火的軟件上進行播放。這種方法也是比較新穎和獨特的，可以吸引很多的群眾。通過旅游宣傳片可以提高自己的知名度，吸引大量的旅游者。
最后一個就是游客在旅行完之后可以進行問卷調查，讓游客提出意見，然后進行不斷的完善和改進。
景區旅游設施主要考慮什么因素？
旅游景區市政基礎規劃設計環境不同于城市，因此不可依照慣性思維照搬城市要求，來進行旅游景區市政基礎規劃設計。一般來說，旅游景區距離城市較遠，地勢復雜，基礎建設環境無法達到城市建設所要求的“五通一平”或“七通一平”。同時，旅游景區與城市的性質不同，其市政基礎設施建設應充分考慮周邊和當地的地理與資源條件，結合景區特點，對方方面面的問題做出科學合理地判斷，準確掌握規劃區的現狀優勢與不足，立足規劃目標，找到經濟、合理的規劃設計方法，從而使整體規劃設計思路更加明確、清晰、合理。
1、旅游景區的季節性不容忽視
旅游具有季節性，旺季人口聚集但常駐人口少，森林、溫泉等休閑度假類旅游更為明顯。此類旅游景區的市政基礎設施規劃，在考慮需求功能、維護運行、成本效益等方面的同時，應著重考慮季節因素影響。例如規劃旅游區水源水庫容量時，必須根據當地氣候、居民生活習慣、景區淡旺季不同時段的用水量等具體條件測算，而不能依照《城市給水工程規劃規范》按人均綜合生活用水指標規劃年用水量和水庫容量。在溫泉休閑項目中進行用水量的計算，也應將游客的熱水和生活冷水的消耗納入游客綜合生活用水量指標中，在實地考察的基礎上，根據水娛休閑項目與旅游季節性的變化來確定。
2、充分考慮景點的集散性
一般來說，景區內游客聚居地、建筑群等設施分布較為分散，與相對集中的城鎮相比，由于距離、地形、地質等因素，不具備建立高效集中、功能齊全、聯合統一的市政工程設施條件，這就需要根據旅游景區的具體情況，對市政工程的形式進行代替式、選擇性地建設。
水的供給與處理：不同于城鎮的集中供水系統，旅游景區可選擇多樣供水方式。遠離都市、污染少的地表水源豐富、水質穩定的旅游景區可選擇地表水作為水源，如溪流泉水、河流湖泊；易開采并適合飲用的地下水也可作為一種方式開采利用；對于缺水地區則可將雨水處理后作為生活供水。
對于分散污水的處理，如一些山區散住戶的污水不可能統一處理，則應建立單戶或幾戶規模的簡易污水處理系統，或發展沼氣等清潔能源。旅游景區的綜合管網也應按各點獨立、局部統一的方式進行建設。
專項規劃設計：在旅游景區的專項規劃中，也應充分考慮其分散性。例如消防規劃中的消火栓，在《室外給水設計規范》中規定“負有消防給水任務管道……室外消火栓的間距不應大于120米。”在新建城市道路的市政輸供水管線上，一般都是按此規定執行，因為城市市政管線兩側建筑密集，然而在旅游區規劃上，除了游客接待聚居區，古建保護區等集中建設區外，在輸水管線兩側并沒有其他設施，因此并不需要在供水管線上設置大量的消火栓。
能源利用：對于能源引入有線路較長、投資大，但負荷小的偏僻景區，可以考慮當地的風能、太陽能、水能等自然能源條件，若能開發利用，則此類能源既清潔環保同時又解決了線路鋪設問題。
電信設備：景點大范圍分散的景區內公用電話的設置，如采用架設，則影響景區風景；如地埋鋪設，崎嶇的地形和地質構造使通訊線路鋪設變成了一項復雜的工程，而在手機大量普及的今天，建設覆蓋景區的移動基站就成較為合適的選擇。但在旅游沿途，應設置手機充電插座。
綜合防災：與城市相比，旅游景區面對更多來自大自然的各種直接災害，如火災、暴風雨、泥石流、地震等。景區應根據災害形成的條件，采取防阻結合的方式應對。“防”，即改 善自然環境，消除災難形成條件；“阻”，即在災害產生前，采取一定措施預防和減少災害產生時對周圍事物造成的破壞。如在重要景點、建筑附近設置景觀水池（如蓮花池、噴泉池等）或人工湖，保持一定水量作為消防水池；通過植被護坡，構建生態景區，來減少滑坡及泥石流災難發生。
如何加快旅游基礎設施和旅游公共服務設施建設
加快旅游基礎設施和旅游公共服務設施建設
（一）高度重視，加強政府主導。城市旅游公共服務設施建設，對于提升城市旅游目的地形象、增強旅游產業整體素質、把旅游業培育成為人民群眾更加滿意的現代服務業具有重要意義。2013年正式實施的《旅游法》明確了縣級以上政府在旅游公共服務等方面的職責。2011年，北京市政府投資為全市A級旅游景區統一配套“九個一”，即：一塊以上五種語言導覽圖、一批旅游公共廁所、一種以上特色旅游商品、一冊景區導覽故事書、一批旅游公共服務設施、一個旅游咨詢服務中心、一支旅游志愿服務隊伍、一家北京禮物專營店、一套旅游安全應急信息管理系統。廣西從2013年起每年安排旅游發展專項資金上億元用于扶持旅游公共服務設施建設。河北近年來堅持政府引導，把停車場建成景區第一道風景。江蘇、浙江、云南等許多旅游先進地區，都把旅游公共服務設施建設作為政府職責進行大力推進。省旅游局也將旅游公共服務設施建設列為2014年全省重點旅游工作之一。為此，建議市政府對旅游公共服務設施建設給予高度重視，發揮政府主導作用，制定出臺促進政策，大力推進全市旅游公共服務設施建設。
（二）科學規劃，合理布局。根據《中國旅游公共服務“十二五”專項規劃》，編制本市旅游公共服務設施發展規劃，統籌城鄉旅游公共服務設施建設，旅游集散中心、旅游咨詢中心、旅游指示標識等要輻射到鄉村旅游連片發展的地區和重點鄉村旅游點。結合本地實際，未來5年預計全市至少需要新建1個大型旅游集散中心，5-8個集散分中心；新建改造20-30個旅游咨詢中心；新建改建道路旅游指示標識100-120塊，新建旅游交通導覽圖10-15塊；規劃建設自駕車游營地2-3個；旅游景區建設或改造達標星級旅游廁所130-150處、達標游客中心35-40個、生態停車場60-80處。在全市構建以旅游集散中心、旅游咨詢中心、旅游標識系統、自駕車游營地、景區服務設施為主的旅游公共服務設施體系。
（三）政策扶持，分類推進。城市旅游基礎設施與文化、教育、衛生事業一樣，是公共服務設施，是公共財政支出的重要組成部分。建議政府給予政策扶持，同時積極引入市場機制，廣納社會資金參與建設和經營，提高旅游公共服務設施建設投資多元化、經營市場化和管理社會化水平。建議對旅游公共服務設施項目分類施策，扶持推進。
旅游集散中心：政府獨立投資建設、運營和管理；或者政府協調交通運營劃出地方，政府投資裝修、運營和管理；或者吸引企業投資建設、運營，政府在建設用地、行政事業性收費等方面給予優惠支持，旅游部門參與管理。
旅游咨詢中心：積極探索運營模式，采取與通訊運營商、火車站、長途客運站、高速公路服務區、大型商場等單位的客服中心合作，由政府統一規劃和監管，政府補貼部分建設運營資金，旅游部門在業務上進行管理。
旅游公共標識系統：對各類旅游標識的建設，以各區縣政府、交通運輸部門為建設主體，政府按照以獎代補的方式予以支持，住房城鄉建設、旅游等有關部門配合共同推進。
自駕車游營地：按照財政適當補助的方式，充分運用市場化運作模式推進。對市場化運作較為困難，但有必要建設的旅游公共服務設施，可采用由政府提供土地、財政給予適當補助的方式投資建設和管理。
旅游景區服務設施：對景區旅游廁所、游客中心、停車場等服務設施，由景區負責籌資建設；旅游主管部門按照《旅游廁所質量等級的劃分與評定》（GB/T18973-2003）、? ??旅游景區游客中心設置與服務規范》等國家標準，組織旅游景區開展達標創建；對創建達標的星級旅游廁所、游客中心和停車場，政府按照以獎代補的方式予以引導支持。
旅游設施建設中應當注意協調哪些方面的關系
游公共服務體系，加強旅游交通體系、咨詢服務體系、標識系統、安全預警和緊急救援體系建設。
深化旅游業供給側結構性改革。一方面，深入實施“旅游+”工程，打造一批新型主題景區和旅游綜合體，加快建設百鎮千村、古村落旅游區和田園綜合體，形成一批鄉村國際旅游度假區。加快發展特色餐飲美食和精品文化酒店，改善交通條件，發展特色旅游商品購物產業。
另一方面，深入實施“+旅游”工程，推動工業、農業和交通、金融、科技、教育、醫療、養老等與旅游業深度融合，培育旅游新業態，構建全新旅游產品供給體系；
完善旅游公共服務體系，加強旅游交通體系、咨詢服務體系、標識系統、安全預警和緊急救援體系建設，推動旅游業全面協調可持續發展。
擴展資料：
推動旅游業資源優化配置、轉型升級，必須充分發揮獨特區位優勢，構建全方位、多層次、寬領域對外開放格局。
與世界旅游組織、亞太旅游協會等國際旅游機構在規劃、培訓和發展綠色旅游等方面積極開展合作，建立多種類型、不同主題的永久性交流合作平臺；
積極開展與21世紀海上絲綢之路建設參與國家及地區的多層次、多形式旅游合作，加強互聯互通，開辟“一程多站”郵輪旅游航線，共同推動海洋旅游發展；
深化與粵港澳大灣區等在旅游投資、管理、培訓等方面的合作，形成優勢互補、激發創新活力的合作機制。此外，開展持續深入的國際市場開發，引進國際著名旅游企業，學習借鑒國際旅游開發和管理運營的先進經驗。
參考資料來源：人民網-人民日報治理之道：不斷提升旅游業發展品質
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