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        高鐵能到達的旅游景點 高鐵能去的旅游線路

        導讀:高鐵能到達的旅游景點 高鐵能去的旅游線路 1. 高鐵能去的旅游線路 2. 高鐵能去的旅游線路圖 3. 坐高鐵去旅游線路 4. 高鐵能去的旅游線路推薦 5. 高鐵能去的旅游線路有哪些 6. 高鐵旅游最好的線路 7. 國內旅游高鐵路線 8. 高鐵可以去哪里旅游 9. 高鐵旅行路線 10. 高鐵可以到的旅游景點

        1. 高鐵能去的旅游線路

        ↓↓

        01 中老鐵路

        開通時間:2021年12月

        中老鐵路是一條連接中國云南昆明市與老撾萬象市的鐵路,首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。

        中老鐵路建成通車后,昆明市至西雙版納僅需3小時左右,到老撾萬象有望當日通達。

        02 張吉懷高鐵

        開通時間:2021年12月

        張吉懷高鐵北起張家界市,南接懷化市,全線設張家界西、芙蓉鎮古丈西、吉首東、鳳凰古城麻陽西、懷化南站共7個車站。

        年底建成通車后,懷化到張家界列車運行時間將由3.5小時縮短至1小時左右, 屆時武漢到張家界的運行時間將縮短至5小時以內。

        張吉懷高鐵將張家界武陵源天門山湘西土家族苗族自治州芙蓉鎮、猛洞河、矮寨大橋鳳凰古城景點連成一線。屆時,旅客可乘坐高鐵直接前往鳳凰古城、吉首等湘西重點旅游城市


        2. 高鐵能去的旅游線路

        建議從長沙出發坐高鐵1個小時19分鐘到武漢,逛東湖武漢大學、看黃鶴樓、坐渡船過長江

        再從武漢坐高鐵到鄭州,去河南洛陽牡丹花、龍門石窟,到嵩山少林寺拜師,哈哈;再從鄭州出發到西安兵馬俑華清池、逛大唐不夜城、吃遍西安所有小吃;然后再到山西………是不是會累壞


        3. 坐高鐵去旅游線路

        由于廣州并沒有直達張家界的高特列車。你的選擇只有:

        1、在廣州南乘坐高鐵到長沙南,在乘坐公交到長沙火車站乘坐列車到張家界;

        2、直接乘坐K9064、K9068或者T8316次列車? ??達張家界。第二個選項更合適廣州到張家界的旅游線路。


        4. 高鐵能去的旅游線路推薦

        目前還沒有,估計還要等上三、四年吧。現在到九寨溝也行方便的,您可以選擇包車、坐班車或乘飛機到九寨溝游玩。

        成都都江堰汶川茂縣松潘—九寨溝,沿途有都江堰,青城前、后山,疊溪海子等名勝,全程440公里。

        成都—汶川—理縣紅原—瓦切—元壩,路程較長,但路面寬闊,全程740公里。沿途可觀賞壯麗的草原風光,欣賞羌族的“溜索”,領略奇異的藏鄉風情,特別是位于理縣附近的米亞羅風景區,是中國最大的紅葉觀賞區。


        5. 高鐵能去的旅游線路有哪些

        國境之南的海南島大自然留給我們探尋海洋秘境的絕佳場所。海南島是許多人向往的旅游目的地。2015年,海南環島高鐵建成,653公里的高鐵將沿線12個市縣串聯成一條美輪美奐的“珍珠鏈”。海南環島高鐵為觀海的朋友提供了絕美路線,高鐵距離海岸線最近處僅300米。

        海口,與內陸隔瓊州海峽相對,沿著海岸線,有海灘和叢林,景致極美。沿著濱海大道一路前行,路過西秀海灘、假日海灘、觀景臺、五源河濕地公園,總能看見不少游人躺在婆娑的椰林下,吹著習習海風,靜看潮起潮落,捧著一本書感受愜意時光。海口是環島高鐵的起點也是終點,登上東線高鐵一路向南,大約只需30分鐘便可到文昌

        文昌,被稱為“中國第四座航天城”,是海南著名的僑鄉,也是全島海岸線最長的城市。碧藍的大海總是和翠綠的椰樹聯系在一起,文昌椰樹種植面積占海南全省的50%以上。椰樹的葉子悠閑地隨風搖曳在陽光里,此時捧上一個清甜爽口的椰子開懷暢飲,愜意無比。

        從文昌乘高鐵約20分鐘,便可到達博鰲。在博鰲,走進“博鰲亞洲論壇”永久會址感受世界的脈動,走進博鰲樂城國際旅游先行區領略最前沿的醫學科技,還可到中國(海南)南海博物館品讀南海歷史

        令人難以忘懷的還有潭門港的海鮮。若是那傍晚時分,滿載海鮮的漁船緩緩靠岸,游客們可盡情挑選海鮮到岸上的餐館加工。夕陽西下,海風拂面,伴著港口 那嗒嗒作響的鈴鐺聲,邀上三五好友品嘗一桌豐盛地道的海鮮大餐,一天的疲憊很快就會煙消云散。


        6. 高鐵旅游最好的線路

        贛深高鐵在廣東段設有10站

        其中深圳段設有2站

        (深圳北、光明城站)

        河源段設有4站

        (河源東、東源龍川西、和平東站)

        下面,就讓我們沿著高鐵路線

        去到深圳對口幫扶的

        河源東源縣龍川縣和平縣

        領略大美河山吧!

        |東源縣|

        東源縣境內有著名的萬綠湖,它不僅是河源旅游的一大名片,也是廣東旅游的一大名片,湖面積達370平方公里,湖水達國家地表水一類極佳,可以直接飲用。

        東江畫廊風景區青山、碧水和客家民俗文化于一體。景區推出的客家風情游線路,通過乘坐中國最大玻璃鋼游船,觀客家風情歌舞、參與客家風俗游戲,怡情東江兩岸江風、竹影、漁歌、閑鶴,在休閑的同時了解客家文化

        |龍川縣|秦朝時,南越王趙佗在這里扎地開疆,設置了龍川縣,使這里成為中原文化南下最早的發酵之地和嶺南最早的人類文明發祥地之一,留下了承載著深厚嶺南文化底蘊的諸多歷史遺跡

        佗城鎮位于龍川縣南部,這里自古以來是往返粵中,興海贛南乃至閩西之間的必經之處,為東江流域兵家必爭之地。

        除此之外,在龍川境內,五興龍縣蘇維埃政府舊址、龍母戰斗指揮部舊址等紅色革命遺址也吸引了不少的游客前來觀光。

        1928年,黃克等革命先驅在龍川縣佗城鎮四甲村上印地帶成立龍川縣第一個蘇維埃政府,打響了龍川工農革命的第一槍。蘇維埃政府舊址建造時間長,大部分已然倒塌。政府重新修繕,建造黃克半身塑像,重刻碑文,新建一道碑林墻,為革命歷史資料、文物布展,為革命遺址換上新顏。

        |和平縣|

        和平縣是中國溫泉之鄉,位于和平縣熱水鎮南湖村的“熱龍溫泉”,因常年噴出溫泉而得名,溫泉水礦質極佳。天然水溫98℃,溫泉水清徹透明,浸泡后無需再用清水沖洗身體。

        近年來,熱水鎮在“熱龍溫泉”的基礎上擴大規模、增多種類、提升品質,充分利用原有自然生態地貌,精心打造一大片人與自然和諧相處的世外桃源,吸引了一批又一批的游客前來體驗。

        和平縣的林寨古村為典型的客家文化之鄉,一座座浸滿了歷史煙塵的四方形古堡靜默地肅立在田野之上。

        林寨古村內有清代、民國古民居200多幢, 仍保存完好的古民居24座,是典型客家民居風格的四角樓,其規模大、數量多、建筑藝術精湛、文化底蘊深厚,在全省乃至全國實屬罕見,對研究粵東乃至嶺南地區客家人傳統建筑文化、藝術和技術風格,具有重要的價值。


        7. 國內旅游高鐵路線

        1、京滬高鐵:南北經典線路

        京滬高路,縱貫北京天津上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省,沿線擁有豐富的旅游資源,是高鐵旅游的一條經典線路。

        2、哈大高鐵:一路穿越冬夏奇景

        北起黑龍江哈爾濱市,南抵遼寧大連市,線路縱貫東北三省。哈大高鐵開通后,說走就走的旅行不是夢。

        3、合福高鐵:穿行在畫里鄉村

        全長850公里的合福高鐵,是從安徽合肥開往福建福州,線路跨越安徽、江西、福建三省。黃山武夷山,山山靈秀;婺源南平,村村風景如畫,簡直是一道流動的風景線!

        4、貴廣高鐵:黔桂粵美景逐個數

        貴陽到廣州,途經多處世界自然遺產、世界非物質文化遺產地:群山茫茫,悠遠寬廣的龍里大草原、布衣第一寨、車江大壩“萬畝良田”。

        5、丹大高鐵:東北最美濱海鐵路線

        丹大高鐵,從大連一路開往邊境小城丹東,是東北地區首條濱海快速鐵路,沿邊丹東美景也是讓人沉醉不已!


        8. 高鐵可以去哪里旅游

        去哪兒旅行可以買火車票,也可以買高鐵票,看你需要什么票都可以購買,只要12306網站上有票,都可以通過去哪兒旅行去購買,去哪兒旅行上售的票也都出自于12306網站,只要有票哪個平臺都可以購買,都可以購買到你需要的車票,不管是高鐵還是一般火車。


        9. 高鐵旅行路線

        高速鐵路系統中,一共有六個工程系統,分別是:工務工程系統、牽引供電系統、通信信號系統、動車組系統、運營調度系統和客運服務系統。六個系統,都有一個共同的目標,就是保證高速鐵路的安全、快速、平穩運行。高速鐵路線路工程的內容本質上與普通鐵路線路工程并沒有什么區別,但速度的提高卻猶如一場風暴,從設計、施工、運營維護方面掀起了一次技術的革新。


        10. 高鐵可以到的旅游景點

        01 中老鐵路,開通時間:2021年12月。

        中老鐵路? ??一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的鐵路,首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。

        中老鐵路建成通車后,昆明市至西雙版納僅需3小時左右,到老撾萬象有望當日通達。

        02 張吉懷高鐵,開通時間:2021年12月。

        張吉懷高鐵北起張家界市,南接懷化市,全線設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站共7個車站。年底建成通車后,懷化到張家界列車運行時間將由3.5小時縮短至1小時左右, 屆時武漢到張家界的運行時間將縮短至5小時以內。

        張吉懷高鐵將張家界武陵源天門山,湘西土家族苗族自治州芙蓉鎮、猛洞河、矮寨大橋、鳳凰古城等景點連成一線。屆時,旅客可乘坐高鐵直接前往鳳凰古城、吉首等湘西重點旅游城市。

        03 贛深高鐵,開通時間:2021年12月。

        贛深高鐵北起江西贛州,南至廣東深圳,設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站,設計時速350公里。

        是國家中長期鐵路網規劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分,北接昌贛高鐵,南接廣深港高鐵、廈深高鐵等。

        贛深高鐵全線通車后,廣東省河源市將結束不通高鐵的歷史,廣東省實現“市市通高鐵”,深圳至贛州列車運行時間將由現在的7小時壓縮至2小時。

        04 牡佳高鐵,開通時間:2021年12月。

        牡佳高鐵是黑龍江東部一條連接牡丹江市與佳木斯市的高速鐵路,設牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座車站。

        預計今年內開通運營,屆時,牡丹江到佳木斯的旅客列車運行時間將由現在的7小時左右縮短到1小時45分。

        05 沈佳高鐵白敦段,開通時間:2021年11月底。

        沈佳高鐵白敦段由敦化站至長白山站,設長白山、永慶、敦化南、敦化(既有)4座車站,設計時速250公里。

        這是第一條通往長白山景區的高鐵,預計11月底開通,開通后將有14座城市直通長白山。

        06 太錫鐵路太崇段,開通時間:2021年12月。

        太錫鐵路太子城至崇禮北段是連接冬奧會核心區和崇禮城區唯一的軌道交通設施,將為2022年冬奧會提供重要的交通保障。

        預計今年底通車,將連通2022年北京冬奧會雪上項目主要比賽地張家口崇禮區和太子城冬奧村兩大核心區,從太子城到崇禮區的列車運行時間僅需不到10分鐘。

        07 安九高鐵,開通時間:2021年12月。

        安九高鐵北起安徽安慶西站,南至江西廬山站,設安慶西、潛山太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站,設計時速350公里。

        沿線分布廬山鄱陽湖天柱山等眾多知名旅游景點。預計今年年底通車,屆時南昌至合肥的列車運行時間將由目前最快的4小時壓縮至2小時。

        08 日蘭高鐵曲阜菏澤至莊寨段,開通時間:2021年年底

        日蘭高鐵東山東日照市,西至河南省蘭考縣,其中日照至曲阜段已于2019年11月26日建成通車,曲阜至菏澤至莊寨段預計年底通車運營。

        全線共設曲阜南兗州南、濟寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車站,設計時速350公里。建成通車后,將結束菏澤地區不通高鐵的歷史。

        未來與京滬高鐵和建設中的京港(臺)通道兩大客運通道及日蘭高鐵曲阜至日照段、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等實現互聯互通,是貫通山東、通往我國中部地區的高鐵大通道。

        09 大瑞鐵路大理保山段,開通時間:2021年12月。

        大瑞鐵路起于大理,止于瑞麗,設有漾濞站、永平站、保山站、龍陵站、芒市站等多個縣級、地級中等站。

        大瑞鐵路大保段將于今年底建成通車,屆時大理至保山的旅行時間將由現在的2個小時縮短至1個小時。

        大瑞鐵路全線計劃2024年底建成通車,未來大理至瑞麗的旅行時間將由現在約7個小時縮短至3個小時。

        10 興泉鐵路興國清流段,浦梅鐵路建寧冠豸山段,開通時間:2021年9月30日。

        興泉鐵路由京九鐵路興國站引出,經江西進入福建,終到泉州,設寧化、清流、明溪大田德化永春等33個車站,設計時速160公里。

        浦梅鐵路建寧至冠豸山段起自向莆鐵路建寧縣北站,終到贛瑞龍鐵路冠豸山南站,設建寧縣北、建寧南、寧化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座車站,設計時速160公里。

        興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段的開通運營,結束了寧都石城、寧化、清流等原中央蘇區縣不通鐵路的歷史,擴大了環閩 動車圈的輻射范圍,至此,福建出省鐵路通道增至11條。

        11 朝凌高鐵,開通時間:2021年8月3日。

        朝凌高鐵位于遼寧省西部,西起朝陽市,終至凌海市,沿線設遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、凌海南4座車站,設計時速350公里。

        開通運營后,實現了京哈高速鐵路京沈段、京哈鐵路秦沈段、哈大高速鐵路的互聯互通,大連、錦州至北京的高鐵時間進一步縮短。

        12 拉林鐵路,開通時間:2021年6月30日。

        拉林鐵路西起拉薩市,經山南市貢嘎縣扎囊縣、乃東區桑日縣加查縣林芝朗縣米林縣,東止于林芝市區,是川藏鐵路的重要組成部分。

        線路開通后,復興高原內電雙源動力集中動車組開進西藏,實現了復興號對31個省區市的全覆蓋。

        拉薩至林芝最快3小時44分可達,日喀則至林芝最快6小時24分可達,與汽車相比,從拉薩到林芝,幾乎節省了一半時間。

        13 綿瀘高鐵內自瀘段,開通時間:2021年6月28日。

        綿瀘高鐵內自瀘段共設內江北、內江東、白馬北、自貢富順瀘縣瀘州7個車站,設計時速250公里。

        綿瀘高鐵內自瀘段北接成渝城際鐵路,南連正在建設的渝昆高鐵,通車后,瀘州、自貢結束了不通高鐵歷史,內江、自貢、瀘州形成半小時經濟圈。

        14 徐連高鐵,開通時間:2021年2月8日。

        徐連高鐵西徐州市,東至連云港市,沿線經過徐州市經濟開發區、銅山區、邳州市新沂市連云港市東海縣海州區,設計時速為350公里。

        徐連高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道的重要組成部分,通車后,從連云港至烏魯木齊全線貫通,實現了連云港至徐州1小時,至南京、鄭州和濟南2小時“高鐵交通圈”。

        15 京哈高鐵北京至承德段,開通時間:2021年1月22日。

        京哈高鐵南起北京朝陽區,終至黑龍江哈爾濱市,設計時速350公里。其中沈陽至哈爾濱段、沈陽至承德南段已開通。

        北京朝陽至承德南段,設北京朝陽、順義西、懷柔南、密云興隆縣西、安江、承德南7座車站。

        京哈高鐵北京至承德段開通運營,標志著京哈高鐵全線貫通。目前北京至哈爾濱最快5小時28分,北京至沈陽最快3小時14分鐘。


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