老龍頭游輪 老龍頭游輪碼頭從海神廟能一直走過去嗎
導讀：老龍頭游輪 老龍頭游輪碼頭從海神廟能一直走過去嗎 1. 老龍頭游輪 2. 老龍頭游輪碼頭從海神廟能一直走過去嗎 3. 老人 游輪 4. 一什么大游輪 5. 90年代游輪 6. 老龍頭游輪燒烤晚會 7. 老龍頭游輪船票多少錢 8. 老龍頭游輪是往返的嗎 9. 第一大游輪 10. 老年游輪豪華游
1. 老龍頭游輪
山海關一日游最佳路線 有5條路線，請您選擇： 山海關直通車A線 （公主號游輪，秦始皇求仙入海處，燕塞湖景區，九門口長城，天下第一關外景）
山海關直通車B線 （山海關古城、天下第一關、老龍頭、孟姜女廟）
山海關直通車C線 （公主號游輪，秦始皇求仙入海處，燕塞湖，角山長城，天下第一關外景) 山海關直通車D線 帆船+秦始皇求仙入海處+燕塞湖（含索道）+九門口長城+天下第一關外景 山海關直通車E線 帆船+秦始皇求仙入海處+老龍頭+天下第一關
2. 老龍頭游輪碼頭從海神廟能一直走過去嗎
老龍頭位于秦皇島市山海關區城南5千米處的渤海之濱，是明代萬里長城的東部起點，也是萬里長城唯一集山、海、關、城于一體的海陸軍事防御體系。明朝時的長城東起老龍頭，西至嘉峪關，全長12700里，橫跨崇山峻嶺，蜿蜒發一條巨龍入渤海，故長城之首稱“老龍頭”。老龍頭是萬里長城的重要組成部分，它與城北的角山長城，城東的威遠城構成犄角之勢，拱衛著山海關城。從明初洪武年間到明末崇禎年間的260余年中，老龍頭不斷修建，逐步完善。直至清代長城內外成為一統，老龍頭從此失去了軍事防御的作用，成為帝王將相、文人墨客觀光覽勝的佳境。老龍頭由寧海城、入海石城、澄海樓、南海口關、龍武營、海神廟等組成，其中老龍頭長城是明代萬里長城唯一的一段海中長城。它建于明萬歷年間，由戚繼光修筑。它選址科學、建筑獨特，被稱為“人類歷史上的千古奇觀”。歷經數百年的滄桑歲月，這座昔日海陸軍要塞，以其壯麗的風光、獨特的歷史地位，吸引了歷代文人墨客和帝王將相來此觀海覽勝，留下了眾多詩篇佳話，成為舉世聞名的風景名勝地
3. 老人 游輪
65歲老人船票只能說有些地方可以優惠，有些地方沒有優惠！
潿洲島船票和火車票、飛機票一樣屬于交通票，目前對65歲以上老人并沒有任何優惠政策。但如果持有北海身份證、北海居住證的70歲以上老 人可享受北海市民優惠。
例如武漢東湖游船門票65歲（實歲）以上老年人，憑本人有效證件，享船票半價優惠！
所以要留意下，每個地方的規定！
4. 一什么大游輪
2021年10月18日，我國首艘大型豪華郵輪在上海外高橋造船有限公司實現全船貫通，此后將全面轉入內裝工程新階段，向著2023年9月完工交付的總目標挺進。
該艘郵輪船體總長323.6米，最大船寬49.5米，擁有客房2125間，最多可容納乘客5246人；全船的零部件數量達到2500萬個，相當于919大飛機的5倍、高鐵的13倍；總電纜布置長度達到4200公里，距離相當于上海至拉薩。
5. 90年代游輪
一、1945年3月28日，已被日本軍隊征用的阿波丸號在新加坡裝載了從東南亞一帶撤退的大批日本人駛向日本。4月1日午夜時分，該船行至中國福建省平潭牛山島以東海域，被正在該海域巡航的美軍潛水艦“皇后魚號”發現，遭到數枚魚雷襲擊，3分鐘后迅速沉沒。隨船的2009名乘客與船共沉，只有一名幸存者上了美軍的救援艇。
二、這就是著名的“阿波丸”號沉船事件。這次沉船的背后又有著怎樣不為人知的秘密？日本官方為何突然放棄向美軍索要全部賠償？中國又為何會花費巨大代價想要將其打撈上來呢？今天，讓我們聚焦“阿波丸”號沉船事件的驚險全過程，揭秘“阿波丸號”背后的故事。
三、“阿波丸”號遠洋油輪造于上個世紀四十年代，它體長154.9米，寬20.2米，深12.6米，總噸位11249.4噸，建成不久便被日本軍方偷偷征用。1944年，日美雙方簽訂協議，允許日方船只“阿波丸”號穿越敏感地帶，用于運輸日占區人員的的轉移。
四、協議簽訂之前，“阿波丸”號巨輪曾先后六次往返新加坡——日本，其中好幾次遇到美軍的轟炸，但都沒有影響它成功將人員物品運到目的地。因此，日本軍方稱它為“不沉之艦”，它的存在給日方陸軍帶去無數補給。
五、為了保證它在以后的行程中能夠獲得絕對的安全，日本便與美國商議商運協議，在協議簽訂后，日本軍方將其改造成救援物資運輸船，撤去了船上的大炮和士兵，掛上了紅十字會的旗幟。
六、但是，擁有如此巨大運輸能力的巨輪，日本軍方是不甘心讓它僅運輸物資的，所以從一開始，它在獲得美軍的放行令后，便偷偷地運輸了上千噸的的炸彈以及其他戰備物資送往日本。
七、當時處于二戰后期，日本四面楚歌，除了在中國連續戰敗，其本土上空還經常遭遇美軍空軍轟炸，“阿波丸”號巨輪成了日本在太平洋上運輸物資的唯一希望，雖然輪船上空每天都會飛過去往日本的美軍戰機，但是憑著一紙協議，“阿波丸號”完好無損地每日航行著。
八、就在日本軍方覺得這條道路萬無一失的時候，意外發生了。1945年3月28日，日本軍方趁著夜色將大量違規物品運上巨輪。
九、隨著日本帝國在戰爭中的節節敗落，日控區的情況也極其不穩定，大量富商、軍官及其家屬都爭先恐后? ?擠上了“阿波丸”號巨輪，踏上了回家之路，使得原本僅能裝載236名乘客的輪船，最后裝載了2009人。但是誰也沒成想，這艘巨輪最后并沒有將他們平平安安帶回家，而是將他們帶入了無比森冷的海底深淵。
十、在“阿波丸”號駛入中國臺灣海峽的牛山海域的時候，危險悄悄逼近。當時在它附近的美軍“皇后魚”號潛艇已經在這片海域巡航了四個多月了，擊沉了無數日軍的補給船只，給日軍帶來重創。
十一、1945年4月1日中午，負責指揮“皇后魚”號潛艇的艦長拉福林，在收到了“皇后魚”號潛艇的僚艇“海狐”號發來的訊號，報告中說明其向一艘日本運輸船發起了進攻。
十二、夜幕降臨后海面浮起濃霧，近乎看不清前方的狀況，而此時卻傳來信息稱附近有一艘軍艦，拉福林擔心是中午被攻擊的日軍運輸船前來報復，但是當時的海域距離日控區僅有18海里，在這里進行全面攻擊很可能會遭到日軍猛烈的反擊，拉福林猶豫不決。
十三、可是考慮到海面濃霧彌漫，極端的天氣很影響美軍的戰斗力，拉福林當機立斷，先下手為強。他依賴經驗與聲吶再次確認其是一艘軍艦后，向“阿波丸”號巨輪發起猛烈進攻。隨著四枚魚雷先后命中目標發出巨響，這艘承載了榮譽的日軍“不沉之艦”沉入了太平洋。
十四、交戰十分鐘后，“皇后魚”號潛艇慢慢靠近“阿波丸”號巨輪被擊沉的位置，發現其沉沒的海域上方漂浮著大量的重油和橡膠，并救下了一名幸存者田勘一郎，而這名幸存者并不是當時唯一漂浮在海面上的人，只是當美軍伸出援手想要救下他們的時候，其他人都拒絕了，誓要與“阿波丸”號共存亡。
十五、與此同時，拉福林也意識到這并不是一艘軍艦，而是一艘商用船只，只是為時已晚。八天后，日本政府就此事件向美國政府發出質問，提出賠償要求。而這件事在當時也是轟動全球。
十六、事后，在美軍軍事法庭上，拉福林辯解稱：當時濃霧天氣無法辨別船只的信息，只能根據聲吶提供的信息作出判斷，而聲吶顯示該船只就是軍艦，且在當天中午“海狐”號便攻擊了一只日軍運輸船，所以當晚的船只很可能是日軍派來報復的軍艦。面對如此說辭，日方并不認同，并稱美軍是蓄意攻擊應該賠償日本全部損失。
十七、最后，美國方面承認對“阿波丸”號郵輪的沉沒負有不可推卸的責任，但是針對賠償，美國希望在戰爭結束后再清算，到時候它還可以以戰勝國的身份獲得主動權。
十八、但是故事僅僅是這樣嗎？在法庭上拉福林曾說當時“皇后魚”號發射的魚雷是從艇尾發射的，這就說明一旦戰爭發生那么“皇后魚”號潛艇則需要掉頭才能追擊“阿波丸”號，這對于處于危險中的潛艇來說是極其不利的，而作為美軍身經百戰的指揮拉福林怎會做出如此舉動呢？
十九、再者，唯一的幸存者田勘一郎曾回憶說：美軍一直在跟蹤“阿波丸”號，從離開新加坡開始，一路上海軍空軍輪流監視。所以美國是否蓄意攻擊，我們保留一定的質疑。
二十、而日本方面呢？從最開始就不守約定，違規運輸，運輸的物資僅僅就是彈藥嗎？其實不然，據說當時船上不僅有戰備物資，還有40噸黃金、12噸白金、40箱左右的珠寶文物等，甚至還有傳? ?說船上攜帶有北京人頭骨。
二十一、日本為什么要將大量財寶轉移呢？這其中有怎樣的含義呢？而作為已經經歷過好幾次在航行中遭遇攻擊并成功脫險的“阿波丸”號巨輪又是為何在四個魚雷之后就沉沒了呢？更有甚者，在1973年的時候，日本原中將稻田正純對外宣稱當時從新加坡出發的“阿波丸”號是裝有自爆裝置的，那么“阿波丸”號是自爆沉船的說法就有了有力佐證。
二十二、不然，為何除了田勘一郎外的日本人拒絕美國軍方的營救呢？戰敗后的日本為何在經濟崩潰的邊緣依舊絕口不提賠償并自費賠償了遇難者家屬呢？這其中必是有著更多不可告人的秘密。
二十三、沉船后，國際社會的目光都聚集在這艘傳聞中裝有無數財寶的“阿波丸”號上，很多國家都希望能夠前來打撈沉船，但是根據國際海洋法規定，我國擁有“阿波丸”號沉船打撈的全部權益，未經我國允許其他國家是不能夠前往打撈的。
二十四、而當時的中國社會剛剛復蘇，國內經濟狀況不容樂觀，如果能夠成功打撈這艘船，必能給國家帶來巨大的收益，于是中央決定由海軍與交通部一起聯合打撈沉船。當時西方國家覺得這就是個笑話，沒有他們的幫助以中國當時的實力是絕對不可能做到打撈如此巨大的沉船的。
二十五、但是中國永遠是那個可以戰勝不可能的國家，拼盡全力也要贏的國家。歷經四年，我們的打撈隊不畏艱辛，不懼犧牲，最終成功打撈出了沉船中的大部分物品，沉睡了二十多年的“阿波丸”號巨輪重見天日。
二十六、在中國對外公布打撈沉船的結果之時，世界為之轟動，中國再一次堵住了西方國家嘲笑的嘴臉，用實力和付出證實了“我們可以”。
二十七、雖然各方的情報都證實有黃金的存在，但是打撈的事實卻與此相背，如果真有黃金的存在，那么只有一個說法可以解釋，那就是沉船事件是有日本人自己自爆下沉的結果。隨著自爆按鈕被按下，裝滿黃金的箱子也灰飛煙滅，無跡可尋了。
二十八、雖然這次沒有打撈出黃金，但是我們也不是一無所獲，除了價值5000萬的物品外，我們的打撈技術也是大大提高，國家還順勢培養了一支海上救援隊伍，并且我們打撈沉船所用的時長比西方任何一個國家預計的時間都要短，我們的中國速度讓世界驚嘆。
二十九、至此，“阿波丸”號沉船事件告一段落，真真假假的消息也無從證實，一個接一個的謎團也只能隨沉船一起被人們漸漸遺忘。
6. 老龍頭游輪燒烤晚會
游覽時間40分鐘。
北戴河“公主號”是嘉年華游船有限公司新打造的一艘海上大型豪華觀光游船，它船長、吃水深、容量大，外形美觀、設置齊全，可同時容納600多人。
登船時間為上午十點和下午2點30分。從東山碼頭求仙棧道登船和下船。
游船在秦皇島海域巡回，游覽路線為：東到萬里長城起點老龍頭，西到黃金海岸翡翠島，沿岸瀏覽山海關、北戴河、黃金海岸的風情。
7. 老龍頭游輪船票多少錢
樂亭淺水灣浴場面積達50萬平方米，是與南、北戴河同處環渤海灣旅游的黃金地段。海岸屬優質天然細沙地質，海岸延伸入海坡度平緩，是優良的天然海濱浴場，沙子很細，踩上去超級舒服。
河北省唐山市樂亭縣位于唐山東南部沿海地區，建縣至今已有近900年歷史，素以“冀東糧倉”、“燕東天府”、“漁米之鄉”著稱，也是李大釗的故鄉。樂亭 沿海地區近幾年陸續開發了海濱、海島等旅游區，并以新戴河(淺水灣浴場)度假區為中心，并向周邊地區輻射。樂亭旅游在短短兩年內，就成為了北京游客繼北戴河、黃金海岸等著名海濱旅游區之后的新選擇。
地址： 河北省唐山市樂亭縣王灘鎮
自駕：北京 → 京沈高速 → 津唐高速 → 唐山東出口 → 京唐港出口 → 唐港高速(或直行至高速終點亦可到達京唐港) → 樂亭出口 → 樂亭縣城 → 唐港開發區 → 京唐港 → 新戴河(淺水灣浴場)。一路高速，單程280公里。
門票：沙灘浴場10元/人
開放時間：8：00—18：00
旅游攻略：
來到新戴河-淺水灣浴場，除了觀光、下海游泳、日光浴、沙浴、燒烤、露營等普通旅游項目之外，還可以進行雙人飛機、水上摩托艇、乘座游艇觀光、沙灘摩托、迷你蹦極、沙灘排球、沙灘足球、賽馬等特色游樂活動，讓游客充分享受休閑、娛樂、運動的樂趣。
2、南戴河+北戴河
作為離咱們天津最近的海，南戴河和北戴河是滿足看海愿望的最佳選擇!北戴河海濱環境優美，風光秀麗;南戴河海濱浴場沙軟潮平，灘寬和緩。潮汐穩靜，水溫適度，安全舒適，海底沙細柔軟，海水清澈透明，無污染，沙灘上經常會有惟妙惟肖的沙雕展，很值得一看!另外北戴河戴河最值得一去的還有孤獨的圖書館。它面朝大海，獨自佇立在空曠的沙灘，恍若世界的盡頭。這里沒有車道和捷徑，光著腳踏著沙，一步一腳印，走上幾百米才能抵達。
南戴河海濱旅游區是一個進行海浴、沙浴、日光浴的理想的天然佳境，這里灘寬和緩，潮汐平穩，水溫適度;海底沙細柔軟，無礁石碎塊，無污泥爛草;海水清澈透明，無污染。在此人們可以觀賞到日出奇觀，領略海灘夜色的浪漫之美。七八月份平均為25℃。超過30℃， 全年一般為六、七天。南戴河海濱旅游區是一個進行海浴、沙浴、日光浴的理想的天然佳境。
北戴河區于1898年被清政府辟為“允中外人士雜居”的避暑區，是聞名中外的旅游度假勝地。擁有海洋、森林、濕地三個主要的生態系統，有聯峰山、鴿子窩、中海灘三大風景群組等40余處景觀。北戴河是中國四大別墅區之一，存有百年老別墅135棟。北戴河是英雄模范人物和外國專家休療養區，有各級各類駐區休療養院、培訓中心159家，是中國規模最大的休養療養基地和會議培訓中心。自20世紀50年代起，黨和國家領導人暑期在北戴河辦公、休息。
地址：南戴河位于渤海灣畔、北戴河位于秦皇島市西南部
自駕：京沈高速路一直走，南戴河出口，過路費100元左右;走唐津高速或者沿海高速北戴河出口下高速。
旅游攻略：
鴿子窩公園是觀日出和看鳥的最佳場所。
聯峰山公園則以自然風光為特色，是鬧市中的幽靜場所，公園中有各種奇石，綠蔭遮日，別具趣味。
老虎石公園以海水浴場出眾，在此可以近距離接觸海岸，沙灘，參加各種海上娛樂活動。
集發觀光園里有各種農作物和花卉。
怪樓奇園中有各種奇異有別具趣味的設置和建筑。
游覽路線：經典游
D1：海上大型觀光旅游船“長城號”;海邊浴場;住北戴河。
D2：觀鴿子窩日出;早餐后游山海關，觀天下第一關巨匾和鎮東樓;老龍頭，登臨澄海樓、拜訪海神廟;登望夫石山，賞絕世對聯，聞動人傳說，游孟姜女廟;住北戴河。
D3：早餐后游鴿子窩公園，在鷹角亭內踏尋偉人的足跡，領略毛主席《浪淘沙 北戴河》的磅礴氣勢。
3、唐山三島
?月坨島
月坨島被網友譽為“中國小馬爾代夫”，形似一彎曉月的月坨島，島上沙丘松軟，灘緩潮平，沙阜隆起，連綿起伏，在島南形成一條長達5公里的沙灘;天然良好浴場之所在，可盡情享受沙浴、海水浴、日光浴、生態浴、空氣浴等。坐看海天相連，蔚為壯觀，生態景觀與海濱風情相映成趣，造化出渤海灣品位獨特的旅游勝地。
唐山灣國際旅游島，“南有亞龍灣，北有唐山灣”，是北方城市難得的海島度假勝地。唐山灣國際旅游島擁有綿長的海岸景觀線，海灘素潔坦闊，海水清碧，深度適宜，沙灘沙丘松軟，灘緩潮平，沙阜隆起，連綿起伏，是天然良好浴場之所在。這里又擁有“孤懸于海上的天然動植物園”和“國際觀鳥基地”之美譽，自然資源豐富，而古老的歷史傳說、佛教古跡等，更為唐山灣增添了一抹神秘色彩，令旅游饒有趣味。
地址：河北省唐山市樂亭縣
自駕：京唐港樂亭出口—唐津高速行駛24公里—唐港高速出口—唐港高速行駛56公里—樂亭出口—樂亭縣城—沿路標行車直至抵達撈魚尖碼頭。
購物推薦：各式 海鮮、樂亭柳編、金絲小棗、海參扒肘子、醬汁瓦塊魚、紅燒裙邊、蜂蜜麻糖、棋子燒餅等。
?菩提島
菩提島是渤海近海岸的一個沙質海島，四周隆起，因島上生長著大量的菩提樹，而且島上的佛事曾經盛極一時，菩提島便得名于此。提島氣候宜人，物產豐富，風光旖旎，具有荒島、海島、沙島、大島、綠島、鳥島、日月島、佛家島的“八島”特征。每年的五月份和十月份，來自各國的觀鳥愛好者不遠萬里聚集到此，菩提島因此成為國際觀鳥基地。
菩提島地處渤海灣內，海洋氣候特性顯著，7月平均氣溫24.3℃，島上有植物260多種，植被覆蓋率達98%以上，包括闊葉林、灌叢、灌草叢、草叢、鹽生、沼生、水生和栽培植被8個系列156種植物，有相當一部分草木屬南方熱帶和北方寒帶植物，其中又以數量眾多的“佛教圣樹”菩提樹林堪稱奇觀，豐富的植物和濕地以及良好的生態環境每年都吸引了多達400多種的鳥類來此棲息繁衍，成為備受攝影家歡迎的國際觀鳥基地，島上還有明代朝陽庵舊址、清代潮音寺等名勝古跡。
地址：河北省唐山市樂亭縣
自駕：走京沈高速在唐山東出口下，轉唐津高速至樂亭出口，再轉唐港高速到終點，下高速有菩提島、月坨島及淺水灣的路標。
?金沙島
金沙島位于樂亭縣西南渤海中，是一座由11個斷續相接的沙壩組成的弧形沙島。金沙島海中有島，島中有湖，湖中有島，構成罕見的海上奇觀。
地址：河北省唐山市樂亭縣撈魚尖村
自駕：從北京市區東四環路四方橋上京沈高速，至唐山東出口轉上津唐高速，再至開平出口轉唐港高速至終點出口不遠即到。
門票：60元(包括往返的船費門票費)
4、翡翠島
翡翠島位于河北昌黎縣黃金海岸南部，是一座由黃色細沙和綠色植被相間構成的半島，島上沙山連綿起伏，陡緩交錯，素有“京東大沙漠”之稱。翡翠島上綠樹蔥郁，濃蔭覆蓋，恰似一塊鑲嵌在湖邊的翡翠。翡翠島海岸沙細、灘緩、潮平，非常適合游泳，而爬上不遠處的沙山，又像進入了荒涼的戈壁大漠。
黃金海岸在昌黎縣境內，全長52.1公里，位于中國“第三極”環渤海經濟圈的核心位置。這里有中國首創的天然滑沙場即昌黎國際滑沙中心，京東大漠翡翠島，金沙灣沙雕大世界，黃金海岸射擊場等景點，各類賓館酒店、休療單位180余家， 星級酒店6家，附近還有千古神岳碣石山，生態觀光區葡萄溝，華夏長城莊園，朗格斯酒莊等景點。
地址：位于河北省秦皇島市昌黎縣黃金海岸南部沿海
自駕路線：
(1)北京方向：沿京沈高速，在18號撫寧、昌黎出口下，向黃金海岸方向進發，路上有路標指示。
(2)北京方向：沿京沈高速，北戴河出口出，沿南戴河、黃金海岸，路上有路標指示。
(3)天津方向：沿海高速昌黎東出口下，去黃金海岸。
(4)東北方向：京沈高速昌黎沿海出口下，去黃金海岸
(當地美食)鐵板蟹、干貝、海蝗魚、梭魚、墨斗魚、帶魚、魷魚、海螺、毛蚶等貝殼類品種繁多，集渤海灣海味產品之精華。
(當地特產)燒烤，若吃海鮮還是去北戴河海鮮大排擋。
8. 老龍頭游輪是往返的嗎
第一天先去山海關古城的天下第一關景區（40元）和老龍頭（50元），感受長城的雄偉；下午爬角山長城（40元）或游玩山海關的孟姜女廟（25元），暑期可游玩山海關樂島（160元）。
第二天游玩北戴河海濱的鴿子窩（25元）看日出，去游碧螺塔公園（30元無表演），坐海上游輪（65元）；中午到劉莊紅石路吃午飯。下午沿紅石路，七橋南路步行到中海灘，沿海邊西行1000米到老虎石公園（8元），西行500米到望龜亭看日落，夜幕降臨時看保二路的夜景。
建議：如果打算去鴿子窩看下日出，那么在選擇住宿的時候一定要住的近一點，可以在東山小區周邊住宿最好。在鴿子窩看完日出之后你也可以挖螃蟹，帶上桶和小鏟子，挖一上午，然后在灘地上暴走，而且看日出的時候一定要起來的很早哦。
第三天可去華僑城濱海國際旅游度假區（南戴河國際娛樂中心）（120元）滑沙和滑草，或者上午爬聯峰山（25元），下午玩南戴河的仙螺島（45元）。
9. 第一大游輪
1900年8月11日首航，是法國建造的第一艘登記噸位超過萬噸的郵輪。
洛林號登記噸位11168噸，船長171.63米，船寬18.29米，安裝了兩臺四缸三漲式往復蒸汽機，輸出功率22000馬力，驅動兩具螺旋槳，設計巡航速度20節，最高航速21.5節。該船前后各有一根桅桿，中間雙煙囪。可以搭載446名頭等艙乘客，116名二等艙乘客和552名三等艙乘客。
10. 老年游輪豪華游
沒有什么比郵輪更加適合老人出游了。
90后小姐姐一枚，從事旅游行業至今4年，從年輕人的角度為你解答旅游的疑難雜癥。
郵輪相當于一個五星級的移動度假村，主要是玩船上的一個娛樂設施和體驗五星級的服務。不會像平常跟團一樣，車馬勞頓，車程久，而是體驗船上的慢生活。
一上郵輪，旅行就開始了：看演出、逛免稅店、玩娛樂設施、看戶外電影、吃自助餐……如此享受生活，終會愛上郵輪~
中間的1-2天還可以體驗日本、韓國人的生活壞境? ?不過現在因為薩德事件，很多正規大型的在線旅行社都不發去韓國的郵輪，現在基本都是去日本。
注意事項：
1、護照簽證是否有效？
2、個人護理用品、拖鞋等都需要自備，船上僅提供少量的沐浴用品，特別不能少的防曬用品。
3、舒適的衣物和鞋類、晚禮服（正餐廳需要，可根據晚餐次數酌情準備）、運動裝及泳裝。
4、少量現金和國際信用卡。
5、照相機等電子用品。
6、適量的備用藥品，如感冒、腹瀉、暈船藥等。 登船后，最重要的是，學會習慣性閱讀船上的《娛樂指南》，服務員會放到房間內，或總臺可以領取，它會告訴你該如何度過美妙的郵輪假期。
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◆◆◆◆RottnestIsland將迎來近800名來自VascoDaGame號游輪的澳大利亞人在此隔離◆◆◆◆RottnestIsland將被改造成798名澳大利亞人(其中包括200名西澳人)的“海上隔離營”，這是自二戰以來的第一次，RottnestIsland將被用來隔離居民。本周早些時候，西澳州長麥高文在“清理”完這個頗受歡迎
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武漢兩江晴川號游輪介紹
據最新消息，武漢兩江游覽輪船旅游有限公司又上新了觀光型多功能游船“兩江晴川”號。那武漢兩江晴川號游輪是干嘛的？武漢兩江晴川號游輪長什么樣子呢？接下來小編便帶大家詳細來了解一下！武漢兩江晴川號游輪介紹“兩江晴川”號全船長55米，寬22米，雙體船造型，最大載客量達750人。游船整體形象呈現簡約現代的裝修風格，各個艙室內一室一景，集觀光、餐飲、休閑、高端商務及婚禮訂制為一體，能滿足游客各種需求。游船三層
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宜昌到重慶三峽游輪旅游線路推薦
截止到目前，宜昌到重慶的游輪分為三峽國內游船和三峽豪華游輪2種，旅游時間共需要3-5天時間，關于宜昌到重慶三峽游輪旅游線路下面一起來了解下具體的路線信息。一、三峽普通游船第一種：長江觀光號2天1晚景點包含：神女溪，張飛廟，長壽古鎮，長江三峽第二種：長江觀光號3天2晚第1天：宜昌三峽游客中心——三峽大壩——西陵峽——巫峽——巫山神女溪第2天：瞿塘峽——白帝城第3天：云陽龍缸——重慶景點包含：長江三峽
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宜昌到重慶游輪旅游單程票價
相信很多朋友都知道，從宜昌到重慶的話，除了自駕和飛機，火車這種普遍的交通方式之外，還能乘坐游輪！目前宜昌到重慶的游輪分為三峽國內游船和三峽豪華游輪2種，其中三峽豪華游輪為5天4夜，三峽普通游輪為3天2夜3、游輪種類1：三峽普通游船時間，分為一等艙，二等艙，三等艙，每人價格700-1000元。第1天18:00左右宜昌港三峽游客中心集合，乘大巴車赴茅坪港登船，第3天約19:00后乘車至重慶朝天門碼頭散團，結束愉快旅程。
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宜昌到重慶游輪三日游多少錢
宜昌到重慶游輪三日游多少錢 1、三峽普通游船(長江觀光號)2、人車同行(新高湖號)3、三峽豪華游輪(長江黃金1號)
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