為什么有“北有長城，南有靈渠”一說？桂林一

靈渠，又名湘桂運河、興安運河，古稱秦鑿渠、零渠、陡河，名氣不大，但名頭還不少。

靈渠位于廣西壯族自治區桂林市興安縣境內。2018年8月，靈渠被列入世界灌溉工程遺產名錄。

靈渠建成于公元前214年，說是建成，實際上應該是“鑿”成才對。建設靈渠的總指揮名叫秦始皇，大家對這個大佬很熟悉吧。秦始皇北修長城，南鑿靈渠，成就了名傳千古的大一統帝國。

當然了，在官方的描述中，正確的用詞是“古代中國勞動人民創造的一項偉大工程”才更科學。

當年，秦始皇并了6國，統一中國后，開拓南方的嶺南時，卻遇上了天大的困難。因為嶺南山高路險，當地民族抵抗頑強，致使3年不能進兵，軍餉物資根本無法滿足軍事需要。

于是秦始皇命令士兵、民夫在興安境內的湘江與漓江之間修建一條人工運河，運載糧餉。

靈渠鑿成后，秦始皇大軍勢如破竹，迅速統一嶺南地區。

靈渠與長城同為秦始皇的兩項世紀工程，但靈渠的聲名與長城相差甚遠，人們只知長城，沒有人知道靈渠，但這并不能埋沒靈渠的豐功偉績。

靈渠是世界上最古老的運河之一，是目前所知世界上最古老的盤山渠道，更是秦代的水利奇跡，有著“世界古代水利建筑明珠”的美譽。

靈渠的鑿通，溝通了湘江、漓江，打通了南北水上通道，連接了長江水系與珠江水系，改變了中國自然水系的格局。

靈渠全長36.4公里，其主體工程主要由鏵嘴、大天平、小天平、南渠、北渠、泄水天平、水涵、陡門、秦堤等部分組成。

靈渠自開通古以來直至上年世紀，都是嶺南地區與中原地區之間的水路交通要道。上世紀，隨著公路、鐵路的貫通，靈渠才逐漸退出了歷史后臺。

現在的靈渠內，舟楫點點，桃紅柳綠，風景秀美，是人們休閑、游覽、懷古的好去處，是國家AAAA級旅游風景區。

長城和靈渠都是我國引以為自豪和驕傲的古代偉大工程，都修建于2000多年前的秦朝，都體現了我國古代勞動人民的偉大智慧和創造精神?

靈渠，又名澪渠、零渠、秦鑿渠、明清時期稱陡河。民國年間，又稱為湘桂運河。它位于廣西壯族自治區興安縣境內。 由于它溝通了湘江和漓江，從而連接了長江和珠江兩大水系，自秦代至民國兩千余年來，成了嶺南和中原唯一交通孔道。

據史料記載，秦并6國(韓、趙、魏、楚、燕、齊)后，秦始皇為開拓嶺南，統一中國，于秦始皇二十六年(公元前221年)，命屠睢率兵50萬分5軍南征百粵，每軍要占領五嶺一個主要的隘道，而占領湘桂兩省邊境山嶺隘道的，就是其中的一個軍。最初遭到當地民族的抵抗，3年兵不能進，軍餉轉運困難。秦始皇二十八年(公元前219年)，秦始皇命監御史祿掌管軍需供應，督率士兵、民夫在興安境內湘江與漓江之間修建一條人工運河，運載糧餉。秦始皇三十三年(公元前214年)，靈渠鑿成，秦始皇迅速統一嶺南。

　　靈渠未開鑿之前，秦軍的糧餉靠人力肩挑背運，就算用車載，嶺南山高水險，道路崎嶇，一車又能運多少？加上運送人員在長途搬運中自己的消耗，能運到前線的糧食就更少。在當地籌糧嘛，當時嶺南地區人煙稀少，耕作靠刀耕火種，產量很低，而且越人皆逃人深山老林中，與禽獸為伍，秦軍到那里去找糧？沒有糧食，又那敢輕敵深入？戰爭只有曠日持久了。所謂秦軍“三年不解甲弛弩”，原因就在這里。

　　靈渠鑿成以后，秦軍有了充足的糧餉，因而一鼓作氣，勇往直前，當年即統一了嶺南。占領嶺南后，派兵戍守，也有保障。通過靈渠，? ?代還由中原往嶺南大量移民，加快了民族的大融合，加速了嶺南經濟的開發，加強了文化的交流，為維護國家的統一，鞏固祖國的邊防，起到了極為重要的作用。后人說靈渠“通三江，貫五嶺”，意義之重大，對后世功用之奇偉，是不言而喻的。除此之外，單就水利建筑上的輝煌成就，時至今日，仍放射出燦爛的光彩。

所以說，北有長城，南有靈渠。

Hash:1a0f950f8ac55b6c5453762cc7c923aa269bad51