濟南全域旅游特點 濟南全域旅游特點是什么

導讀：濟南全域旅游特點 濟南全域旅游特點是什么 1.濟南全域旅游特點是什么 2.全域旅游的含義及特點 3.山東全域旅游的城市 4.濟南全域旅游特點是什么地方 5.全域旅游的特點 6.濟南全域旅游特點是什么呢 7.區域旅游和全域旅游的區別 8.濟南市最突出的旅游資源是 9.濟南全域旅游特點是什么和什么 10.全域旅游的要點有哪些 11.濟南旅游資源分類及特點

1.濟南全域旅游特點是什么

云梯山

也稱梯子山。濟南最高的山，海拔976米，是一座沒有開發為景區的山，位于濟南西營梯子山村。在遍布圈地、坐收門票的濟南南部山區，云梯山以原始的自然生態固守著最后的蒼涼。可以稱為濟南最美麗的后花園。尤為雪后的梯子山，別有一番意境。

地 址：濟南市歷城區西營鎮上降甘村

自駕路線：沿濟南經十路一直東行，邢村橋朝旅游路方向行駛進入港西立交，港西立交右方出口下一直南行大約20公里，進入西營中路，行駛至西營南街交叉路口時右轉進入西營南街，沿西營南街一直南行大約9公里，過上降甘村，即可到達終點。

藏龍澗

藏龍澗位于濟南市旅游路的南側，在已開發的龍洞景區的西南方，從漿水泉、搬倒井、中井村等都可以進入藏龍澗中。藏龍澗立仞千丈的懸崖峭壁，盡顯大自然的鬼斧神工。春天的百花爭艷，夏日的泉水潺潺，秋天的碩果累累......每個季節都如畫卷般美麗。

地　　址：濟南市歷城區旅游路南側

自駕路線：沿濟南經十路東行，到達燕山立交，右轉進入二環東路南行至終點，左轉進入圣賢路，過興隆莊、興隆二村、白土崗村，沿左路行駛至大嶺村即到。

黃巢水庫

黃巢水庫風景區位于濟南市歷城區柳埠鎮南部，建成于1972年，水庫拱形大壩高40米，水域面積800余畝，水質極好，常年清澈、碧綠，周邊自然植被良好，無任何污染。依山傍水，可垂釣一湖秋色，湖邊可享受農家樂，湖蝦、河魚、山雞還有野菜，一邊欣賞湖光山色、聆聽飛瀑流水，一邊盡情享受山中野味，悠閑愜意!這，就是黃巢水庫自然生態景區的妙處。

地　　址：濟南市歷城區柳埠鎮南部

自駕路線：濟南市區八一立交橋，沿英雄山路一直南行，進入S103，沿S103省道行駛大約24公里進入柳埠大橋，沿柳埠大橋行駛大約8公里右前方轉彎，繼續行駛大約5公里即到目的地。

龍洞-佛峪

位于濟南郊區姚家鎮龍洞村南,在濟南東南15公里的龍洞山上,分龍洞、佛峪和馬蹄峪三個景點。這里有豐富的自然景觀與人文景觀。至宋代就成為游覽勝地。清代著名學者孫星衍詠詩贊曰：“我游龍洞驚奇絕，畫不成圖口難說”

地　　址：濟南郊區姚家鎮龍洞村南

自駕路線：濟南市沿旅游路一直東行到達龍洞立交，右轉進入龍鼎大道，一直南行到達龍洞村即到達目的地。

百丈崖水庫

位于濟南章丘市垛莊鎮，是屬于高山水庫，海拔約500米，。四周群山環繞，林木優雅，有小漓江之稱，附近也有圣水禪寺等名勝古跡。尤其秋天的紅葉比紅葉谷更勝一籌。

地　　址：章丘市垛莊鎮

自駕路線：如果不走高速，沿濟南經十路一路東行至圣井鎮危山景區右轉進入潘王路，過曹范鎮一路南行，在Y004鄉道與S327省道交叉口左轉進入S327，沿S327行駛大約5公里時，在官營村路口左轉直行即到。

如果走高速，走旅游路東行至港九路，沿港九路南行進入灘九線，上京滬高速(濟萊)，在曹范/垛莊出口下高速，進入Y004一路南行，在Y004鄉道與S327省道交叉口左轉進入S327，沿S327行駛大約5公里時，在官營村路口左轉直行即到。

白云洞-丁家峪

距濟南40公里，位于西營鎮丁家峪村，65路車涼米臺下向北兩公里，峽內有明代全真教石碑、白云洞、雪花泉、千年古柏，遍山紅葉，村頭有柳樹、轆轤，潺潺流水。

地　　址：濟南市歷城區西營鎮丁家峪村

自駕路線：濟南市區走經十路或旅游路東行，經十路在港西立交右轉，旅游路在濟南護理職業學院右? ?，一路南行即可到達丁家峪村。

藕池-千條溝

位于歷城區南部西營南7公里處65路車西營鎮，出租車向南7公里到。千條溝風景區，南天門，海拔830米，自然風景，萬畝栗圓;鞭打泉，四季長流，4月份有成片的白菜花，8月份荷花滿塘。

地　　址：濟南市歷城區西營鎮藕池村

自駕路線：濟南經大緯二路、英雄山路一路向南，至仲宮大橋向東左轉，一路東行，至西營鎮見指示牌后，走岔路口的右邊，不遠你會來到“西營橋”見到指示牌向右轉，路上會有“藕池村”的指示牌，再向前走在路的左邊會看到一座橋，然后向左拐繼續前行到達藕池村。

斗母泉-大佛寺

位于斗母泉村一處山崖畔，是濟南72名泉中海拔最高的泉。始建于清代，斗母泉旺季三股泉水汩汩而出，水流量大，因此又稱“大泉”。泉水自巖壁巖孔流出，匯落方池，晶瑩碧透，清冽甘美，村民們爭相飲用。泉上有濟南市最大的連根同生的車梁木和刺楸。其中，車梁木樹齡500余年，胸徑120厘米，樹高13.6米;刺楸樹齡400余年，胸徑72厘米，樹高11.3米，是濟南市保護最好的一株古樹。

地　　址：濟南市歷城區斗母泉村

自駕路線：由興隆莊(濟南名酒市場)進入小路，穿過澇坡村沿二環南路一路向東，在興隆莊市場路口向南拐上一條雙車道的柏油路，穿過興隆莊進入盤山公路。過了澇坡村再往南，山路分成兩條，路邊有斗母泉旅游風景區的指示牌，即可根據指示牌到達。

虎門-拔槊泉

西營鎮拔槊泉村位于鎮政府東北約10公里的崇山峻嶺之上,風景秀麗,空氣怡人,海拔750米,是濟南市海拔高度最高的行政村,當地俗稱“小關東”。

地　　址：濟南市歷城區西營鎮拔槊泉村

自駕路線：走旅游路東行至港九路，沿港九路南行進入灘九線，上京滬高速(濟萊)，在彩石立交下高速右轉進入X051，一直南行即到目的地。

濟南龍湖濕地

鵲山龍湖濕地距離濟南市中心有14公里，走黃河洛口浮橋，向北有8公里即到。柳樹依依，湖水潺潺，是垂釣、野餐燒烤的不錯選擇。

地　　址：濟南市天橋區鵲山龍湖

自駕路線：走黃河洛口浮橋，向北有8公里即到。

2.全域旅游的含義及特點

它是指在一定區域內,以旅游業為優勢產業,通過對區域內經濟社會資源進行優化提升,實現區域資源有機整合、產業融合發展、社會共建共享,以旅游業帶動和促進經濟社會協調發展的一種新的區域協調發展理念和模式。

簡單來說,全域旅游就是一種主人翁發展理念,并開始自覺地用“旅游學”的視角來審視旅游的本質和內容,從而構建旅游學科體系。

主人翁意識是指旅游在發展過程中要主動融入中心,納入主流。多年以來,業界一直強調“旅游服從大局”,后來講“旅游服務大局”,實際上無論是服從還是服務,都是在將旅游邊緣化,都是作為客人在聽從主人的吩咐。

現在全域旅游要求“旅游構建大局”,當然,是指旅游要做“主人”。目前形勢下,一要服務工業化,二要促進城鎮化,三要推動國際化,四要拉動新農村建設,五要改變人們生活狀態。隨著社會的發展、人類的進步,以后旅游作為“主人”還要考慮得更多更廣。

3.山東全域旅游的城市

雙中心城市是指出濟南建設黃河流域中心城市、青島建設全球海洋中心城市，增強區域引領和輻射帶動能力，打造具有強大動能和核心競爭力的高質量增長極，引領山東半島城市群發展。

濟南都市圈：以濟南為中心，大力推動濟淄、濟泰、濟德同城化，聯動聊城、濱州、東營等周邊城市一體化發展，建設 全國數字經濟高地、世界級產業基地、國際醫養中心和國際文化旅游目的地，打造有較強影響力和競爭力的濟南都市圈。

青島都市圈：以青島為中心，協同濰坊、日照等城市聯動發展，建設具有全球影響力的海洋科創中心、對外開放樞紐和黃河流域開放門戶，打造國際知名的青島都市圈。

推動全省新型城鎮化高質量發展，加快煙臺和威海同城化發展，統籌濟寧和棗莊生態保護與高質量發展，促進臨沂、菏澤以市區為中心，全域一體化發展，持續發揮比較優勢做優做強，推動全省新型城鎮化高質量發展。

4.濟南全域旅游特點是什么地方

記者經查證資料后發現,淄博市歷史上從未發生過大地震。

　　資料顯示,淄博除桓臺、高青、沂源外,其它區縣均發生過地震,其中最大的兩次地震分別發生在臨淄和博山,1829年11月19日在臨淄東南(青州附近)發生6.2級地震；1931年7月25日在博山(震中經緯度在淄川口頭)發生4.8級地震。

　　記者從資料上看到,淄博及鄰區自1346年以來共發生5級左右及5級以上破壞性地震10次,其中6級以上地震1次。淄博及鄰區1970年至今共發生2級以上地震175次,平均每年4.5次左右,3級以上地震18次,平均每年0.5次左右,4級左右的地震共2次。根據史料記載,淄博歷史上未發生過大地震,(中國地震震級級別表中規定:大于、等于7級,小于8級的稱為大地震)。

5.全域旅游的特點

2017年春節，“南下避寒”、“北上賞雪”是國內游客主要流向，三亞、廈門、哈爾濱以及上海、杭州、成都、桂林等地客流集中，美麗鄉村、旅游小鎮、風情縣城、優秀旅游城市等全域旅游目的地以及精品景區、旅游度假區、主題樂園和旅游綜合體等將是熱點選擇，溫泉、冰雪、海島、郵輪游艇、康體養生等旅游新產品新業態供給充足、備受追捧。

6.濟南全域旅游特點是什么呢

蓬萊市地處膠東半島最北端，瀕臨渤、黃二海，東臨煙臺，南接青島，北與天津、大連等城市及朝鮮半島隔海相望。

蓬萊市是全國鮮見、山東省唯一一個同時擁有兩個5A級景區的縣級市。在空間布局上，蓬萊市突破過去僅局限濱海旅游的狹窄區域，整合北部“仙、閣、海”，中部“酒、湖、馬”,南部“山、林、泉”生態要素，著力打造四大生態旅游板塊，形成“山海呼應、城鄉交融、全域覆蓋”的全域旅游格局。

眾多的旅游資源使得蓬萊有“人間仙境”的美稱。

蓬萊在濟南的東北方向。距濟南約358公里。

7.區域旅游和全域旅游的區別

是指在一定區域范圍內的自然生態、人類的生產、生活、公共服務設施等，與旅游緊密地關聯起來，將區域整體作為旅游目的地來建設和運營，以旅游業引導區域經濟、社會、文化、生態建設等方面的協調發展。

將一座城市看成旅游目的地，將城市風貌、基礎設施、公共設施，全部看著旅游資源。將各行各業、全體市民的生產、生活，加入旅游要素，實現整座城市的旅游功能，為游客提供全方位的旅行體驗。

鄉村全域旅游是較城市全域旅游而言的，鄉村和城市是兩種不同的文明形態，也是兩種完全不同的旅游場景。在我國，城市化進程剛剛過半，這就意味著鄉村全域旅游的開始。

8.濟南市最突出的旅游資源是

一是氣候適宜，生物繁茂。山東地處華北平原東部，屬于暖溫帶半濕潤季風氣候，夏熱多雨，冬寒晴好，四季分明，雨量適中，光照充足，無霜期較長，光熱條件較好，適于自然生物繁殖生長。二是有較好的地貌，適于農業全面發展。在山東省15萬平多平方公里的陸地面 積中，有1/3的低山丘陵、1/3山間及山前平原，這些地區土地肥沃，水資源豐富。還有黃河沖積平原約占1/3，地勢平坦，土層深厚。山東境內大型小型河流交錯，天然湖泊有1400平方公里，有利于農林牧副漁全面發展。

三是地下礦藏種類繁多，儲量豐富。已經發現的礦藏有100多種，其中石油、煤炭、鐵、黃金、金剛石、石墨、石膏、滑石、石油、菱鎂礦、重晶石、石灰石、自然硫等是全省的資源優勢，在全國占有重要的地位，這些資源是山東工業發展和建筑業，具有全國少有的優厚條件。

四是海洋資源得天獨厚，是可供開發的寶庫。全省海岸線長3000多公里，為全國海岸線總長的1/6，海域遼闊，海岸地形復雜多樣。港灣眾多，各具特色，可供進行不同目的的開發利用，其中膠州灣水深港闊，已建成的青島港聞名世界。渤海灣的石油儲量豐富，半島沿岸多砂礦，風力資源豐富，綿長的海岸帶和廣袤的海域，為我省發展海洋漁業，海洋運輸，海洋能源，海洋化工，對外貿易和旅游事業提供了優厚的條件。

五是地理位置適中，交通比較方便。京滬、膠濟、京九等鐵路干線以及高速公路、航空、海運、河運、管道運輸，形成貫通全省、溝通全國、聯系世界的立體綜合交通運輸網，這都有利于擴大商品物流，以及同兄弟省市及國外開展經濟合作。六是黃河水利資源豐富，開發潛力很大。黃河流經山東境內617公里，多年平均徑流量450億平方公里，經過多年的整治，已建成了引黃涵閘40座，虹吸39處，引黃灌溉和補源面積達2000萬畝，成為農業豐收的重要條件，同時又是解決東部地區缺水的重要水源，引黃濟青工程等對東部地區的工農業發展有著重要的影響。

七是文化歷史悠久、名勝古跡遍布，有獨特的旅游資源。山東是中國中華民族古代文化的重要發祥地，有四五千年的社會發展史，文物古跡及歷代名人眾多。著名的大汶口文化、龍山文化遺址，西周時期的齊國和魯國故都，曲阜的孔府孔廟，孔林，東岳泰山、沂蒙山、嶗山，人間仙境蓬萊閣、海內第一名塑的靈巖寺，以及濟南、青島、煙臺、日照、威海等著名城市，吸引著無數的游客前來。

9.濟南全域旅游特點是什么和什么

山東省將如何推進動能轉換，一直是外界關注的焦點，現在這個問題有了答案。

2月22日山東省新舊動能轉換重大工程實施規劃在山東省政府網站公布，這個規劃當中有哪些具體措施？ 按照國務院批復的《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體設計方案》，綜合試驗區包括濟南、青島、煙臺市全域，以及其他14個設區市的國家和省級經濟技術開發區、高新技術產業開發區以及海關特殊監管區。按照規劃，濟南將發展高端高效新興產業，青島將突出海洋科學城，煙臺將著力打造先進制造業名城。規劃還提出，新舊動能轉換19項指標到2022年，山東基本形成新動能主導經濟發展的新格局。“四新”也就是新技術、新產業、新業態、新模式的經濟增加值占比年均提高1.5個百分點左右，力爭達到30%。到2028年，改革開放50周年時基本完成這一輪新舊動能轉換。

10.全域旅游的要點有哪些

2021-2025是我國國民經濟和社會發展第十四個五年計劃時期，也是“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯期。目前，各行各業“十四五”規劃編制工作已全面啟動，這是我國進入新時代、確立“三級四類”規劃體系后編制的第一個五年規劃，也是我國全面開啟社會主義現代化建設新征程編制的第一個五年規劃。十四五規劃的開展具有重要的意義，是地方的重要發展規劃，也是地方加快經 濟社會建設的關鍵要素。那么，市縣區如何做好“十四五”規劃呢？有以下九大要點！

1.定定位

定位是區域發展的靈魂，好的定位體現了因地制宜、差異競爭、錯位發展、彰顯極致的發展觀，而不是原來的亦步亦趨、同質化發展、千軍萬馬過獨木橋的傳統模式。市縣區的戰略定位應該放眼長遠去思考，高站位、大格局去謀劃。好的定位不能光盯著“我有什么”，要從區域發展大勢分析“你要什么”，能不能跳起來摘桃子，找準戰略定位就是做一個立意、做一個謀劃，使一個區域成為一個關注點、一個興奮點，向上爭取政策和資金支持，向下給民眾以信心和希望，對外吸引投資商進駐。“十四五”期間，市縣區發展的外部環境和發展理念有了巨大變化，需要重新審視和確定自身的戰略定位。

2.定戰略

戰略是對市縣區經濟、社會、環境的發展所作的全局性、長期性的謀劃和規劃，包括戰略目標、發展思路和發展原則等等，發展戰略和總體思路是實現戰略定位的方式和路徑，也是頂層設計的重要內容。

3.定指標

十四五規劃不再單純追求GDP和稅收，更強調經濟產業和城鎮建設、公共服務、社會治理、資源環境以及民生均衡發展，在此基礎上提出國民經濟和社會發展的各項指標。優化開發區域要淡化增長速度、規模總量等方面的指標；重點開發區域要體現新型工業化和城鎮化的要求；重點生態功能區和農產品主產區要突出增強生態服務功能和農產品供給能力等方面的指標。預期性指標要增加人均研發投入等高質量發展指標，約束性指標要增加能耗、排放等綠色發展體系的指標和空間開發強度、耕地保有量、生態紅線等空間管控方面的指標，為相關規劃、配套政策的制定提供依據。

4.定產業

產業是龍頭，對于市縣區政府而言，研究產業、規劃產業必須遵循產業自身的發展規律和產業共性發展規律（比如產業集群、產業融合、產業轉移等等）。在全球一體化、區域競爭日趨激烈的形勢下，如何篩選定位產業，進而重組要素資源、完善產業鏈、培育產業集群、做強主導產業，最終形成區域的產業發展能力并建設產業高地，是一個大課題。如何做好“存量”和“增量”兩篇文章，無中生有、有中生新，培育有競爭力、有影響力的產業體系，打造區域經濟增長極，也是地方黨政領導的第一要務。

5.定功能

對地方政府來講，科學處理城市和產業、城市和人的關系是永恒的主旋律。從載體來看，首先顏值要高，城市設計、城市建筑和城市風貌要有特色，要符合建筑美學和城市美學，好的空間形態對人和特定產業的集聚有一種“場所引力”，而不是千城一面，沒有個性和特色。從功能來講，要不斷完善基礎設施、強化城市功能、提升城市能級，建設品質之城、活力之城、魅力之城，增強城市的競爭力、輻射力和影響力。“十四五”期間，通過塑造城市的新氣象，從而吸引城市新人群，帶動城市新產業，以城聚人以城促產。

6.定邊界

按照主體功能區戰略的要求，做好國土空間的分析評價，將市縣區全域劃分為城鎮、農業、生態三類空間,通過三類空間的合理布局,形成一張統領市縣區發展全局的、將空間開發與保護融為一體的布局總圖。要統籌資源環境承載力和發展潛力，倒推一個地區的人口、產業和城市規模，科學劃定城市增長邊界、產業區塊邊界、生態保護和永久基本農田4條紅線，增強? ??縣區政府的空間管控能力。

7.定布局

城鎮、農業、生態三類空間,是對市縣區空間開發與保護的總體部署,是未來經濟社會發展的空間載體。在三類空間劃定的大框架內,研究細化城鎮組織、產業發展、公共服務、基礎設施、生態環境保護等的空間布局,進一步優化空間結構，實現一張藍圖干到底。特別要強化對產業布局的引導和約束，改變以往零敲碎打、無序布點、分散開發、不成體系的弊端,把政府的規劃的引導作用和市場機制的決定性作用有機結合起來。

8.定項目

重大項目是落實規劃建設任務的重要載體，是實現規劃目標的重要手段，也是確保規劃順利完成的重要支撐。謀劃儲備一批關系全局、意義深遠、帶動作用強、具有可持續發展能力的重大項目，爭取更多的重大工程、重大項目納入國家和省級“十四五”規劃的大盤子，藉此爭取更多的國家和省戰略資源和項目資源，力爭在新一輪發展中搶占先機。市縣區政府要建立“十四五”規劃重大項目庫，主要涉及基礎設施、社會公益、生態環保、社會管理和產業發展等重點領域。其中，重大基礎設施項目涵蓋交通、通信、能源、水利及城市基礎設施等；產業發展項目涵蓋農業、制造業、戰略新興產業、現代服務業以及特色產業等；社會公益項目涵蓋文體廣電、教育醫療、就業保障、民政事務等；生態環保項目涵蓋生態建設、環境保護、節能和循環經濟等；社會管理項目主要涵蓋社會治理和應急救災體系建設等。

9.定政策

“十四五”規劃不僅是單一的發展規劃，而應當是統籌全局的發展、改革、法治的規劃。市縣區發展總體規劃要提出的經濟社會發展政策方向,加大部門間政策制定和實施的協調配合力度,完善相關專項規劃、行動方案和專項政策,形成具體操作性措施。

11.濟南旅游資源分類及特點

首先非常感謝在這里能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

1．“三大價值”的評估：三大價值指風景資源歷史文化價值、藝術觀賞價值和科學考察價值。①歷史文化價值：屬于人文旅游資源范疇。評價歷史古跡，要看它的類型、年代、規模和保存狀況及其在歷史上的地位。例如河北省趙州橋，外觀很平常，但它是我國現存最古的石拱橋，也是我國古代四大名橋之一（其它三橋是潮州湘子橋、山西娘子橋、福建洛陽橋），在世界橋梁史上占有重要的地位，因而有較大的歷史文物價值。類似這種例子的評價在我國還多得很。如“五岳名山”，“四大佛教圣地”，“四大石窟”，“江南三大古樓”（岳陽樓、黃鶴樓、騰王閣），“中國十大古剎”，“廣東四大名園”（順德清暉園、東莞可園、番禺余萌山房、佛山十二石齋），“東北三大名山”（醫巫閭山、千山、長白山），我國“文房四寶”（歙硯、徽墨、宣紙、湖筆），我國封建時代“四大書院”（嵩陽、睢陽、白鹿、岳麓），“我國三大民間年畫”（濰縣楊家埠木板年畫、天津楊柳青年畫、蘇州桃花塢年畫），我國“三大古建筑群”（故宮、沈陽故宮、曲阜孔府），中國“四大回教古寺”（杭州鳳凰寺、揚州先鶴寺、泉州清凈寺、廣州懷圣寺），中國“三大戒臺”（北京戒臺寺、杭州昭慶寺、泉州開元寺），中國“四大銅亭”（昆明、武當山、峨眉山、北京），中國古代“三大水利工程”（京杭運河、靈渠、都江堰），中國“古代四大名船”（沙船、烏船、福船、廣船），嶺南四大叢林（鼎湖山慶元寺、韶關南華寺 、潮州開元寺、廣州光孝寺），中國八大菜系（山東、四川、江蘇、浙江、廣東、湖南、福建、安徽），“河北四寶”（趙州橋、滄州石獅子、定州了敵塔、正定大銅佛），中國四大藏書閣（北京文淵閣、沈陽文溯閣、承德文津閣、杭州文瀾閣），“中國三大著名工藝品”（福州脫胎漆器、北京景泰藍、景德鎮瓷器），中國四大名雕（浙江青田石刻、福建壽山石刻、湖南菊花石刻、四川廣元白花石刻），中國四大碑林（西安碑林、焦山碑林、黃庭堅碑林、閩南碑林），“江南園林三大名石”，中國道教“十大洞天”（王屋山洞、翻山洞、西城山洞、西玄山洞、青城山洞、赤城山洞、羅浮山洞、句曲山洞、林尾山洞、蒼括山洞）等等。除了這些在全國占重要地位的歷史文化古跡外，許多風景名勝區還有不少題記、匾額、楹聯、詩畫、碑刻等，它們既是觀賞的內容，也是珍貴的歷史文化藝術。如岳陽樓，只因宋代范仲淹寫了一篇有哲理、有意義的《岳陽樓記》后，使這座江南古樓名揚四海，無人不曉。可見，古跡的歷史意義是評價歷史文物價值的主要依據。我國公布的國家級、省級、地區級、縣級重點文物保護單位，就是根據它們的歷史意義、文化藝術價值確定的。一般說來越古、越稀少，越珍貴；越出于名家之手，其歷史意義越大。②藝術觀賞價值：主要指客體景象藝術特征、地位和意義。自然風景的景象屬性和作用各不相同。其種類愈多，構成的景象也愈加豐富多采。主景、副景的組合，格調和季相的變化，對景象藝術影響極大。若景象中具有奇、絕、古、名等某一特征或數種特征并存，則旅游資源的景象藝術水平就高，反之則低。例如華山以險為絕，泰山以雄為奇，廬山瀑布最著名，峨眉山三大自然景色（日出、云海、寶光），雁蕩山四大奇觀（峰、瀑、洞、石）和“三絕”：（靈峰、靈巖、大龍湫瀑布），莫干山三勝（竹勝、云勝、泉勝），泰山四大奇觀（旭日東升、晚霞夕照、黃河金帶、云海玉盤），臺灣九華山三大奇景（一線懸崖、平沙流水、幽谷垂瀑），阿里山四大美景（林濤、云海、櫻花、神木），北京大覺寺六絕（二龍戲珠、遼代古碑、碧韻清石、千年銀杏、老藤寄柏、明清玉蘭），青海塔爾寺三絕（酥油花、壁畫、堆繡），黃山四絕（怪石、奇松、云海、溫泉），蘭嶼三寶（蝴蝶蘭、海芙蓉、桂圓樹），大理風光四絕（蒼山白雪、洱海明月、林寨院落的繁花、沁人心脾的下關風），桂林四絕（山青、水秀、洞奇、石美），蘇州二絕（園林、水巷），衡山四絕（祝融峰之高、方廣寺之深、藏經殿之秀、水簾洞之奇），太原晉祠三絕（難老泉、侍女像、齊年柏），泰岱旅游區四大特色（泰岱之雄偉、泉城之秀麗、孔府之建筑藝術、嶗山之礦泉仙境），濟南三勝（大明湖、趵突泉、千佛山），全閩二絕（鼓山、旗山），川中四絕（夔門天下雄、劍門天下險、峨眉天下秀、青城天下幽），浙江海鹽二絕（日月并升、海寧觀潮），五臺三勝（臺懷白塔、菩薩頂、佛光寺），佛光寺四絕（建筑、唐塑、壁畫、墨跡），小孤山四象（南看象筆、西看象大吊鐘、東看象太師椅、北看象騰云駕霧的青龍）等等。此外各地還有八景、十景、十二景、二十八景等。這些奇、絕、名、勝都是對風景旅游資源藝術景象的高度評價。評價時有三種比較方法值得注意：第一是地方色彩的濃郁程度，即個性的強弱程度；第二是歷史感的深淺；第三是藝術性的高低。旅游地學家要善于運用上述原則，確定其藝術觀賞級別和價值。③科學考察價值：指景物的某種? ??究功能，在自然科學、社會科學和教學上各有什么特點，為科教工作者、科學探索者和追求者提供現場研究場所。我國有許多旅游資源在世界和中國具有高度的科學技術水平，獲得了中外科學界的贊譽。如北京在旅游資源方面，不僅數量居全國各大城市首位，而且許多是全世界、全國最富科學價值的文物古跡。據統計，北京居世界第一位的旅游資源有7項，居中國第一位的有42項。其中屬全國重點文物保護單位的24項，市級165項，縣級450多項，清查登記的文物7309項。這些旅游資源，科技價值涉及數十個專業，可供國家從事不同專業的科教工作者作為研究考察的對象。由于這一原因，國內外許多名家對它作了高度的評價，如稱其為“中國二十四個歷史文化名城之首”，“地球北緯40°地帶經歷三千年而不衰的都城”、“北京古城設計勻稱明朗，是世界奇觀之一，是一個卓越的紀念物，一個偉大文明的頂峰！”“北京是地球表面上人類最偉大的個體工程”、“北京是世界上最富有魔力的三個城市之一，是記錄時代的城市”、“北京是我國旅游資源薈萃之都，是中國古文化的一部百科全書，是一座中外難得的歷史文化寶庫，是世界任何大城市無與倫比的”。古都西安旅游資源的科學研究價值也很豐富多采。這里從公元前11世紀始建都，先后經西周、秦、漢、西晉、隋、唐等11個朝代，歷時長達1100多年，成為我國歷史上建都朝代最多、歷時最長的古都。西安的這一特點，決定了它歷史文化古跡的豐富性。近年在西安附近秦始皇陵發現的兵馬俑，規模之大，壯觀之舉，都是史無前例的，被人們稱為“世界最大的地下軍事博物館”、“世界第八奇跡”。它是研究歷史、雕塑、軍事、美術的科學園地。2．三大效益的評估：三大效益指經濟效益、社會效益和環境效益。經濟效益主要包括風景資源利用后可能帶來的經濟收入。這種評估必須實事求是，不能夸大和縮小。因為它是風景區開發可行性的重要條件。社會效益指對人類智力開發、知識儲備、思想教育等方面的功能。它可以給游人哪些知識、賦予何種美德，這些都需要進行科學的評價。環境效益指風景資源的開發，是否會對環境、資源導致破壞。旅游地理學家可以通過綜合考察，分析各種利弊條件，對風景區的環境效益作出評估。關于這方面的工作，我們已在第三章中講過了，此處就不再贅述。3．“六大條件”的評估：旅游資源的開發，必須建立在一定的可行性的條件基礎上。這些條件最重要的是六個方面，即：景區的地理位置和交通條件；景物或景類的地域組合條件；景區旅游容量條件；施工難易條件；投資能力條件；旅游客源市場條件。①地理位置及交通條件：地理位置是確定景區開發規模、選擇路線和利用方向的重要因素之一。它不僅影響風景的類型和特色。而且影響旅游市場客源。例如位于北緯53°的黑龍江漠河鎮，由于太陽高度角在全國最低，冬長夏短或基本無夏的氣候條件，使之具有中國獨具一格的旅游風景資源，如觀賞白夜、極光等，被人們譽為“北極村”、“不夜城”。位于南海北部灣畔的廣西北海市（北緯21.5°），因處于南亞熱帶，一年之內有三季（春、夏、秋）可以進行海水浴，開放時間比我國大連、北戴河長4倍，是我國少有的冬季避寒度假勝地，被人們稱為“南方的北戴河”。位于河西走廊的嘉峪關，因交通位置的重要，在歷史上曾是兵家必爭之地，“絲綢之路”的要站。這里有豐富的人文旅游資源，如長城關樓、峰火臺、古陵墓、摩崖石刻等。在地理環境方面，由于它處于祁連雪? ??北面的干旱區，所以在旅游方面可以考慮開發冰川雪景等項目，使之具有不同于其它地方的旅游區。但是，這些旅游區的開發工作，絕不能只考慮其景觀特色。因為旅游景觀雖好，而地理位置太偏遠，路途交通費用過大，時間過長，也會直接影響旅游客源市場。例如漠河旅游區的觀覽最佳時間是在夏至前后短暫的幾天，游人相對比較集中，但數量不會很多。北海游區，可以長年舉辦旅游活動，旅游規模和條件比黑龍江漠河要優越，但因離我國最大的客源市場相距甚遠，故旅游活動比外國游客進出我國比較方便的廣州、海南島會略遜一籌。嘉峪關的地理位置和交通條件比漠河、北海好，所以到此觀光的游客也比較多。以上三地及其地理位置、交通條件的比較，使人們進一步認識到，旅游點的“可進入性”很大程度取決于優越的位置和方便的交通。一個旅游區景色再美，但交通不便，行程困難，那也很難招徠游客。可見位置和交通條件是評價旅游區開發的首要條件之一。②景象的地域組合條件：是評價旅游資源又一重要指標。風景名勝固然馳名，但地域組合分散，景點相距遙遠，或位置偏僻，交通不便，可進入性差，就大大降低了它的旅游價值，也影響了它的開發程序。例如桂林之所以成為著名的旅游區，就是因為桂林的風景點相對地比較集中，又有漓江環繞，山水組合成渾然一體的風景區，加上可入性條件好，故桂林旅游資源觀賞價值高。四川興文地區，是我國新發現的“石林洞鄉”，巖溶風光很美，但位置偏遠，交通不便，景點分散，又缺乏象漓江那樣聯系各景點的水上交通線，人們從東部地區進入，需要花費較多的時間與旅費，從而影響了它的旅游價值

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