豐南：一條運河，激活了一座城區
中國的第一條運煤河——“煤河”，以及與之配套的中國第一條鐵路——唐胥鐵路，中國第一臺蒸汽機車——“龍”號機車，讓豐南成功躋身中國近代工業的搖籃，聞名世界。
從1881年到上世紀中期，豐南煤河碼頭兩岸一派繁榮，運煤船只，買賣鋪戶，碼頭裝卸工人，國內外商人忙碌穿梭，熱鬧非凡。
時過境遷，一條與煤河平行的唐津運河早已取代了煤河的昔日繁華，沿著在境內長25公里的唐津運河，豐南積極打造了國家AAAA級生態度假旅游景區，在唐津運河的起始端有一條長1000米的運河唐人街，2011年對外開放，更有“北方秦淮景、運河唐人街”之稱。
如今的豐南，已經成為一個有著悠久歷史文化、近代工業文明、有運河、有湖景、有生態公園的現代化濱海之城。
豐南區，地處京津冀城市群、環渤海經濟圈腹地，北靠唐山主城區，南接渤海，總面積1573.8平方公里。人口達56萬，2019年GDP位居全市第三位。
豐南地形以平原為主，屬暖溫帶大陸性季風氣候，地處華北與東北通道的咽喉要地，西距首都北京193公里、天津港68公里，東距秦皇島港150公里、京唐港70公里，南距曹妃甸港50公里，區位優勢明顯。唐山港豐南港區坐落于本區，津山鐵路、張唐鐵路、津秦高速鐵路，長深、唐曹、唐港高速公路，205國道，省道豐堿公路穿境而過，陡河、沙河、唐津運河等河流流經境內。
在過去的十年里，豐南區借助區位優勢，立足于“唐山市南部主城區，新型商業中心，生態宜居城區”的發展定位，提出了“打造經濟強區，建設生態水城”的全新發展思路，實現了豐南的華麗轉身。
運河唐人街 一張靈動靚麗的城市名片
如果一座城市缺少一條貫穿而過的河流，那么它定會黯然失色。
你能想象，沒有塞納河的巴黎、沒有泰晤士河的倫敦或者是沒有哈德遜河的紐約嗎？
如果巴黎沒有塞納河，那么曾經推動人類歷史進步的西方現代思想、哲學、文學、藝術，也將失去左岸這個據點，變得虛無縹緲。
如果說巴黎稍微有些遙遠，那天津的海河、南京的秦淮河、杭州的京杭大運河，你總聽說過或者游歷過。
豐南有著悠久的歷史文化，自古就有“潤澤豐美”之稱，早在此魏時期就成了著名的鹽產區。“紫蟹金鱗隨意而得”。可以想象得到，豐南從古至今就是一個與水結緣的城市。
水有靈性，草木關情，一河碧水，激活了一座城區。
近年來，豐南圍繞唐津運河重點打造了4A級生態旅游度假景區、惠豐湖公園、人民公園、運河唐人街，通過運河唐人街，吸引了全國各地的人流，聚集了人氣，以景繁商，整個唐人街成為集休閑娛樂、購物為主的大型原始復古商業街。
惠豐湖清波蕩漾，靈動潤澤；兆豐山、人民公園青翠欲滴，生機無限；運河唐人街明風清韻，猶似金陵秦淮勝景。
一條運河增加了城市的無限靈動，一條街景平添了城區的無盡繁華，依河而建的的生態景區給居住帶來了諸多遐想……
水陸兩接 為區域發展提供了一條融合之路
2019年1月，唐山二環路正式通車，從豐南區西部畫了一道美麗的弧線，這條弧線就從豐南新城區通過。作為一項構筑現代化城市路網體系的標志性工程，唐山二環路的通車，對拓展城市空間具有重要意義，實現了豐南、路北、高新、豐潤、開平區“融合相連”， 也為豐南城區帶來了廣闊的發展前景。
唐山的“大南湖”規劃已經將唐山市中心區和豐南區連為一體，一條東西橫穿南湖公園的南湖大道，東接南湖公園，西連豐南惠豐湖，兩湖之間只有10分鐘車程。煤河、龍泉河又將南湖和豐南水路打通，延伸唐山原有生態水系，和豐南實現有效對接，沿河的生態廊道也將成為新的城市景觀。
道路的打通，讓經濟融合發展；水路的連接，讓生態融為一體；水陸兩接，讓城市連成一片。
和中心城區的無縫對接，將使豐南逐步成為唐山的新中心。
借景而起 給城 市帶來無限發展空間
過去十年，是豐南飛速發展的十年，是生態提升、城市創新的十年，同時也帶來了房地產的持續高速發展。
十年前，運河唐人街工程引入有實力的開發商，70套商鋪建成后3天即被搶購一空。唐津運河生態旅游度假景區蘊含的巨大商機，引起了北京、廊坊、南京等多地開發商高度關注，榮盛發展、北京海鑫集團等知名企業紛紛搶灘豐南。
2010年，榮盛地產入駐豐南，成為第一個入駐豐南的全國性品牌房企，十年來，在豐南開發的項目達到17個之多，有深耕豐南，“筑造半城”之稱。
2017年，碧桂園、禹洲地產相繼入駐，2019年萬科、鴻坤、寶升昌、安聯紛紛拿地，到2020年新城、金地入駐豐南，開啟了豐南房地產市場群雄逐鹿的局面。
經過十年的發展，豐南具備了國際大都市的形象。高樓林立、空間規劃合理，商業繁華，區域配套完善，生態宜居，景觀大氣磅礴。
城市空間結構逐漸形成了“四區、四心”的格局，四區為：老城片區、新城片區、南部產業片區和高新片區。四心為新城的行政文化中心，老城的商業中心，開發區的服務中心，以及科技研發中心。
豐南，既自成一體，又融合發展。
是中國近代民族工業的搖籃，是因水而興創新發展的城區。（燕都融媒體記者靳慶軍）
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文章來源:樂居
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