川江號子號旅游攻略(川江號子的圖片)
導讀：川江號子號旅游攻略(川江號子的圖片) 川江號子 川江號子有哪些文體創作形式 川江號子歷史沿革及內容 峨眉山 自助游 川江號子至今延續了多少年，主要分布在哪些地方? 川江號子的介紹 川江號子起源于何時以及它給大家帶來的是怎樣一種文化
川江號子
川江號子是川江船工們為統一動作和節奏，由號工領唱，眾船工幫腔、合唱的一種一領眾和式的民間歌唱形式。宜賓到宜昌1000多公里的長江江段俗稱川江，航道艱險，險灘密布，礁石林立，水流湍急。重慶市和四川東部是川江號子的主要發源地和傳承地。
一、歷史特色
巴渝境內，山巒重疊，江河縱橫，交通不便，貨物流通、客運往來，皆需木船載客運貨，于是柏木帆船成為主要的交通工具，小的船有幾個船工，大的有二三十個船工，以至更多。艄翁又稱駕長,是一船之主，船行船停，闖灘斗水，該快該慢，眾船工皆聽艄翁指揮。在明、清時期，是由艄翁擊鼓為號指揮船行，統一扳橈節奏。大約在清朝中期，才逐漸興起號子，產生了專門的號子頭。
日復一日，年復一年，川江纖夫"腳蹬石頭手扒沙，風里雨里走天涯"，堅硬的石頭上留下了纖繩磨礪出來的一道道深深的纖痕。 而纖夫負重前行喊出的一聲聲號子成了著名的川江號子，高亢、豪邁而有力，在峽江之中久久回蕩。
二、藝術特色
號子頭根據江河的水勢水性不同，明灘暗礁對行船存在的危險性，根據搖櫓扳橈的勞動節奏，編創出一些不同節奏、不同音調、不同情緒的號子，如船行下水或平水時，要唱"莫約號子"、"橈號子"、"二流搖櫓號子"、"龍船號子"等，此類號子音調悠揚，節奏不快，適合扳橈的慢動作，也是船工在過灘、礁的緊張勞動后，得以體力精力上的勞逸調劑；闖灘時，唱"懶大橈號子"、"起復橈號子"、"雞啄米號子"，此類號子音調雄壯激烈，具有強烈的勞動節奏特點，以適應闖灘的行船需要；船行上水拉纖時，要唱"大斑鳩號子"、"幺二三號子"、抓抓號子"、"蔫泡泡號子"，此類號子一般旋律性強，拉纖時船工很累，為緩解緊張情緒、統一腳步和力點集中的需要而形成了音樂特點；過險灘時，要唱"絞船號子"、"交加號子"、此類號子以激烈、雄壯的音調為特點。代表曲目有《十八扯》、《八郎回營》、《桂姐修書》、《魁星樓》等。《拉纖號子》、《捉纜號子》、《櫓號子》、《招架號子》、《大斑鳩》、《小斑鳩》等。
在長年的唱號子中，形成了號子的不同腔型類別，計有四平腔數板、懶大橈數板、起復橈數板、快二流數板、落泊腔數板等。這些腔調中，號子頭的領唱部分，節奏在規范中又有變化，小腔花音使用較多，帶有一定的即興成分，故有十唱十不同的說法，但總體上具有雄壯激越的音調，又有悅耳抒情的旋律，在行船中起著統一搖櫓扳動作和調劑船工急緩情緒的作用。在三面臨水、一面朝天的環境中，給貧苦的船工帶來一點歡樂。
號子的唱詞也很豐富，往往以沿江的地名、物產、歷史、人文景觀為題進行編創，具有豐富的知識性。如"川江兩岸有名堂"。號子頭編唱號子時，把沿江的灘口盡收于唱詞中，過去的老艄翁、號子頭因長年行船于長江中，不管水漲水落，沿江 的明礁、暗堡，水經流速，牢記于心，積累了豐富的行船知識，保證了行船安全。因此，過去民生輪船公司、強華輪船公司、招商局等，把一些年富力強、非常熟悉川江水性的艄翁、號子頭請到公司培訓一下輪船知識后，便送到船上擔任水手、引水，然后提升到領江、船長要職。
三、傳承價值
川江號子的歷史極為悠久，在四川勞動號子中最具特色。重慶、四川自古有舟楫之利，歷代史籍對此多有記載。近年來，在沿江兩岸陸續發掘出土的新石器時期的"石錨"、東漢時期的"拉纖俑"等文物都印證了川江水路運輸行業的久遠歷史。而川江兩岸的人文地理、風土人情、自然風光以及船運中的以歌輔工之俗，無論在民間歌謠還是在杜甫、李白等文人的詩歌中都是久用不衰的題材。學術界普遍認為川江號子是長江水路運輸史上的文化瑰寶，是船工們與險灘惡水搏斗時用熱血和汗水凝鑄而成的生命之歌，具有傳承歷史悠久、品類曲目豐富、曲調高亢激越、一領眾和和徒歌等特征。它的存在從本質上體現了自古以來川江各流域勞動人民面對險惡的自然環境不屈不撓的抗爭精神和粗獷豪邁中不失幽默的性格特征。同時，在音樂形式和內容上，其發展也較為完善，具有很高的文化歷史價值。
隨著機動鐵船的普及，以人工為動力的船只在一些干流河灣和支流小河中運行，川江號子生存發展的基礎開始動搖，加之傳承斷裂等因素，川江號子面臨瀕危困境。搶救、保護川江號子，讓它在民眾中代代相承，對于豐富、發展中國水系音樂文化乃至世界水系音樂文化將產生積極的推動作用。
川江號子有哪些文體創作形式 川江號子歷史沿革及內容
川江號子是川江船工們為統一動作和節奏，由號工領唱，眾船工幫腔、合唱的一種一領眾和式的民間歌唱形式。重慶市和四川東部是川江號子的主要發源地和傳承地。川江號子主要流傳于金沙江、長江及其支流岷江、沱江、嘉陵江、烏江和大寧河等流域。
峨眉山 自助游
峨眉山在哪里？峨眉山位于四川盆地西南部，西距峨眉山市7公里，東距樂山市37公里，是我國的四大佛教名山之一。峨眉山以其“雄、秀、神、奇、靈”和深厚的佛教文化蜚聲中外，明朝時曾經是中原九大名門正派之一峨眉派的地盤。
峨眉山主峰金頂絕壁凌空，有世界最高的金佛——四面十方普賢；世界最大的金屬建筑群，金殿、銀殿、銅殿氣勢雄偉；世界最壯麗的自然觀景臺，可觀云海、日出、佛光、圣燈、金殿、金佛六大奇觀。
峨眉山旅游不可錯過的看點
1金頂拜佛賞云海
2參拜普賢佛
3與靈猴玩耍
4體驗滑雪樂趣
5觀看民間特色表演
峨眉山旅游景點之生態猴區
提起峨眉山，很多人腦海里浮現的第一個形象，恐怕不是別的，而是頑猴一只。沒錯，峨眉山靈猴是峨眉山最好的代言人，比任何其他景觀、活動都更吸引人的眼球。看猴峨眉山看猴主要有三處，最易抵達的就是清音閣上行，在一線天至洪椿坪之間一道狹長幽谷內的生態猴區。這里的猴子數量比較多，因為有不少管理員，也比較安全，游客可以在管理員的幫助下與猴子合影。不徒步上山的朋友，可以來此處看猴后原路返回清音閣，坐車上山。另兩處看猴地點分別是，洗象池、雷洞坪停車場至接引殿一段。在山中徒步的朋友也不可掉以輕心，“運氣好”的話步行過程中偶爾也會遇到猴子，注意不要緊張，用手中的竹竿嚇唬嚇唬，一般都可以嚇退。
拍猴來到峨眉山，不好好拍幾張峨眉山靈猴的照片怎么行，建議用長焦鏡頭，距離稍遠些進行“創作”，否則只顧拍攝，無暇喂食物，小心猴子把你的相機當成玉米搶走。如果想和猴子合影，出于安全考慮，建議找一位管理員作外援或技術指導。
峨眉山旅游景點之好吃街
峨眉山腳下的好吃街，就在報國寺往下約1公里左右的路邊，招牌很明顯。峨眉山好吃街提供早點、宵夜。沒有很隆重的餐廳，大多比較隨意。有炒菜、小吃，也有火鍋等其他美食。人均消費40元左右可以吃的又好又豐富。
峨眉山旅游景點之報國寺
峨眉山報國寺位于峨眉山麓，是峨眉山的第一座寺廟、峨眉山佛教協會所在地，是峨眉山佛教活動的中心。四川峨嵋山的眾多寺廟里，報國寺是入山的門戶，是游峨眉山的起點。報國寺四周楠樹蔽空，紅墻 圍繞，偉殿崇宏，金碧生輝，香煙裊裊，磬聲頻傳。此寺坐西向東，朝迎旭日，晚送落霞。前對鳳凰堡，后倚鳳凰坪，左瀕鳳凰湖，右挽來鳳亭，恰似一只美麗、吉祥，朝陽欲飛的金鳳凰。
峨眉山旅游之峨眉山美食
推薦幾家峨眉山吃飯的地方：川江號子(峨眉萬年東店)、兄弟川菜、過橋園、開口笑火鍋店、高記豆腐腦、牛華八婆麻辣燙、黃血旺、永紅雞湯手搟面、嘉定食府、蔡氏老字號魚莊、牛華小竹簽麻辣燙、品芋雞火鍋、季老五豆腐腦小吃店等等。
峨眉山旅游之峨眉山住宿
峨眉山住宿主要分為市區或低山區、中山區和高山區三部分。市區或低山區便于餐飲娛樂,離報國寺也很近,眾多檔次的酒店客棧方便選擇。而中山區則有利于多天游玩的行程安排,適合徒步旅行者選擇。住在高山區可以方便觀賞金頂日出,但是相對價格也比較貴。
PS:景區門票兩天之內都可使用,即是住在低山區,也可以第一天會低山區。另外,山上的旅館都不提供洗漱用品。
峨眉山旅游之峨眉山交通
航空：峨眉山風景區緊臨成都、綿陽、重慶三大航空港，每天均有多次國內、國際航班。其中，離成都機場僅120公里，為全高速公路，乘車90分鐘到。
火車：峨眉火車站距離峨眉山風景區約10公里，乘車約15分鐘。
客車：成都新南門車站，平均每30分鐘便有班車發往峨眉山或樂山，車程約2小時。樂山中心站每30分鐘一班班車發往峨眉山，車程約30分鐘。此外，綿陽也有發往峨眉山的直達車。
自駕：景區周圍道路公路環境良好，從重慶、德陽、成都、瀘州方向自駕都可到達。
景區內部有索道、滑竿（轎子）等交通方式。
峨眉山旅游之峨眉山門票
峨眉山門票是多少？看看吧！
峨眉山門票
【旺季】185元/人次（半價90元/人次）
【淡季】110元/人次（半價55元/人次）
旺季時間為1月16日至12月14日；
淡季時間為12月15至次年1月15日
峨眉山其他景點門票
峨眉山萬年寺門票：10元/人；
報國寺門票：8元/人；
伏虎寺門票：6元/人
峨眉山靈秀溫泉：168元/人；
峨眉山紅珠森林溫泉：268元/人；
峨眉山瑜伽溫泉：128元/人
峨眉山萬年索道價格：
旺季：上行65元/人，下行45元/人；
淡季上行30元 /人，下行20元/人。
金頂索道價格
旺季：上行65元/人，下行55人；
淡季上行30元/人，下行20元/人。
峨眉山門票優惠政策學生、老年人、殘疾人等憑本人證件可購買優惠票80元/人
川江號子至今延續了多少年，主要分布在哪些地方?
川江號子發源于明清，是一種四川省的漢族民歌音樂。川江流域船工們為統一動作和節奏，由號工領唱，眾船工幫腔、合唱的一種一領眾和式的漢族民間歌唱形式。重慶到宜昌1000多公里的長江江段俗稱川江，航道艱險，險灘密布，礁石林立，水流湍急。重慶和四川東部是川江號子的主要發源地和傳承地。
川江號子的介紹
川江號子，是重慶地區川江流域船工們為統一動作和節奏，由號工領唱，眾船工幫腔、合唱的一種一領眾和式的漢族民間歌唱形式。重慶和四川東部是川江號子的主要發源地和傳承地。2006年5月20日川江號子經批準列入第一批國家級非物質文化遺產名錄。
川江號子起源于何時以及它給大家帶來的是怎樣一種文化
川江號子是川江船工們為統一動作和節奏，由號工領唱，眾船工幫腔、合唱的一種一領眾和式的民間歌唱形式。宜賓到宜昌１０００多公里的長江江段俗稱川江，航道艱險，險灘密布，礁石林立，水流湍急。重慶市和四川東部是川江號子的主要發源地和傳承地。 一、歷史特色 巴渝境內，山巒重疊，江河縱橫，交通不便，貨物流通、客運往來，皆需木船載客運貨，于是柏木帆船成為主要的交通工具，小的船有幾個船工，大的有二三十個船工，以至更多。艄翁又稱駕長,是一船之主，船行船停，闖灘斗水，該快該慢，眾船工皆聽艄翁指揮。在明、清時期，是由艄翁擊鼓為號指揮船行，統一扳橈節奏。大約在清朝中期，才逐漸興起號子，產生了專門的號子頭。 日復一日，年復一年，川江纖夫"腳蹬石頭手扒沙，風里雨里走天涯"，堅硬的石頭上留下了纖繩磨礪出來的一道道深深的纖痕。 而纖夫負重前行喊出的一聲聲號子成了著名的川江號子，高亢、豪邁而有力，在峽江之中久久回蕩。 二、藝術特色 號子頭根據江河的水勢水性不同，明灘暗礁對行船存在的危險性，根據搖櫓扳橈的勞動節奏，編創出一些不同節奏、不同音調、不同情緒的號子，如船行下水或平水時，要唱"莫約號子"、"橈號子"、"二流搖櫓號子"、"龍船號子"等，此類號子音調悠揚，節奏不快，適合扳橈的慢動作，也是船工在過灘、礁的緊張勞動后，得以體力精力上的勞逸調劑；闖灘時，唱"懶大橈號子"、"起復橈號子"、"雞啄米號子"，此類號子音調雄壯激烈，具有強烈的勞動節奏特點，以適應闖灘的行船需要；船行上水拉纖時，要唱"大斑鳩號子"、"幺二三號子"、抓抓號子"、"蔫泡泡號子"，此類號子一般旋律性強，拉纖時船工很累，為緩解緊張情緒、統一腳步和力點集中的需要而形成了音樂特點；過險灘時，要唱"絞船號子"、"交加號子"、此類號子以激烈、雄壯的音調為特點。代表曲目有《十八扯》、《八郎回營》、《桂姐修書》、《魁星樓》等。《拉纖號子》、《捉纜號子》、《櫓號子》、《招架號子》、《大斑鳩》、《小斑鳩》等。 在長年的唱號子中，形成了號子的不同腔型類別，計有四平腔數板、懶大橈數板、起復橈數板、快二流數板、落泊腔數板等。這些腔調中，號子頭的領唱部分，節奏在規范中又有變化，小腔花音使用較多，帶有一定的即興成分，故有十唱十不同的說法，但總體上具有雄壯激越的音調，又有悅耳抒情的旋律，在行船中起著統一搖櫓扳動作和調劑船工急緩情緒的作用。在三面臨水、一面朝天的環境中，給貧苦的船工帶來一點歡樂。 號子的唱詞也很豐富，往往以沿江的地名、物產、歷史、人文景觀為題進行編創，具有豐富的知識性。如"川江兩岸有名堂"。號子頭編唱號子時，把沿江的灘口盡收于唱詞中，過去的老艄翁、號子頭因長年行船于長江中，不管水漲水落，沿江的明礁、暗堡，水經流速，牢記于心，積累了豐富的行船知識，保證了行船安全。因此，過去民生輪船公司、強華輪船公司、招商局等，把一些年富力強、非常熟悉川江水性的艄翁、號子頭請到公司培訓一下輪船知識后，便送到船上擔任水手、引水，然后提升到領江、船長要職。 三、傳承價值 川江號子的歷史極為悠久，在四川勞動號子中最具特色。重慶、四川自古有舟楫之利，歷代史籍對此多有記載。近年來，在沿江兩岸陸續發掘出土的新石器時期的"石錨"、東漢時期的"拉纖俑"等文物都印證了川江水路運輸行業的久遠歷史。而川江兩岸的人文地理、風土人情、自然風光以及船運中的以歌輔工之俗 ，無論在民間歌謠還是在杜甫、李白等文人的詩歌中都是久用不衰的題材。學術界普遍認為川江號子是長江水路運輸史上的文化瑰寶，是船工們與險灘惡水搏斗時用熱血和汗水凝鑄而成的生命之歌，具有傳承歷史悠久、品類曲目豐富、曲調高亢激越、一領眾和和徒歌等特征。它的存在從本質上體現了自古以來川江各流域勞動人民面對險惡的自然環境不屈不撓的抗爭精神和粗獷豪邁中不失幽默的性格特征。同時，在音樂形式和內容上，其發展也較為完善，具有很高的文化歷史價值。 隨著機動鐵船的普及，以人工為動力的船只在一些干流河灣和支流小河中運行，川江號子生存發展的基礎開始動搖，加之傳承斷裂等因素，川江號子面臨瀕危困境。搶救、保護川江號子，讓它在民眾中代代相承，對于豐富、發展中國水系音樂文化乃至世界水系音樂文化將產生積極的推動作用。 國家非常重視非物質文化遺產的保護，2006年5月20日，川江號子經國務院批準列入第一批國家級非物質文化遺產名錄。
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