昆明東市區 一個連商業中心都沒有的區域
昆明東進方向很明確，東市區距離主城較近，連接機場與主城，地理區位并不差，但商業配套一直缺席。
商業是一個地區的人氣聚集地，缺乏商業顯得東市區比較冷清，有市區之名，無市區之實。
昆明的東市區，也就是昆明主城區的東部地區，血拼姐大致把環城東路以東，昆曲高速和昆石高速之間的區域視作東市區，包括方旺片區、涼亭片區、東白沙河片區、空港片區等地（有人把經開區也視作東市區的一部分），空間范圍比較廣。
但片區地勢起伏較大，多丘陵、山地，平地較少，加上交通規劃建設落后，早期功能以物流倉儲為主，開發時間相對較晚。
不過東市區的優勢區位不可忽視，加上東白沙河等自然資源，近兩年吸引了諸多房企參與開發，出現了大華公園天下（大華公園天下_樓盤詳情-昆明手機搜狐焦點網）、保利城（保利城_樓盤詳情-昆明手機搜狐焦點網）、中海云麓九里（中海云麓九里_樓盤詳情-昆明手機搜狐焦點網）、中南碧桂園樾府、佳湖熹祥苑、藍光德商天域等熱門樓盤，東市區似乎熱鬧起來了。
（東市區在售/待售項目）
盡管開發建設如火如荼，配套建設依然緩慢，尤其是商業配套難以匹配目前的區域需求。
據不完全統計，昆明目前已有超50個商業中心開業，但多集中在市中心、北市區、南市區，其他區域也基本可以滿足消費需求，并且都有相對比較知名的購物中心。
比如北市區有同德廣場；西市區有新城吾悅廣場；南市區有南亞風情第壹城、萬達廣場；呈貢有七彩云南第壹城、呈貢吾悅廣場、萬達廣場（呈貢店），市中心不用多說，只有東市區始終跟不上步伐。
而東市區目前僅有新迎新城、瑞鼎城、花之城等初具規模的購物中心，即便加上人氣不足的福緹商業中心和經開區開業不久的富康城經開中心也僅有5個。
（富康城昆明經開中心）
其他以零碎、小型的住宅底商為主，較為分散。
其中新迎新城、瑞鼎城僅有一街之隔，距離太近也存在相互競爭、分流客戶的情況，并且兩個商業中心位于白龍路，更近市區，對東市區的輻射范圍實在有限。
（新迎新城、瑞鼎城位置圖）
花之城以旅游客群為主，本地人幾乎不去，不能算是真正意義上的購物中心，更像一個景區商業。
（花之城 圖源網絡）
福緹商業中心是朝九晚五項目的配套商業，體量僅2.4萬余方，鮮有人前往，門可羅雀。
東市區目前的商業可以說接近空白。
為什么東市區如此火熱，商業配套卻起不來？
首先東市區在東南西北四個片區中起步較晚，北市區開發最早，大概始于1999年，但同德廣場2014年才開業，當然早期配套建設本就比較慢。
南市區發展從2003年昆明市提出主城向南發展的戰略規劃開始提速，而萬達、南亞開業時間分別是2011年、2014年。
西市區大規模建設從2005年后才真正開始，但一直推進緩慢，其中草海片區2012被定位為會客廳之后才算真正起步，西北新城2017年被賦予“新城”后才開始騰飛，新城吾悅廣場2018年年底開業，速度已經算是非常快的，幾乎都經過了幾年時間。
但東市區熱度攀升只是去年的事情，距離一個成熟的商業中心還有很長的路要走。
其次是由區域屬性決定的，東市區作為東大門，承載了昆明連接外界的責任，這就導致了東市區早期以物流倉儲功能為主，短期內很難完全扭轉。
另外交通也是一個原因，比如福緹商業中心所處的位置公共交通不便，且道路多貨車飛馳，導致購物環境不理想，體驗感較差，自然冷清。
即便有熱門區域空港等片區，也是以旅游、康養為主，商業需求太少。
從規劃資料顯示，東白沙河片區的商業用地占比為10.32%，大部分集中在東白沙河水庫周圍。據悉，目前已經確定有大華公園天下商業配套、農投集團旗下子公司昆明金茂農業開發有限公司開發建設的白沙河片商業中心（在建中）、車行天下新東集（在建）。
（白沙河商業中心項目位置）
白沙河商業中心規劃有五星級酒店、度假公寓、商業Mall、濱湖休閑娛樂美食商業街等，總建面25萬方，不過推進進度較慢。
另外保利城規劃有規模不小的商業，約32萬㎡的商業及商務面積，保利影院、華聯超市、麥當勞、漫咖啡、萬逸之家簽約入駐，上周剛舉辦了拾光坊意向招商? ?會。
總的來說，目前還是缺乏有品牌影響力的大型購物中心，顯得東市區在東南西北四個區域中很落寞，但短板也是機遇，希望未來會有代表性的購物中心呈現。
血拼姐大膽預測一下，東市區未來的商業中心會在東白沙河片區或者方旺片區，因為這兩個片區有客流基礎做支撐，尤其是方旺片區，側重剛需客群。
來源：搜狐焦點昆明站@血拼昆明樓市
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