游輪三副工資 游輪大副一年工資多少

導讀：游輪三副工資 游輪大副一年工資多少 1. 游輪大副一年工資多少 2. 游輪二副工資 3. 郵輪大副一年工資多少 4. 輪機長 豪華游輪工資 5. 游輪大副年薪 6. 游輪行政大副工資 7. 輪船大副一個月工資 8. 游輪工作工資到底多少錢 9. 郵輪船員大副一年工資多少 10. 大游輪船長工資 11. 游輪的工資一般有多少一個月

1. 游輪大副一年工資多少

一般來講船上并不需要經常在船頭值班，除非是能見度很差的時候，需要派人在船頭了望，稱為‘了頭’，一般是甲板部人員的水手長帶領水手在船頭了望。

其實并不是只有郵輪，其他的船也需要。

但大副一般情況下是不會上的。

大風浪時也不會安排這樣的工作，船頭浪很大，會把人打到海里，很危險，船上時刻要求安全第一嘛。

2. 游輪二副工資

自己級別高工資才會高，船舶種類的話差距不是很明顯。

陸地那些大爺怎么可能讓船員舒舒服服的拿著高工資

3. 郵輪大副一年工資多少

郵輪大副就是副船長，幫助船長，管理船員以及駕駛船的主要工作人員。

4. 輪機長 豪華游輪工資

和出租車司機相像，飛行員和空姐基本都是靠“小時費”賺錢的，多勞多得；機長和副駕相差懸殊；飛國際線比飛國內線拿的錢多50%，津貼還是美金哦；壓力大，跳槽難，但毋庸置疑的一點是，飛行員絕對是高薪！

一、800000：已知機長的年薪高位，這個數字很牛

這不是流言，而是確有其事，業內很多人都知道。成都雙流的鷹聯航空曾經開出過年薪80萬的價碼，用來吸引優秀的飛行員，這不是做秀，他們最后真的招了四個飛行員。據說除了擺在臺面上的80萬，私下還附帶了汽車、花園別墅的天價待遇。

二、4000：剛畢業飛行學員能拿的錢

剛畢業，哪怕你學得再好成績再優秀，也絕對不會讓你去動手開飛機的，得從學員開始混起。學員什么也不做，就是坐在飛機上觀察，看看機長和副駕駛他們是如何操作的。說得直白點，就是當個小跟班。各家航空公司標準不一樣，一般跟滿60個小時的安全時間才能升級，請注意，這里說的是安全飛行時間，即中間不可以有小紕漏，否則就得推倒重來，從零開始，嚴重的還會停飛。當然，這個價碼相比其他專業的畢業生來說，還是不錯的。

三、400000：機長的年薪

調查中發現，各家公司標準都不同，但一般機長每月2-3萬的收入，加上獎金等，可以拿到40萬的年薪。我們看起來很高了，水平比較一下會覺得挺一般。香港地區的機長是140萬人民幣，美國更牛，大約可以拿到200萬。

四、10000：副駕駛月薪

機長畢竟是少數，機長下面一個級別是副駕駛。調查中發現，副駕駛的平均月薪沒有想象中那么高，基本工資就幾千塊，收入都是靠一小時一小時飛出來的。

規矩：不可以混開

飛機類型的不同直接決定了飛行員的收入。大非是波音777的副機長，月薪稅后1萬出頭，同家公司，他的同事波音757機長月薪就是2萬出頭。但是，大非是絕對不可以去開波音757的。現有制度規定了一個飛行員只能飛一個型號的飛機。開飛機不同于其他，你開別克凱越開順手了，照樣可以開路虎；windows系統用慣了，換個蘋果系統過陣子也能摸出來。飛機太復雜了，不同型號飛機內部設置不同，如果飛行員一時記錯，后果會很嚴重。

5. 游輪大副年薪

海員包括兩種。普通海員和高級海員。

普通海員只需培訓四個半月。學費大概需要8000左右，包括住宿，培訓考試費，教材費。

高級海員高中以上學歷培訓兩年的時間。

大專學歷培訓一年的時間。

目前市面上培訓海員的方式有兩種：

一種通過航海院校進行學習。考取海員適任證書。但海員證的頒發是要結業證加實習證明才能換發的。通過院校培訓出來屬于自由船員。自由結業證書實習、換證、上船都是自己出錢去找，但培訓的費用過低，后期上船工作是一 個難點。

另外一種，就是定向委培，通過一些中介和學校進行培訓學習。這種培訓費用率高。但培訓、實習、換證、就業一體化。但市面上一些非法中介和學校，導致海員市場出現混亂局面。需謹慎。

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船員的生活近些年已經得到了有效的改善和提高，但對于當前中國陸地城市實際的生活狀況而言，無疑還是有些差距。

船員這個詞覆蓋比較廣，在行業內還需要作一些區分。按各自不同的性質可以分為國企船員，外派船員；按各自不同航線及證書等級分為遠洋船員，沿海船員，內河船員。今天我所回答的主要針對遠洋外派船員，因此如有沿海，內河等船員請勿對號入座，因為沿海，內河船員和遠洋船員的待遇和生活區別都較大。

目前一些正規公司派遣的遠洋船員船上生活基本還算不錯的。因為MLC的生效，船員生活設施，房間尺寸，伙食待遇及娛樂設施都有最低標準而且納入各締約國PSC的檢查監管之下，每日伙食標準基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同），這個標準對于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿足的，但至于能否吃好，這就和船上的實際管理情況有關了。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證，因為遠航起來十天半月不能靠泊是常事，一到兩月見不到岸也不稀奇。船員合同按MLC規定一律不得超過12個自然月。通常在4-10個月不等。到了碼頭多數地方是可以下地的，對于年輕船員而言，可以領略一些常人平時難以接觸的異域風情，也算是人生的回憶。

和岸上不同的是，遠洋船員遠離社會人員，遠離親人朋友，很是孤獨寂寞，這是現在年輕船員難以忍受的。網絡一般抵近港口才會有信號，有些船上雖然配備了衛星網絡WIFI，但多數需要自費，100MB大約100-150人民幣（參考數），除了高等級船員，一般船員是舍不得的。大洋航行的時候在工作時間以外能陪伴船員的就是單機游戲，下載的電影電視，晚上打打撲克下下棋，也有乒乓球臺和健身器材（正規公司是禁止船上賭博的）。除了寂寞和遠離家人，其他也還過得去。平時比較平靜，但在風浪來的時候就會比較難受，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無法睡覺，吃飯的時候需要按住碗碟，雙腿使勁，否則一不注意碗碟飛了，人也可能倒了。有時候風浪能持續一個禮拜以上。暈船的人更是難受，暈得厲害的時候想死的心都有。但絕大多數船員在上船幾個月后就能適應。

船上薪酬（中國外派船員）：

船長/輪機長月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低，集裝箱次之，大型油輪，液化氣，化學品及豪華郵輪較高，下面職級也是一樣）

大副/大管輪：6500-9000美金

二副/二管輪：3200-5000美金

三副/三管輪：1500-4000美金

廚師/水手長：1200-2500美金

一級水手/機工：1000-2000

二級水手/機工/服務生：800-1500

實習生：各自不等

薪酬高低和你所服務的船舶類型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意這些工資只是在船工作才有，一旦回家休假就沒有了。

船員自然不是個好工作，清苦也具有一定危險性，老婆也不好找。而且隨著國家的經濟發展，海上薪資越來越沒有優勢，因此并不建議年輕人貿然走入這個行業。但對于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個生存的機會。但家境良好沒吃過什么苦的人就算了，因為你熬不下去的。最后希望大家對海員多一下關注關愛，他們確實不容易。

6. 游輪行政大副工資

招商輪船的海員待遇還可以 ，工資的話都有一萬多 ，但是 能適應海上的生活 ，因為經常一出海的話 ? ?輪船上就要待幾個月

7. 輪船大副一個月工資

我在找工作的時候看到智聯招聘網上，有幾家招牌隨船出海的電工，焊工上面的工資非常的誘人，8000-12000我有電話聯系過，但對方說要辦理船員證，可以自己辦理也可以讓公司幫助辦理，如果自己辦理要等一個月費用要3000，如果讓公司辦理的話只需要出1500就可以了，另外一辦尤公司承擔而且當天就可以上崗。我聽了就知道是騙人的，但是能在智聯招牌網上招聘的單位，都是通過審核的，應該不會是騙子，我又上上海工商局網查詢了他們的公司，公司是注冊過的。當時我抱著去看看的態度去了上海，去了他們送告訴我的地址，是在大廈里面租的房子面積很小，連公司的招牌都沒有。在我到門口的時候，我就知道來錯了是騙子，當然我想既然來了就進去看看他們到底要怎么騙我，我進去了以后是個女的跟我在那里談，他隨便的說了一些在船上的工作內容，我問他你們的公司總部在那里，她回答說“你不需要知道”，我問到什么地方工作“她吞吞突突的說我也不知道”當時我真想站起來說就你們這點技術還騙人，簡直就是不把人當作人看！然后我就說我自己去辦理船員證吧說完我就出來了！

過了一段時間我又在智聯招牌網上看到了一家隨船出海的電工，我又打電話過去問了一下，我問他要不要辦理船員證，他說公司會辦理不需要叫任何費用，然后第二天我叫上的同事又去了一次上海，去他告訴我的地址，是一懂寫字樓我問那個保安說“上海隆駿貿易有限公司在那里，他告訴了我在幾樓幾號當時我一聽這次因該是真的了吧，我去了沒有任何招牌，是人家租的小房子面積也很小，門是關著的我敲了敲門開門的是一位中年人年齡大概在45以上，當我進去的那一刻仿佛進入了一個家庭而不是一家公司，那老頭說基本的情況你們應該都了解了吧，也是隨便說了幾句話給我的感覺好象是真的但又不感相信，他給我填了一下資料然后告訴我們去體檢，體檢完以后把報告單送來給他，然后他往上面報3天以后通知我們，到什么碼頭去培訓。當時我不知道怎么判斷了，到底是真還是假，最后我去了工商局查了他們的公司的資料，是真的今年6月份注冊的注冊資金10W。公司可以確定了，但公司到底是做什么的不敢肯定？他們公司會開那么高工資嗎？注冊資金才10W，由于種種疑惑沒敢去！感覺很‘’懸‘.......通過我在網上找工作的經歷，我覺得找工作還是最好到人才市場去找吧，那種地方比較安全！

隨船電工這個工作可能有，但難進！

8. 游輪工作工資到底多少錢

內陸河地區的游輪工資和陸地上酒店服務人員的工資沒有太大的區別~國際航線間的郵輪亞洲的郵輪公司一般的乘務人員是2500到5000人民幣之間，少部分人員可以超出~歐美郵輪公司的一般乘務人員（也是服務人員）一般是7000人民幣到一萬五人民幣之間，三分之一左右能夠超出這個范圍，但是有幾個崗位，例如清潔工，員工餐廳服務生的工資只有4000多人民幣左右~！

9. 郵輪船員大副一年工資多少

一般是分為三個等級：管理級（船長大副），操作級（二副三副），支持級（水手），水手的工資一般是在3500左右。

10. 大游輪船長工資

說實話船員的待遇很一般吧，只能說比陸地上的稍微好點而已，大家都說船員的工資好幾萬之類的，其實這個工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說的詳細一點

船長，輪機長：3萬-5萬一個月，跑不同的線工資不太一樣，這個是遠洋的，近洋的要在3萬左右了，但是不會比3萬高出多少來，不 過也有極個別的會高一些

大副，大管輪：3萬左右，不同公司，不同航線有出入

二副，二管輪：2萬左右，同上

三副，三管輪：1萬左右，同上

11. 游輪的工資一般有多少一個月

維京郵輪屬于內河郵輪 但是每次招聘的確實比較少 幾乎每個崗位都是在各位數字的 工資是不低的 但是船很小 只是有客房 其他的娛樂場所幾乎沒有

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