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        一杯熱水5元,坐一會20元,上廁所2元……“服務區”變“宰客區”

        優質科技領域創作者

        有錢沒錢,回家過年!

        條條歸途上,人們又開啟了一段新的春運旅程。

        有人選擇飛機,高鐵,有人選擇火車,有人選擇自駕,還有人選擇長途大巴

        選擇長途大巴的朋友們,不僅可能遭遇道路的擁堵,還有一些“黑服務區”更讓人添堵。

        央視曝光“黑服務區”

        不是搶不到火車票,一般人都不會選擇長途汽車回家。

        相對于飛機和高鐵,長途大巴票價也要更便宜,是很多務工人員返鄉的選擇。

        本來生活已經足夠艱辛,可還是有很多人把黑手伸向了這個群體。

        近日,央視就曝光了高速公路上的“黑服務區”,并上了焦點訪談。

        1,司機專門找“黑服務區”停靠

        央視記者登上了一輛從貴州貴陽開往浙江溫州的長途大巴,一路沿滬昆高速行駛,經過多個正規高速服務區,汽車均未停靠。

        記者中途提出想在服務區上廁所,卻遭到司機拒絕。

        之后,大巴駛進了一個叫大龍和平的飯店,飯店生意看起來還挺好,門口停著十幾輛過路的大巴。

        2,服務區變“宰客區”

        難道是司機嫌正規服務區消費高,好心把乘客帶到實惠的飯店?

        只能說,想多了!

        所謂的飯店,條件極其簡陋,環境惡劣,看起來就像一個臨時搭建的簡易大棚。

        盡管如此,商品價格卻不菲。

        兩素一葷,30塊,所謂的葷,就是小炒肉,肉片比泡面里的牛肉還要少,素菜,就是蘿卜和白菜,沒得選。

        長途旅行本來就是“受罪”,中途都想吃一碗熱飯,可飯菜不僅價格貴,還都是冷嗖嗖的,難以下咽。一份米粉也要25元,平時只需要七八元。

        有人選擇自己帶的泡面,不好意思,熱水要5塊。

        凌晨,要強制休息,大巴再次來到一個所謂的接駁站,停車,乘客下車,鎖車門,所有人不得在車上休息。

        這可不是為了安全,2點到5點,三個小時,沒地方去,在這個所謂的接駁站,在椅子上坐一會,要收費20元。

        他們還故意把菜做得特別咸,乘客要喝水,礦泉水要比外面貴好幾倍,喝水了要上廁所,一次兩塊。

        為了賺乘客的錢,這些人可謂喪心病狂。

        有些人為了節約,只能在深夜的寒風中蹲兩三個小時。

        還有些人,認為幾塊,幾十塊,錢不是特別多,加上回家心切,想著只要平安到家,其他都是小事,很多人選擇了忍氣吞聲。

        監管部門“踢皮球”

        一個人幾十塊,乘客基數大,加起來,利潤驚人!

        黑服務區老板表示,這樣的服務區,投入要上千萬,但半年就可以回本,一年就可以利潤翻番。

        遇到這種宰客現象,大多數人選擇沉默,忍讓,極少數乘客投訴,也是石沉大海,沒有下文。

        正因為如此,這個黑色行業,存在了二十多年。

        1,司機抽成

        大巴司機故意繞開正規服務區,選擇這樣的黑服務區,意圖相當明顯,他們有利可圖,就是拿提成,收小費。

        司機掌握著車輛的運行軌跡,掌控了“司機”,就會有源源不斷的客流和生意。

        2,二十年沒人管

        根據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十九條規定:運營車輛不按批準的客運站點停靠或者不按規定的線路、公布的班次行駛的;處1000元以上3000元以下的罰款;情節嚴重的,會吊銷運輸經營許可證。

        這些司機為何能隨心所欲,想在哪里停靠就在哪里停靠,為了小費,就不怕被罰?

        并非如此,因為基本上沒人管!

        一個黑服務區老板說:“我們是自己的地盤,交警、運管什么都要打通。”

        他們果真如此神通廣大,沒人管得了?

        記者首先向湖南省高速交通警察湘鄉大隊反映見到的情況。得到了這樣的回復:這屬于運輸管理部門職責,我們管不了。

        記者向12345湘鄉市市長熱線投訴,他們告訴記者,你可以選擇不吃飯;另外按照屬地原則,大巴車是外地,就要打它那邊的電話。

        記者又向湘鄉市交通局反應,得到的回復是,這個飯店我們管不了。

        這才是問題的根源所在!

        相關部門踢皮球,最后的結果就是,真沒人管。

        如此踢皮球技術,令人稱奇!這些人做這些基層工作真是屈才了,他們應該進入足球隊,中國男足說不定早就在世界杯上奪冠了!

        難怪,黑服務區的老板揚言,這行他干了20多年,一直相安無事。

        要不是央視曝光,這些黑服務區不知道還要宰客到何時。

        宰客,坑乘客,讓人旅程心里添堵,還有更大的安全隱患,食品衛生也是大問題,很明顯,如此飯店,很難讓人相信他們辦理了食品行業的相關許可證;還有火災隱患,如此簡陋的設施,一旦發生火災,后果將不堪設想。

        如何避免被宰?

        春節馬上就要到了,很多人選擇回老家過年,還有一部分人會選擇出門旅游

        實際上,旅游景區宰客也是一大頑疾。

        2017年,雪鄉宰客事件還記憶猶新,2019年末,6名廣州學生去哈爾濱旅游,從機場打車到市區,總共37公里,被收費1100元。

        回家和旅游,感覺路上到處都是坑,消費者該如何避免成為受害者?

        1,選擇? ??對有保障交通工具

        如果能買到票,盡量選擇飛機,高鐵,火車出行,無論是安全性還是服務都比大巴有保障。

        沒錯,價格是一個問題,有錢誰都會選擇高鐵和飛機,幾個小時,睡一覺就到家了!

        實在買不到火車票或者想節約成本,也一定要在正規車站購買長途汽車車票。

        2,遇到類似宰客問題,果斷出擊,維護自身權利

        遇到不合理現象,要勇于站出來維護自身權利,投訴,如果沒人管,就報警,或者找媒體曝光。

        可能有人說,說起來簡單,真正坐上車了,誰還管得了那么多,只想早點回家,多一事不如少一事,正是太多人選擇了沉默,才讓這些黑心的服務區宰客20多年。

        3,選擇正規旅行社

        春節有旅游打算的朋友,最好選擇正規旅行社,千萬不要選擇明顯低于市面價格的低價游。

        旅游市場,從來都沒有物美價廉的事情。

        4,可以選擇“逆行”

        春節,基本上都是從大城市趕往三四線城市,或者農村老家。

        其實,也可以考慮把父母和家人接到大城市來過年,“逆行”的票則要好買很多,很多機票更是有打折優惠,甚至比火車票還便宜。

        春節期間,也不一定非要出去旅游,可以選擇逛逛街,嘗嘗美食,看看電影,和家人一起看春晚,也是不錯的選擇。

        現在很多公司都有年假,等淡季的時候再去旅游,也可以避免人山人海。

        結語

        張愛玲說:“我相信人,但我不相信人性。”

        賺錢有很多合法門路,不要把暴利建立在消費者的痛苦身上,還有那些踢皮球的監管層,正是你們的不作為,才導致有這么多套路。

        在外打工已經足夠辛苦, 他們只希望回家的路平坦一些,不要有那么多“坑”。

        作者:周松濤

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