當年京郊多半景點無人曉！雙休日推動城鄉旅游，讓農民當上萬元戶
春節臨近，北京郊區各大酒店、知名農家院預訂緊俏。20多年前，京郊旅游景點可沒有現在這樣多，交通也不夠便利，服務內容更是欠缺。為滿足市民需求，北京實施了“便民旅游工程”，架起了京郊游的便利橋梁。
1.京郊多半景點無人曉
延慶的冰燈展、大興的西瓜節、門頭溝的風箏會……上世紀90年代，隨著生活水平的提高，光在北京城里頭逛悠已不能滿足人們的娛樂需求，奔郊區旅游成為一種時尚。
數據顯示：1996年，京郊旅游已形成了一個達10億元的大市場。那時候，本市市民每年平均出游1.34次，年人均郊游花費162元。（1996年12月4日《北京日報》1版，《京郊旅游形成10億元大市場》）
1996年12月4日，《北京日報》1版然而，一份“北京市民京郊旅游調查情況報告”顯示的結果卻并不盡如人意。這份于1996年公布的報告表明：有99％以上的市民希望利用雙休日和節假日到京郊旅游，67.22％的市民愿意以家庭為單位到自然風景區觀光游覽。不過，交通不便、不知去哪兒以及景點景區的餐飲購物服務條件較差且花費較高成為人們出行的障礙。
實際上，截至1996年，京郊已經開發出可接待旅游者的景點250余個，但抽樣調查顯示：北京市民知道的景點僅有85處，而其中的34處知道的人還不足1％。加大整體宣傳力度，宣傳京郊景點和旅游線路迫在眉睫。
2.雙休日推動旅游
隨著雙休日制度的實施，人們對文化和體育活動的需求量迅速增加，不少城區居民希望走出城市，到大自然中去放松身心。為了滿足這種需求，同時加速京郊旅游事業的發展，1996年，市政府成立了“雙休日旅游辦公室”，推出“便民旅游工程”，為城鄉之間架起了方便旅游的橋梁。
1996年10月29日，《北京日報》1版據本報1996年10月29日1版《便民旅游工程民眾叫好》報道，當時的10個遠郊區縣中有9個區縣因地制宜開發、增添了各種旅游項目。房山推出了“山野風光”“文物古跡”和“新村建設”等不同項目的系列旅游。密云開展了長城古跡游、環湖觀光游、水上娛樂游、生態回歸游等“八大游”。延慶、昌平、懷柔、門頭溝、大興、平谷、順義等遠郊區縣，也以不同特色的旅游項目吸引著京城百姓，其中不乏休閑、避暑、垂釣、游泳和多種游藝等。
1999年，海淀區旅游局舉辦金秋采摘節活動。程玉揚/攝
值得一提的是，這些項目多是直接為工薪階層開設的。大興半壁店森林公園推出了“家庭百元? ?日游”，一個三口之家只要花100元就可在密林環繞的環境中住賓館、吃套餐。昌平碓臼峪山野公園將景點擴大到20多個，游客僅花10元門票，就可在充滿野趣、變化無盡的怪石、溪流間度過愉快的一天，夜間還可以租帳篷露宿山野。懷柔神堂峪旅游風景區開展的“山區民俗游”頗有特色，設立了一批“民俗旅游戶”，讓有條件的農戶騰出多余房舍，使那些想睡大炕、吃柴鍋飯的城里人如愿以償，每位游客只需每天掏十幾元食宿費。這項“山區民俗游”頗受城市工薪階層歡迎，旅游旺季每天住宿接待不下600人，“民俗旅游戶”家家客滿。
1997年6月9日，《北京日報》1版那時候，土里刨食幾輩子的京郊農民忽然發現，自己干的這點農活、住的這間小院、睡的這片土炕、吃的這口雜糧，都成了城里人眼中的風景；而城里人呢，則從鄉間田園中找到了花費不多就能回歸自然的休閑場所。
3.“游”字頭線路受歡迎
作為“便民旅游工程”中的一項重要內容，1996年，北京推出了10條旅游專線車——“游”字頭線路，當年共發車3.26萬次，運送游客123.8萬人次，大受歡迎。第二年，北京的“游”字頭線路增至18條，通達68個旅游景點。
1997年5月4日，《北京日報》1版1997年“五一”前夕，本報記者到旅游專線車發車站點進行實地探訪后發現，每逢周末的早晨，乘坐旅游專線車去郊區旅游的乘客特別多。在游7、游8、游9路發車的箭樓東側站點，家住頤和園附近的金玉華老人對記者說，他66歲了，早上5點多就動身往這兒趕。“早就聽說過石花洞，可一直沒去過，看報紙上說有了旅游車，今兒帶著老伴兒、孫女去玩玩。”在開往龍慶峽的游8路車站上，一位叫王春生的游客表示：“春天了，該出去走走。去一趟龍慶峽來回車票32塊，不算貴。”
時任市第二公共汽車公司旅游客運分公司業務經理的紀燕河介紹，北京游1路自1996年1月15日開通后，天天客滿，最多的一天發了130輛車。
2003年，工作人員在巴士旅游公司宣武門站進行宣傳，介紹郊區景點和旅游項目。當年暑期，18條旅游專線車從雙休日發車改為每天發車。刁立聲/攝
“游”字頭線路不僅方便了北京市民前往京郊旅游，也令景點受益。之前，由于交通不便，石花洞的游客人數一直不理想。石花洞管委會曾咬牙投資150萬元，買了5輛大“黃海”，專門到市內免費接游客，可一天頂多也不過接二三百人。游7路開通后，僅兩個月的雙休日就拉去了6000多名游客，最多時一天去了15輛車！潭柘寺原來雙休日客流量最多不過每天4000人，“游”字頭線路開通后增加了10％到15％。戒臺寺過去雙休日高峰時游客只有1000人至3000人，“游”字頭線路開通后游客人數猛增了40％到50％。
4.從星級飯店請高參
為了提高遠郊區縣飯店經營管理水平，推進便民旅游工程，1996年底，市內50家三星級以上飯店與遠郊區縣分別結對，簽訂了“相互協作共同發展旅游事業協作協議書”。
1996年1
1月28日，《北京日報》1版據本報1996年11月28日1版《城鄉飯店結對發展旅游》記載，這些市內的星級飯店選派人員對遠郊區縣飯店分別進行經營管理業務指導，或由市內飯店分別直接進行管理或者參與管理，幫助郊區縣飯店建立健全各種規章制度和服務程序，就地培訓郊區縣飯店人員或郊區縣飯店派出人員分期分批到市內飯店掛職培訓。同時，郊區縣按照市內飯店的需要和使用標準，組織本地的旅游商品和農副產品的深加工，直接供應市內飯店使用。市內飯店還以投資、聯營參股等多種方式幫助郊區縣飯店進行設施配套的更新改造。
那時候，郊區縣飯店有197家，結對協作這種方式，迅速幫助郊區縣提高了旅游接待水平，推動了郊區縣旅游產業的發展。
5.農民脫貧當“萬元戶”
“便民旅游工程”讓農民吃上了“旅游飯”，很多人因此脫貧成了“萬元戶”。
1997年7月4日，《北京日報》1版密云遙橋峪以前是個窮村，村民靠著人均幾分薄地和養幾頭牲口過日子。自打進入上世紀90年代依托附近的云岫谷風景區搞起接待游人食宿的民俗旅游，一躍成為名聞遐邇的旅游村，1996年戶均收入在萬元以上，最高的達到七八萬元。
2005年，京郊旅游區里的餐館飯店為旅游過年的人們備好了各種餃子。賈同軍/攝
1997年，遙橋峪村70多戶人家有40多戶開辦了“民俗客店”。在村里走一圈，但見房舍井然、街巷清潔，家家戶戶門上釘著統一的號牌，墻上刷著醒目的大標語：“吃農家飯、住農家院、干農家活、享農家樂。”為了辦民俗客店，各家共掏錢翻建了60多間房，擴大客房面積，改善住宿條件，投資總和在100萬元以上。為了方便和游客聯系，近20戶農民家裝了電話、印了名片。村里還成立了專門機構，對農民自發辦旅游的行為進行規范和引導，制定統一的衛生標準、價格標準，并雇了專人搞公共衛生。（1997年7月4日《北京日報》1版，《城里人樂游農家院》）
2011年，懷柔民俗戶在為游客準備當地的特色飯菜。王秀敏/攝
房山區下英水村靠開發一個洞富了一個村。上世紀90年代初，這個小山村靠村民集資開發了銀狐洞，開放當年就收入52萬元，還清了村民大部分貸款。1996年1月至9月，這個村的旅游收入突破200萬元大關，同比增長了13.5％，全村人均收入比三年前翻了兩番。
6.郊區過年成時尚
到上世紀90年代末，京郊游已成為北京人旅游的首選，過年去郊區更是一種時尚。
1998年2月3日，《北京日報》1版1998年大年初二早上，前門樓子下，在公交總公司游1路至游5路的發車點，35歲的章先生排隊等候上車。他說：“老家親戚到北京過春節，帶他們到八達嶺玩玩，過年不能光吃吃喝喝，也得活動活動筋骨。”那一年春節，從初一到初五，延慶龍慶峽接待了游客34000人，初四一天達到9200人；到康西草原冰雪游樂場駕冰帆、滑冰車、開冰摩托的有上萬人。加上到八達嶺的3萬人，光延慶這三處景點五天就接待游客 7萬多人！
2000年2月9日，《北京日報》1版在農家院里過大年也別有一番滋味。1998年春節期間，懷柔官地村的十幾戶民俗接待戶每天都有城里人去住。白天，游客們爬官地村長城；晚上，吃燉野兔、攤雞蛋等農家菜，年味兒十足。（1998年2月3日《北京日報》1版，《十余萬市民京郊過大年》）
2000年，到郊野休閑度假成為城里人的時尚。李繼輝/攝
隨著公共交通網絡的不斷完善，以及私家車進入尋常百姓家，如今，京郊游已融入北京人的生活，成了一場說走就走的旅行。
來源： 猜你會好奇
作者：賈曉燕
流程編輯：丁也
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