那曲至拉薩游輪時刻表 那曲到拉薩的火車時刻表

導讀：那曲至拉薩游輪時刻表 那曲到拉薩的火車時刻表 1. 那曲到拉薩的火車時刻表 2. 拉薩至那曲火車站時刻表 3. 今天那曲到拉薩的火車時刻表 4. 那曲到拉薩火車時刻表表 5. 拉薩至拉曲火車時刻表 6. 那曲到拉薩火車時間 7. 那曲到拉薩客運站時刻表 8. 那曲到拉薩火車票時間 9. 那曲到拉薩火車時刻表22號

1. 那曲到拉薩的火車時刻表

北京去往拉薩的火車是Z21次，本次列車經過并且停車的火車站有北京西、石家莊北、太原、中衛、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲、拉薩站，各停靠站及到開時刻表如下：

2. 拉薩至那曲火車站時刻表

Z44次列車從西安站到北京西站總共有4站，20:22發車，次日 08:22到達，全程耗時約12小時00分鐘。

Z44次列車時刻表經過的站點有西安站、延安站、石家莊北站、北京西站，

Z44次列車途經站點及時刻表

始發站：西安，發車時間：20:22，終點站：北京西，到達時間：次日 08:22，總耗時：12小時00分鐘。。

站名進站時間發車時間停留時間

西安----20:22----

延安22:3722:414 分鐘

石家莊北次日 05:38次日 05:4911 分鐘

北京西次日 08:22次日 08:22----

3. 今天那曲到拉薩的火車時刻表

拉薩 13:27 車次 發站-到站 發時-到時 運行時間 參考票價 Z21 北京西-拉薩 20:10-13:27 41小時17分 硬座360 全部1趟車次 北京西 發：20:10 Z21次 41小時17分 拉薩 到：13:27 站次 站名 到達時間 開車時間 停車時間 運行時間 1 北京西 起點站 20:10 - - 2 石家莊北 22:50 22:55 5分 2小時40分鐘 3 太原 00:37 00:44 7分 4小時27分鐘 4 中衛 07:10 07:25 15分 11小時 5 蘭州 12:26 12:41 15分 16小時16分鐘 6 西寧 15:10 15:30 20分 19小時 7 德令哈 19:36 19:38 2分 23小時26分鐘 8 格爾木 22:25 22:50 25分 26小時15分鐘 9 那曲 08:35 08:41 6分 36小時25分鐘 10 拉薩 13:27 終到站 - 41小時17分鐘

4. 那曲到拉薩火車時刻表表

經查無z2l次列車，其他車次如下：

Z2車次21:33從哈爾濱始發，07:30到終點站北京，歷時9時57分，全程距離1249公里，共有2個停靠站，分別是：哈爾濱、北京。

Z21車次20:10從北京西始發，14:30到終點站拉薩，歷時42時20分，全程距離3757公里，共有10個停靠站，分別是：北京西、石家莊北、太原、中衛、蘭州、西寧西、德令哈、格爾木、那曲、拉薩。

Z201車次17:56從北京西始發，07:25到終點站三亞，歷時37時29分，全程距離3417公里，共有15個停靠站，分別是：北京西、石家莊、鄭州、武昌、長沙、郴州、韶關東、廣州、佛山、肇慶、茂名東、湛江西、徐聞、海口、三亞。

5. 拉薩至拉曲火車時刻表

中國拉薩市當雄縣拉曲海拔: 4298米中國拉薩市林周縣拉曲海拔: 4059米

6. 那曲到拉薩火車時間

西藏境內目前通車的有青藏鐵路，拉日鐵路和拉林鐵路3條鐵路。通過青藏鐵路可從那曲市乘坐火車到達拉薩。通過拉日鐵路可從日喀則市乘坐火車到拉薩，途徑仁布縣，尼木縣和曲水縣到達拉薩市。

通過拉林鐵路可從林芝市或山南市乘坐火車到達拉薩，途徑米林縣，朗縣，加查縣，桑日縣，乃東區，扎囊縣到達拉薩。

7. 那曲到拉薩客運站時刻表

109快！具體要看出發地在哪，終點在哪！倘若終點在拉薩，出發地在西寧或成都，距離都是約兩千公里多一些，109線西寧至格爾木段和那曲至拉薩段為高速，格爾木至那曲為國道，兩千公里全程兩人駕駛約三十一二個小時可以到！318線彎多路險，兩人駕駛中途不停車約四十小時！

8. 那曲到拉薩火車票時間

青藏鐵路始于青海省西寧市，一路奔向拉薩的途中，依次經過青海湖景觀帶、昆侖山景觀帶、長江源景觀帶、羌塘草原景觀帶、那曲到拉薩景觀帶等。沿途風光多姿秀美，自然景觀、人文景觀眾多，更能欣賞到藏北牧區獨特的民族風情和宗教文化。

在青海湖景觀帶，除了美麗的青海湖、令人沉迷的鳥島和有中國“死海”之稱的察爾汗鹽湖外，最? ?得一看的，是在連湖火車站附近、位于柴達木盆地中的神秘“外星人遺址”和“情人湖”。

在距離德令哈50公里的懷頭他拉草原上，坐落著兩個美麗恬靜的湖泊———可魯克湖和托素湖，蒙古語的意思分別是“多草的芨芨灘”和“酥油湖”。可魯克湖和托素湖由一條小河相連，當地人把它們稱為“情人湖”。可魯克湖是一個水美草肥的淡水湖，而托素湖卻屬于高原咸水湖，岸邊別說耐堿的胡楊，就連一棵草都沒有，一片干荒的沙漠。這對讓人百思莫解的“情人湖”億萬年來就這樣相依相伴，恩愛情長。站在湖畔眺望，湖面煙波浩淼，水天一色，蔚為壯觀。

當地流傳著一個美麗的傳說：古代有一對恩愛夫妻，一次丈夫外出賣鹽，久出未歸，妻子千辛萬苦沿途尋找，發現丈夫死在了湖邊，悲痛萬分的妻子泣血而呼。幾天后，人們看到悲痛過度的妻子死在丈夫身旁。后來丈夫化為了托素湖，妻子化身為克魯可湖。

緊靠托素湖后岸有一座巨大的光禿砂巖，當地人稱“巴音諾瓦山”。上尖下圓，高約200米，形似金字塔。砂巖腳下有3個洞口，左邊兩個洞口已被流沙掩埋，只有右邊一個高約5米左右的洞口可以進入，這就是神秘的“外星人遺址”。進到洞內，看不到一絲人工雕鑿的痕跡，更不是溶洞。洞內偏左的地方，有一根鐵管子，直徑約20厘米，銹跡班駁，呈紫黑色，一觸即碎，下通山體底層，上達砂巖半腰。洞外兩側數米高的地方，也裸露著粗細不一的管狀物。離開洞口，沿著一片散落著嶙峋怪石的沙灘走到托素湖畔，到處可見神秘的管狀物，粗細不一、造型各異。粗者如水桶、細者僅及吸管；造型或直或曲或呈紡錘狀，分布在大約1平方公里的沙漠里。蛛網般的管狀物從巴音諾瓦山伸入托素湖水中，管狀物分布的區域恰似一座“全石為底、人工澆注的水利工程”。伴隨著管狀物裸露在外的，還有許多造型奇特的石塊，雖然經過風蝕水沖，失去了棱角，但石塊上的造型線仍依稀可辨，很像修筑“水利工程”的原料。

巨大的托素湖“水利工程”是誰營造在這里的。在這人跡罕至的茫茫戈壁上建造這樣巨大的“水利工程”究竟有什么用途，千百年來無人知曉，無人考證。青海省錫鐵山礦務局的專家曾對托素湖的管狀物進行了化驗分析，結論是管狀物確系金屬：其中氧化鐵占30％以上，二氧化硅和碳酸鈣占60％以上，另外，尚有7％～8％的不明化學元素。

穿過格爾木后，列車就進入了昆侖山景觀帶。青藏鐵路沿線的最大山脈昆侖山被視為萬山之祖、道教祖庭，玉虛峰、瑤池在廣大道教信徒中有著廣泛影響。

列車繼續前行，位于昆侖山和唐古拉山間的可可西里無人區肯定能給你留下深刻的印象，這里是藏羚羊、野牦牛、藏野驢等野生動物的樂園，如果運氣好，你或許能看到鐵路不遠處的藏羚羊群那優雅的身姿。

如果是雷雨天看不到藏羚羊也沒關系，你有可能在可可西里看到極美的有多種顏色的閃電，感受一把高原上雷電追著列車跑的刺激，但你不用擔心，列車已經裝備了完善的防雷擊設備，完全可以保障你的安全。

穿過可可西里就是長江源景觀帶，這里是長江、黃河和瀾滄江的發源地，素有“中華水塔”之美譽，發源于唐古拉山格拉丹東的長江源頭自然景觀十分奇特，這里有冰筍、冰橋、冰斗、冰湖、冰舌等冰川地貌。專家預測，隨著青藏鐵路的開通，這里有望成為世界級的旅游勝地。

長江源景觀帶的最后一個景點就是世界鐵路最高點———海拔5072米的唐古拉火車站，相信所有的旅客都會在這里下車照相留念。翻過? ??古拉山就進入了西藏地界，你將看到美麗的羌塘草原，如果是七八月間，你將能在這里看到西藏最著名的賽馬大會，整個羌塘草原的藏人都會趕到這里來，歡慶的舞蹈一直會持續半個多月。

此外，你還能看到雄偉的桑丹康桑雪山、傳說為英雄格薩爾王所建的“草原八塔”、巍峨的念青唐古拉山主峰、海拔4718米的西藏三大“神湖”之一圣湖納木錯、著名的羊八井地熱電站和溫泉以及秀美迷人的拉薩河等等，美麗的景色將一直陪伴你進入拉薩。小心哦，這里的風景可是“謀殺”膠卷的頭等殺手，一定要帶上足夠的相機備用電池和數碼存儲器。

除了這些景觀，青藏鐵路本身也是一道極美的風景。沿途你可以看到青藏鐵路第一高橋———三岔河特大橋；青藏鐵路最長的清水河特大橋，如同一道彩虹橫跨在可可西里無人區；世界上最長的高原多年凍土隧道———昆侖山隧道和世界上海拔最高的青藏鐵路風火山隧道及羊八井隧道群等，人類建筑史上的奇跡同樣會令你驚嘆不已。

9. 那曲到拉薩火車時刻表22號

北京去往拉薩的火車是Z21次，本次列車經過并且停車的火車站有北京西、石家莊北、太原、中衛、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲、拉薩站，各停靠站及到開時刻表如下：

Hash:452faa3096de6781dccbe8cbd2d16b3e747b9daa