鴨綠江斷橋——抗美援朝戰爭的歷史見證
2019年5月20日，我又一次來到了丹東的鴨綠江江邊。現在的鴨綠江景區，是國家一級風景名勝保護區。丹東是景區的中心，氣候宜人，風景秀麗。鴨綠江大橋為中國人民自愿軍抗美援朝戰爭勝利回國的凱旋門，現為一景觀。
當我走在鴨綠江江邊，抗美援朝的歷史仿佛就在昨天，戰火硝煙仿佛就在眼前。滄桑歷史，悲壯的斷橋，令我感慨。登斷橋憑吊游覽，一段保家衛國、為和平而戰的歷史見證，永遠鐫刻在中朝人民的心中。
當走到斷橋的盡頭，直面被炸毀的橋梁,鋼筋架上留下的創傷切口令人不堪回首。看著那些彈孔，仿佛聽到了天空中美軍轟炸機的轟轟聲，又仿佛看到了中國志愿軍英勇抵抗美機的轟炸……
英雄的鴨綠江橋記載著中國軍民保家衛國的壯麗詩篇！
在中華人民共和國即將迎來70周年慶典的時候，登上斷橋，緬懷歷史，感恩先烈，讓我們懂得現在美好生活的來之不易，應該倍加珍惜。
攝影：劉非
攝像： 史獻營
視頻剪輯： 劉非
追尋最絢麗的“紅” ｜ “抗美援朝精神教育之旅”——丹東抗美援朝戰爭線路 抗美援朝戰爭
今年是中國共產黨成立100周年，聚焦百年奮斗歷程，重溫世紀奮斗史詩，紅色旅游成為出游的主旋律。在旅游中完成一次歷史熏陶、文化感悟、成為人們對紅色旅游的新訴求；了解中國紅色革命歷史，緬懷革命先烈成為新風尚。人們在紅色旅游中可以真切地感受到先輩篳路藍縷創業的艱辛，感受到時代奮進的步伐。
遼寧省是紅色文化和旅游大省，革命文物資源豐富。紅色旅游資源豐度高，完整性強，紅色資源涵蓋了黨領導遼寧人民在革命、建設和改革發展歷史進程中創造的一個又一個輝煌瞬間，形成了具有鮮明特色的遼寧紅色印記。
隨著紅色旅游日趨成為民眾出游的首選，大量革命歷史遺跡與紅色精品線路不斷涌現，今天讓我們跟隨著“紅色宣言響徹東北之旅”黨在沈陽的革命實踐線路走進遼沈大地，回望崢嶸歲月，感受先輩創業的艱辛。
線路主題
重溫紅色歷史、傳承奮斗精神
線路安排
·丹東抗美援朝紀念館 ·中國人民志愿軍空軍地下指揮所舊址 ·鴨綠江斷橋
推薦天數
1 天
線路公里數
約 22 公里
抗美援朝紀念館是全國唯一全面反映中國人民抗美援朝戰爭和抗美援朝運動歷史的專題紀念館，始建于1958年。1990年10月移地擴建，1993年7月25日建成開館。2003年3月進行內部陳列改造及外環境擴建工程。2014年6月，進行新一輪改擴建，2019年10月新館建成 ,2020年9月19日正式對外開放。該館占地面積18萬余平方米 , 建筑面積近3萬平方米，由抗美援朝紀念塔、陳列館、全景畫館及國防教育園組成。現有館藏抗美援朝文物2萬余件，各類抗美援朝資料3萬余份，是目前國內收藏有關抗美援朝文物與資 料較為全面和系統的紀念館。自1993年7月開館至今，先后被命名為首批“全國百個愛 國主義教育示范基地”“國家國防教育示范基地”“全國中小學愛國主義教育基地”等國 家級稱號，是傳承抗美援朝精神、培育社會主義核心價值觀的重要陣地。
景點｜中國人民志愿軍空軍地下指揮所舊址
中國人民志愿軍空軍地下指揮所舊址位于丹東市振興區湯池鎮金固村，指揮所為地下式建筑，將兩個山頭挖空，內部共設21個房間，4個進出口與外界相連。整個建筑區的山頂有一處地上與地下結合的瞭望哨，可用其觀察鴨綠江對岸的情況和志愿軍浪頭機場的情況。該指揮所是中國人民志愿軍空軍參加抗美援朝戰爭及中國空軍從無到有、成長壯大的歷史見證。
鴨綠江斷橋原是鴨綠江上的第一座大橋，1909年8月動工，1911年10月竣工。 由當時殖民機構——日本駐朝鮮總督府鐵道局承建，始為鐵路橋，長944.2米，寬11米， 共12孔。從中方數第四孔為開閉梁，以四號墩為軸，可以平行旋轉90度，便于大型船舶通行。1943年4月又在上游不足百米處建成了第二座鐵路大橋（即今天的中朝友誼橋），遂將第一橋改為公路橋。
抗美援朝期間，中國人民志愿軍總司令兼政治委員彭德懷率師從此橋過江。1950年11月8日，第一橋被美機多次轟炸成為 殘橋，后習慣稱“斷橋”。2000年10月，時任中央軍委副主席、國防部長遲浩田將軍為鴨綠江斷橋題寫了橋名。今日的鴨綠江斷橋是全國愛國主義教育示范基地，全國百家重點建設的紅色經典旅游景區，全國重點文物保護單位，國家AAAA級風景名勝區的標志景區。
（圖片由遼寧省文化和旅游廳提供）
責編：袁銘
