南浦大橋景點 南浦大橋鳥瞰
1. 南浦大橋鳥瞰
南浦大橋是建在黃浦江上一座非常雄偉壯觀大橋，黃浦江兩岸又是寸土寸金地方，如用普通建橋方式兩邊長引橋土地浪費拆遷補償都是巨大的，還不美觀！所以建成環形解決上述所有問題。
2. 南浦大橋設計圖
世界第三大橋是上海南浦大橋。總投資8.2億的，三橋合一，是亞洲第一，世界第三的大橋。
南浦大橋是中國上海市境內連接黃浦區與浦東新區的過江通道，位于黃浦江水道之上，為上海內環高架路組成部分之一。
南浦大橋在設計上立意為“盤龍昂首”，宛如一條昂首盤旋的巨龍橫臥在黃浦江上。大橋造型剛勁挺拔、簡潔輕盈，凌空飛架于浦江之上，景色壯麗。
3. 南浦大橋鳥瞰圖高清
南浦大橋位于上海市黃浦區董家渡，是上海市區第一座跨越黃浦江的大橋，高46米。
4. 南浦大橋 觀光
上海南浦大橋分車在黃浦區和浦東新區，分兩頭。黃浦區位置在陸家浜路靠近海潮路。旁邊就有多處公交樞紐和地鐵四號線南浦大橋站。南浦大橋全程是屬于內環高架路，主橋跨過黃浦江兩岸，連接浦東和浦西。距離蘇州河大約五千米，距離楊浦大橋約十一千米。浦東段直連楊高路和浦東南路。
5. 南浦大橋鳥瞰地圖
南浦大橋。立交橋一共有三層。
南浦大橋位于中國上海市南市區南碼頭，全路段為上海內環高速架路；主橋縱跨黃浦江水道，距下游蘇州河口5千米，距下游楊浦大橋11千米，距上游徐浦大橋10.2千米
南浦大橋，總長8346米，主橋長846米，跨徑423米，通航凈高46米，橋下可通行5.5萬噸巨輪。它是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋，呈“H”形的主橋塔高150米，上有鄧小平同志親筆書寫的“南浦大橋”四個大字。主橋設有6條機動車道，橋面總寬為30.35米，兩側各設2米寬的人行道，游人可乘坐電梯到達主橋，一覽浦江兩岸無限風光
6. 南浦大橋鳥瞰圖片
民安橋
南浦大橋南附近有 南浦大橋, 民安橋, 西二橋, 麗江花園大橋, 上滘小橋, 南浦三橋, 廈滘一小橋, 廈滘二小橋, 新隆橋, 大石大橋, 丫髻沙大橋, 蠔殼洲橋, 三枝香大橋, 新光大橋, 官財涌小橋, 沙溪橋, 東南橋, 蜆涌中橋, 南景橋, 番禺大橋 等橋梁,繼續往下看，了解具體信息。
距離南浦大橋南最近橋梁是南浦大橋。
南浦大橋距離南浦大橋南701米，在廣東省廣州市番禺區洛溪島萊茵花園內正南方向1 49米 。
7. 南浦大橋圖片 全景
南浦大橋是上海市區第一座跨越黃浦江的大橋，落成于1991年11月19日。工程總投資8.2億元。總長8346米，其中主橋全長846米，引橋全長7500米。主橋為一跨過江的雙塔雙索面疊合梁結構斜拉橋，兩岸各設一座150米高的"H"型鋼筋混凝土主塔，橋塔兩側各以 22對鋼索連接主梁索面，呈扇形分布。橋下可通行5萬噸級巨輪。還有四座橋塔。
主橋總寬度為30.35米，設置機動車道7條，其中浦東往浦西3車道，浦西往浦東4車道，兩側各設2米寬的觀光人行道。浦西引橋長3754米，以復曲線呈螺旋形、上下二環分岔銜接中山南路和陸家浜路。浦東引橋長3746米，采用復曲線呈長圓形，與浦東南路相連并直通楊高路。南浦大橋也是上海道路內環線的過江樞紐。南浦大橋設有觀光電梯，游人可乘電梯上橋觀光。1992年中國改革開放后，南浦大橋成為上海國際化大都市的象征。
大橋主塔的上橫梁上，鑲嵌著由鄧小平同志題寫的橋名。南浦大橋是一座現代化橋梁，它猶如一架橫臥的豎琴，其規模在當今世界同類橋梁中位居第三。大橋的總投資為8.2億元人民幣，建設周期為18個月。南浦大橋規模之雄偉，工藝之嚴格，技術之復雜，施工難度之高，建設周期之短，是我國橋梁建設史上少有的，在世界橋梁建設史上也不多見。
8. 南浦大橋鳥瞰圖
楊浦大橋與南浦大橋在上塔柱上有一個最大的區別，南浦大橋采用鋼梁使塔柱二邊斜拉索力對稱平衡，而楊浦大橋拉索數量大，受高度的限制，拉索錨固不能采用鋼梁，要塔柱結構本身平衡，由于斜拉索張力極大，上塔柱混凝土壁要承受巨大拉應力，所以必須采用預應力。
為了使預應力能二側平衡，設計最初采用小圓弧彎筋，通過實物定尺模試驗，改進為基本上直筋布置，另外通過定尺試驗得到工藝參數，并研究成套的精確斷料整齊編索、專用錨板及埋管后穿索張拉等工藝，使斜拉索錨固區預應力施工達到預期要求，闖過了楊浦大橋設計施工的一大難題。
9. 南浦大橋俯視圖
上海黃浦江上的這幾座大橋名稱，都是以所在位置的行政區為首字(當時開始時可是想以所在道路來命名的，南浦大橋就是一例，它位于南市區的南碼頭路，浦東位于浦三路)，在建第二座楊浦大橋的時候，曾經設想叫寧浦大橋，后來考慮到該橋在楊浦區，最終被命名為楊浦大橋，以后也就有了徐浦大橋，閔浦一橋，閔浦二橋等等
10. 上海南浦大橋全景圖
上海南浦大橋因為橋面高，下面要過大船，所以引橋會很長，這樣轉圈建造，可以減少了其它地面交通影響，有可以節省了資金，這橋是中國自行設計、自行建造的雙塔雙索面、迭合梁斜拉橋。
引橋為曲線螺旋形，上下三環分岔，銜接內環線高架路，中山南路和陸家濱路。大橋采用中桿照明，主橋用泛光照明。這是從多角度欣賞與評價南浦大橋結構的。