下載哇大游輪 世界大游輪
導讀：下載哇大游輪 世界大游輪 1. 世界大游輪 2. 國際大游輪 3. 大游輪旅游 4. 第一大游輪 5. 世界五大游輪 6. 世界級游輪 7. 世界10大游輪 8. 世界最大游輪 9. 超級大游輪
1. 世界大游輪
1. 皇家加勒比海洋魅力號：重225282噸，載客量 5412 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋魅力號郵輪于2010年制造，比同公司海洋綠洲號長2英寸(約5厘米)，成為目前世界上最大的郵輪。這艘郵輪為圖庫爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘是海洋綠洲號，兩艘郵輪堪稱姐妹船。
2. 皇家加勒比海洋綠洲號：重225282噸，載客量5412 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋綠洲號郵輪于2009年11月下海進行處女航，當它在海上航行時，它就像是一座“旅行的城市”，有37個酒吧和20個餐廳。海洋綠洲號郵輪上擁有一片開闊的露天廣場，兩邊則為帶有陽臺的客房。海洋綠洲號耗資14億美元，比泰坦尼克號還要大3倍多。
3. 皇家加勒比海洋量子號：重168666噸，載客量4180 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋量子號郵輪于2014年制造，是傳統郵輪游戲的顛覆者。素以創新精神和高科技結合引領世界游輪造船潮流的皇家加勒比游輪再次挑戰人類想象極限，用360度搖臂支撐的北極星，在距海平面300英尺的高空，讓游客將船、大海和目的地盡收眼底。
4. 挪威史詩號：重155873噸，載客量4100 挪威郵輪公司
挪威史詩號郵輪于2010年制造，通過紐約港口的時候，需要卸下5個救生艇才能進的去。船上有20種就餐選擇，包括日式鐵板燒和全天候服務的披薩。此外，還有全部由冰制成的冰吧。
5. 皇家加勒比海洋自由號：重154407噸，載客量3634 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋自由號郵輪于2006年制造，就像是一個互動的海上公園，包括巨浪灣(FlowRider)這項首度出現在游輪上的人造沖浪裝置，有著一個供水上運動項目使用的游泳池，以及從船兩側延伸開來的旋轉泳池。Wi-Fi無線網絡覆蓋全船，設平板電視，可使用移動電話通訊。
2. 國際大游輪
在最郵輪旅行網查詢可以。
3. 大游輪旅游
國內目前只有三峽有游輪線路。
長江三峽航道，下水是重慶到宜昌,，一般是在重慶朝天門碼頭登船，上水是宜昌到重慶,，一般是在宜昌新世紀碼頭登船。
4. 第一大游輪
1900年8月11日首航，是法國建造的第一艘登記噸位超過萬噸的郵輪。
洛林號登記噸位11168噸，船長171.63米，船寬18.29米，安裝了兩臺四缸三漲式往復蒸汽機，輸出功率22000馬力，驅動兩具螺旋槳，設計巡航速度20節，最高航速21.5節。該船前后各有一根桅桿，中間雙煙囪。可以搭載446名頭等艙乘客，116名二等艙乘客和552名三等艙乘客。
5. 世界五大游輪
《江蘇省沿江沿海港口布局規劃（2015-2030年）》點明了未來13年內重點發展的五大主要港口和五大地區性重要? ?口。《規劃》對江蘇十大重要港口未來的定位和分工做出明確界定：
連云港港：中哈物流中轉基地、上合組織成員國出海口、東中西合作示范區和區域性國際樞紐港。將發展成為集裝箱運輸的干線港、布局20萬噸級以上專業化礦石接卸碼頭、通過管道、槽車等方式向長江三角洲地區疏運液化天然氣。
南京港：區域性航運物流中心，以發展近洋、內貿集裝箱運輸、工程船接卸轉運碼頭、布局7萬噸級及以下泊位、商品汽車碼頭為主。
鎮江港：圍繞發展江海河聯運，以工程船接卸轉運碼頭為主、布局專業接卸中轉碼頭、服務江蘇省和長江中長游地區煤炭中轉運輸、布局7萬噸級及以下泊位。
蘇州港的太倉港區：上海國際航運中心的重要組成部分，并承擔長江三角洲地區大宗散貨海進江中轉運輸服務。以外貿集裝箱干線、內貿運輸為主，布局20萬噸級減載礦石船專業化接卸碼頭。
南通港：將進一步加強港區整合，深化一體化改革。布局20萬噸級減載礦石船專業化接卸碼頭、專業化接卸中轉碼頭、15－20萬噸級減載泊位、布局液化天然氣疏運。
揚州港：同樣將加快推進港口資源整合，以服務臨港產業、腹地中轉運輸為主。將作為管－水轉運港保留部分海進江原油中轉功能，配套布局商品汽車碼頭。
無錫（江陰）港：將以發展江海河聯運和服務臨港產業為主。未來將結合旅游產業發展需要，適時改造、新建專業化郵輪泊位。
泰州港：將以服務臨港產業和蘇中地區經濟社會發展為主。布局10萬噸級及以上礦石接卸碼頭、專業化接卸中轉碼頭、10萬噸級泊位。
常州港：將主要服務于常州地區生產生活物資運輸，并加強與無錫（江陰）港、鎮江港合作和資源整合。
鹽城港：將以服務臨港產業為主，配套布局5－15萬噸級專業化泊位、布局液化天然氣疏運。
6. 世界級游輪
和傳統的旅游相比，郵輪旅游其實就是乘船旅游，它能帶給你一種“家”的感覺，特別溫馨，郵輪的生活，其實就是一種享受，不僅能你輕松自在，悠閑舒適，而且又不會讓你失去尊貴高雅，那么對于郵輪旅游你們了解多少呢？下面筆者就為大家盤點世界10大郵輪排名，其實這就是一種非常與眾不同的旅行方式。
1、海洋和悅號
它的總噸位數為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數量為2700間，載客人數高達8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個水上公園的游輪。
2、海洋魅力號
它的總噸位數為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓? ?有16層，艙房數量為2700間，載客人數高達8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個移動的海上城邦。
3、海洋綠洲號
它的總噸位數為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數量為2706間，載客人數高達8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。
4、海岸線號
它的總噸位數為154000噸，郵輪長度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數量為2070間，載客人數高達6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動性的未來型水上樂園。
5、傳奇號
它的總噸位數為171598萬噸，郵輪長度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數量為2250間，載客人數高達6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。
6、諾唯真喜悅號
它的總噸位數為168800噸，郵輪長度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數量為1925間，載客人數高達6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專為中國市場訂制的郵輪。
7、海洋贊禮號
它的總噸位數為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2094間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。
8、海洋圣歌號
它的總噸位數為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2110間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
9、海洋量子號
它的總噸位數為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2094間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
10、諾唯真遁逸號
它的總噸位數為165157噸，郵輪長度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數量為2110間，載客人數高達5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。
這些郵輪都是為了游客精心設置的，可以說每個都很別出心裁，為了能實現大眾的郵輪歡鬧，也是付出了一番心血呀，在這些郵輪上，你不僅可以吃遍各種各樣的美食，而且還能玩盡那些高端的娛樂活動，比如劇院、圖書館、商店、游泳池、海上碰碰以及攀巖場地等等，這些郵輪個個都超出了人類的想象力，船上的設施幾乎是應有盡有。
筆者覺得這種郵輪旅游方式才是環游世界的正確打開方式，你們也是這么認為的嗎！來說說你的看法吧。
7. 世界10大游輪
世界最豪華的游輪十大排名：
1、海洋和諧號
2、海洋魅力號
3、海洋綠洲號
4、海洋獨立號
5、海洋自由號
6、瑪麗王后2號
7、海洋量子號
8、挪威史詩號
9、嘉年華夢想號
海洋和諧號隸屬于美國皇家加勒比郵輪公司旗下，是世界上最貴的游輪，價值73.7億人民幣，整個游輪設有2747間客艙房，能夠容納下6000人。游輪上海設置了20個餐館、23個游泳池以及能夠容納一千多人的? ?院和植物公園，總之是應有盡有，無比的奢華。
10、MSC地中海輝煌號
8. 世界最大游輪
全球最大游輪是維京大西洋，主機動力大約120000匹馬力
9. 超級大游輪
諾克·耐維斯
世界上排水量最大的船—“諾克·耐維斯”號（48萬噸）是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪，也是目前世界上最長的船只、最長的人工制造水面漂浮物以及世界上最重的船，船長超過420米（一個足球場的長只有100左右），比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。
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