為解決“鉆石公主號”郵輪危機，哪一國將率先

導讀：為解決“鉆石公主號”郵輪危機，哪一國將率先 日本鉆石游輪正在發生的事情，若干年后會不會拍成記錄電影？ 鉆石公主號現在可以說是死亡之船，究竟是什么一回事？

估計是中國，但很難，需要飛機。需要隔離機組人員，需要帶醫生。另外還有沒有生病的，需要進一步的隔離。不容易。還有病毒和武漢的不一定是一類的。許多問題了.方便的話應該是日本給大家找個小島子，該治病的，該隔離的都可以同時進行。只是這樣又給我們的朋友日本添了不少麻煩。

日本鉆石游輪正在發生的事情，若干年后會不會拍成記錄電影？

日本游輪“鉆石公主號”之所以廣為關注，是因為兩個主要原因：

第一，穿上發現了疫情感染者，而且每天確診幾十人。

第二，游輪被隔離，不能靠岸，船上人的生活場景讓人非常關注。

根據目前媒體報道的消息，截至2月11日“鉆石公主號”已經被確診174人，而該船一共才有3000多人，這個傳染比例太高。

之所以如此，有三個原因：一是因為游輪在大海上航行，本來就是一個相對獨立的密閉空間。

人們活動范圍非常有限，除了自己的臥室之外，就是大廳、甲板、餐廳、游樂場等地。

這也就意味著交叉感染和廣泛接觸的可能性非常大。

二是因為游輪的臥室非常小，而且很多通風條件差。

就算一些人不愿意到甲板或者大廳活動，而是選擇待在自己的臥室也是有問題的。

因為游輪的臥室窗戶都比較小，居室也比較狹窄，有的窗戶還不能打開。在這樣的環境中其實新鮮空氣不是很容易進入其中進行交換。

這也是很多人被傳染后自己不清楚，反而在臥室里病情加重的原因。

三是游輪使用的是中央空調。中央空調的一個特點就是針對所有居室和室內場所進行統一的供風。

這也就意味著一旦有人感染，病毒可能會被空調吹到船上各個接通中央空調送風的房間里，形成大面積交叉感染。

不過游輪方面則說他們有標準的空氣過濾系統，業務證據顯示病毒通過空氣處理器傳播。

但該船上感染率目前大約5%左右，還是顯得密度非常高，很多人還是指責空調。

木叔注意到，這艘船的有20多個國家的游客，除了西方發達國家的游客，以及我們幾百人和日本人之外，甚至連非洲人和以色列人都有。

他們對疫情的看法和態度隨著時間的推移都在產生變化。比如有的人可能樂觀，但有的人則很緊張，甚至都給當地政府寫信求援。

藝術是源于生活高于生活的，他們未來登岸之后的講述，一定會被媒體曝光和記錄。

這些都是可能成為紀錄片或者電影的素材。

日本可能自己也沒想到，它們的一艘游輪會成為疫情爆發最集中的一個場所之一吧！

鉆石公主號現在可以說是死亡之船，究竟是什么一回事？

說起來十分出乎意料，我國之外最大的新冠疫情爆發地，不是某一個國家，而是一條船，它就是“鉆石公主號”這條郵輪了，這條船是怎么回事？上面到底發生了什么？又在發生什么？

此次新冠肺炎疫情爆發后，根據國家衛健委公布的數據看，疫情如今已經擴散到全世界26個國家和地區，我國是本次疫情的疫源地，也是疫情主發區，所以我國的確診人數最多，截止到2020年2月20日中午12點，全國確定人數為74,677人，遠超世界其他國家和地區感染人數。但是在我國之外最大的新冠疫情爆發地，竟然是在“鉆石公主號”這條船上，截至2月20日上午7點，鉆石公主號游輪確診621人，遠超我國之外的其他國家和地區，日本國內累計確診新冠肺炎患者雖有705人，但是由于鉆石公主號郵輪上就占了621人，所以日本各地區新型肺炎確診人數實為84人。

鉆石公主號是全球最豪華的郵輪之一，排水量高達11.6萬噸，? ??美國最大最先進的福特號航母還要略大一些，郵輪長290.4米，寬48.2米，高達62.5米，有18層甲板，它是馳名世界的郵輪品牌“公主號”系列船隊中體積最龐大、設施最完善的世界頂級豪華郵輪，有如一座移動的海上的巨大五星級酒店。

鉆石公主號于2020年1月20日帶著2666名游客和1045名船員，從日本橫濱出發，展開為期16天的東南亞春季浪漫之旅。25日時抵達香港，船上一名80多歲的香港男性乘客下船，之后離開香港前往越南峴港，之后此人于1月30日發燒，2月1日被確診為新冠肺炎。

此消息一出，鉆石公主號上一片嘩然，很多人都驚慌失措，但是傳染性極強的新冠病毒早已經在這艘輪船上悄無聲息的蔓延開來，其他一些人也很快出現了疑似新冠肺炎的癥狀，2月3日該船返回橫濱港，但是日本方面并未讓人下船，日本厚生勞動省2月5日宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。之后船上確診患者日益增多，終成為我國之外的最大疫區，也是全球單位面積和人數中新冠肺炎疫情發病率最高的地方（醫院除外）。

據《環球時報》等媒體2月19日報道，2月18日晚，曾赴中國參與抗擊SARS（非典型肺炎）疫情，赴非洲參加抗擊埃博拉疫情的日本著名傳染病學家、疫情防控專家巖田健太郎在他上傳到社交媒體上的視頻中，講述了在前往鉆石公主號郵輪上令人震驚的發現。他認為現在的 “‘鉆石公主’號就是一臺新冠病毒的生產機器。在船上所看到的一切讓我非常震驚，幾乎要昏過去，在20多年的防疫工作經歷中，我從未感到自己的感染風險如此之大。即使在非洲抗擊埃博拉病毒與北京抗擊SARS時，也沒有那么令人恐懼。”

為什么鉆石公主號上面的疫情那么可怕？其實想一下就能明白，這種輪船雖然很大，但是輪船上面大都是密閉的空間，人群又非常擁擠，很容易形成交叉感染，而開始的時候人沒有大多沒有傳染病防護意識，輪船上的醫療條件有限，缺乏檢測和治療儀器，醫務人員的專業知識不足，即便是新冠肺炎患者也無法確診。再加上輪船上的管控措施不嚴格，還有些人不以為然自行其事，所以導致感染者越來越多。

其實鉆石公主號上的乘客并非只有日本人，還有其他不少國家的人，但是日本人為了避免鉆石公主號上的感染者下船之后感染其他日本人，于是就命令鉆石公主號上的人不準下船，然而又對該船上的防疫措施實行不力，才使得該船上疫情擴散十分嚴重，流行病學家認為該船已經可以作為流行病擴散模型來研究，它幾乎已經是一座流行病傳播試驗場，提供了流行病人際密集型傳播的研究樣本。

不過，鑒于鉆石公主號上感染人數越來越多，一些國家已決定接回本國國籍的人，鉆石公主號上的新冠疫情壓力和緊迫形勢將會有所緩解。

參考資料：

1，《光明日報》2月20日文章《31天確診621例！一圖看懂“鉆石公主號”的黑色之旅》

2，《新民晚報》2月20日文章《“鉆石公主號”2名新冠肺炎患者死亡！日本累計確診705人，中方緊急捐贈檢測試劑盒》

鉆石公主號是世界上最豪華的郵輪，它的排水量11萬噸，有10層樓高，體積上與航母相當，1月20日，這艘郵輪帶著3706名游客和1100名船員，從橫濱出發，展開為期16天的東南亞春季浪漫之旅。25日抵達香港時，一名80多歲的香港男性乘客下船。此人1月30日發燒，2月1日被確診為新冠肺炎。

誰都沒想到，傳染性極強的新冠病毒已經在這艘豪華的輪船上悄無聲息的蔓延開來，越來越多的人出現了疑似新冠肺炎的癥狀。密閉的空間，擁擠的人群，形成了交叉感染。加上輪船上的醫療? ??件有限，無法做出完備的檢驗和治療手段，只能不停地消毒。人們都期盼著輪船趕緊靠岸，離開這危險之地。

終于盼到鉆石公主號停靠她的母港日本橫濱，等待他們的確實冰冷的命令。所有人不許下船，直接在船上隔離。日本方面這么做，其實也是無奈之舉。畢竟這數千人都可能是新冠肺炎患者的密切接觸者，他們一旦下船，涌入橫濱，后果不堪設想。

如今這些游客只能在各自房間里看電視，輪流到甲板上防風，儼然已經成了一座監獄。失去自由不可怕，可怕的是死神正在降臨。目前，3000多名游客中，已有300多人被確認為新冠肺炎，有多少疑似患者不得而知！幾千人長期暴露在新冠病毒的威脅之下，兇多吉少。

鉆石公主號的東家是英國與美國，按理說，出現如此重大的傳染事故，美國和英國應該責無旁貸。但這兩個國家以距離遠，鞭長莫及為由，欲把危險的包袱甩給日本，可日本也擔心這么多人一旦踏上日本的土地，會在日本引發新冠病毒大流行。于是，在相互推諉中，這幾千名游客只能漂浮在大海上，暴露在新冠病毒威脅之中，整日擔驚受怕。

現在，美國、加拿大等國已經決定運送自己國民回國隔離治療，可其他的那么多游客誰來管他們的生死呢！只能期待疫情早日消失，輪船上所有人都能平安回家。

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