小眾吉林自駕路線:從長春至白城,徜徉省界之間的美

這是一場我預料不到旅程，感謝吉林文旅局的邀請，讓我這個長期生活在南方的菇涼第一次踏足東三省，還深入中國關東，感受大美吉林。

這次的路線是一條小眾的自駕線路，從長春出發一路向西北至白城，6天5夜徜徉在吉黑蒙三省邊界，全程約700公里：

Day 1 到達長春

Day 2 長春-大安，龍華寺，查干湖，嫩江灣國家濕地公園（自駕200公里），宿大安

Day 3 大安-白城，大安北蒸汽機陳列館，月亮泡水利風景區，莫莫格國家自然保護區，白沙灘國家級大型灌區（自駕120公里），宿白城

Day 4 白城-洮南，查干浩特 旅游 度假區，關東文化記憶街區（自駕30公里），宿洮南

Day 5 白城-長春，通榆向海百鳥園，蒙古黃榆林區，包拉溫都天然杏林（自駕350公里），宿長春

Day 6 離開長春

這一篇游記我決定以城市為出發點，介紹每一座城市的特色和玩點。長春我呆的時間不長，每個景點只是蜻蜓點水，打開網絡攻略一大堆，我就不必介紹了，其實我更喜歡小眾的景點。

龍華寺

離開長春，下一站是松原市。我們驅車向西北，來到了坐落在松原市寧江區森林公園內松花江畔的龍華寺，大雄寶殿為中軸，叢林云集、山水相依、風景秀麗，是一塊難得的風水寶地。

寺院采取了明清殿宇式建筑風格，仿照北京故宮太和殿樣式而建，大家看上去有沒有一些熟悉的感覺呢？

可惜我們到訪的這天龍華寺沒有開放，只能用無人機來欣賞。飛機飛過一片荷花池，靠近赫赫巍然的大殿，這是在門口的鐵門處完全感受不到的氣勢。大殿很深很大，飛機飛了很久都依然在寺院的范圍之內，后來我翻閱了資料，原來這個龍華寺是迄今亞洲最大的寺廟殿宇，難怪如此的氣派不凡。

查干湖

松原最著名的是查干湖，然而更為人熟知的是冬日查干湖的冬捕，這是早在遼金時期就開始一種習俗，傳統的漁業生產方式。

每年12月中旬開始至次年1月中旬? ?始漁獵，當地人會將長達2公里的漁網放入冰湖之中，等到適當的時機拉網捕魚，當地的魚叫“胖頭魚”，個頭越大就越值錢。我有機會也一定要冬天來圍觀一次。

然而夏天這里又有什么可玩的呢？夏日的查干湖更像一片海，碧藍澄澈，海天相接，我們在海濱路上馳騁，開出了夏威夷的感覺！東北人將湖稱作“泡”，所以這里也可以叫做“查干泡”，其實是一個堰塞湖，面積非常大，站在湖邊看就是個一望無際的海洋。

當地人也非常喜歡來這里玩人造沙灘，雖然沙灘不大，但對于孩子來說就是天堂，20元可以玩一天。不想入水的話，可以在湖面玩游船，腳踏車、電動船、帆船等等，我看了看價格有點小貴，但其實是可以砍價的，大家一定要玩得聰明一些。

其實查干湖離內蒙古不遠，古代來說也是蒙古管轄的地方，因此也有騎馬的習慣。湖邊有片草地，當地人養著幾匹小馬，給路過這里的游人感受騎馬的快感，當然與大草原不可以相提并論，但是擺拍一下還是挺好玩的。

除了玩，來到查干湖一定要嘗嘗當地的胖頭魚，這些魚都是冬捕的時候撈上來的，一直冰凍在雪柜里，供應整個夏天。當地人用灶頭來燉魚，姜蒜、蔥花、干辣椒、黃豆醬、醬油等煎成一鍋秘制湯底，再放入肥美的胖頭魚塊，燉煮20分鐘左右就可以開鍋，一股濃烈的香味撲面而來，好饞人呢！

我們在一個叫【東北大燉】的餐廳用餐，說是餐廳，更像大排檔，一張桌子一個灶頭，大開間沒有空調，大家就圍著灶頭吃燉鍋，大汗淋漓，這就是東北。4個人點了2斤胖頭魚，35元/斤，加上粉條等配菜，吃到大家捧著肚子，也才120元左右，太實惠了吧！

嫩江

嫩江是中國最古老的流域之一，從新石器時代就有人類生活的足跡，這里是松花江在北邊的支流，發源于內蒙古大興安嶺的南側，流經黑龍江省、內蒙古自治區、吉林省的交界。

嫩江流入吉林省的第一灣叫【白沙灘】，一個小水壩看上去并沒有什么特色，但其實對面就是黑龍江了，一來到這里我就收到了“黑龍江歡迎你”的信息，心頭突然有種莫名的振奮。

在大安市有一個【嫩江灣國家濕地公園】，國家4A級的景點，位于松嫩平原之上，自古以來便是一個天然的港灣碼頭，也是吉林省最大的內河對外開放港口。如今已經看不到港口的蹤影，卻變成了野生鳥類棲息的濕地，只留下幾個亭子，證明輝煌曾經來過。

我們繼續驅車來到【月亮泡】，是嫩江遺跡湖，看上去是一片沼澤濕地，灌溉孕育著四周的耕地、草原、林地等，同時也是省內聞名的淡水魚養育基地。我? ?看到了這里有許多采油的機器，雖然不是很大型的那種，但相隔不遠就有一臺。問了當地人才知道，原來月亮泡鎮內含有豐富的石油資源，這里這是一片水草肥美、物產豐盛的流域。

大安北蒸汽機陳列館

我們在追逐嫩江的時候，經過了一個城市叫大安。城市本身不算特別，然而我們在這里找到了一個非常特別的“車墓”，航拍吉林的節目也曾經介紹過，叫作【大安北蒸汽機陳列館】。

這里不花錢就可以參觀，除了電視節目有介紹過，網上攻略極少，我們來的時候一個游人也沒有。門口的牌子寫的是【大安北機務車間】，有一個鐵閘，開著的也沒有人看管，我們就開進去了。

里面是工作車間，右邊有幾個工人在維修火車頭，左邊擺放著許多列火車，再深入一些，就能看到更多更震撼的火車頭。

我稱其“車墓”，是因為這里的火車都是退役了的。這些機車組都是創建于開國初期，曾服務于大西北等邊疆建設，馳騁幾百萬公里，譜寫一曲曲鐵路運輸生產的壯歌。今時今日，雖然已經不再擔任牽引的任務，但其實只是暫時退出 歷史 舞臺，作為戰略儲備，如果中國哪天還需要用到它們，這些機車頭一定可以不負眾望地完成任務。

在陳列館的中央，這些機車圍成一個圈，排列得非常整齊劃一，從上帝的角度往下看十分震撼。而且這些火車頭非常干凈整潔，完全看不出原來已經跑過了這么長的路。

有幾列車廂是開放可以入內參觀的，展示了蒸汽機車頭的運作原理，還可以坐在位置上當一回列車員，假裝自己在操控火車，挺過癮的。

莫莫格國家自然保護區

莫莫格聽起來像“媽媽”的讀音，是蒙古語，莫莫格自然保護區坐落于平坦的松嫩平原西部邊緣，有幾個流動的大沙丘猶如母親的乳峰，故得此名。

這里還有一個名字叫“中國白鶴之鄉”，每年的10月金秋，4000多只白鶴如期而至，這可是占據了世界白鶴數量的90%。除了白鶴，還有丹頂鶴、白頭鶴、灰鶴等其他候鳥，一時之間在濕地上空翔集數萬只候鳥，遮天蔽日，宛如刮起了一陣“候鳥風暴”。

夏日的莫莫格雖看不到這樣的奇觀，只能欣賞河流縱橫、湖泡洼地星羅密布的濕地，不少孩子在這里溪水趕鴨子，還有在洗車的，看來是當地人的一片郊游樂土。

莫莫格自然保護區現在正開辟多條 旅游 線路，可生態體驗、觀鳥活動、江上漂流、草原賽馬、狩獵、草上運動、蒙古風情游等，來到這個鳥類大觀園，便可全身心地融入大自然，體驗世外的生活。

查干浩特 旅游 度假區

蒙語“查干”為白色之意，“浩特”為城市之意，“查干浩特”即為白城之意，是白城的 歷史 名稱。當地為推動 旅游 業的發展，設立了查干浩特 旅游 度假區，就橫跨吉黑蒙三省的科爾沁草原之上，是吉林省內最大的蒙古包群。

以前讀書的時候學習成吉思汗，腦海中的印象就是他是管草原的，中國的草原都屬于他的。來到查干浩特果然看到了成吉思汗的雕像，他應該不僅僅是草原的掌管者，還是當地人的精神領袖吧！這個科爾沁草原也是成吉思汗曾經管轄的地區之一，有一條長廊對他的豐功偉績有詳細介紹。

再走進去便是蒙古包群，大概有20、30個白色的蒙古包，有大有小，可以租來當帳篷避暑，可以用餐，也可以住宿。我看見一家蒙古包超市，就走進去看看。里面有一位蒙古族的大媽在顧店，賣的東西不特別，我就問她是否能租蒙古包來住。她說可以的，白天的話需要600元，晚上便宜一些400元，沒有床也沒有桌椅，就是大通鋪，10幾人都能裝得下，但是洗手間和淋浴都是用外面公共的，看來只有想看草原星空的朋友才會選擇。

如果不想住那就當包廂吃飯也可以，烤全羊2300元一頭。價格還算公道的，要不是我們人數太少，我真想在這里吃一回！

當地人許多會自駕來這邊度假，也不需要門票，車輛一臺5元就行，帶上折疊桌椅和帳篷，露營完全不是問題。 旅游 區一邊是水庫，一邊是草原，風景十分優美，而且夏日的草原非常清涼，溫度大約在30度左右，只要做好充分的防曬措施，這里確實是度假勝地。

我們想開車在 旅游 區里轉轉，發現這里真的太大了，根本沒有辦法轉圈，只能原路返回。返回的時候還看到一個牧羊人和帥氣的牧羊犬，正在趕著一群羊羔，生活在城市的我們少見多怪，覺得蠻壯觀的，于是跟隨著羊群走了一段路。有時候我也挺羨慕這種游牧生活，日出而作，日落而息，隨心隨意，怡然自得。

洮南市

離開查干浩特，我們便折返向南，下一個目的地是洮南市，屬于白城市管轄范圍內一座小城鎮。洮南只可以算是國內6、7線的城鄉結合部，有繁華的鬧市，也有破舊不堪的街道，有些地方甚至還是旱廁，但這里卻是國內城市發展的真實縮影。

【天恩地局】，聽名字以為是什么天文地理相關的政府機構，其實是清朝管轄這一區的時候，在洮南城中心修建了這座“蒙古王府”作為辦事處。建筑群的很有清代特色，結構是“兩進王府衙門式”的中式布局，屋墻上是飛檐翹角、古色古香的裝飾，看得出來此城也是曾經有過輝煌的時候。

【吳俊生官邸】，官名大帥府，當地人也叫“吳大舌頭樓”，是一座古建筑的博物館，充滿中國關東風情。我簡單介紹一下這位吳大帥吧，他擔任民國陸軍上將時曾率軍進駐洮南，大帥平定敵軍有功得到了一筆賞金，他便使用這一筆錢在當地修建了一座商業大樓，人稱“帥府樓”。帥府樓是當時洮南市最高的商用樓，處在最繁華的“興隆街”中心，貨類齊全，銷售面廣，直至1973年一直是洮南的商業 中心，但此后逐漸停用。如今作為博物館存在，記錄著這個城市的興衰起伏。

人們還為吳大帥立了雕像和刻碑，只不過官邸已經變成了老菜館，有點悲涼和時過境遷的感覺。

我們經過洮南也談不上 旅游 ，但如果你也剛好經過，或許也可以花上半天時間走走，看看 歷史 的沉淀，也感受一下城市發展的步伐。

通榆向海

吉林素有“東有長白，西有向海”之說，向海是國家級自然保護區，屬于國家4A級 旅游 區，位于白城市通榆縣境內。

向海是中國西部的天然保護區，可觀賞具有草原原始特色的沼澤、湖泊、鳥獸、蒙古黃榆、天然杏林、葦蕩等生態景觀。

我們向著長春的方向開去，經過一大片森林，那是蒙古黃榆和天然杏林。

當地的居民深知綠水青山就是金山銀山的道理，因而非常注重保護生態環境。我站在濃蔭密布的樹下，即使是酷暑盛夏也無風自涼，無雨自潤。蔥郁的樹林為各種飛禽提供了絕好的生態環境，也是人類的天然氧吧。如果到了秋天黃榆變黃、杏林變粉，將會是更誘人的景色吧！

我們一路向長春駕車，一條筆直又平坦的瀝青路，兩旁樹林、耕地整齊有序，這是國家和地方政府對邊界建設的成果，也為日后的 旅游 發展鋪墊，相信不久的將來這一帶也會發展為成熟的 旅游 區，讓更多游客都能體驗富有民族特色的大自然風光。

吉林 旅游 不僅僅只有長白山，深入吉林，其實還有其他不同的看點和自駕路線。

我簡單總結一下這次吉林的自駕之旅，從長春至白城全程大概700公里，看的都是自然風光，悠閑不累，挺適合一家人出游。

1、 長春是一汽的老家，滿地都是一汽大眾，所以得入鄉隨俗租一輛大眾，倍有面子。6天租車費共1200多元，加上路費、油費，總共人均1000元左右。

2、 當地消費水平很低，除了長春的景點需要付費，其他大多數景點不花錢。吃飯分量很大且便宜，我們一行4人，6天吃喝住玩下來，人均1000元，實惠！

3、 一路以自然景觀為主，遼闊的草原、平原、森林、濕地等，這條路線游客很少，小眾新鮮，最適合探險、開荒的朋友。

4、 東北飯菜的分量很大，不要點太多，以免浪費。口味偏酸偏甜，有點像高麗國的味道，加辣也不是很辣，如果不喜歡甜的朋友記得直接去甜。

5、 我是廣州出發的，廣州來回直飛機票加上燃油費就950元，一趟全部費用加起3000元左右，超級便宜！不知道這樣的旅行，大家喜歡嗎？

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