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        世界上最早的人工深水航道,全長304公里

        導讀:世界上最早的人工深水航道,全長304公里 世界上最早的人工深水航道

        人工航道又稱運河,是指在陸地上人工開鑿的航道。可供船舶航行的灌溉、排水、供水等輸水渠道也包括在內。世界主要運河蘇伊士運河巴拿馬運河基爾運河、科林斯運河京杭大運河等。那你知道最早的人工深水航道是哪一條?下面巴拉排行榜網就給各位介紹下世界上最早的人工深水航道是五大湖——圣勞倫斯水系,全長304公里,位于加拿大的安大略省與美國紐約州邊界。它連接美國明尼蘇達圣路易河的源頭,和加拿大東端通往大西洋的卡伯特海峽,是北美洲中東部的大水系。想了解更多的一起往下看吧!

        世界上最早的人工深水航道

        圣勞倫斯河位于加拿大的安大略省與美國的新紐約州的天然邊界,是連接北美五大湖水道的大西洋出水口。圣勞倫斯河水流湍急,通航比較困難。18、19世紀時,曾建造水閘、挖掘運河,以求克服這些天然的障礙,并和陸地中央的五個大湖——蘇必利爾湖、安大略湖、伊利湖、休倫湖、密執安湖相銜接。但運河依然太淺、太窄,不適于大型貨輪的使用。

        1954年,重新整治圣勞倫斯河的兩個國際計劃正式付諸實施。這一計劃包括:新運河的挖掘、老運河的浚深、新橋梁的建造、水電站的建造、水壩、水閘的修筑,以及河道上一些城市的搬遷等等。

        1959年4月,這條人造的深水航道終于竣工,全部工程耗資達4億7千萬美元。同年6月由英女王伊麗莎白二世及美國總統艾森豪威爾揭幕,正式交付使用。這一水道從蒙特利爾至安大略湖,全長304公里,2萬噸級的巨輪可從北大西洋航行到達圣勞倫斯河口,橫越大湖,抵達位于蘇必利爾湖邊的明尼蘇達州的杜魯茲。

        古代冰川消蝕,河道由入海口形成,這在世界各大河中是獨一無二的。深水航道的開辟為其提供了巨大的貨運動脈,密切了大湖和大西洋的關系,具有重要的經濟意義。圣勞倫斯河不僅是連接美、加兩國的國際航道,而且通過遠洋航線可與西歐和世界各地連接。

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