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        去日本旅游視頻下載 去日本旅游視頻下載什么軟件

        1. 去日本旅游視頻下載什么軟件

        看視頻綜藝一般用油管。有一次看電影,有人做宣傳在電影院門口辦的。一個月2000多日元,很多別的地方看不到的大片啥的都能看。雖然新的電影電視劇需要用積分看。但是每個月會免費給1000多積分。可以看兩個需要積分的電影電視劇。而且一個帳號可以四個人使用。就是不能同時使用。

        我老公以前用amazon看。一個月七八百。然而很多電影啥的都沒有。他就不用了。

        2. 介紹日本旅游的視頻

        日本有許多有意思的風俗,自己知道的就有拜狐仙。狐貍在中國大陸基本上是當作妖來對待,也經常有用狐貍來罵人的情況,總體來說狐貍是有負面印象的。而日本專門有一中信仰,叫做稻荷信仰,所崇拜的就是“稻荷”,也就是狐仙。

        還有就是生活風俗,日本人出門不用帶衛生紙的!不論哪的廁所都無限供應,路上也有發夾有廣告的小餐巾紙。每次回國沖到廁所里才發現沒有手紙的時候太窘迫了!另,馬桶座圈冬天可以發熱的!!

        第三就是日本女孩子無論天氣多么寒冷都不會穿褲子,會一直穿短裙,大腿是女人的第二張臉,不會給它蓋布的。真是美麗凍人啊

        3. 去日本旅游用什么軟件

        回答:隨著疫情日漸平穩,日本入境限制緩和,從10月開始,持 中長期在留資格的外國人可以入境日本,但是 游客等短期簽證者依舊被排除在外。

        那么什么時候可以赴日旅游?關于這一問題昨天日本媒體給出了消息:

        當地時間2020年10月3日,多位日本政府相關人士透露, 為配合延后到2021年夏天擬登場的東京奧運,日本政府已開始正式討論“有條件”開放外國觀光客入境, 最快2021年春天起試行。

        日本政府現正在對奧運期間外國觀光客的入境、滯留以及離境各個環節具體對策進行研討:

        目前的入境形式大致為:

        ?各國領事館發放簽證時,要求下載健康管理的應用程序;

        ?出國前要有新冠陰性證明;

        ? 入國后加入新冠肺炎相關的民間醫療保險(在日期間有效);

        ? 抵達日本后,在機場需要再次接受核酸檢測,確認結果為陰性者將被準許入境;

        ? 入國后14天須通過之前下載的應用程序報告健康狀況,但不必進行隔離。

        徹底開放入境后,為了防止大量游客來日導致疫情擴大,日本政府將會擬定一些應急措施,包括游客必須下載健康管理軟件, 可能成立專用的 “發熱健康相談支援中心”等。

        相關人員還表示,日本政府將繼續關注國內外的疫情情況, 并于明年1月制定應對措施,從4月開始試行,奧運會結束后也將保留這個計劃。

        只不過目前這些計劃還只是停留在紙面上,能否落實還有很多問題需要解決。例如一些來日本免簽的國家,這些地區的觀光客如何統一進行app下載、如何做入境管理以及入境后如何掌握其行動范圍……

        對此,政府相關人員表示 “這可能取決于未來幾個月內,世界疫情的變化情況。”

        4. 去日本旅游視頻下載什么軟件看

        你是要看有中文字幕的?還是要無字幕的原本?如果是無字幕的話,推薦l iveCa,可以在iphone和mini上看日本電視節目.而且有很多高清臺,根據wifi速度,緩沖也很快.當然,不是免費軟件.

        需要免費軟件的話,搜一下應該有不少.但是免費軟件提供的基本都是盜版,所以經常被封.這一點,要注意.日本是非常重視產權的,一般都是以收費為主.

        如果想了解詳細情況,可以發我消息.

        5. 去日本旅游視頻下載什么軟件好

        在日本也是可以看愛奇藝視頻的。

        在日本的話他有日本版的愛奇藝視頻也是也是可以下載的,如果不能下載的話,你可以換網的話下載愛奇藝視頻,然后解決愛奇藝視頻的一個網絡限制了一個權限就可以觀看了。如果這樣都不行的話,你就下一個通用版本也是可以用的

        6. 日本旅行軟件

         日本最流行的即時通訊社交軟件有LINE、Twitter、Facebook、Instagram、Ameba、mixi等。以下是具體介紹:

          1、LINE,這是日本最流行的即時通訊社交軟件,也是全球最受歡迎的10大社交app之一,現有注冊用戶6.75億,月活躍用戶2.18億。分布230多國,使用19種語言;Line擁有75.1%的使用率,居日本社交應用使用率排行榜首位;

          2、Ameba是日本一個著名的日文博客和社交網站。Amebapigg一個社區交友的網頁游戲,可以在游戲中設置自己房屋布局,拜訪其他好友,逛街道等;

          3、mixi是一款興趣類社交app,是日本最早的社交app,純本土品牌

          4、Twitter是一家美國社交網絡及微博客服務的網站。很類似于中國的微博。在日本使用人數也比較多;

          5、Facebook也是美國的一個社交網絡服務網站,Facebook 從剛登陸日本起,就與本地的社交媒體網站進行著艱難的競爭;

          6、KakaoTalk是一款來自韓國的由中國騰訊擔任第二大股東的免費聊天軟件,類似于QQ微信的聊天軟件。

        7. 日本有什么好的視頻軟件

        a站不是日本的軟件,是咱們中國的第一家彈幕視頻網站。2018年被快手收購。

        AcFun彈幕視頻網(AcFun,簡稱“A站”),成立于2007年6月,取意于Anime Comic Fun,是中國大陸第一家彈幕視頻網站。

        A站以視頻為載體,逐步發展出基于原生內容二次創作的完整生態,是中國彈幕文化的發源地。

        8. 日本旅游攻略軟件

        首先你需要一個解壓縮的軟件,因為下載的GALGAME都是壓縮包

        其次你需要一個虛擬光驅,因為解壓縮后的GALGAME需要用虛擬光驅加載

        再次你需要一個APP地區轉換軟件,因為安裝GALGAME或者運行的時候需要將地區轉化為日本

        9. 去日本需要下載哪些軟件

        帶上家人一起去旅行,不管是周末出去郊外呼吸新鮮空氣,還是節假日攜家帶口去別的城市旅游都是一件十分快樂的事情。但是空閑時間一共只有幾天,該怎么分配比較合理?景點那么多,哪一個最值得去看?酒店良莠不齊,怎么樣避免踩坑?這些問題只需要一款旅游攻略軟件就可以解決了,但是旅游攻略軟件哪個好?為你推薦。

          2018十大旅游攻略APP

          1.周末去哪兒

          2.游譜旅行

          3.窮游

          4.去哪兒攻略

          5.一路樂旅游

          6.攜程攻略

          7.面包獵人

          8.窮游最世界

          9.窮游行程助手

          10.出趣游

          10.出趣游

          出趣游功能? ??強大,不僅可以導航、可以規劃路線還可以給予用戶更多旅游攻略,給予更多更美好的體驗。出趣游的界面比較簡潔明了,運行也很流暢,不會卡頓,進一步優化了使用體驗。

          9.窮游行程助手

          窮游行程助手由窮游網出品,可以用來規劃行程,同時支持包括WEB/IOS/安卓在內的三個端口使用,出品宗旨就是為了給旅游者更好的行程體驗。

          8.窮游最世界

          窮游最世界上線于2015年,是窮游網推出的一款行程助手。窮游最世界推出了包括1元簽證、9元入臺證在內的很多優惠折扣活動,用戶可以使用APP來獲得全世界各地的各種折扣活動,還有專業編輯推薦旅游商品,讓你花最少的錢,享受到最好的旅途

          7.面包獵人

          面包獵人是一個十分有趣的比較個性的娛樂分享平臺,可以遇到很多會玩的旅行家。首頁推薦功能推薦給用戶各種周邊活動、特價信息,里面自帶地圖功能,可以迅速定位,給予用戶更多有意思的推薦,還可以發現周圍有趣的事情,和附近的用戶進行交流。

          6.攜程攻略

          攜程社區上線于2000年,是中國最早的旅游社區之一。攜程社區資源十分豐富,不管是出行指南還是各種資訊都應有盡有。用戶可以通過平臺查看周圍特價活動,還可以觀看VR視頻,更加全方位地發現更多有趣的事情,可以輕松找到周邊的酒店民宿,免去后顧之憂。

          5.一路樂旅游

          使用一路樂旅游在旅途中不僅可以約上同路小伙伴,還可以找當地人一起解說,或者尋找便宜有特色的商品,是一款十分方便好用的旅游APP。

          4.去哪兒攻略

          去哪兒攻略軟件由去哪兒團隊精心推出,是一款全方位的旅游攻略軟件。旅游者下載了軟件,可以輕輕松松使用軟件進行尋找酒店預訂酒店、尋找美食、尋找特色紀念品等操作,一個軟件輕輕松松解決用戶所有問題。

          3.窮游

          窮游由北京窮游天下科技發展有限公司開發推出。用戶使用窮游可以查看出境的旅行指南,讓你旅游過程不懵逼,可以隨時隨地查看前人的旅游經驗,或者干脆寫下自己的見解。APP還推出特價酒店,讓你的旅途花費更少,物超所值。

          2.游譜旅行

          游譜旅行擁有自己的一支資深旅行作家組成的團隊,通過豐富的數據庫資源還有專業的行程規劃以及作家優秀的文采,給用戶旅行過程帶來更多樂趣。游譜擁有自己的社區,游客可以將自己的照片打上地理水印進行交流分享。

          1.周末去哪兒

          周末去哪兒是一款十分有趣好玩的APP,是上海迪士尼合作伙伴。周末去哪兒活動非常多,不僅可以尋找小資下午茶,還可以預訂精彩的劇院表演,去報名各種各樣好玩的DIY活動鍛煉自己的動手能力,聽聽嗨爆全場的音樂會也是十分不錯的選擇。有了周末去哪兒,相信你的周末不再會無聊了。

        10. 去日本旅游視頻下載什么軟件可以看

        電影網站好不好用其實取決于我們的個人愛好,每個人的喜好不一樣所以對某個網站的要求也就不一樣,我個人覺得電影天 堂這個網站就不錯!為什么我說電影天堂這個網站不錯呢,有以下幾點:

        第一,電影天堂是迅雷旗下的一款配套APP,配套齊全而且資源非常豐富,各個類型的電影都可以在里面找到,而且不用收費,不用花錢去充VIP看,這點我覺得做的很好!

        第二,電影天堂的資源更新很快,許多電影開始只有在電影院上映的時候,其他的播放器還只是預告片的時候它里面就已經可以找到資源了。可謂更新神速了,這也是我覺得他好用的另一個原因!

        第三,APP簡潔,體積非常小運行起來很流暢。內容也非常簡單,沒有復雜的其他內容。但是對每部電影的介紹卻是非常詳細到位,這點非常給力!

        第四,搜索引擎也很好用,只要你知道大概得關鍵字就能搜索到你想要的電影,非常方便,不用一個一個的去找,節省了許多查找電影的時間,給了我們更好的觀影體驗!

        以上就是我覺得電影天堂好用的原因,也是我用過之后的切身感受,希望我的回答對你有幫助,謝謝!

        澳門景點視頻 - 澳門旅游視頻播放 旅游視頻

        1. 澳門旅游視頻播放

        2022珠海去澳門旅游 目前沒有停辦續簽 ,珠海目前還是兩個月的間隔 可以去澳門一次 ,續簽手續沒有停止 辦理,只要在珠海公安的APP ,或者微信公眾號上 進行預約 ,預約成功后 ,按預約的時間和時段 ,到相應的公安出入境部門把你相關的簽注手續就可以了 。

        2. 澳門旅游視頻播放下載

        如果你是想去自由行的話,那么我推薦你一款叫做“澳門旅行”的app! 里面的功能非常全,有很多旅游行程攻略,如果你對澳門不熟的話直接跟著攻略的行程去玩就好了! 如果你需要訂店的話也可以用這個app進行預訂,價格還挺優惠的。

        3. 澳門游玩視頻

        澳門是中國大陸與南中國海的水陸交匯處,位于北回歸線以南,地處低緯地位,又位于海岸地區,深受海洋和季風影響,冬夏風相反,屬季風區亞熱帶海洋性氣候。因此,澳門的氣候具有冬暖夏熱,濕潤多雨,濕熱和干濕季明顯等特點。

        澳門的吃喝很豐富,本土的好吃的也很多,并不是只有“葡式蛋撻”這一個吃的!而且,由于澳門離珠海比較近,所以可以經常去珠海逛吃逛吃。最主要的是澳門非常安全,公共交通也運行得很晚,所以十一二點在街上也不需要太擔心。澳門本土的玩樂其實不是很多,逛街算是一項。但是從澳門到別的地方旅游特別方便,坐船一個小時可以到香港,飛往東南亞各個地方平均機票往返不到2000塊,所以在澳門期間一定要多多旅游,才不枉費這便利條件!

        雖然澳門生活水平較高,但貴是貴在土地及服務費上,一般物價在超市比較高,其實和內地是差不多的,有部分made in china食品在澳門賣的比內地的超市更便宜。

        4. 澳門旅游視頻播放網站

        當極限男團來到澳門,一場全新的旅行即將開始。《極限挑戰》第七季第六期,以“連接大灣區”為主題的旅程正式開始。

        5. 澳門旅游小視頻

        去澳門旅游注意事項

        1.普通旅客持港澳通行證或護照簽證機票可在澳門停留7天,逾期停留罰款500/天。廣東的旅客可以在出票日期后兩個月內續簽。(提示:現在有了電子通行證,通關快了一步!)

        2.普通旅客從珠海到澳門有兩個關口:拱北口岸(上午6333.6萬-次日上午1333.6萬)橫琴口岸(24小時通關)

        3.通過海關如今,許多人通過拱北口岸。其高峰期為上午8-9點(拱北至澳門),下午6-7點(澳門至拱北),下午2-4點最不擁擠。如果平日能來,周末千萬別來!至于橫琴,位置比較遠,比較適合游客游覽后通過。

        4.免費巴士(富裕巴士)珠海與澳門之間的大門,在珠海稱為口岸,在澳門稱為關閘。澳門大門關閉的左手邊,有來自各大DC的免費巴士(富豪巴士)。發財車可以免費帶你去澳門各個繁華地段,服務態度好,車上有免費Wifi。

        5.公共汽車如果你不想DB,只想逛逛,公交車(大巴)是你唯一的選擇~出了大門,跟著人群走20米。有個標志,右轉下電梯,就是登機口。想去哪里都有直通車,但是要知道澳門的公交車是分段收費的!一般澳門島公交票價3.2mop,去臺仔和路環公交票價6.4mop,自動投幣,零錢要提前準備。

        6.澳門快線如果覺得準備零錢麻煩,可以在便利店買一張澳門通票,押金30元,最低充值50元。是“一人一卡”,1小時內有免費轉賬。但是一年才來澳門一兩次的游客,還是坐有錢的大巴或者換零錢好!

        7.出租車澳門的出租車費更高,行李費和過橋費加起來,真是“表中一跳,心中一跳”!從澳門島到氹仔至少需要70mop(人民幣:60元左右)。

        8.票如果你想去新馬路和新八佰伴,最方便的方法是乘坐英皇或新葡京的dc巴士。當然,如果你想從那里回到大門,你必須得到汽車票!

        9.交通高峰時間每天下午5點左右,人最多,公交車還是有錢人的公交車,完全是擁擠不堪!我們錯開時間,不要湊熱鬧!而且澳門道路狹窄,

        6. 澳門風景視頻

        澳門巴黎鐵塔位于澳門巴黎人酒店巴黎鐵塔7樓,依照埃菲爾鐵塔等比縮小一半精心建造,讓你在澳門也能體驗巴黎的浪漫風情。登上鐵塔7層與37層觀景臺,路氹金光大道和澳門美景盡收眼底。而位于鐵塔6層的巴黎軒中餐廳,更能讓你邊品嘗美食邊飽覽美景,簡直妙不可言。

        7. 澳門旅游視頻解說

        澳門旅游的導游詞篇

          圣老楞佐教堂,通稱風順堂,是澳門最古老的三座教堂之一。位于風順堂街,澳門慈幼中學的正對面。實際建筑年份已不可測,但據史料記載,推算出教堂是1569年間左右由耶穌會會士創建的一座木制小教堂。而據教堂內一石刻上的碑文,第一次重修應在1618年,至于現時教堂的規模則是在1844年改建后而成的。

          圣老楞佐教堂早年建成的時候,因為它靠近碼頭,所以教堂內立有風信旗桿,是葡萄牙人決定是否出海的重要指標。《澳門記略》載:“西南則有風信廟,蕃舶既出,室人日跂其歸,祈風信于此。”所以這座教堂也被俗稱為“風信堂”。后來,因廣東話中“信”“順”同音,也許是為了祈求風調雨順吧,“風信”轉為“風順”,而“風順堂街”和“風順堂區”也因此得名。和玫瑰堂以及圣若瑟小堂不同,圣老楞佐教堂建筑高聳,氣勢逼人,歐洲古典的風格帶有點巴洛克的味道。由于整個建筑并非坐落于廣場(前地),或者出于某段景的位置,所以為了突出整個教堂的存在,并要作為一個住宅區域的中心,于是在教堂的下面,加了有近一層高的高臺,使它顯得更加挺拔顯眼。而善男信女拾級而上的過程,也變成進入教堂膜拜前的一種儀式。另外一點和前兩處教堂的不同是圣老楞佐教堂的占地較大,所以在教堂的周圍有比較大面積的院子,院子里種滿了生機盎然的植物,在空間和視覺上和周圍緊鄰著的住宅樓做了區隔,所以進入教堂大門基本上也只關? ?到建筑的本體、周圍的植栽以及其間仰頭的藍天,不見俗世的喧囂,幽靜怡人。

          在很多年前,風順堂在華人口中是稱作風信堂的,意謂順風順水。當年居澳的葡人大多為出海營商為生,他們的家人為求親人能平安歸來,多于此教堂祈禱希望神靈庇祐。教堂內設立的風信旗桿,為當時主要靠風力行駛的葡萄帆船提供重要指標。“風順”是“風信”粵語諧音,此名一出,讓教堂更具有中國化的親切意味。

          風順堂的建立早于1569年,期間曾數度重修,其中在1618年的一次較具規模。而在1979年進行的粉飾裝修,亦使這座古老教堂倍添光采。教堂設計,雄偉壯觀,左右鐘樓并崎,一座是時鐘,作報時用;一座是銅鐘,供教堂彌撒時搖動轟鳴用。教堂的屋頂是中國式的金字瓦面,室內之裝飾充滿東方色彩,古雅逸趣。堂內寬敞宏偉,巨大的梁柱和精美的吊燈,頗具豪華博大之氣派。

          祭壇內供奉著圣老楞佐的神像,穿著絢麗的衣袍,一手持圣經,一手拿法杖,莊嚴肅穆,在經常航海的葡國人心目中,是庇佑平安,賜予風信之神。

          圣老楞佐教堂與媽閣廟距離不遠,卻在短小的路程中看到葡萄牙人航海主保和中國海神的前后呼應,見證了西方與中國文化的碰撞與共融,領略澳門人對不同文化的包容。

        參考自己的一些說辭,結合自身的體會再去給游客講解

        祝您旅途愉快!

        8. 澳門旅游宣傳視頻

        榮昌盛,鳥語花香,時光絢麗,澳門精彩!

        9. 澳門旅游景點視頻

        澳門歷史城區大三巴牌坊、觀光塔、媽閣廟、譚公廟、國父紀念館、澳門旅游塔、漁人碼頭、威尼斯人度假村、葡京酒店等等。

        1、澳門歷史城區澳門歷史城區或澳門歷史古城區,是由22座位于澳門澳門半島的建筑物和相鄰的8塊前地所組成,以舊城區為核心的歷史街區。

        2、大三巴牌坊大三巴牌坊是澳門的標志性建筑物之一 ,同時也為“澳門八景 ”之一。2005年與澳門歷史城區的其他文物成為聯合國世界文化遺產。

        3、觀光塔觀光塔是一種具有吸引游客作用的高塔,通常建設在城市的中心區域。觀光塔是現代工程技術的成品,與古代的塔有別,至19世紀末期才有足夠的技術興建。

        4、媽閣廟媽祖閣坐落在澳門半島的西南面,沿岸修建,背山面海,石獅鎮門,飛檐凌空,是澳門的三大禪院之一。 澳門媽閣廟為澳門最著名的名勝古跡之一,初建于明弘治元年 (1488年),距今已有五百多年的歷史。

        5、漁人碼頭澳門漁人碼頭是中國澳門首個主題公園和仿歐美漁人碼頭的購物中心。澳門漁人碼頭建于外港新填海區海岸,鄰近港澳碼頭。由何鴻燊及周錦輝投資興建,總投資約為澳門幣18.5億,經過5年時間籌備與興建。

        美國游輪的美食視頻 游輪旅游視頻 旅游視頻

        1. 游輪旅游視頻

        精華游”航線

        主要航線:

        十六鋪碼頭楊浦大橋(折返)→十六鋪碼頭

        秦皇島碼頭→十六鋪碼頭→秦皇島碼頭

        上船地點:十六鋪碼頭:中山東二路 481 號

        秦皇島碼頭:秦皇島路 32 號

        運營時間:

        十六鋪碼頭:11:00-18:00 每個整點一班

        18:00-22:00 每 20 分鐘一班

        秦皇島碼頭:18:50-21:55 每 20 分鐘一班

        (注:遇惡劣天氣等特殊情況除外)

        航程時間:1 小時

        途經景點: 浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠金茂大廈上海環球金融中心上海中心大廈等陸家嘴標志建筑、國客中心等。

        游船情況:23 艘游船投入營運,游客可根據自己的時間安排,選擇中意的游船,享受水上旅游的美好時光。

        售票情況:120 元/位,十六鋪碼頭、秦皇島碼頭均設有現場售票處。

        “特色航線”

        浦江游覽+美食”航線

        一、“浦江游覽 1 ”輪特色航班

        游船特色:

        黃浦江上最大游船“浦江游覽 1 ”輪(龍船)是黃浦江游覽惟一的千客位游船,能容納500 位游客同時用餐。全船設計和裝修蘊含中國風理念,船頭祥龍騰空出水引領游船奮勇前進,船頂借鑒中國古建筑造型。全船共有 4 個樓面,其中一至三層為室內,4 層為陽光甲板,視頻及音響等設置完備。

        航程線路: 秦皇島碼頭—近盧浦大橋折返—秦皇島碼頭

        途經景點: 途經浦西萬國建筑博物群,浦東東方明珠、金茂大廈上海環球金融中心、上海中心大廈、中國館、梅賽德斯奔馳演藝中心等標志性建筑,南浦大橋、盧浦大橋等,航線囊括了浦江兩岸的經典景色。

        上船地點:秦皇島碼頭

        運營時間:每日一班,19:00—21:00(17:30 起即可登船用餐)

        航程時間:2 小時

        二、“船長 8 號”特色航班

        航程線路:其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭

        途經景點:浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標志建筑、國客中心、南浦大橋等。

        上船地點:其昌棧碼頭(濱江大道 1658 號)

        運營時間:每日一班,18:30—20:00

        航程時間:1.5 小時

        三、“藍森號”特色航班

        航程線路:其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭

        途經景點:浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環球金融? ??心、上海中心大廈等陸家嘴標志建筑、國客中心、南浦大橋等。

        上船地點:其昌棧碼頭(濱江大道 1658 號)

        運營時間:每日一班,18:30-20:00

        航程時間:1.5 小時

        “吳淞口”航線

        游船特色:

        “浦江游覽 2 ”輪是世博會專用船之一,載客量 450 人,船體共三層。游船整體造型融合了現代工業元素和海派文化內涵,極具時代氣息。目前承擔“吳淞口”航線運營工作。

        航程線路:十六鋪碼頭 A 區→吳淞口(折返)→十六鋪碼頭 A 區

        途經景點:浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標志建筑、國客中心、楊浦大橋、共青森林公園、吳淞口炮臺、長江口、上海人民英雄紀念碑等。

        上船地點:十六鋪碼頭

        運營時間:每周六、周日各一班,11:30—15:30

        航程時間:4 小時

        售票情況:350 元/位,十六鋪碼頭設有現場售票處。截止 9 月底前,優惠價 280 元/人。

        定制航線

        特色游船:

        ↑“全球通”輪:目前黃浦江上最具通透性的豪華游船,也是國內使用玻璃面積最大的游船之一,具備良好的觀光體驗。該輪核定客位數 400 人,可同時容納 300 人就餐。

        ↑“盛融國際”輪:黃浦江上唯一一艘進口的游船,載客量為 250 人。一至三層為室內,四樓是陽光甲板。

        ↑“翡翠公主”輪:觀景視野極佳,載客量為 450 人。一層宴會廳配備超大LED熒幕墻,二層擁有180°觀景大廳,三層為露天甲板。

        ↑“君子蘭”輪:游船設施高端先進,具備五星級酒店標準,載客量為 402 人,尤其適合高端商務活動。

        ↑“黃浦”輪:擁有 18 世紀歐式建筑古典優雅的風格。該船載客量 450 人。

        ↑“名鑫”輪:外觀簡潔新穎,載客量為 300 人。一層為多功能廳,寬敞明亮;二層設有豪華客廳和酒吧;三層為陽光觀景平臺和駕駛臺。

        ↑“平安和盈”輪:歐式古典裝修風格,內裝大氣奢華。船體共三層,一、二層為艙室,三層為陽光甲板。載客量為450人。

        2. 游輪 旅行

        星期一至星期五票價是100,周六周日票價是150

        3. 游輪旅游視頻大全視頻播放

        世界華人周刊專欄作者:朗博

        現在,新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制,日本的疫情卻愈發嚴重。

        “鉆石公主”號(Diamond Princess)感染的人數目前已達634人,其中兩人死亡。

        ▲鉆石公主號

        此船上肺炎感染者的人數曾占國外感染者的一半,成為最主要的“感染源”。

        “鉆石公主”號,已經成了“恐怖郵輪”。

        這背后,是日美英三國扯皮20天,也沒有控制住疫情的蔓延。

        與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災,不如說是人禍。

        恐怖之旅

        “鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一,造價5億美元。

        其身份比較特殊:郵輪船長是英國人,船籍屬于英國,但隸屬于美國嘉年華集團,母港在日本橫濱。

        這也為以后的爭端埋下了伏筆。

        1月,美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航? ?”。

        于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢,開啟了他們的“恐怖之旅”。

        郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。

        當時,船員和旅客共有3711人,一半的旅客是日本人。

        2月1日,一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。

        但郵輪的高層管理者都很淡定,說已經做好防護措施。

        最要命的是,郵輪在每次啟航前,全部游客都會被集中起來,聽近半個多小時的安全播報。

        這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么?

        ▲“鉆石公主”號的豪華餐廳

        如果英美高層管理者,稍微關注一下當時外面的疫情形勢,也不會如此糊涂。

        與其說糊涂,不如說是“財迷心竅”,他們可不愿意承受疫情所帶來的責任,及其經濟賠償的損失。

        他們明知道疫情嚴重,還是抱著賭一把的僥幸心理。

        于是乎,雖然外面的疫情形勢非常嚴峻,郵輪上的人們依舊推杯換盞,觥籌交錯,盡情享受著,對于即將到來的災難毫不知情。

        ▲“鉆石公主”號上的船長晚宴

        三國扯皮

        和船上的情況不同,日美英三國清楚疫情的嚴峻,可誰想接這個燙手的山芋呢?

        于是,日美英三國開始推諉責任。

        ▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍

        日本人找了英美兩國協商處理。

        英國認為,郵輪雖然是英籍,但卻是給美國公司打工的,再說船上還有428名美國人,應該美國人扛。

        雖然美國作為老板,美國游客僅次于日本,卻不做任何回復,裝聾作啞。

        他們認為,船是停在日本領土上的,日本乘客最多,當然是日本負責了。

        最后,日本出于對國際形象考慮,很不情愿做出了一個消極的決定:

        “鉆石公主”號郵輪不允許靠岸,所有的人在郵輪上隔離14天,并且檢疫安全后才能上岸。

        為了撇清自己的責任,日本政府對“鉆石公主”號并不重視,反而對中國的疫情格外關注,進行援助。

        于是,“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。

        2月3日,“鉆石公主”號靠近日本橫濱港,此時已有10人確診了感染。

        5日,日本厚生勞動省宣布,郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

        ▲ 隔離中的“鉆石公主”號

        在密封的傳染源里“隔離”,這哪是隔離?

        明明就是等著被傳染呢。

        疫情蔓延

        隨著確診人數的增加,“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。

        可直到2月5日,日本政府才派遣醫療人員上船,對乘客開始檢測。

        而第一天,僅僅檢測了80人!

        整個檢測工作完成,居然用了13天,一直到了2月18日,隔離期滿的前一天。

        感染人數已從10例增加到了542例。

        當然,日本厚生省官員對外解釋原因是人數太多,檢測人手不足。

        在隔離期間,船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。

        18日,日本神戶大學傳染學教授巖田健太郎,作為檢疫官登上了郵輪。

        這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

        ▲ 日本神戶大學傳染病學教授巖田健太郎

        他在視頻透露:

        郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家,病情防疫的負責人竟然是毫無醫學經驗的官員。

        船上的醫務人員,也不是呼吸科的專業人士,更不重視自身的防護工作。

        船上沒有分區管理,患者與普通人隨便接觸。

        一些傳染病專家上船以后,看到船上事態嚴重,就下船躲避。

        當他向厚生省官員提出建議時候,竟然引起官員的不滿,被 趕下船去。

        20號凌晨,健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

        最后,他改口“沒有理由進一步對此事進一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

        更致命的是,隔離期間,日本官員、醫療人員和記者是可以在無任何防護情況下,出入郵輪。

        這些人就會造成疫情的二次傳播。

        據NHK的消息:最少有90名日本厚勞省職員,下船前沒有進行任何檢查,直接返回工作單位。

        諷刺的是,2月22日晚,日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉:承認從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中,漏檢了23人。

        是日本政府的不作為,使郵輪成了“病毒郵輪”。

        其實,郵輪作為一個封閉單位,是容易控制的。

        “歌詩達賽琳娜”號的中國歷險記

        相比而言,同樣類型的一艘郵輪“歌詩達賽琳娜”號(Costa Serena)則幸運多了。

        “歌詩達賽琳娜”號上共4806人(3706名游客和1100名船員),大部分乘客是中國人。

        ▲ “歌詩達賽琳娜”號

        也是1月20日,郵輪從天津出發。

        23日,郵輪停靠日本佐世保港,準備返航時,船上15人出現發熱癥狀,其中10人是外籍船員。

        24日,天津市接到“歌詩達賽琳娜”號的告急報告。

        “歌詩達賽琳娜”號情況更特殊,也是屬于美國嘉年華的集團,但是船主是意大利公司,停靠在日本,船上的大部分乘客是中國人。

        要論起責任來,恐怕要屬中國最小了。

        但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負責。

        天津指揮部當天商議,并在1月25日凌晨1點做出決定,立刻組成應急小組,實施登輪檢疫。

        ▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝

        1月25日清晨6點30分,應急小組乘坐直升飛機,登上“歌詩達”號,開始對旅客開展體溫監測、醫學排查和采樣。

        到中午12時,應急小組就完成了船上的排查工作。

        而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集,用直升機送到實驗室進行病原體檢測。

        下午15時30分,經實驗室檢測17例全部為陰性,排除感染可能。

        晚20點,郵輪回到了天津港,游客開始陸續下船,秩序良好。

        ▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝

        兩個小時后,3706名游客全部下船。

        所有游客都進行了相應安排,并對疑似患者進行隔離監控。

        26日零時15分,應急處置工作全部結束,從發出命令到工作完成,僅僅用了24小時。

        這離郵輪上出現發熱狀況,僅僅才過去三天。

        誰之過?

        日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中,表現令人失望。

        推卸責任,行動遲緩,花費整整20天,也沒有控制疫情的傳播。

        在隔離期間,英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。

        隨著感染人數越來越多,旅客也愈發恐慌。

        困在這豪華而危險的“監獄”中,部分英美游客非常失望。

        有兩個美國老人直接在視頻中喊話:“特朗普,救救我們!“

        英國乘客則表示:“我們已經被遺棄,被忽視!”“鮑里斯(英國首相),你到底什么時候帶我們回家?”

        據中國駐日本大使館數據,“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。

        22人來自內地,260人來自中國香港,5人來自中國澳門,24人來自中國臺灣

        2月6日,14名港澳同胞的日常藥物用完,向中國大使館求助。

        大使館人員緊急協調,把藥品送到了同胞手中,并寫信安慰他們。

        12日,船上的香港同胞給大使館寫信,表示感謝。

        這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。

        如今,郵輪的游客陸續下船,各國包機接回自己國家的旅客。

        雖然美國只允許“無癥狀者”回國,把美國感染者全部“扔”給日本,但仍有11個游客回國后被確認感染。

        這讓特朗普勃然大怒,他強烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼,衛生與公眾服務部(HHS)部長亞歷克斯·阿扎爾,并指責日本這是想禍亂全球!

        自己不承擔一點責任,還讓別人“背鍋”,這也許就是另一種形式的“美國優先”。

        日本政府本想逃避責任,得過且過。

        但最后落了一個“里外不是人”,有苦說不出。

        病毒之下,豈容馬虎?

        “鉆石公主”號人散曲未了,陰云更重。

        到底誰之過?

        4. 豪華游輪旅游視頻

        先去買票,然后按照票面寫的時間按時登船就可以了

        5. 游輪出海視頻

        一般來說你的合同期為6-9個月(意思就是說你要離開中國6-9個月--亞洲航線除外)但是會有很多人誤解,認為就要呆在船上6-9個月,不可上陸地,其實不是的,一般郵輪的航線是一座左右,這一周內會有2-3天是在海上漂的,其他時間郵輪是靠岸的~靠岸的同時你是可以下船去玩的(前提是你要不當班)~~例外你要注意的是應聘職位時你要注意下你的職位是否有休假,有的職位沒有休假的,有的有(郵輪spa部門是每周1.5天休息時間,免稅店是靠岸基本沒有上班~~如果沒有休假的話就要靠你來擠時間了~~也就是說幾個月就可以回家了!

        6. 游輪旅游視頻素材

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          2023-01-21
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          2022-12-31
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