焦作什么時候會成為三線城市？

導讀：焦作什么時候會成為三線城市？ 第一財經搞的城市排線準確客觀嗎？為什么？

三線城市的劃分標準有很多，如果按照軌道交通的標準:那么城市的城鎮人口必須達到三百萬，或者城市的一年總gdp需要達到四千億。截止2018年底，焦作城鎮人口190萬左右，總gdp2500億左右。還是有些差距的。

但是焦作有自己獨有的優勢。焦作的煤礦很出名，焦作的懷山藥也是無人不知，無人不曉。云臺山綠色好風景。

鐵路焦柳線起點。為南方運去大量煤炭。人均gdp全省前列。市內有一所遠近聞名的河南理工大學。最近的幾年，煤礦資源慢慢枯竭，政府開始打造旅游為主的綠色生態產業。云臺山等景區的電視廣告多了起來！來焦作旅游的人口數劇增！

焦作市位于河南省西北部，北依太行，與山西晉城市毗鄰，南臨黃河，與鄭州市、洛陽市隔河相望，東臨新鄉，西臨濟源。

古稱山陽、懷州，是華夏民族早期活動的中心區域之一，有裴李崗文化、仰韶文化和龍山文化遺址。是司馬懿、韓愈、李商隱、朱載堉、許衡及竹林七賢山濤、向秀等歷史名人的故鄉。

焦作也是中國太極拳發源地。擁有云臺山、神農山、青天河等5A級景區，CCTV焦作影視城、圓融無礙禪寺等4A景區，韓愈陵園、群英湖、穆家寨生態農業觀光園、蒙牛乳業工業旅游區3A景區，朱載堉紀念館2A景區。聯合國世界旅游評估中心授予焦作旅游“世界杰出旅游服務品牌”榮譽，時間為2006年，為中國首批。

焦作雖然是四線小城市，但是城市建設漂亮。以煤炭為基礎的工業制造業也是有一些的。

焦作人的特點是特別能吃苦，特別實在。這些都是非常優秀的品質！有次，我在焦作旅游，下著大雨，看到環衛工還在冒雨疏通管道。

作為河南老鄉，我覺得焦作的各方面優勢明顯，是中原城市群一體兩翼的北翼。人民勤勞樸實，經濟發展迅速！目前的困境主要是人口太少和面積太小。如果能把附近的縣劃給焦作再好不過了。劃歸后，一起發展。焦作必定能成為三線城市，擁有自己的軌道交通！祝福焦作能擁有更加美好的明天！

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第一財經搞的城市排線準確客觀嗎？為什么？

不準確，這個第一財經可以說每次發出來的東西，我都作為笑料隨便看看，里面的排名太露骨，舉一個例子，新一線城市排名，成都現在是發展的不錯，但是也不能就把成都作為參照物100分，你有一個項目100分也就罷了，不可能每個項目都是100分吧！

拿人錢財，話說的是這樣，但是你不能太露骨吧！每一次第一財經只要出現排名，你都可以看見說成都買榜的，有人扒出來了第一財經與成都的合作，控股，

物流，成都位置這么偏僻，航空成為出行第一選擇，蜀道難難于上青天，這是大家都知道的，但是第一財經就敢說成都鐵路發達，通行方便，公路三小時通達數量，這些我不相信有九省通衢的武漢方便，快捷，，

孩子是自己的好，在好的孩子，別人問的時候家長還要謙虛客套一下，第一財經倒好，成都天下第一，量體裁衣也要把成都排第一，你搞一個排名分十個八個子項目，有高有低，匯起來合計搞個第一，難道不行嗎？非要露骨赤裸裸的參照物100分，，

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