風景區規劃定位 風景區總體規劃
導讀：風景區規劃定位 風景區總體規劃 1. 風景區總體規劃 2. 風景區總體規劃的主要內容 3. 風景區總體規劃與詳細規劃的關系 4. 風景區總體規劃有什么 5. 風景區總體規劃編制內容 6. 風景區總體規劃規范 7. 風景區總體規劃基礎資料調查主要涉及哪些內容 8. 風景區總體規劃收費標準 9. 風景區總體規劃年限 10. 旅游景區規劃 11. 風景區總體規劃圖
1. 風景區總體規劃
2021年是“十四五”規劃開局之年，也是五臺山景區加快項目建設、促進轉型升級發展的關鍵之年。推動景區高質量發展,項目的支撐引領是關鍵。
要深入開展黨史學習教育，堅持把黨史學習教育的成效和“我為群眾辦實事”的成果體現到項目建設的進度上來。要堅持把新發展理念貫穿于項目建設的全過程，嚴守土地、能耗、環保等政策紅線，算好生態賬、經濟賬、社會賬，科學論證、合理規劃設計。
要合理謀劃好、實施好群眾關心、游客關注的民生和基礎設施項目，真正讓項目惠民利民、為民造福，不斷提升群眾的獲得感、幸福感和滿意度。
在項目設計上，要按照“科學合理、因地制宜、統籌兼顧”的原則和景區總體規劃，深入分析實際情況，注重通達性、前瞻性和實用性相結合。要充分考慮五臺山的歷史文化背景，結合地形山勢、自然風貌，將五臺山文化元素納入建筑風格中，確保把項目建設成為充滿歷史底蘊和時代氣息的精品工程。
2. 風景區總體規劃的主要內容
1、旅游規劃應上升為頂層設計新常態下,旅游產業依托其綜合性帶動作用,已成為引領消費產業發展、引導區域經濟騰飛的引擎產業,80%以上的省區市已將其作為戰略性支柱產業。因此,旅游的發展亟需超越傳統職能架構與工作目標,制訂國民旅游的公共政策、國家行政資源的支持與管理政策等對接國家頂層設計的戰略措施。
2、大眾度假時代將全面來臨隨著國民財富的不斷積累,旅游成為大眾消費品,“帶薪休假”的加快落實,也促使旅游需求進一步釋放,以養生、養老、避暑避寒等為特征的休閑度假將迎來爆發式增長。這將對經濟結構形成復合型帶動效應,并催生相關政策的配套實施。
3、旅游將走向多產業融合之路旅游業是一個跨產業的消費構成和多產業融合的綜合結構,涉及傳統旅游業、國家公共政策以及交通、商業、農業等關聯產業。旅游吸引物帶來游客聚集,游客聚集形成消費聚集,消費聚集帶來產業聚集,最終形成集多重功能于一體的產業聚集形式和載體。
4、旅游將與產城一體化深度結合旅游通過“消費搬運”,構建了食、住、游、購等綜合性終端消費經濟鏈;形成了帶動本地產業發展的泛旅游產業集群;帶來了居民收入增加、城鄉差距縮小、城市品牌提升等利益;帶動了周邊土地升值。可見,旅游產業為區域發展提供了產業、就業、環境、服務和居住五大支持,這也決定了其將成為產城一體化的最優選擇之一。
過去的旅游地產更多強調的是占據旅游資源，擁有美景即可，而現在的旅游地產更加強調投資價值。有業內人士表示，“投資旅游地產就等于同時投資了觀光游和休閑游兩個市場，因為旅游地產產品一般會臨近風景區，可以為客戶提供觀光游服務，所以，旅游地產投資是雙向的。我們更 鼓勵地產投資進入旅游地產市場，我們覺得風險相對較低。”
5、旅游對扶貧的意義重大中國經濟在不同區域之間存在一定差距,而旅游恰恰是為落后區域和發達區域尋找平衡的最好工具。它把經濟較發達、消費能力強的客源區域的人群,搬運到旅游產品供給較好,但經濟發展相對落后的旅游目的地。以休閑農業和鄉村旅游為例,將城市的消費力轉化為鄉村經濟的發展力,為民生改善和美麗鄉村建設注入血脈,實現旅游扶貧。
6、“互聯網+”讓旅游進入全新局面旅游是移動生活,互聯網與旅游的結合,極大地激發了旅游成為生活體驗的主渠道,并對區域經濟發展產生觸動的爆發力。互聯網時代,旅游傳播力大幅提升,線上線下形成順暢的溝通網絡。“互聯網+”下的旅游大數據、O2O等資源及理念,為旅游產品創新、商業配套調整、全方位精準整合營銷、完善的客戶服務系統構建等提供了參考與依據。
7、區域聯合應是重要發展方向京津冀一體化、絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路以及長江經濟帶四大區域發展戰略,將對旅游的格局產生重大的影響。“十三五”時期的旅游發展,應把握區域聯合的機遇,借助互聯網與高鐵快速發展的東風,超越以往僅在路線和產品方面的合作,走向互聯互通、文化融合、品牌合作、資源共享的新階段,真正實現“1+1>2”的效果。
8、旅游將在生態文明建設中發揮更大作用我國的經濟發展方式正在發生轉變與升級,綠色發展、循環發展的產業結構和生產方式成為重點。在生態建設和環境保護逐漸成為新常態的背景下,旅游的生態效應將得到極大的發揮,尤其表現在對推動資源枯竭型城市轉型的建設中。
3. 風景區總體規劃與詳細規劃的關系
第一條 為了嚴格保護風景名勝資源，維護風景名勝區正常的建設秩序，加強建設管理工作，根據《風景名勝區管理暫行條例》、《風景名勝區管理暫行條例實施辦法》及國家有關基本建設管理法規，制定本規定。
第二條 在風景名勝區內進行各項建設，必須遵守本規定，并按照風景名勝區規劃進行。
第三條 任何單位或者個人在風景名勝區內建設房屋或其它工程等，應經風景名勝區管理機構審查同意。風景名勝區的土地、資源和設施實行有償使用。
第四條 在風景名勝區及其外圍保護地帶內，不得建設工礦企業、鐵路、站場、倉庫、醫院等同風景和游覽無關以及破壞景觀、污染環境、妨礙游覽的項目和設施。
在游人集中的游覽區和自然環境保留地內，不得建設旅館、招待所、休療養機構、管理機構、生活區以及其它大型工程等設施。
按規劃進行建設的項目，其布局、高度、體量、造型和色彩等，都必須與周圍景觀和環境相協調。
第五條 凡在風景名勝區進行的各項建設都應由建設單位填寫《建設選址審批書》，分級上報建設行政主管部門審批。下列建設應從嚴控制，嚴格審查：
1．公路、索道與纜車；
2．大型文化、體育與游樂設施；
3．旅館建筑；
4．設置中國國家風景名勝區? ?志的標志建筑；
5．由上級建設主管部門認定的其它重大建設項目。
第六條 對前條所列的五類建設項目選址，實行分級審批。屬于國家級風景名勝區的由省級建設主管部門審查后報國務院建設行政主管部門或其授權部門審批；屬于省級和縣（市）級風景名勝區的報省級建設行政主管部門或其授權部門審批。
在各級風景名勝區進行前條所列五類以外的其它建設項目選址，由省級建設行政主管部門或其授權部門審批。
第七條 各級審查機關在收到《建設選址審批書》后，要依據國家有關規定和各風景名勝區規劃，嚴格審查，一個月內批復。
第八條 經審查批準的項目，由建設單位持經批準的《建設選址審批書》，按國家規定報有關部門辦理立項等有關手續。
第九條 已立項的建設項目的可行性研究報告、初步設計和設計任務書，在報請計劃部門審批之前，必須經同級建設行政主管部門審查同意。
第十條 凡承擔風景名勝區建設項目設計任務的設計單位，應向風景名勝區管理機構的上級主管部門提交設計資質證書，經確認后方可進行設計。
凡承擔風景名勝區建設項目施工任務的施工單位，應向當地風景名勝區管理機構提交施工資質證書，經確認后方可進行施工。
第十一條 施工場地應文明整齊，不得亂堆亂放。位于游覽區內的施工場地要設立圍欄，以維護景容和游覽安全。
竣工后，由施工單位清理施工場地，恢復植被。
第十二條 工程竣工后，審批該項目選址的建設行政主管部門應參加驗收。
第十三條 違反本規定的，按國家有關法規處理。情節嚴重，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第十四條 本規定由建設部解釋。
第十五條 本規定自發布之日起施行。
建設選址審批書
一、建設單位：
二、基本情況：
項目名稱、性質、占地面積、建設規模、供水與能源需求量、三廢處理方式。
三、建設依據：
項目與總體規劃的協調關系。
項目與風景區交通、水、電、通訊等基礎設施規劃的銜接。
項目配套生活設施與風景區生活供應設施規劃的銜接與協調。
四、風景名勝區管理機構意見：
五、風景專家評估意見：
六、上級建設主管部門審查意見：
4. 風景區總體規劃有什么
我國關于旅游用地分類一般采用兩個標準：一是建設部于1999年頒發的《風景名勝區規劃規范》（GB50298-1999）以下簡稱《規范》；二是，1991年3月1日頒布實施的《城市用地分類與規劃建設用地標準》（GBJ137-90），以下簡稱《標準》。
《規范》中風景區用地的分類包含了旅游業發展的幾乎所有的土地類型，為風景名勝區規劃用地提供了標準，但是風景區用地的分類仍存在以下問題：
首先，風景區用地分類體系與土地分類體系不統一。在土地分類系統中，旅游用地的類別屬于建設用地，并對相關旅游用地進行了拆分，但在風景區用地分類中沒有根據用地性質進行拆分，所以造成了風景區用地分類與土地分類脫節。
由于土地分類是國家標準分類結構，是一切用地分類的依據和準則，旅游用地作為推動利用的一種方式，其分類體系應盡量與土地分類體系相互銜接。
其次，風景區用地分類依據與土地分類依據不一致。風景區分類是依據土地使用的主導性質，而土地分類依據的是土地的自然屬性。
兩者分類依據的不同，是導致兩者分類體系差一點主要原因。
在次，“? ?景區用地分類”名稱狹隘，不能涵蓋整個旅游業，而且分類的類型和層次都少，略顯粗略。
《標準》是服務于城市的建設而設立的分類標準，比較細致，而且也實現了與土地分類已經實現無縫對接，所以許多旅游規劃中，土地利用分類均采用《標準》。但城市建設用地分類仍存在一些問題：
它是按照城市建設的標準來劃分的，而旅游區的建設和整個的城市建設差別很大，靠近城區的旅游區或旅游地產較多的旅游區還可以比較容易對接。
而那些遠離市區，或自然風光比較好的山溝、河湖周圍，往往是開發旅游景區的最好選地，而其配套功能卻與城市建設相差甚遠。
5. 風景區總體規劃編制內容
總體規劃的主要內容：
1、確定城市性質和發展方向，估算城市人口發展規模，確定有關城市總體規劃的各項技術經濟指標。
2、選定城市用地，確定規劃范圍，劃分城市用地功能分區，綜合安排工業、對外交通運輸、倉庫、生活居住、大專院校、科研單位及綠化等用地。
3、布置城市道路、交通運輸系統以及車站、港口、機場等主要交通運輸樞紐的位置。
4、大型公共建筑的規劃與布點。
5、確定城市主要廣場位置、交叉口形式、主次干道斷面、主要控制點的坐標及標高。
6、提出給水、排水、防洪、電力、電訊、煤氣、供熱、公共交通等各項工程管線規劃，制定城市園林綠化規劃。
7、綜合協調人防、抗震和環境保護等方面的規劃。
8、舊城區的改造規劃。
9、綜合布置郊區居民點，蔬菜、副食品生產基地，郊區綠化和風景區，以及大中城市有關衛星城鎮的發展規劃。
10、近期建設規劃范圍和主要工程項目的確定，安排建設用地和建設步驟。
11、估算城市建設投資。城市總體規劃是一項綜合性很強的科學工作。既要立足于現實，又要有預見性。隨社會經濟和科學技術的發展，城市總體規劃也須進行不斷修改和補充，故又是一項長期性和經常性的工作。
總體規劃中應附有圖紙和相應文件如下：
1、城市現狀圖。
2、城市用地評價圖。
3、城市環境質量評價圖。
4、城市規劃總圖。
5、城市各項工程系統規劃圖。
6、城市建設規劃圖。
7、城市郊區規劃圖。
8、總體規劃說明書（包括投資估算）。
根據城市的不同規模、性質和特點，規劃圖紙可以適當合并或增減。圖紙一般為1∶5000或1∶10000的比例尺，城市郊區規劃圖用較小的比例尺。
6. 風景區總體規劃規范
我國的旅游景區質量等級劃分為五級，從高到低依次為AAAAA、AAAA、AAA、AA、A級旅游景區。AAA級是僅次于AAAAA級和AAAA級的旅游景區質量等級。
評定標準
1 旅游交通
a)可進入性較好。交通設施完備，進出便捷.。或具有至少二級以上公路或高等級航道、航線直達；或具有旅游專線等便捷交通工具。
b)有與景觀環境相協調的專用停車場或船舶碼頭。且布局合理，容量能滿足需求。場地平整堅實或水域暢通。標志規范、醒目。
c)區內游覽（參觀）路線或航道布局合理、順暢，觀賞面大。路面有特色，或航道水質良好。
d) 區內使用低排放的交通工具，或鼓勵使用清潔能源 的交通工具。
2 游覽
a) 游客中心位置合理，規模適度，設施、功能齊備。游客中心有服務人員，業務熟悉，服務熱情。
b)各種引導標識（包括導游全景圖、導覽圖、標識牌、景物介紹牌等）造型有特色，與景觀環境相協調。標識牌和景物介紹牌設置合理。
c)公眾信息資料（如研究論著、科普讀物、綜合畫冊、音像制品、導游圖和導游材料等）有特色，品種全，內容豐富、制作良好，適時更新。
d)導游員（講解員）持證上崗，人數及語種能滿足游客需要。普通話達標率100%。導游員（講解員）均應具高中以上文化程度，其中大專以上不少于20%。
e)導游（講解）詞科學、準確、生動。導游服務質量達到 GB/T 15971－1995中"4.5.3"和"第5章"要求。
f)公共信息圖形符號的設置合理，設計有特色，符合GB/T 10001.1-2000的規定。
g)游客公共休息設施布局合理，數量滿足需要，設計有特色。
3 旅游安全
a)認真執行公安、交通、勞動、質量監督、旅游等有關部門安全法規。建立完善的安全保衛制度，工作全面落實。
b)消防、防盜、救護等設備齊全、完好、有效。交通、機電、游覽、娛樂等設備完好，運行正常，無安全隱患。游樂園達到GB/T16767規定的安全和服務標準。危險地段標志明顯，防護設施齊備、有效，高峰期有專人看守。
c)建立緊急救援機制，設立醫務室，至少配備兼職醫務人員。設有突發事件處理預案，應急處理能力強，事故處理及時、妥當，檔案記錄準確、齊全。
4 衛生
a)環境整潔。無污水污物，無亂建、亂堆、亂放現象。建筑物及各種設施設備無剝落，無污垢。空氣清新，無異味。
b)各類場所全部達到GB9664規定的衛生標準。餐飲場所達到GB16153規定的衛生標準；游泳場所達到GB9667規定的衛生標準。
c)公共廁所布局合理，數量滿足需要，標識醒目。建筑造型與景觀環境協調。全部廁所具備水沖、通風設備并保持完好或使用免水沖生態廁所。廁所整潔，潔具潔凈、無污垢、無堵塞。
d)垃圾箱布局合理，標識明顯，數量滿足需要，造型美觀，與環境協調。垃圾清掃及時，日產日清。
e)食品衛生符合國家規定，餐飲服務配備消毒設施，不使用對環境造成污染的一次性餐具。
5 郵電服務
a)提供郵政及郵政紀念服務。
b)通訊設施布局合理。游人集中場所設有公用電話，具備國際、國內直撥功能。
c)公用電話亭與環境基本協調，標志醒目。
d)通訊方便，線路暢通，服務親切，收費合理。
e)能接收手提電話信號。
6 旅游購物
a)購物場所布局合理，建筑造型、色彩、材質與環境協調。
b)對購物場所進行集中管理，環境整潔，秩序良好，無圍追兜售、強買強賣現象。
c)對商品從業人員有統一管理措施和手段。
d)旅游商品種類豐富，具有本地區特色。
7 經營管理
a)管理體制健全，經營機制有效；
b)旅游質量、旅游安全、旅游統計等各項經營管理制度健全有效，貫徹措施得力，定期監督檢查，有完整的書面記錄和總結；
c)管理人員配備合理，80%以上中高級管理人員具大專以上文化程度；
d)具有獨特的產品形象、良好的質量形象、鮮明的視覺形象和文明的員工形象；確立自身的品牌標志，并全面、恰當地使用。
e)有正式批準的總體規劃。開發建設項目符合規劃要求。
f)培訓機構、制度明確，人員、經費落實。業務培訓全面，? ??果良好。上崗人員培訓合格率達 100%。
g)投訴制度健全，人員、設備落實。投訴處理及時、妥善，檔案記錄完整。
h)能為特定人群（老年人、兒童、殘疾人等）提供特殊服務。
8 資源及環境的保護
a)空氣質量達 GB 3095－1996 一級標準。
b)噪聲質量達到 GB 3096－1993 一類標準。
c)地面水環境質量達到GB 3838的規定。
d)污水排放達到GB8978的規定。
e)自然景觀和文物古跡保護手段科學，措施得力，能有效預防自然和人為破壞，保持自然景觀和文物古跡的真實性和完整性。
f)科學管理游客容量。
g)建筑布局合理，建筑物體量、高度、色彩、造型與景觀相協調；出入口主體建筑有格調，與景觀環境相協調。周邊建筑物與景觀格調協調，或具有一定的緩沖區或隔離帶。
h)環境氛圍良好。綠化覆蓋率較高，植物與景觀配置得當，景觀與環境美化效果良好。
i)區內各項設施設備符合國家關于環境保護的要求，不造成環境污染和其他公害，不破壞旅游資源和游覽氣氛。
9 旅游資源吸引力
a)觀賞游憩價值較高；
b)同時具有很高歷史價值、文化價值、科學價值，或其中一類價值具省級意義；
c)有較多珍貴物種，或景觀奇特，或有省級資源實體；
d)資源實體體量大，或資源類型較多，或資源實體疏密度良好；
e)資源實體完整，基本保持原來形態與結構。
10 市場吸引力
a)周邊省市知名；
b)美譽度較高；
c)市場輻射力較強；
d)有一定特色，并初步形成主題。
11 接待能力
年接待海內外旅游者30萬人次以上。
12 游客滿意度
游客抽樣調查滿意率較高。
7. 風景區總體規劃基礎資料調查主要涉及哪些內容
1、建設項目選址意見書
2、建設用地規劃許可證
3、建筑工程施工許可證
4、建設用地預審申請
5、林地使用申請
6、采伐許可證（樹木不能隨意砍伐）
7、土地使用轉讓協議書（與村民簽訂的協議書，附在立項申請書內）
8、建設用地規劃許可證
9、國有土地使用權掛牌交易確認書（招、拍、掛）
運作時可以靠后操作，可邊建設邊申請，在“兩證一書”取得前即可請縣人大召開常委會，取得一份允許提前開工建設，并在一定期限內補辦證件的會議紀要即可。
10、建設項目用地預審申請表
11、省林采伐許可證 （這個非常重要，一定要有）
12、使用林地申請表
13、擬占用林地現場檢驗報告
14、項目用地預審的規劃審查意見（需要上級批復）
15、土地使用轉讓協議（與村民或村委會）
16、鄉村規劃選址意見書（與鄉村相關的地塊開發需要）
17、項目承包林地開發利用合同（與林業廳/局）
18、土地使用證明
19、使用林地審核同意書
20、公路行道樹采伐更新許可證（牽涉公路管理局）
21、項目用地預審申請報告
22、國有土地使用權出讓合同
23、國有土地使用證
24、路政管理許可證及路政管理申請表
25、土地利用總規劃圖（國土局的土地規劃圖，規劃要以此為依據）
26、鄉村規劃建設許可證
27、村鎮規劃建設許可證
28、建筑工程消防驗收意見書（工程完成后）
29、建設項目施工圖設計審查合格書（施工圖的審核）
30、防雷裝置驗收（在規劃中著名防雷針位置）
規劃者需要了解項目開發過程中需要走那些程序，有哪些問題需要注意，這對實現“創意落地”非常必要。
環評和礦評與規劃關系不大，但也要適當了解一些，便于與甲方溝通，如環評采取一票否決制，有壓覆礦的情況下一般很難取得開發權等。
8. 風景區總體規劃收費標準
這個國家有一個標準！！！
城市規劃設計收費標準說明
一、本“標準”是在2001年國家計委“1218”號文取消了1993年版“城市規劃設計收費標準”的情況下，為了規范城市規劃設計市場，在全國范圍內進行全面調查基礎上由“中國城市規劃協會”制定并發布的行業統一收費指導標準。
二、本“標準”適用于在中國境內的各項城市規劃設計收費。
三、本“標準”采用單價法，進行標準的制定。
四、本“標準”補充了部分以前“收費標準”中所缺項目類型及現在正在進行的項目類型。
五、本“標準”中，各規劃設計單位可根據項目難易程度、工作量大小、不同地區、規劃資質等級等情況誠意0.8-1.5的調整系數進行上下浮動。
六、外資和中外合資建設項目的城市規劃設計收費，參照國際城市規劃收費標準，又承擔方和委托方協商解決。
七、城市規劃設計單位（含境外設計單位）必須持有國家統一頒發的城市規劃設計證書，并經工商登記后，方可進入市場，收取城市規劃設計費。
八、境外設計單位在中國從事規劃設計業務必須執行此標準。
九、執行該“標準”，其各項規劃內容和深度按“城市規劃編制辦法”及國家和各省有關項目規定的要求執行。如果根據實際需要，委托方增加或減少內容、深度，其所占工作量要相應增減。
十、編制城市規劃所需的基礎資料及地形圖（含電子文件），又委托方負責組織各有關單位提供。如委托方不能提供所需資料，要由承擔方調查收集基礎資料工作的，其資料費、地形圖（含電子文件）等費用由委托方支付。
十一、執行本“標準”，設計方成果需提供：中間成果（含論證材料）最多為15套，最終成果為6套，另提供彩色圖紙一套，如委托方須增加份數則需另行支付成本費用。
十二、執行本“標準”成果版權歸設計方所有，收費標準不包括提供電子文件及版權費用，如委托方須設計方提供電子文件和版權的，須支付相應費用。
十三、城市規劃設計費按進度分期支付，在規劃設計委托合同簽訂后三日內委托方即支付規劃設計費總額的20%，方案確定時支付40%，規劃設計成果交付時結清全部設計費用。
十四、本“標準”從二零零四年一月一日起實行。
一、城市總體規劃
序號 城市規模（萬人） 收費單價（萬元/平方公里） 備注
1 小城市（20以下） 3.5
2 中等城市（20-50） 3.0
3 大城市(50-100) 2.5
4 特大城市（100以上） 2.0
注：1、本次總體規劃收費標準的城市分類，按照“城市規劃法”所規定的特大城市、大城市、中等城市、小城市，不含鄉鎮規劃。
2、表中人口規模已規劃期末人口為準
3、城市總體規劃按人口規模確定收費標準，按實際規劃建成區面積計算規劃費。
4、本收費標準不含城鎮體系規劃。
5、單獨編制城市總體規劃綱要的按總體規劃定額的50% 記取設計費。
6、城市總體規劃最低設計收費基價為40萬元/個。
7、在? ??制城市總體規劃中，如需要警醒相關專題研究的，應單獨收費，收費標準為：特大城市為30萬元/個，大城市為20萬元/個，中等城市為15萬元/個，小城市為10萬元/個。
8、城市總體規劃工作量劃分為：現狀調研30%，方案階段為40%，成果制作階段為30%。
9、總體規劃調研和考察費用由雙方商定，如由委托方組織的，則由委托方承擔，如由設計單位自行組織的由設計單位自行解決。
二、城市分區規劃
序號 項目類別 收費單價（萬元/平方公里） 備注
1 新區 2.5
2 舊城區 3.0
注：1、城市建成區按照舊區標準收費，城市新區按照新區標準收費。
2、有些地區在城市建設中所驚醒的某些類似于分區規劃深度的規劃按照城市新區收費標準進行。
3、分區規劃最低設計收費基價為15萬元/個。
4、分區規劃工作量劃分為：現狀調研20%，方案階段為50%，成果制作階段為30%。
三、詳細規劃設計
1、控制性詳細規劃
序號 項目類別 收費單價（元/公頃） 備注
1 城市新區、開發區 2500
2 城市一般地段 3000
3 城市重點地段 3500
注：1、表中收費標準不含酚圖則，如增加分圖則，則令增加500元/公頃。
2、如增加建筑形體方案示意，則增加2000元/公頃。
3、控制性詳細規劃最低設計基價10萬元/個。
4、控制性詳細規劃工作量劃分建成區為：現狀30%、方案階段40%、成果制作30%；如果增加分圖則，工作量劃分為現狀25%、方案階段40%、成果制作35%。
新區為：現狀15%、方案階段50%、成果制作35%；如果增加分圖則，工作量劃分為現狀15、方案階段45%、成果制作40%。
2、修建性詳細規劃
（1）居住區
序號 用地規模（公頃） 收費單價（元/公頃） 備注
1 3 15000
2 3-10 12000
3 10-20 11000
4 20-30 10000
5 30-50 9000
5 50以上 8000
注：1、最低設計費基價按5萬元/個。
2、建筑單體為選型方案，如作建筑單體方案設計，則建筑方案費用另記。
3、委托方如要求作效果圖、模型等，則費用另計。
4、規劃總平面方案每增加一個，加收30%的規劃費用。
5、委托方如需要進行修建性總平面設計，則加收50%的規劃費用。
（2）城市一般地段
序號 用地規模（公頃） 收費單價（元/公頃） 備注
1 3 16000
2 3-10 14000
3 10-20 12000
4 20-30 11000
5 30-50 10000
6 50以上 9000
注： 1、規劃設計收費最低基價為5萬元/個。
2、建筑單體為選型方案，如做建筑單體方案設計，則建筑方案費用另計。
3、委托方如要求做效果圖、模型等，則費用另計。
4、委托方如要求進行修建性總平面設計，則加收50%的規劃費用。
（3）城市重點地段、大型公建及周圍地段
序號 項目類型 收費單價（元/公頃） 備注
1 城市重點地段 16000
2 大型公建 18000
3 主要公建及周圍地段 18000
注： 1、規劃設計收費最低基價6萬元/個。
2、大專院校按城市主要公建地段收費。
3、建筑單體為選型方案，如做建筑單體方案設計，則建筑方案費用另計。
4、委托方如要求做效果圖、模型等，則費用另計。
5、委托方如需要進行修建性總平面設計，則加收50%的規劃費用。
序號 用地面積（公頃） 收費單價（元/公頃） 備注
1 1-10 12000
2 10-20 9000
3 20-30 8000
4 30-50 7000
5 50以 上 6000
注： 1、規劃設計收費最低基價5萬元/個。
2、委托方如要求做效果圖、模型等，則費用另計。
四、風景區規劃
（一）風景區規劃大綱
序號 規模（平方公里） 收費單價（元/平方公里） 備注
1 小于50 5000
2 50-100 4000
3 100-200 3500
4 200-500 2500
5 500以上 1500
注： 1、規劃設計收費最低基價15萬元/個。
2、風景區規劃大綱收費標準為單獨編制大綱標準。
（二）風景區總體規劃
序號 規模（平方公里） 收費單價（萬元/平方公里） 備注
1 小于10 1.6
2 10-20 1.4
3 20-50 1.2
4 50-100 1.0
5 100以上 0.8
注： 1、規劃設計收費最低基價15萬元/個。
2、風景區總體規劃收費標準已包括風景區規劃大綱的工作量。
3、風景區總體規劃的面積應按實際規劃用地面積計算，水面應按實際規劃利用范圍計算。
（三）風景區詳細規劃
序號 規模（公頃） 收費單價（萬元/公頃） 備注
1 小于20 11000
2 20-50 10000
3 20-100 9000
4 100-200 8000
5 200以上 6000
注： 1、規劃設計收費最低基價15萬元/個。
五、城市近期建設規劃
1、單獨編制城市近期建設規劃收費按城市總體規劃收費的40%收取，如與城市總體規劃同時貶值則按城市總體規劃收費的30%收取。
2、城市近期建設規劃的規劃費用如小于20萬元，則設計收費最低基價為20萬元/個。
六、城鎮體系規劃
序號 規模（萬人） 收費單價（萬元/萬人） 備注
1 30-50 1.1
2 50-60 1.0
3 60-70 0.95
4 70-80 0.9
5 80-90 0.85
6 90-100 0.8
7 100-200 0.75
注：1、表中人口規模以規劃期末人口為準。
2、都市圈、城鎮群等類似規劃參照城鎮體系規劃的深度和收費標準進行。
3、在編制城鎮體系規劃中，如需要進行相關專題研究的，應單獨收費，收費標準為：省城和區域按30萬元/個，特大城市為25萬元/個，大城市為20 萬元/個，中等城市為15萬元/個，小城市10萬元/個。
4、城鎮體系規劃的規劃費用如小于20萬元，則設計收費最低基價為15萬元/個。
七、城市發展戰略規劃
1、參照“城市規劃編制辦法”中的城市總體規劃的基本要求進行。
2、收費標準按同等城市總體規劃的40-50%收取。
3、有些非城市地區發展規劃按所規劃范圍中的規劃建設用地的1萬元/平方公里計算。
4、城市發展戰略規劃的規劃費用如小于15萬元，則設計收費最低基價為15萬元/個。
八、概念規劃
1、概念規劃收費標準按其相應階段規劃收費標準的40-50%收取。
2、概念規劃的規劃費用如小于15萬元，則設計收費最低基價為15萬元/個。
九、環境景觀規劃
1、環境景觀規劃指居住小區、城市街景景觀、校園規劃等城市各類景觀專項規劃。
2、環境景觀規劃按相應項目類別規劃收費標準的30-40%收取。
3、景觀設計詳細規劃按詳細規劃收費標準執行。
4、景觀設計收費最低基價為8萬元/個。
十、城市設計
1、單獨編制城市設計其收費標準：總體規劃、分區規劃階段按其規劃設計收費標準的40-50%收取；控制性詳細規劃、修建性詳細規劃按期規劃設計收費標準的50-80%收取。
2、如在不同規劃階段基礎上，增加城市設計內容，則收費標準在相應階段的規劃設計收費標準的基礎上增加30-50%收取。
十一、小城鎮總體規劃
1、在編制小城鎮總體規劃時應同時編制鎮域城鎮體系規劃。
2、按規劃建設用地4萬元/平方公里收取? ??
3、本收費標準含鎮區總體規劃和鎮域村鎮體系規劃。
4、鎮區人口規模以規劃期末人口為準。
5、設計收費按規劃期末的實際規劃建成區用地面積計算。
6、規劃設計收費最低基價15-20萬元/個。
7、如進行專題研究，應單獨收費，收費標準為5萬元/個。
十二、城市單項專業規劃
專業規劃特指：給水、排水、供熱、燃氣、防洪、消防、電力、電信、環衛、抗震、人防、環境保護、綠地系統、道路工程、交通軌道、城市豎向、地下空間利用等規劃。
序號 城市規模（萬人） 收費標準（萬元/萬人） 備注
1 小城市（20以下） 1.0
2 中等城市（20-50） 1.0-0.8
3 大城市（50-100） 0.8-0.6
4 特大城市（100以上） 以60萬元為技術，每增加10萬人增加5萬元設計費
注：1、專項規劃深度為國家及省相關專業規劃編制辦法所規定的深度。
2、規劃設計最低基價為15萬元/個。
3、城市規模為城市總體規劃確定的人口。
4、城市人口規模介于中間規模的城市可采用插入法進行計算。
5、對于單項專業規劃委托方委托時如有特殊要求，則根據其深度和工作量增加情況乘以1.1-1.3的系數。
6、專業規劃根據該表中的收費標準，結合各專業的具體情況乘以如下專業系數：排水、防洪為1.1；消防、抗震、人防為0.8；電力、電信、地下空間為0.9；道路工程為1.2；環境保護為1.0（如做生態環境保護內容則為1.5）；其他為1.0。
7、城市綜合防災規劃在該收費單項收費標準基礎上乘以1.5的系數。
十三、城市綜合交通規劃
序號 城市規模（萬人） 收費標準（萬元/萬人） 備注
1 小城市（20以下） 1.0
2 中等城市（20-50） 1.
9. 風景區總體規劃年限
答：據不同需要而劃分的規劃分區應符合下列規定：
1.當需調節控制功能特征時，應進行功能分區（是在同一景區內部進行的用地功能劃分，對每個所劃分區域一定的功能）； 功能分區的導向原則： 立足資源的產品導向
10. 旅游景區規劃
旅游策劃是從招引力打造到景象、修建、設備設備再到商業形式、營銷形式、運營管理等一系列規劃進程。包含幾個步驟。
第一步進行旅行招引力規劃
這其間有多個方面，首要是環繞招引力中心進行招引物打造。旅行招引物是旅行產品的載體，招引物打造的關鍵在于其精準的定位，這要求對資源、商場、文明等要有深度的認知，招引力能主導整個游憩進程。其次是游線的組織規劃。旅行產品的游線是組織旅行的進程，同時也是讓整個旅行能達到預期作用的進程，因此游線的組織規劃十分重要。在游線規劃中有一個十分重要的技巧――旅行心電圖。
比方爬山，整個旅行進程短則一個小時長則一天，準則上說一般旅行進程每十五分鐘應該讓游客有興奮點，半個小時要有較大的興奮點，一小時必定要有歇息區并配有相應的消費品，由此構成整個旅行進程豐富風趣。旅行就像劇本，旅行的規劃實際上是修改劇本，整個劇本要規劃的跌蕩起伏十分具有招引力。再次是旅行景點的規劃。
關鍵是讓游客更有用的欣賞旅行并參加體會。比方說在溪谷旁邊修一條棧道，穿越溪谷看到的溪流和遠觀溪流的感觸是完全不一樣，規劃中要將人和溪流的關系做好，既要構成人與天然的互動呼應，讓 游客能參加體會，又不損壞天然環境，還要凸顯天然價值，在最好的方位感觸溪流的生命力，讓這種天然美景帶來身心愉悅。第四是休憩節點規劃。要在最美麗的地方停留，經過參觀臺、休閑小廣場、休閑商街等方法停下來歇息，并在休閑區設有運營商鋪，這種規劃就構成了休憩節點規劃。第五是游樂規劃。
無論是天然參觀的景點，仍是文明遺存類景點，或者什么都沒有全新發明的景點，游樂性都是十分重要，旅行者越來越注重參加和互動，純參觀的景區很難招引游客停留。游樂設備設備現在已經開展的十分好，從機動、光電到現在的數碼游樂不斷的晉級。無論鬼屋探險，仍是天空漫游，或者其他方法，都可以把各種各樣幻想的方法做成深度參加的游樂，經過發明出在現實中沒有的情形和體會進程，給人身心影響性感觸，發明出巨大的震撼性。
這些游樂化體會無論是在傳統景區仍是文明景區或惹是生非的發明式景區都十分重要。第六是文娛規劃。文娛和游樂差異較小，但游樂更多體現在互動性的動態結構，文娛更多體現在文明層面和演藝這樣的方法結構。如：實景演出、互動性演出、餐飲中巡場演出、篝火晚會式的互動參加、角色扮演的體會性活動等等。
經過以上方面從主題景區到游線、休憩節點、再到游樂化文娛化規劃的結合，構成了景區規劃完好的架構。這種完好架構的規劃在景區首要靠策劃技能，要敢于創意立異，經過高水準的創意發明構成經典讓游客念念不忘，由此構成口碑傳播招引更多游客。
第二步是進行游憩方法規劃
旅行目的地之所以招引游客不斷到來，不僅僅是因為招引物自身的共同性，還有必要構成最大程度滿足游客游憩需求的詳細的欣賞、游樂、體會方法，即游憩方法規劃。游憩方法落地為詳細的項目和游線組織，成為可以實現的目的地內在。游憩形式規劃是景區提高策劃規劃的主體內容，對景區轉型起到至關重要的作用，也是收入形式規劃、管理形式規劃、營銷形式規劃的根底。
筆者認為，游憩方法的立異，主要經過游憩線索、游憩節奏、游憩方法、游憩內容、游憩空氣5個方面的立異來實現。筆者經過多個景區項目的實踐總結，將景區游憩方法規劃概括為以下五個步驟：
第三步是進行景象規劃
前瞻產業研究院指出打造旅行招引力為需求，經過十分豐富的元素結構景象特征，有用的運用景象契合體現其價值，充沛顯現其共同性，不僅包含天然景象規劃還包含文明景象規劃。文明景象規劃開始由文明參觀的景象規劃向文明體會規劃開展，文明體會景象規劃經過運用多種手段及媒介營造一種空氣與情形，讓人沉溺其間，享受一系列難忘的閱歷，它具有參加性、互動性、消費性等特點。文明體會化景象規劃主要經過情形化、動感藝術化、互動藝術化及游樂化方法打造。
第四步是進行修建規劃
共同的外觀修建是一道風景線，標志性的修建是十分具有招引的景象。在修建規劃中一般對文明進行挖掘找到立異點，再將其轉化為修建語言，使修建自身具有鮮活的生命力。
第五步是進行游樂設備設備的規劃
很多設備設備經過包裝規劃，把現成的技能轉化為適用的產品的功用，經過旅行游憩方法構成游憩、游線等規劃，最后整合成為景區規劃的一整套形式。例如春秋淹城的“大搖臂”，經過對設備自身和基座進行文明包裝，利用孫武點將臺的典故打造景象，把基座部分打造成點將臺的 中心，點將臺自身采用六邊形的土建根底造型，由上而下慢慢突出一點，顯現出點將臺的氣勢和雄偉。正面有兩個獸頭立于城樓之上使得主體修建更加突出、更顯威嚴。這種空中看淹城的大型觀覽設備，主要功用是參觀游樂――游客踏上平臺，被舉至50米的高空，俯瞰整個景區及古淹城遺址。
第六步是進行商業形式規劃
做景區不能只是做景象，一個景區項目最主要的是落實到商業形式規劃，沒有商業形式這個景區很難進行投資回報。商業形式規劃中第一是收入形式規劃。其次是收益項目。正如景區交通的收益項目，它們既是交通工具又是旅行工具，所有的交通工具都涉及到收費形式。第三是消費形式規劃。景區的購物點的規劃主要經過業態進行規劃，包含休閑性購物、文娛項目消費、游樂項目消費等，經過收入形式規劃構成收入結構，經過收入結構才能算出盈余結構。所以收入形式規劃是旅行游憩規劃產品規劃中十分重要的板塊。
第七步是營銷形式規劃
在收入形式規劃同時，要進行營銷形式規劃。景區營銷時首要要斷定景區標語。比方漂流的標語：男人一路歡笑，女人一路尖叫。這種標語反應了典型的旅行體會進程，這樣的廣告詞實際上它帶來了一種很好的營銷作用，這類策劃也叫營銷策劃。廣告策劃、標語策劃、營銷渠道策劃、促銷形式策劃等，經過互聯網、電視廣告、主流媒體、新媒體等形式進行營銷規劃，營銷規劃與景區管理規劃可以稱之為軟體系規劃。
由此，“軟體系規劃”與景區的“硬件規劃”構成景區的整個開發。把開發規劃按時序劃分，進一步延伸到運營規劃，這些規劃結合在一起構成了完好的旅行景區的規劃規劃架構并指導旅行景區開發。
11. 風景區總體規劃圖
很好玩的！它是一處峨眉南山新開發的旅游勝地，這里有休閑避暑的好“涼方”。
“四溪溝”位于峨眉山西南方向的龍池鎮河心村，距峨眉山風景區、峨眉山高鐵站僅30余公里，距樂山城區56公里，與成都至樂山、峨眉山高速公路連線，緊鄰新建的樂(山)漢(源)高速公路龍池段服務區。
景區內奇峰異石、灌木蔥蘢，地貌為喀斯特特征，海拔高度830至1030米，規劃面積約5000畝，一期開發2500畝。溝內老君洞、隱佛洞等天然溶洞密集且泉眼密布，泉水自地下涌出，繼而匯成四條山澗，山環水繞，故得名“四溪溝”，是一處正按國家4Ａ級旅游景區標準規劃打造的峨眉南山文旅康養新景區。
朋友聽了介紹感覺不錯吧，快去打卡體驗吧！
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