南沙港游輪 廣州南沙港游輪

導讀：南沙港游輪 廣州南沙港游輪 1. 廣州南沙港游輪 2. 南沙港游輪旅游 3. 南沙客運港游輪 4. 廣州南沙港游輪時間表 5. 南沙 游輪 6. 南沙港郵輪 7. 南沙游輪港口 8. 廣州南沙郵輪 9. 廣州南沙游輪官網 10. 廣州南沙港游輪價格

1. 廣州南沙港游輪

南沙灣區塊，東至虎門水道，南至蕉門水道，西至黃山魯山界，北至虎門大橋，不包括大角山山體。定位為廣州國際海洋文體休閑中心，主要包含游憩商務區和國際科技創新區兩個功能板塊。南沙灣目前有資訊科技園、南沙客運港、香港科技大學霍英東研究院等30多個粵港澳合作項目。其中，南沙客運港是國家一類口岸，在這里坐船1小時可到達香港。該區塊還建成了亞洲規模最大的國際郵輪母港綜合體。

2. 南沙港游輪旅游

一般都是6天5晚。

　　“南沙-沖繩-宮古島-南沙”航次為6天5晚行程，逢周日出發

　　據悉，該日本航次為6天5晚行程，逢周日出發，周五中午返回南沙港結束行程。該航次將替代目前正在執航的“南沙-下龍灣峴港-三亞-南沙”航次。

　　游客無需提前簽證

　　游客無需提前簽證，只需持有有效期在半年以上的護照原件，即可報名出發;而游客出發時，則需要攜帶護照原件、身份證及戶口本本人頁復印件。

3. 南沙客運港游輪

南沙郵輪母港項目位于南沙灣，項目岸線總長1600米，2017年7月正式開工，目前建設的一期工程岸線長770米，由中交城投負責建設。歷時2年多，精心策劃、積極組織及多方協調下，順利完成了各個節點任務，為南沙郵輪碼頭提前試營打下了堅實的基礎。

南沙郵輪碼頭是在拆除舊碼頭的基礎上新建一個22．5萬噸級郵輪泊位、一個10萬噸級郵輪泊位及相關配套設施，碼頭岸線總長770米，呈順岸布置。10萬噸級郵輪泊位長325米，碼頭面標高5．2米，由4個墩臺和3個梁板段組成；22．5萬噸級郵輪泊位長445米，碼頭面標高5．2米，由1個墩臺和7個梁板段組成；人行廊道建筑面積4788．88平方米，建筑層數為地上2層，建筑高度11．5米，建筑結構型式為框架結構；車庫建筑面積為110平方米，建筑層數為地上1層，建筑高度5．8米，建筑結構型式為框架結構。

近年來，南沙加強郵輪事業發展規劃，通過頂層設計推動郵輪市場良性循環發展。之前，廣州市政府印發《關于加快廣州國際郵輪產業發展的若干措施》，對提升郵輪產業發展水平起到積極的促進作用。在區級層面，我區已出臺《廣州南沙新區（自貿片區）促進郵輪產業發展扶持辦法》，具有創新、環保、安全三個特點。設置了“落戶、辦公用房、服務平臺、特別貢獻、航線、交通接駁、推廣、保險、岸電服務和組織游客”等10個方面的促進發展旅游政策，針對對象包括郵輪公司、郵輪保險、旅行社等。一系列政策的出臺，吸引了越來越多的郵輪巨頭的目光。新國際郵輪母港的開港運營，將有力地推動了更多郵輪企業前來南沙探索開辟新航線，享受南沙郵輪政策紅利。

據了解，隨著廣州南沙國際郵輪母港配套逐漸成熟，廣州港南沙郵輪碼頭的航線及相關業務也將逐步轉移南沙國際郵輪母港。

目前廣州港南沙國際郵輪碼頭已開通了發往中國香港、日本、越南、菲律賓等地航線9條，郵輪目的地共12個（包括中國香港，日本那霸、沖繩、宮古島、八重山群島，越南胡志明市、芽莊、峴港、下龍灣，菲律賓馬尼拉、長灘島、蘇比克灣），數量在全國排名前列，是國內東南亞航線最多的郵輪港口，郵輪產品多樣化及差異化程度優于華東、華北港口。

據悉，歌詩達郵輪·新浪漫號是首次靠泊廣州南沙國際郵輪母港，目前11月的航線安排已經出爐，歌詩達郵輪·新浪漫號分別以日本沖繩、八重山諸島、宮古島以及越南峴港為目的地，開啟四條航線。

4. 廣州南沙港游輪時間表

1 .廣州到海口有游輪椰香公主號。椰香公主號船體比一般的過海輪渡大很多，所以如果不是大風浪的話，一般不會暈船。 每周二、四、六下午15:30開船，以前廣州黃埔客運港上船，現改為南沙港上船。

票價： 特等艙：450元/張； 一等艙：320元/張（二人間） 二等艙：260元/張（四人間）； 三等A艙220元/張（8人間）； 三等B艙 ：200元/張（18人間）； 四等艙：150元/張； 四等半艙：80元/張。 可提前出票，不需要任何手續費。

（國家法定節假日期間按原票價計算） 如果是從海口出發，則是每周一、三、五有航班，15：30起航 航行18小時，預計次日早8：30到達。出發港是海口秀英港。 另外湛江、北海、深圳均有船直達海口。 *附上火車班次： K407次空調快速：廣州22:26始發，海口次日10:26終到，12小時0分，硬座138元、硬臥下265元、軟臥下400元。

火車過海不用下車，可以坐在車廂里欣賞瓊州海峽的風光，過海時火車以幾個車廂為一列，拆解開上粵海鐵路1號或2號。

2.坐公交吧.也不遠.

.方案1： 坐7路在 海達路、海甸三東路、 換乘 11路 方案2： 坐7路在 郵電學校、 換乘 15路 3.海南大學校內就有一個邵逸夫學術交流中心 雙標一個晚上大概100左右.三星級的，你若是有同學在海大，用海大學生證可以打7折，一晚上70塊左右吧在學校里面很方便,也便宜. 一共有兩棟樓,服務臺所在的是新樓,條件好一點. 另一棟破一點的...里面有老鼠.... 到海南大學南門或者東門,坐校車,1塊錢,很快就到了~~~ 南門的肯得基再往人民大道方向走有一家軍需招待所?軍休招待所? 每次爸爸媽媽來就是住那里,雙標80一天,雖然是學校外但是沒有亂七八糟的人,讓爸爸媽媽住覺得很安全. 在那邊吃東西很方便,飯店很多,而且那個招待所挺干凈的~~~

5. 南沙 游輪

星夢郵輪“世界夢號”正在德國知名造船廠緊鑼密鼓地建造當中，11月將抵達南沙母港。屆時，“世界夢號”將推出兩條全新的6天5晚目的地航線選擇，帶領旅客從南沙母港出發，前往菲律賓馬尼拉及長灘島，也可前往胡志明市及芽莊。

排水量達15萬噸的“世界夢號”樓高18層，可載客3376人，客房接近1700間，其中超過150間為可連通房。

6. 南沙港郵輪

01.上海吳淞口國際郵輪港

　　上海吳淞口國際郵輪港位于上海長江海岸線上的水域，公司碼頭水域規劃海岸線總長1500米，一期海岸線長774米。港號游輪于2008年12月20日開工建設，2010年4月27日成功試航11.6萬噸“鉆石“公主號”，2011年10月正式開通港試運行，2012年接收62艘大型游輪，2013年接收127艘，2014年接收217艘，2015年接收283艘。

　　02.上海港國際客運中心

　　上海港國際客運中心位于黃浦江西岸外灘附近，黃金沿江岸線長達880米，上海港國際客運中心國際客運站占地約2萬平方米，水深9-13米。可同時停靠三艘豪華郵輪，年吞吐能力100萬人次。其主要設施布置在近5萬平方米的綠地下，而地上部分是漂浮在綠化帶上的不規則玻璃球。在提供客運服務的同時，它也成為黃浦江旁邊的另一處美麗風景

　　03.天津國際郵輪母港

　　天津國際郵輪母港位于天津港區南端，毗鄰中國目前最大的保稅港區之一，并于2010年6月26日在港正式開業。總建筑面積160萬平方米，海岸線2000米，6個泊位，初步開發面積70萬平方米，計劃建設2個大型國際郵輪泊位及配套客運碼頭，海岸線長625米，可停靠全球最大郵輪，設計年客運量50萬人次。

　　04.廈門國際郵輪之母港

　　廈門是中國大陸最早的國際郵輪港之母之一。2016年9月國際郵輪之母港，正式啟動泊 位升級改造。改造項目位于杜東港區0號至4號泊位。預計整個的泊位改造將于2018年底完成。改造后，其海岸線總長1419米，改造建設了4個泊位。其中0 ＃-2 ＃泊位為郵輪泊位，3＃泊位為2萬噸滾裝船泊位。

　　05.青島郵輪母港

　　青島郵輪母港位于膠州灣東岸，青島港起步區占地35公頃，總建筑面積約50萬平方米，投資約50億元。青島郵輪母港的海岸線全長966米。目前有3個郵輪泊位，其中碼頭長490米，陸深95米，有一個吃水-13.5米的大型郵輪泊位，可停靠世界上最大的22.5噸“海洋綠洲”和“海洋魅力”郵輪；碼頭長約476米，有2個吃水-8.0米的中小型郵輪泊位。

　　06.舟山國際郵輪港

　　舟山國際郵輪港是舟山群島新區唯一的國際客運港。目前已建成10萬噸（和15萬噸）碼頭，總長356米，寬32米，引橋長188米。設計年客運量50萬左右，用于候船旅客綜合聯檢廳和出入境檢查。占地6200平方米，有10條雙向出入境檢查通道。

　　07.三亞鳳凰島國際郵輪港

　　三亞鳳凰島國際郵輪港于2007年正式通車。位于三亞灣“陽光海岸”核心區，是中國首個國際郵輪專用港港，海南省重點項目，二期工程建成后，鳳凰島可同時停靠5艘萬噸級國際豪華郵輪，年接待游客200多萬人次，成為亞洲最大的郵輪母港之一。

　　08.深圳蛇口郵輪中心

　　深圳蛇口郵輪中心位于廣東省深圳南山區，占地面積4萬多平方米，總建筑面積13萬平方米，共12層。擁有12萬GT郵輪泊位1個，22萬GT郵輪泊位1個；客運碼頭包括3個125米長的碼頭、10個800噸級高速客船泊位（俗稱噴氣船）、4個其中，國內航線泊位、6個港澳航線泊位和2個泊位。目前是中國唯一一個可以停靠22萬噸游輪的碼頭。

　　09.廣州南沙國際郵輪母公司港

　　廣州南沙國際郵輪母公司港位于中國南沙灣區廣東自貿區，位于地理幾何中心粵港澳大灣區，規劃海岸線1600米。目前，項目一期海岸線總長770米，其中22.5萬總噸級郵輪一個泊位，10萬總噸級郵輪一個泊位，建筑面積約6萬平方米的航站樓，可停靠全球最大郵輪，年吞吐能力75萬人次。南沙國際郵輪之母港號預計將于2019年11月17日正式開通港航線，歌詩達郵輪“新浪漫號”也將于當天在南沙正式啟航。

　　10 寧波港

　　寧波港是世界五大港口，中國港前三大港口寧波港，是貨物吞吐量最大的港口中國，中國集裝箱吞吐量第三大港口港。城市總面積為9365平方公里。位于長江三角洲南部的浙東，北部與杭州灣接壤，西部與紹興接壤，南部與臺州接壤，東北部與舟山隔海相望。舟山，原名定海，被譽為“魚倉”和“祖國的漁業之都

7. 南沙游輪港口

南沙郵輪旅游是每星期二早上9點起程。星期六下午13.點回來

8. 廣州南沙郵輪

我是沙仔島的居民，客運碼頭的船是去海南海口的旅游游輪，不到對面的海鷗公路。在十多年前的199幾年是有小渡輪來往沙仔島和海海鷗島，現在沒有了。海鷗島目前還有渡輪到對面的新海村，新海村離沙仔島15分鐘摩托車程。

9. 廣州南沙游輪官網

南沙這些群島是軍事重鎮，普通公民是無法進入的，如果想去，有兩種選擇。

第一，跟團，就是那種4000-5000的郵輪團隊，大概4-5天 第二，報名漁獵俱樂部，費用1萬多，行程大約1個禮拜。 兩種方式相比起來，第一種費用雖然便宜，但是也有好多限制，比如行程很短，而且住都是在郵輪上。垍頭條萊

第二種費用雖然貴，但是活動豐富，可以海釣，浮潛，露營海島，夜里可以觀星，活動更加豐富。

10. 廣州南沙港游輪價格

目前南沙還沒有開放旅游，到西沙旅游主要是乘游輪，費用在4000元至兩萬元之問。

“南海之夢號”郵輪，隸屬于中國旅游集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、中國交通建設股份有限公司三家央企合資成立的三沙南海夢之旅郵輪有限公司，船上設置豪華VIP套房、電影院、茶室等，最大載客量721人，初期計劃每月運營4-6個航次。主要經營三沙市旅游，航線中除了沿途海上和島礁觀光外，還將在全富島、鴨公島、銀嶼島三個島礁上組織開展一些活動，如百米長卷簽名、升國旗等。

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