共和縣龍羊峽景區 共和龍羊大峽谷景區簡介
1. 共和龍羊大峽谷景區簡介
1.三峽大壩旅游區位于湖北省宜昌市境內，于1997年正式對外開放，2007年被國家旅游局評為國家5A級旅游景區。旅游區以世界上最大的水利樞紐工程
2龍灘水庫是中國第二大水利樞紐工程，也是著名旅游名勝區，總庫容273億立方米，防洪庫容70億立方米，位于廣西天峨縣城上游。
3.龍羊峽水庫位于青海省，位于黃河上游青海省共和縣和貴南縣交界的龍羊峽谷，上距黃河發源地1684公里，下至黃河入海口3376公里，是黃河上游第一座大型梯級電站，人稱黃河“龍頭”電站。
4新安江大壩是Ⅰ等工程，主要建筑物設計標準為1級，總庫容216.26億m。
5丹江口水利樞紐位于漢江中上游，是治理開發漢江的關鍵性控制工程，南水北調中線控制工程，漢江流域最大的水利樞紐工程。
6大七孔水庫位于貴州黔南布依族苗族自治州荔波縣，大七孔水電站以發電為主，是貴州水頭最高、裝機規模較大的水電站。
7永豐水庫是淠史杭灌區瓦東干渠上的重要反調節水庫，始建于1966年，水庫以灌溉為主，兼有防洪和養殖綜合效益。
9小浪底大壩位于洛陽市孟津縣小浪底村,故而以小浪底命名了該工程。
10豐滿大壩位于吉林省吉林市境內松花江上的豐滿峽谷谷口，是豐滿水電站的大壩。
2. 龍羊大峽谷景區游玩攻略
龍羊峽位于青海共和縣境內的黃河上游，上距黃河發源地1684公里，下至黃河入海口3376公里，是黃河流經青海大草原后，進入黃河峽谷區的第一個峽谷，“龍羊”系藏語，即險峻溝谷之意，峽口只有30米寬，峽谷全長33公里，堅硬的花崗巖兩壁直立近200米高，是建設水電站的絕佳壩址，1976年國家決定興建龍羊峽水電站，壩址就選于此峽口，水電建設者在“龍羊”之后加上一個專業術語“峽”字，便有了今天的稱謂；電站建成后這里成了黃河上游第一座大型梯級電站所在地，水電站也被稱為“萬里黃河第一壩”，人稱黃河“龍頭”電站；因水電站的建成，當地旅游業興起，現為國家AAAA級旅游景區，龍羊峽谷成為也被稱為“中國的科羅拉多”大峽谷，名揚海外。其海拔在2599-2771米之間
3. 龍羊大峽谷景區怎么樣
青海海南州
龍羊峽位于青海共和縣境內的黃河上游，上距黃河發源地1684公里，下至黃河入海口3376公里，是黃河流經青海大草原后，進入黃河峽谷區的第一個峽谷，“龍羊”系藏語，即險峻溝谷之意，峽口只有30米寬，峽谷全長33公里，堅硬的花崗巖兩壁直立近200米高，是建設水電站的絕佳壩址。
1976年國家決定興建龍羊峽水電站，壩址就選于此峽口，水電建設者在“龍羊”之后加上一個專業術語“峽”字，便有了今天的稱謂；電站建成后這里成了黃河上游第一座大型梯級電站所在地，水電站也被稱為“萬里黃河第一壩”，人稱黃河“龍頭”電站；因水電站的建成，當地旅游業興起，現為國家AAAA級旅游景區，龍羊峽谷成為也被稱為“中國的科羅拉多”大峽谷，名揚海外。[1]
4. 龍羊大峽谷旅游
2021國慶節青海各大景區優惠活動搜羅匯總
2021年國慶節放假安排：10月1日至7日，放假調休共7天，9月26日(星期日)、10月9日(星期六)上班。
【龍羊峽景區】
活動時間：2021年9月14號-10月15號
優惠對象：省內外游客
優惠項目：景區4個景點、柏納酒店、紅柳莊園湖景房、龍羊味道餐廳
景區優惠內容：
2、黃河大峽谷：購買船票，免景區門票，并贈龍羊湖景區門票1張;
3、暢游套票1：原價195元，活動優惠價130元。含黃河大峽谷(含游船)+龍羊大峽谷+龍羊湖(含游船);
4、暢游套票2：原價225元，活動優惠價140
5. 共和到龍羊峽
西寧汽車站(建國路汽車站)整體遷建工程是西寧火車站改造項目的重要組成部分，為配合支持建設項目的順利實施，確保原由西寧汽車站始發客運班車有序運行，方便旅客乘車，經省運管局批復同意，自9月7日起，將原由西寧汽車站始發客運班線分別調整到南川西路、新寧路和八一路客運站始發，發車時間、發班班次不變。 調整后，南川西路客運站班線增加至30條，共186班次。其中，青南方向班線10條，分別為支扎、群加、過馬營、貴德、同德、大武、久治、貴南(經貴德)、甘德、澤庫和日鄉，日均發班49.5班。進出城線路為：南川西路-沈家寨橋-南川東路。海南方向班線8條，分別為龍羊峽、共和(原西 寧汽車站發班)、興海、石乃亥、哇玉、賽什塘、班多、貴南(經共和)，日均發班24班。果洛方向班線3條，分別為班瑪、達日、瑪多，日均發班5班。玉樹方向班線6條，分別為玉樹、稱多、雜多、治多、囊謙、曲麻萊，日均發班12.5班。海北方向班線2條，分別為西海、甘子河，日均發班24班。以上四個方向班線出城路線為：南川西路-福祿巷-園樹新村口-南北過境高架橋-祁連路-柴達木路-海湖立交橋-海湖新區海晏路-火車西站。進城線路為：西湟一級-西川南路-昆侖路-南川西路。樂都普客(原新寧路客運站班次)1條，日均發班71班。進出城線路為：南川西路-六一橋-南繞城(昆侖路)-民和路-東出口。 新寧路客運站調整后班線增加至63條，共285班次。其中，省際高客班線21條，分別為景泰、白銀、洛陽、太原、銀川、蒼南、四川南部、商丘、長沙、十堰、府谷、固原、平頂山、淮陽、武漢、莆田、桃源、長垣、許昌、東勝、平涼，日均發班16.5班。出城線路為：新寧路-海晏路-柴達木路東面上層高速公路-蘭西高速。進城為：蘭西高速-朝陽收費站-南北過境高架橋-青大附院匝道口-昆侖路-新寧路。省際普客班線9條，分別為窯街、武威、民勤、秦安、天水、西安、西峰、南陽、鎮平，日均發班11班。出城線路為：新寧路-海晏路-海湖路-昆侖路-民和路。進城線路為：民和路-昆侖路-新寧路。海西方向班線15條，分別為茶卡、都蘭、香日德、香農、諾農、格爾木、烏蘭、柯柯、德令哈、大柴旦、花土溝2條(經冷湖、一里坪)、天峻、木里、敦煌(省際班線)，日均發班36.5班。海北湟源方向班線4條，分別為剛察、熱水、鳥島、默勒，日均發班11班。以上兩個方向班線出城線路為：新寧路-海晏路-火車西站。進城線路為：西湟一級-西川南路-昆侖路-新寧路。海北寧大路方向班線7條，分別為青石嘴、門源、東川、祁連、民樂、張掖、酒泉，日均發班31班。出城線路為：新寧路-海晏路-海湖大道-天津路-寧張路(227國道)。進城線路為：寧張路(227國道)-寧大高速-南北過境高架橋-青大附院匝道口-昆侖路-新寧路。原進站運行班線7條，分別為樂都高客、湟中高客、湟源高客、大通高客、蘭州高客、蘭州普客、共和，日均發班179班。進出城線路保持不變。 調整后，八一路客運站班線增加至47條，共757.5班次。其中，海東方向班線23條，分別為樂都(原建國路汽車站發班)、蘆花、民和、官亭、滿坪、馬場垣、古鄯、巴州、馬營、積石峽、化隆、循化、雄先、甘都、夏群寺、哈拉直溝、北山林場、五十、佑寧寺、奎浪、丹麻、加克、松多，日均發班152班。城鄉公交班線(東方向出城)6條，分別為西山、東山、互助、平安、田家寨、湟中丹麻，日均發班222班。以上兩個方向班線出城線路為：八一路-東出口。進城線路為：互助路-康樂醫院丁字路口左轉-湟中路-康樂十字右轉進站。黃南方向班線5條，分別為尖扎、坎布拉、同仁、澤庫、河南，日均發班47班。省際普客班線9條，分別為蘭州、臨夏3條(經大河家、循化、劉家峽)、合作、夏河、積石山、劉家峽2條(經王臺、達川)，日均發班36.5班。以上兩個方向進出城線路為：八一路-湟中路-昆侖路-東出口。省際高客班線1條，開往蘭州，日均發班22班。省內高客班線2條，分別為互助、民和，日均發班98班。以上兩個方向進出城線路為：八一路-湟中路-昆侖路-韻家口高速路口-蘭西高速。城鄉公交班線(北方向出城)1條，開往大通，日均發班180班。出城線路為：八一路-七一路延伸段-七一路-五一路-祁連路-朝陽東路-北出口。進城線路為：祁連路-五一路-七一路-七一路延伸段-德令哈路-果洛路-康樂十字左轉進? ?。 供參考，一路順利
6. 龍羊大峽谷在哪個地方
龍羊峽位于青海共和縣境內的黃河上游，上距黃河發源地1684公里，下至黃河入海口3376公里。是黃河流經青海大草原后，進入黃河峽谷區的第一個峽谷。“龍羊”系藏語，即險峻溝谷之意，峽口只有30米寬，峽谷全長33公里。
堅硬的花崗巖兩壁直立近200米高，是建設水電站的絕佳壩址。1976年國家決定興建龍羊峽水電站，壩址就選于此峽口，水電建設者在“龍羊”之后加上一個專業術語“峽”字，便有了今天的稱謂。青海龍羊峽黃河大峽谷，號稱中國的“科羅拉多”。
7. 共和縣龍羊峽
電站建成后，可裝32萬千瓦的發電機4臺，總裝機容量達128萬千瓦，年發電量為23.6億千瓦時。龍羊峽水電站除發電之外，還具有防洪、防凌、灌溉、養殖四大效益。龍羊峽水電站自投入運行到2001年5月25日，已安全發電546.24億千瓦時，創產值40.8億元；為西北電網的調峰、調頻和下游防洪、防凌、灌溉及緩解下游斷流發揮了重要作用，是黃河干流其它水電站都無法替代的。為促進青海經濟發展奠定了基礎，同時也為龍羊峽地區的旅游、養殖和改變區域環境創造了條件。
8. 共和龍羊峽天氣預報
水光互補發電是充分利用水電站已有送出線路通道和水電機組快速調節能力，將光伏發電和水電機組電力聯合打捆送出，提高線路通道利用率，減少光伏發電波動性影響，降低系統備用。水光互補發電控制主要包括AGC和AVC控制。
其中，AGC控制是在保證水電機組和光伏發電設備安全可靠運行的前提下,綜合考慮光伏發電出力預測、水庫調度、水電機組運行工況和耗量特性等因素，實現有功和頻率自動調節。控制原理是將光伏電站視為水電站一臺不可調節的機組，通過水電機組的快速調節平滑光伏出力波動，滿足光伏發電需求，同時保證總出力符合調度控制要求。此外，AGC控制設置了水電機組聯合振動區和動作閾值，確保水電機組出力在合理范圍，減少因光伏頻繁波動而增加的調節次數。
AVC控制則是通過協調光伏電站動態無功補償裝置和水電機組無功調節能力，聯合實現無功和電壓自動控制。根據電壓或無功控制指令，系統優先調用光伏電站無功補償設備，在難以滿足要求的工況下再采用水電機組參與無功調節，提高水電機組運行可靠性和穩定性。
9. 龍羊大峽谷旅游攻略
1、龍羊峽水電站-水庫
龍羊峽水庫位于青海省，位于黃河上游青海省共和縣和貴南縣交界的龍羊峽谷，上距黃河發源地1684公里，下至黃河入海口3376公里，是黃河上游第一座大型梯級電站，人稱黃河“龍頭”電站。龍羊峽水庫建成于1986年，水庫重要景觀有土林國家地質公園，黃河龍羊大峽谷，龍羊湖景區，當家寺景區等。水庫適合釣魚。
2、拉西瓦水電站-水庫
拉西瓦水庫位于黃河干流的拉西拉瓦水電站之上，拉西瓦水電站位于青海省境內的黃河干流上，是黃河上游龍羊峽至青銅峽河段規劃的第二座大型梯級電站。位于貴德縣拉西瓦鎮。拉西瓦水電站最大壩高250米，一期蓄水水位高程2370米，水庫正常蓄水位高程為2452米，總庫容10.56億立方米，6臺機組總裝機容量420萬千瓦，多? ??平均發電量102.23億千瓦時，動態投資149.86億元。拉西瓦水電站是黃河上最大的水電站和清潔能源基地，也是黃河流域大壩最高、裝機容量最大、發電量最多的水電站。拉西拉瓦水庫湖水碧綠，是發展水產養殖業的理想場所。有網友評論：“這樣的冷水，魚一定很好。”
3、李家峽水電站-水庫
李家峽水電廠于1995年12月12日成立，2000年1月1日劃轉到黃河上游水電開發有限責任公司。電廠實行新廠新體制，實現了運行維護與設備檢修、主業與后期服務、企業功能與社會功能三大分離。夏秋時節游客可在湖中泛舟、垂釣，冬春季節可觀賞高原雪景，它給美麗古老的坎布拉風景區增添了一處特有的高原人文景觀。年均發電量59億kW·h，庫容16.5億立方米。
4、溫泉水庫
溫泉水庫位于青海省格爾木市東南127KM的格爾木河支流的雪水河上，為格爾木河上的重要水利樞紐工程。該水庫以調節徑流、增加下游各梯級電站保證出力、提高發電質量為主，同時兼顧防洪，屬大（Ⅱ）型水庫樞紐工程。同時這兒也是釣魚的好地方，每年都有游客專程去釣魚，享受垂釣樂趣。
5、黑泉水庫
黑泉水庫，位于青海省大通回族土族自治縣寶庫鄉，位于227國道旁，距離大通縣橋頭鎮37公里，距離西寧市75公里，總庫容1.82億立方米，工程總投資77625萬元，是青海“引大濟湟”工程的重要組成部分，對保障西寧及周邊地區的工農業及生活生態用水具有重要的作用。黑泉水庫工程由攔河壩、導流隧洞、溢洪道和電廠組成。是以城市和農業灌溉供水為主，兼顧防洪和發電的大型水利樞紐。最大壩高123.5m，壩址以上流域面積1044k㎡，壩址處多年平均流量10.1立方米/秒，多年平均徑流量3.2億立方米。
6、東大灘水庫
東大灘水庫座落在青海省海北藏族自治州海晏縣城東6公里處的金銀灘大草原上，水庫于1981年11月竣工，是目前湟水流域最大的調節型水庫。水庫大壩橫截木里溝嘴，315國道、青藏鐵路沿邊而過，水庫南岸有長1.2公里、寬50—80米的天然草場。庫面上碧波粼粼，草場上牛羊成群，各類水禽常年棲息在水庫沿岸，給長期工作在城市的人們一種天高地闊、神清氣爽的感覺。同時這里也是釣魚的好去處，每年都有游客前去垂釣。
7、紅柳湖垂釣園
紅柳湖垂釣園位于鹽湖區湯里灘，占地百余畝，地表有豐富的水資源，是黃河金三角設施齊全、高標準的垂釣中心。園區分為八個釣池，分別為防洪池、凈化池、觀賞池、休閑池、競技池等。其中陽光溫室垂釣一號池是自行設計、全國首創，為廣大釣友解決了冬季釣魚的大難題。
8、公伯峽水電站-水庫
公伯峽，又叫古什群峽，因黃河上游南岸懸崖處建有一座“拱北”而得名。距省城西寧市145公里，屬于旅游地景，這個峽從宗吾橋到贊卜乎村，全長15公里，是黃河自尖扎進入循化的必經之地。古什群峽兩山對峙，崇山峻嶺，高聳入云，陡壁如削，蔭天蔽日，形勢十分險要。黃河入峽后，因河道狹窄，河中礁石暗伏，滾滾河水飛湍造漩，咆哮而下，登頂觀景，蔚為壯觀，十分險絕。循化古八景中有“什群急湍”之稱。如今這里已成為循化園林之鄉和糧食生產基地。峽口為國家規劃的黃河上游第四個梯級電站，現已建設完成，庫容量為6.2億立方米。
9、盤道水庫
盤道水庫，位于青海省湟中縣共和鎮盤道鄉，海拔高度3000m，距縣城35公里，距市區48公里，屬于高海拔山區，在青海稱為腦山地區，是青海三等中型工程的重要組成部分，對保障西寧及周邊地區的工農業及生活生態用水具有重要的作用。 盤道水庫因上山是盤山公路，故得名。這里山高溝深，風景秀麗，嫣然一個小江南。 南門峽水庫 南門峽水庫，位于互助縣威遠鎮以北15公里處，距青海省會西寧55公里。水庫于1973年開工興建，1985年建成，蓄水1800萬立方米；庫區周圍風景優美，東西兩山對峙，絕壁千丈，每到盛夏時，庫區內游艇穿梭，水鳥翔集，魚兒跳躍；前來這里度假游覽、垂釣的游客絡繹不絕。
10、納子峽水電站-水庫
納子峽水電站位于大通河流域上游，是大通河流域水利水電梯級規劃中的第4座水電站，上接海浪溝水電站，下游為石頭峽水電站，工程總庫容為7.33億立方米，最大壩高121.5米，屬二等大（2）型工程。電站裝機總容量87兆瓦（3×29兆瓦），水頭范圍100.47～113.50米，額定水頭103米，保證出力16.6兆瓦，年平均發電量3.106億 千瓦·時。工程開發方式為混合式，由樞紐區、引水發電系統及地面式發電廠區等組成。是一個適合休閑觀光、垂釣的好去處。
10. 龍羊大峽谷在哪個市
約170米。
龍羊峽長40公里，黃河穿越其間，河谷寬9公里，河谷兩岸，一邊是起伏峻險的茶納山，一邊是連綿不斷的莽原，中間是一片寬闊平坦、肥沃豐腴的盆地，使整個峽谷成為一個巨大的天然庫區。到了峽口附近，突然峭壁陡立，兩岸距離僅有30多米，岸高150多米，這里是修建水電站得天獨厚的地方。龍羊峽水電站最大壩高178米，為亞洲第一大壩。壩底寬80米，壩頂寬15米，主壩長396米，左右兩岸均高附壩，大壩全長1140米。它不僅可以將黃河上游13萬平方公里的年流量全部攔住，而將在這里形成一座面積為380平方公里、總庫容量為240億立方米的中國最大的人工水庫。