昆明南站和昆明站為什么要分別修在不同的地方

修一個大工程不是說想怎樣就怎樣的。要考慮很多因素，昆明站是老站了，如果現在突然擴建，不僅要周圍的住戶搬遷，還要考慮到搬遷安置費，住戶愿不愿意，土地承載力是否適合修建，如果修在一起，之前在昆明站乘車的旅客怎樣分流，施工會不會對旅客流、客運收入有多少影響等等因素。1.最重要的一點，鐵路局作為一個大國企，不僅要盈利，還要最大限度為社會做貢獻，為人民群眾提供服務，帶動地區經濟政治發展。2.昆明南站的修建正是明顯的體現了鐵路局作為國企的價值和責任，昆明南站在成呈貢，對于昆明主城區（官渡、五華、盤龍、西山）來說，呈貢地區處于待開發的階段，而昆明主城區的開發幾乎飽和，再修建交通樞紐對帶動云南地區的經濟發展沒有太大的作用。3.并且主城區地價不菲，呈貢地價相對穩定，短時間內不會有太多波動，修建的成本相對較低。4.保護昆明主城區的建筑，擴建的話一些地區的建筑得拆吧，萬一周圍有歷史意義的建筑，或是拆了不該拆的建筑，總歸是不好的。5.拉動呈貢新區的各種發展，交通便利了，經濟也就發展了，還可以緩解昆明主城區的人口壓力。反正交通便利是好事。

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