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        美國公主號游輪的噸位是 美國鉆石公主號游輪

        導讀:美國公主號游輪的噸位是 美國鉆石公主號游輪 1. 美國鉆石公主號游輪 2. 美國公主郵輪鉆石公主號 3. 鉆石公主號游船 4. 鉆石皇后號游輪 5. 鉆石公主號游輪是什么 6. 鉆石女王號游輪 7. 鉆石公主號游輪是哪個國家的船

        1. 美國鉆石公主號游輪

        鉆石號游輪屬于美國一家規模巨大的度假公司,其名字為嘉年華集團。由于該企業總部位于美國,因此人們稱該郵輪是美國的。鉆石號游輪屬于美國一家規模巨大的度假公司,其名字為嘉年華集團。由于該企業總部位于美國,因此人們稱該郵輪是美國的。鉆石號游輪屬于美國一家規模巨大的度假公司,其名字為嘉年華集團。由于該企業總部位于美國,因此人們稱該郵輪是美國的。

        2. 美國公主郵輪鉆石公主號

        鉆石公主號郵輪(Diamond.Princess)是位列全球十五大最豪華郵輪之一,也是世界頂級豪華郵輪之一。堪稱一座移動的海上五星級酒店,吃喝玩樂,一應俱全。郵輪有13層,客艙1337間。去年郵輪在日本橫濱靠岸后船上總共3700多人,先后發現705人確珍感染新冠病毒,死亡4人。是世界上郵輪最大規模感染事件。鉆石公主號有116000噸,長290.4米,寬48.2米,高62.5米,有五個主餐廳,四個游泳池,可容納700人的劇院,還有各式酒吧,夜總會,賭場,免稅店,健身中心,圖書館,結婚禮堂等等。

        3. 鉆石公主號游船

        1、鉆石公主是一部現代言情小說,

        2、講述十歲的力水帶著5歲的簡陌來到了漫都古城,尋找他們素未謀面的母親新明。

        3、但一直都不見蹤影,在他們幾乎山窮水盡的時候,簡陌的重病讓力水求救于漫都古城的公主竹小晚,而此刻的小晚正在去醫院的路上,竹夫人病危。這一次意外,讓他們見到了新明,還有蘇萌阿姨,此刻的力水對新明一直都懷有恨意,他決定跟隨蘇萌阿姨,而簡陌選擇了新明。而此時,他們的生活才剛剛開始。

        4. 鉆石皇后號游輪

        皇家加勒比國際游輪

        ⊙量子級 Quantum Class

        海洋圣歌號(Anthem of the Seas)

        海洋量子號(Quantum of the Seas)

        海洋贊禮號(Ovation of the seas)

        ⊙君主級 Sovereign Class

        海洋皇后號(Empress of the Seas)

        海洋帝王號(Majesty of the Seas)

        ⊙綠洲級 Oasis Class

        海洋綠洲號(Oasis of the Seas)

        海洋魅力號(Allure of the Seas)

        海洋和悅號(Harmony of the Seas)

        海洋交響號(Symphony of the Seas)

        ⊙航行者級 Voyager Class

        海洋航行者號(Voyager of the Seas)

        海洋探險者號(Explorer of the Seas)

        海洋冒險者號(Adventure of the Seas)

        海洋領航者號(Navigator of the Seas)

        海洋水手號(Mariner of the seas)

        ⊙燦爛級 Radiance Class

        海洋燦爛號(Radiance of the Seas)

        海洋光輝號(Brilliance of the Seas)

        海洋旋律號(Serenade of the Seas)

        海洋珠寶號(Jewel of the Seas)

        ⊙夢幻級 Vision Class

        海洋富麗號(Grandeur of the Seas)

        海洋幻麗號(Enchantment of the Seas)

        海洋迎風號(Rhapsody of the Seas)

        海洋夢幻號(Vision of the Seas)

        歌詩達郵輪

        ⊙經典級 Classica Class

        歌詩達新經典號(Costa NeoClassica)

        歌詩達新浪漫號(Costa NeoRomantica)

        ⊙天空級 Sky Class

        歌詩達維多利亞號(Costa Victoria)

        ⊙精神級 Spirit Class

        歌詩達大西洋號(Costa Atlantica)

        歌詩達地中海號(Costa Mediterranean)

        ⊙命運級 Destiny Class

        歌詩達幸運號(Costa Fortuna)

        歌詩達命運女神號(Costa Magica)

        ⊙肯考迪婭級 Concordia Class

        歌詩達賽琳娜號(Costa Serena)

        歌詩達太平洋號(Costa Pacifica)

        歌詩達輝宏號(Costa Favolosa)

        歌詩達迷人號(Costa Fascinosa)

        ⊙炫目級 Luminos a Class

        歌詩達炫目號(Costa Luminosa)

        歌詩達唯美號(Costa Deliziosa)

        ⊙夢想級 Dream Class

        歌詩達皇冠號 (Costa Diadema)

        公主郵輪

        ⊙太陽級 Sun Class

        太陽公主號(Sun Princess)

        黎明公主號(Dawn Princess)

        碧海公主號(Sea Princess)

        ⊙至尊級 Grand-class

        至尊公主號(Grand Princess)

        黃金公主號(Golden Princess)

        星辰公主號(Star Princess)

        ⊙皇家級 Royal Class

        皇家公主號(Royal Princess)

        帝王公主號(Regal Princess)

        盛世公主號 (Majestic Princess)

        ⊙超至尊級 Grand-class

        加勒比公主號(Caribbean Princess)

        皇冠公主號(Crown Princess)

        翡翠公主號(Emerald Princess)

        紅寶石公主號(Ruby Princess)

        ⊙鉆石級 Diamond Class

        鉆石公主號(Diamond Princess)

        藍寶石公主號(Sapphire Princess)

        ⊙探險級 R-class

        太平洋公主號(Pacific Princess)

        ⊙珊瑚級

        珊瑚公主號(Coral Princess)

        海島公主號(Island Princess)

        諾維真郵輪

        ⊙太陽級 Sun Class

        諾唯真天空號(Norwegian Sky)

        諾唯真太陽號(Norwegian Sun)

        ⊙黎明級 Dawn Class

        諾唯真之星號(Norwegian Star)

        諾唯真之晨號(Norwegian Dawn)

        ⊙Leo級

        諾唯真之勇號(Norwegian Spirit)

        ⊙寶石級 Jewel Class

        諾唯真寶石號(Norwegian Jewel)

        諾唯真翡翠號(Norwegian Jade)

        諾唯真明珠號(Norwegian Pearl)

        諾唯真珠寶號(Norwegian Gem)

        ⊙愛彼級 Epic Class

        諾唯真愛彼號(Norwegian Epic)

        ⊙Breakaway級

        諾唯真逍遙號(Norwegian Breakaway)

        諾唯真暢意號(Norwegian Getaway)

        ⊙Breakaway Plus級

        諾唯真遁逸號(Norwegian Escape)

        諾唯真喜悅號(Norwegian Joy)

        ⊙萊昂納多計劃 Project Leonardo

        4艘新船

        麗星郵輪

        ⊙船隊

        天秤星號(Super Star Libra)

        雙魚星號(Super Star Pisces)

        雙子星號(Super Star Gemini)

        寶瓶星號(Super Star Aquarius)

        處女星號(Super Star Virgo)

        星夢郵輪

        ⊙同一級別

        云頂夢號(Genting Dream)

        世界夢號(World Dream)

        地中海郵輪

        ⊙抒情級 Lirica Class

        抒情號(MSC Lirica)

        和諧號(MSC Armonia)

        歌劇號(MSC Opera)

        序曲號(MSC Sinfonia)

        ⊙音樂級 Musica Class

        音樂號(MSC Musica)

        管樂號(MSC Orchestra)

        詩歌號(MSC Poesia)

        華麗號(MSC Magnifica)

        ⊙幻想曲級 Fantasia Class

        幻想曲號(MSC Fantasia)

        輝煌號(MSC Splendida)

        神曲號(MSC Divina)

        珍愛號(MSC Preziosa)

        ⊙傳奇級 Meraviglia Class

        傳奇號(MSC Meraviglia)

        地中海嘉麗號(MSC Bellissima)

        ⊙海岸線級 Seaside Class

        海岸線號(MSC Seaside)

        海平線號(MSC Seaview)

        ⊙Meraviglia-Plus級

        2艘新船

        ⊙世界級 World Class

        5. 鉆石公主號游輪是什么

        世界華人周刊專欄作者:朗博

        現在,新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制,日本的疫情卻愈發嚴重。

        “鉆石公主”號(Diamond Princess)感染的人數目前已達634人,其中兩人死亡。

        ▲鉆石公主號

        此船上肺炎感染者的人數曾占國外感染者的一半,成為最主要的“感染源”。

        “鉆石公主”號,已經成了“恐怖郵輪”。

        這背后,是日美英三國扯皮20天,也沒有? ??制住疫情的蔓延。

        與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災,不如說是人禍。

        恐怖之旅

        “鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一,造價5億美元。

        其身份比較特殊:郵輪船長是英國人,船籍屬于英國,但隸屬于美國嘉年華集團,母港在日本橫濱。

        這也為以后的爭端埋下了伏筆。

        1月,美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

        于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢,開啟了他們的“恐怖之旅”。

        郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。

        當時,船員和旅客共有3711人,一半的旅客是日本人。

        2月1日,一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。

        但郵輪的高層管理者都很淡定,說已經做好防護措施。

        最要命的是,郵輪在每次啟航前,全部游客都會被集中起來,聽近半個多小時的安全播報。

        這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么?

        ▲“鉆石公主”號的豪華餐廳

        如果英美高層管理者,稍微關注一下當時外面的疫情形勢,也不會如此糊涂。

        與其說糊涂,不如說是“財迷心竅”,他們可不愿意承受疫情所帶來的責任,及其經濟賠償的損失。

        他們明知道疫情嚴重,還是抱著賭一把的僥幸心理。

        于是乎,雖然外面的疫情形勢非常嚴峻,郵輪上的人們依舊推杯換盞,觥籌交錯,盡情享受著,對于即將到來的災難毫不知情。

        ▲“鉆石公主”號上的船長晚宴

        三國扯皮

        和船上的情況不同,日美英三國清楚疫情的嚴峻,可誰想接這個燙手的山芋呢?

        于是,日美英三國開始推諉責任。

        ▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍

        日本人找了英美兩國協商處理。

        英國認為,郵輪雖然是英籍,但卻是給美國公司打工的,再說船上還有428名美國人,應該美國人扛。

        雖然美國作為老板,美國游客僅次于日本,卻不做任何回復,裝聾作啞。

        他們認為,船是停在日本領土上的,日本乘客最多,當然是日本負責了。

        最后,日本出于對國際形象考慮,很不情愿做出了一個消極的決定:

        “鉆石公主”號郵輪不允許靠岸,所有的人在郵輪上隔離14天,并且檢疫安全后才能上岸。

        為了撇清自己的責任,日本政府對“鉆石公主”號并不重視,反而對中國的疫情格外關注,進行援助。

        于是,“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。

        2月3日,“鉆石公主”號靠近日本橫濱港,此時已有10人確診了感染。

        5日,日本厚生勞動省宣布,郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

        ▲ 隔離中的“鉆石公主”號

        在密封的傳染源里“隔離”,這哪是隔離?

        明明就是等著被傳染呢。

        疫情蔓延

        隨著確診人數的增加,“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。

        可直到2月5日,日本政府才派遣醫療人員上船,對乘客開始檢測。

        而第一天,僅僅檢測了80人!

        整個檢測工作完成,居然用了13天,一直到了2月18日,隔離期滿的前一天。

        感染人數已從10例增加到了542例。

        當然,日本厚生省官員對外解釋原因是人數太多,檢測人手不足。

        在隔離期間,船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。

        18日,日本神戶大學傳染學教授巖田健太郎,作為檢疫官登上了郵輪。

        這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

        ▲ 日本神戶大學傳染病學教授巖田健太郎

        他在視頻透露:

        郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家,病情防疫的負責人竟然是毫無醫學經驗的官員。

        船上? ??醫務人員,也不是呼吸科的專業人士,更不重視自身的防護工作。

        船上沒有分區管理,患者與普通人隨便接觸。

        一些傳染病專家上船以后,看到船上事態嚴重,就下船躲避。

        當他向厚生省官員提出建議時候,竟然引起官員的不滿,被趕下船去。

        20號凌晨,健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

        最后,他改口“沒有理由進一步對此事進一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

        更致命的是,隔離期間,日本官員、醫療人員和記者是可以在無任何防護情況下,出入郵輪。

        這些人就會造成疫情的二次傳播。

        據NHK的消息:最少有90名日本厚勞省職員,下船前沒有進行任何檢查,直接返回工作單位。

        諷刺的是,2月22日晚,日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉:承認從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中,漏檢了23人。

        是日本政府的不作為,使郵輪成了“病毒郵輪”。

        其實,郵輪作為一個封閉單位,是容易控制的。

        “歌詩達賽琳娜”號的中國歷險記

        相比而言,同樣類型的一艘郵輪“歌詩達賽琳娜”號(Costa Serena)則幸運多了。

        “歌詩達賽琳娜”號上共4806人(3706名游客和1100名船員),大部分乘客是中國人。

        ▲ “歌詩達賽琳娜”號

        也是1月20日,郵輪從天津出發。

        23日,郵輪停靠日本佐世保港,準備返航時,船上15人出現發熱癥狀,其中10人是外籍船員。

        24日,天津市接到“歌詩達賽琳娜”號的告急報告。

        “歌詩達賽琳娜”號情況更特殊,也是屬于美國嘉年華的集團,但是船主是意大利公司,停靠在日本,船上的大部分乘客是中國人。

        要論起責任來,恐怕要屬中國最小了。

        但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負責。

        天津指揮部當天商議,并在1月25日凌晨1點做出決定,立刻組成應急小組,實施登輪檢疫。

        ▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝

        1月25日清晨6點30分,應急小組乘坐直升飛機,登上“歌詩達”號,開始對旅客開展體溫監測、醫學排查和采樣。

        到中午12時,應急小組就完成了船上的排查工作。

        而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集,用直升機送到實驗室進行病原體檢測。

        下午15時30分,經實驗室檢測17例全部為陰性,排除感染可能。

        晚20點,郵輪回到了天津港,游客開始陸續下船,秩序良好。

        ▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝

        兩個小時后,3706名游客全部下船。

        所有游客都進行了相應安排,并對疑似患者進行隔離監控。

        26日零時15分,應急處置工作全部結束,從發出命令到工作完成,僅僅用了24小時。

        這離郵輪上出現發熱狀況,僅僅才過去三天。

        誰之過?

        日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中,表現令人失望。

        推卸責任,行動遲緩,花費整整20天,也沒有控制疫情的傳播。

        在隔離期間,英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。

        隨著感染人數越來越多,旅客也愈發恐慌。

        困在這豪華而危險的“監獄”中,部分英美游客非常失望。

        有兩個美國老人直接在視頻中喊話:“特朗普,救救我們!“

        英國乘客則表示:“我們已經被遺棄,被忽視!”“鮑里斯(英國首相),你到底什么時候帶我們回家?”

        據中國駐日本大使館數據,“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。

        22人來自內地,260人來自中國香港,5人來自中國澳門,24人來自中國臺灣。

        2月6日,14名港澳同胞的日常藥物用完,向中國大使館求助。

        大使館人員? ?急協調,把藥品送到了同胞手中,并寫信安慰他們。

        12日,船上的香港同胞給大使館寫信,表示感謝。

        這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。

        如今,郵輪的游客陸續下船,各國包機接回自己國家的旅客。

        雖然美國只允許“無癥狀者”回國,把美國感染者全部“扔”給日本,但仍有11個游客回國后被確認感染。

        這讓特朗普勃然大怒,他強烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼,衛生與公眾服務部(HHS)部長亞歷克斯·阿扎爾,并指責日本這是想禍亂全球!

        自己不承擔一點責任,還讓別人“背鍋”,這也許就是另一種形式的“美國優先”。

        日本政府本想逃避責任,得過且過。

        但最后落了一個“里外不是人”,有苦說不出。

        病毒之下,豈容馬虎?

        “鉆石公主”號人散曲未了,陰云更重。

        到底誰之過?

        6. 鉆石女王號游輪

        第十名:百達翡麗Ref. 1518——1180萬美元

        百達翡麗1518占據了全球最昂貴手表的第十位。這款限量豪華手表于2016年 在日內瓦飛利浦倫敦拍賣行的拍賣會上以1180萬美元的價格售出。手表的歷史可以追溯到 1943 年。但讓珠寶如此高級的不僅僅是年代。由于表殼材質的原因,這款手表尤為罕見。它不像大多數百達翡麗那樣由黃金或紅金制成,而是由不銹鋼制成。

        第九名:勞力士宇宙計型迪通拿“保羅紐曼”——1770萬美元

        綽號“保羅紐曼”的勞力士宇宙計型迪通拿以1770萬美元的價格排名第九。這款特別的勞力士于 2017 年在飛利浦拍賣行拍賣,比百達翡麗 1518 晚一年。

        這款手表曾經是演員保羅紐曼 (Paul Newman) 的妻子喬安妮·伍德沃德 (Joanne Woodward) 送給他的禮物。

        第八名:Jacob & Co. Billionaire——1800萬美元

        Jacob & Co. 的“億萬富翁手表”在世界上最昂貴的手表中排名第八。

        腕表的表殼由 18 克拉白金制成,輪廓完全鑲嵌祖母綠形切割鉆石。

        表背由藍寶石水晶制成,框架由 18 克拉白金制成。該表共有239顆鉆石,價值1800萬美元。

        第七名:百達翡麗Henry Graves Supercomplication——2500萬美元

        以近2500萬美元的價格在最昂貴的手表中排名第七。

        它于 1933 年為銀行家 Henry Graves Jr. 手工制作,被認為是世界上最復雜的手表。除了時間,它有時還會顯示萬年歷以及日出和日落時間以及月相顯示。

        該腕表提供超過 24 項附加功能——因此得名“超級復雜功能”。

        此外,手表制造商百達翡麗在手表背面內置了一張地圖,該地圖基于紐約格雷夫家的夜空。它于 2014 年在傳統拍賣行蘇富比拍賣。

        第6名:蕭邦201克拉——2500萬美元

        Chopard 201 Carat 以2500 萬美元的價格位居排行榜第六位。

        這個名字已經暗示了為什么這款手表如此昂貴。這件珠寶很難被認出是一款以鉆石為主的手表。它們由三塊石頭組成。

        藍色的石頭是 12 克拉,粉紅色的石頭是 15 克拉,白色的石頭是 11 克拉。其余部分由 163 顆單克拉白色和黃色鉆石組成。

        總而言之,201 克拉的重量是鑲嵌在這款奢華腕表中。

        第5名:Jaeger-LeCoultre Joaillerie 101 Manchette——2600萬美元

        世界上第五貴的手表是 Jaeger-LeCoultre Joaillerie 101 Manchette。

        它價值2600 萬美元,據報道是在伊麗莎白二世女王 60 周年紀念日贈送給她的。

        擁有無數鉆石和小巧的內置機械表,與其說是手表,不如說是寬大的珠寶手鏈。

        第4名:寶璣Marie-Antoinette Grande Complication——3000萬美元

        憑借“瑪麗-安托瓦內特大復雜功能”表款,寶璣腕表品牌打造了一款具有歷史意義、傳聞甚多的腕表? ?

        1782 年,一位據稱是法國王后瑪麗·安托瓦內特(Marie-Antoinette) 的情人委托制作了這款懷表。

        當時公司總部設在巴黎。然而,直到女王去世后,時鐘才完成。然后它從一個收藏家傳遞到另一個收藏家,直到它于 1925 年降落在耶路撒冷的博物館中。

        這個獨特的標本于 1983 年在那里被盜,直到 2007 年才重新出現。它今天價值3000 萬美元。

        第三名:百達翡麗Grandmaster Chime Ref. 6300A-010 - 3300萬美元

        憑借 Grandmaster Chime Ref. 6300A-010,另一款百達翡麗腕表躋身最昂貴腕表之列。

        它現在價值 3310 萬美元(3100 萬瑞士法郎),使其成為世界上第三貴的手表。根據制造商的網站,它于 2019 年 11 月在佳士得慈善拍賣會上以創紀錄的價格拍賣。

        腕表由鋼制成,配備手動上鏈機械機芯并顯示日期。

        第二名:格拉夫鉆石“The Fascination”——4000萬美元

        “The Fascination”是世界上第二貴的手表的名字。光是這個名字就表明這是一件特別高貴的珠寶。

        它由 152.96 克拉的白鉆和 38.13 克拉的主鉆組成。

        圍繞表盤排列的環形鉆石也可以從鑲嵌中取出并作為戒指佩戴。Graff Diamonds“The Fascination”的價值目前估計 為4000萬美元。

        第一名:格拉夫鉆石幻覺 - 5500萬美元

        世界上最昂貴的手表是珠寶商格拉夫鉆石的“幻覺”。它由超過 110 克拉的彩色鉆石組成,而女士腕表的表鏈則由鉑金制成。

        由粉紅色鉆石制成的極小表盤幾乎淹沒在眾多彩色寶石中。這件珠寶的價格 為 5500 萬美元。該手表在在線奢侈品市場 Hush Hush 上提供。

        7. 鉆石公主號游輪是哪個國家的船

        不是,鉆石公主號不是一個國家,這是一艘游輪

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