如何實現旅游市場轉型 旅游業轉型升級的方向與路徑

導讀：如何實現旅游市場轉型 旅游業轉型升級的方向與路徑 1. 旅游業轉型升級的方向與路徑 2. 旅游業轉型升級的方向與路徑有哪些 3. 旅游產業轉型升級的前提 4. 旅游經濟轉型 5. 旅游產業升級轉型 6. 旅游產業怎樣轉型升級 7. 旅游業轉型升級的方向與路徑是什么 8. 旅游產業結構調整的方向

1. 旅游業轉型升級的方向與路徑

旅游新業態是指圍繞旅游市場的發展和消費需求而產生的新的旅游產品及消費運營形式，主要包括新的旅游組織形態、新的旅游產品形態、新的旅游經營形態三大類型。

產業間融合出現的業務融合型新組織形態，如會展旅游集團、景觀房產企業、旅游裝備制造業等。

二是網絡技術與旅游融合形成的新組織形態，如攜程、e龍等在線旅游運營商。

三是新開發的特色組織形態，如家庭旅館、主題餐廳等。

2. 旅游業轉型升級的方向與路徑有哪些

是指鄉村旅游產業功能的轉型與升級，在鄉村旅游發展過程中,除了關注其創收、吸納就業等基本經濟功能外,還要深刻挖掘鄉村旅游業作為一項特殊產業的多重功能和綜合作用,實施功能多元化取向,由經濟功能向綜合功能轉變。而產業結構的轉型是指旅游產業融合發展，是實現鄉村旅游的必由之路。旅游產業的獨特性質使得旅游產業能夠帶動諸多產業發展，從一家一戶式種植業，向集約化，農場式，休閑觀光等方面轉型。

3. 旅游產業轉型升級的前提

“三地”即桂林國際旅游勝地、北部灣國際濱海度假勝地、巴馬國際長壽養生旅游勝地，“兩帶”即中越邊關風情旅游帶、西江生態旅游帶，“一中心”即南寧區域性國際旅游中心城市。

加快桂林國際旅游勝地轉型升級。以世界一流為發展目標，著力在生態環境保護、現代產業體系、城鄉基礎設施、體制機制創新、旅游開放合作等方面綜合施策，加快推進桂林國際旅游勝地提質升級。突出抓好重大項目建設，促進文化旅游與相關產業深度融合發展，不斷催生中高端文化旅游新業態。加快建設國家可持續發展議程創新示范區、全國旅游創新發展先行區、國家生態文明建設示范區、國家健康旅游示范基地。充分發揮桂林國際旅游的龍頭帶動作用，加快建成世界級的旅游目的地。

加快北部灣國際濱海度假勝地轉型升級。大力發展濱海度假旅游、海上絲綢之路文化旅游、海洋休閑運動，建設一批高等級濱海休閑設施和度假酒店群。積極開發郵輪游艇、水上運動等旅游新業態。集中開發建設北海銀灘、潿洲島和欽州三娘灣、茅尾海以及防城港江山半島、京族金灘等休閑度假景區。開辟海上跨國郵輪精品線路，打造具有國際水平的亞熱帶濱海度假和海上運動休閑勝地。

加快巴馬國際長壽養生旅游勝地轉型升級。以巴馬、東蘭、鳳山為核心區域，深入挖掘長壽文化、健康文化和民族文化，培育特色鮮明的健康旅游產業功能區，做大做強健康旅游產業規模。開發業態豐富的長壽產品，定期舉辦中國-東盟傳統醫藥健康旅游國際論壇(巴馬論壇)，建成具有國際知名度和影響力的長壽養生國際旅游目的地。

建設中越邊關風情旅游帶。完善邊境地區旅游交通體系，加強邊境口岸景點景區建設。深化邊貿旅游和民族文化融合發展，建設邊貿旅游產業園區，培育帶動力強、受益面廣的邊境旅游產業鏈。加快建設邊關國家風景道，打造邊關民族風情特色旅游線路。積極探索中越邊境口岸旅游通關便利化新舉措，完善跨境旅游管理服務體系，提升跨境旅游國際化合作水平。

建設西江生態旅游帶。以珠江-西江經濟帶國家發展戰略為契機，依托西江干流沿江城市自然山水風光、嶺南文化、民俗風情等特色資源，做大做強西江沿岸生態旅游產業集群，打造對接粵港澳大灣區的生態旅游帶。發揮西江流域多個精華旅游江段的獨特優勢和氣候條件，挖掘西江文化旅游多元主題和特色鮮明的? ?牌價值，構筑綠色生態旅游廊道，著力打造成為多元化、國際性、全天候的黃金旅游帶和中國水運旅游發展的典型示范。

建設南寧區域性國際旅游中心城市。全面實施強首府戰略，依托中國-東盟博覽會品牌，強化南寧面向東盟的國際旅游集散功能。引進和建設一批大型都市文化旅游商貿綜合體，大力發展商務會展、文化娛樂、都市休閑等業態，做大做強城市夜間經濟，建設成為以亞熱帶壯鄉風情為特色、以會展商務和都市旅游為主要功能的區域性國際旅游中心城市、對接大灣區的北部灣核心城市、中國-東盟文化旅游合作交流的中心城市和健康中國美麗中國的引領城市。

4. 旅游經濟轉型

根據數字變化，加強旅游企業管理，國家游客多少，游客需求改進旅游設施，豐富旅游產業。

5. 旅游產業升級轉型

廣西大力推動旅游休閑城市和街區、鄉村旅游廊道建設

計劃到2025年推薦2個以上國家級旅游休閑城市

如何建設旅游休閑城市和街區、鄉村旅游廊道？9月7日，記者從廣西文化和旅游廳了解到，《廣西實施旅游休閑城市和街區、鄉村旅游廊道建設工程行動計劃》（以下簡稱《計劃》）日前印發，將加快推動全區文化旅游產業轉型升級和高質量發展。到2025年，推薦2個以上國家級旅游休閑城市、3條以上國家級旅游休閑街區，成功創建5個以上自治區級旅游休閑城市、10條以上自治區級旅游休閑街區和20條以上自治區級鄉村旅游廊道。

旅游休閑城市——提升品牌節慶打造夜間演藝精品等

《計劃》提出，引導舉辦周期性的文化旅游活動或體育賽事，持續提升“壯族三月三”、南寧國際民歌藝術節等節慶品牌影響力和知名度，推進傳統節慶向多業態、品質化轉型。

打造文化旅游商品品牌。大力開發具有廣西傳統工藝、民族文化特色的有自主知識產權的文化旅游商品，拓寬線上線下銷售渠道。

支持有條件的旅游景區（點）夜間開放，培育夜間演出市場，打造一批夜間演藝精品。依托城區街區、非遺文創集市、24小時書店等，創建夜間旅游休閑消費集聚區。

推進桂林國家健康旅游示范基地、南寧國家中醫藥健康旅游示范區、防城港國際醫學開放試驗區、巴馬中國-東盟傳統醫藥健康旅游國際論壇、銀灘國家濱海旅游度假中心的品牌打造。

發展以山水文化、海洋文化、邊關文化等為特色的主題酒店。打造一批“桂字號”精品民宿、民宿集群。培育一批汽車旅游營地、旅居車營地、帳篷酒店等個性化住宿業態。

挖掘廣西美食老字號，推出桂派美食“必點菜”和桂派小吃系列，開發壯鄉風味美食、健康養生美食等系列特色餐飲。推廣簸箕宴、長桌宴等民族風味餐飲。

旅游休閑街區——老街古巷與文化特色結合重煥光彩

《計劃》提出，優先推動南寧“三街兩巷”、柳州窯埠古鎮、桂林東西巷、梧州騎樓城、北海老街、防城港那良古街、欽州老街、貴港騎樓街、玉林民國小鎮、百色騎樓街、賀州河東街區、河池達吽小鎮、來賓土司衙署、崇左太平古城等，打造旅游休閑街區。

突出文旅特色，挖掘文化特色，融入休閑體驗環節，提供非遺展示及體驗活動。街區內有鮮明的標志性景觀以及多樣化的旅游景點，包括歷史建筑、名人故居、博物館、文化館、實體書店及圖書館（分館）、小劇場等文化景觀景點等。

鄉村旅游廊道——打造有特色服務好的廣西旅游廊道系統

重點建設一批鄉村旅游廊道。實施南寧環大明山生態鄉村旅游廊道、柳州洛清江人文風情鄉村旅游廊道、桂林興全灌紅色文? ?鄉村旅游廊道、梧州粵桂風情鄉村旅游廊道、北海濱海風情鄉村旅游廊道、防城港江山半島京族風情鄉村旅游廊道、欽州環五皇山熱帶瓜果鄉村旅游廊道、貴港西山至北帝山鄉村旅游廊道、玉林特色農業鄉村旅游廊道、百色右江河谷百里鄉村旅游廊道、賀州瀟賀古道鄉村旅游廊道、河池紅水河鄉村旅游廊道、來賓百里瑤寨風情畫廊鄉村旅游廊道、崇左左江山水畫廊鄉村旅游廊道等建設工程，使其與環廣西國家旅游風景疲乏有效鏈接，形成特色鮮明、景觀優美、服務設施齊全的廣西旅游廊道系統。

6. 旅游產業怎樣轉型升級

散客一般鐘情于在app上咨詢和報名。所以傳統的旅行社必須要進行網絡完善。

7. 旅游業轉型升級的方向與路徑是什么

第一個10年是初創階段。1978年、1979年，國家為改革開放大局所需提出“大力發展旅游事業”。旅游業出生就有一個“為什么干”“怎么干”的問題，需要國家從戰略上明確旅游業的性質和定位。

國家第一個關于旅游業發展的戰略性文件——《國務院關于加強旅游工作的決定》（1981年國務院80號文件）有兩個定位：第一個是雙重性質雙重目標，“旅游事業在我國既是經濟事業的一部分，又是外事工作的一部分”，旅游業發展要“政治經濟雙豐收”，這是用以確定旅游業“中國式道路”特征的定位；

第二個是把旅游放在經濟領域中比較、調試后的定位，“旅游事業是一項綜合性事業，是國民經濟的一個組成部分，是關系到國計民生的一項不可缺少的事業”——這也是第一次關于產業重要性的精準定位，為旅游業在40年“社會經濟發展階段”的大發展中“選對跑道”“對上表”。

　　第二個10年是產業化進程階段。這個階段也可以前后拉長一點，從1986年國民經濟“七五”計劃，到1998年12月，中央經濟工作會議把旅游業明確為“國民經濟新的增長點”。

1981年，國務院主持制定了旅游業第一個發展規劃，在5年后列入國家第七個國民經濟發展計劃。5年實踐、5年探索有多難可以想見，最終這個《規劃》敲定了作為“國民經濟一個組成部分”的產業應該有的基本政策體制保證，旅游業在國民經濟的軌道上開始了產業化進程。

旅游業產業化進程和國家上個世紀90年代開始的擴大內需和經濟結構轉型同軌同頻同行。旅游業隨著1992年國家市場機制的完善而轉型，主動在國民經濟發展中承擔更大的責任。

這10年，是開啟產業化市場化發展進程的10年。

　　第三個10年，是旅游業市場化進程深入的階段。從1998年到2009年，“假日制度”推出，大眾旅游風生水起，旅游市場繁榮興旺。

在國家整體轉型繼續深入推進經濟結構轉型的大背景下，為充分發揮旅游業在“保增長、擴內需、調結構”等方面的積極作用，2009年國務院《加快發展旅游業的意見》（國發【2009】41號）提出，“把旅游業培育成為國民經濟的戰略性支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業”——30年后又是一次“雙目標定位”，之后《中華人民共和國旅游法》頒布，第一部《國民休閑綱要》出臺，共同體現旅游業對國民經濟作用的“增強凸顯”，同時也是旅游業對國民生活重要性的“深度顯現”。

　　第四個10年，是“全面融入國家戰略”階段。黨的十八大以來，按照國家《關于促進旅游業改革發展的若干意見》（國發【2014】31號），旅游業以主動與新型工業化、信息化、城鎮化和農業現代化相結合的更大格局，以對經濟社會文化生態多方協同的改革精神，全面融入國家戰略體系，在推動“旅游+”“大旅游”? ??全域旅游”的過程中，轉型升級形成了新格局。

按照“五位一體”總體布局和“四個全面”發展要求，“全域旅游”不僅是符合旅游業規律的發展要求，而且是促進經濟社會統籌推進和協調發展的重要載體。

8. 旅游產業結構調整的方向

一、增強產業結構調整緊迫感

我國一直十分重視三次產業協調發展問題，在不放松農業基礎的同時，大力促進工業和服務業的快速發展。從重視調整農、輕、重比例關系，到大力促進第三產業發展，三次產業結構不斷向優化升級的方向發展。但也要看到，我國的產業結構仍存在著不盡合理的地方。特別是在這次國際金融危機的影響和沖擊下，產業結構不合理的狀況更加凸顯，部分行業出現了產能過剩和重復建設，甚至在有的新興產業領域也存在“一哄而上”的現象。如果不及時有效對產業結構進行調整，不僅會造成資源的嚴重浪費，而且會為未來整個產業的有序發展設置障礙。

客觀地說，產業結構不合理，特別是產能過剩和重復建設，并不是今天才有的現象，也不是我們今天才遇到的新問題。在改革開放的這30多年中，我國一直都十分重視產業結構的調整，幾乎在不同的時期特別是經濟發展的不同階段都有不同的產業結構調整任務。

毫無疑問，造成目前產業結構不合理的原因是多方面的。有信息不對稱方面的因素，比如，當企業看到未來的市場需求較好而進行投資時，從某一個企業的角度看也許是合理的、可行的，但是由于企業之間的信息不對稱，就有可能造成多個企業投資產生的生產能力超過未來市場的需求。當然也與我國的土地市場、資源市場、資本市場等生產要素市場發育尚不健全、定價機制不盡合理等密切相關。

正因為產業結構不合理的成因異常復雜，所以調整起來的難度就很大，產業結構調整的任務就十分艱巨。比如，對于一些過剩產能的淘汰，可能會涉及到地方財政收入、職工安置、企業轉產、債務化解等多方面的問題，因此應建立起一套完整的淘汰退出機制，妥善解決這些問題。從這個意義上可以說，我國產業結構調整面臨著一場前所未有的攻堅戰。

二、順應產業結構調整新趨勢

根據我國目前經濟的實際發展階段、資源和環境約束條件、社會進步程度，特別是結合我國經濟社會發展的戰略目標，未來一個時期我國產業結構調整將呈現一種新的趨勢，那就是以高新技術產業為驅動力，以現代服務業和現代制造業為發展的兩個車輪，帶動產業結構的優化升級。主要依據有以下幾方面。其一，雖然我國進入重化工業為主導的經濟發展階段，重工業對經濟增長的貢獻率高于輕工業和服務業，但是無論產業結構以重工業為主，還是以輕工業、服務業為主，將傳統的粗放型經濟增長方式轉變為高效率的集約化的經濟發展方式都是經濟結構調整和產業結構升級的關鍵所在，而要轉變經濟發展方式就必須提高高新技術對傳統產業的滲透程度，利用技術進步推動產業結構調整，從長期來看，這是推動產業結構調整和優化的主要動力。其二，經濟發展史和工業化理論表明，良好的產業結構應是第一、第二、第三產業協調發展。因此，我國工業化發展必須同時兼顧現代制造業和現代服務業。其三，傳統制造業和傳統服務業都面臨調整、改造和升級的繁重任務，利用技術進步和高新技術等手段是推動傳統制造業和傳統服務業結構升級的重要方式，也是提高制造業和服務業競爭力的主要途徑。因此，我國的產業結構調整必須立足于對傳統制造業和傳統服務業的改造與升級，并? ??此基礎上發展現代制造業和現代服務業。這也是提高我國產業國際競爭力的必然選擇。

要實現我國產業結構的調整和優化升級，目前關鍵是以技術進步促進現代服務業的發展，重點發展科技含量高和勞動生產率高的現代服務業，使之成為促進經濟增長和產業結構優化的主要推動力之一。同時，還要利用高新技術尤其是信息技術和現代科技成果推動現代制造業的發展，全面提高制造業的經濟效益和產業競爭力。當然，在這個過程中，要加快轉變經濟發展方式，推動技術創新與管理創新，使高新技術和現代管理制度在現代服務企業和現代制造企業中廣泛運用，從而使現代服務業和現代制造業成為生產率得到迅速提高、管理能力得到迅速提升、勞動者素質和產業國際競爭力得到迅速增強的現代新興產業部門。基于此，有必要針對不同的產業選擇不同的著力點，對于傳統產業、勞動密集型產業，如農業、紡織、輕工、生產生活服務業等，應著眼于提升技術含量，形成特色工藝和知名品牌，提高附加值；對于資本或技術密集型的高科技產業、裝備制造業，則要通過政策引導，支持自主創新，形成自主知識產權，不斷提高國際競爭力；對于有利于形成國際競爭新優勢的戰略性產業，如航空航天、生物技術、高性能計算機芯片、新能源和新材料等產業，不僅要加強政策引導，甚至需要財政直接投入，形成自己的“拳頭”產品。

三、多舉措推動結構優化升級

第一，加快轉變經濟發展方式。片面追求經濟增長速度、粗放型經濟發展模式、重工業輕服務業的思維方式，仍是制約和限制經濟結構調整和產業結構優化的主要思想根源。面對我國能源資源和環境壓力，依靠加大物質資源投入發展經濟的模式已經難以為繼。粗放型的經濟增長模式已經明顯不能適應未來經濟和社會發展的需要，因而需要建立一種全面協調可持續的經濟發展模式，實現速度和結構質量效益相統一、經濟發展與人口資源環境相協調。

第二，積極推進傳統服務業的轉型和現代服務業的發展。要大力發展作為商品生產中間投入和中間需求的生產性服務業，充分發揮其產業帶動能力強、輻射面廣的作用。要重點發展以信息、科技、金融、會計、咨詢、法律為代表的現代服務業，提高服務業的整體水準。要積極發展新興服務業，例如需求潛力大的物業管理、旅游、社區服務、教育培訓、文化體育等，形成新的經濟增長點。要在充分競爭的基礎上，運用現代技術和現代經營方式，優化商貿、餐飲等傳統服務業，提高技術水平和經營效率。還要優化企業組織結構，依托有競爭力的企業，培育形成一批多元投資主體的大公司和大集團，促進企業聯合重組，實行網絡化、品牌化經營。這里有必要強調的是，發展服務業與推進工業化非但不矛盾，而且能夠在更高程度上相互促進、相互融合，成為推動經濟增長和社會進步的重要力量。因為一方面，隨著產業內部專業化分工的深化，工業越來越依賴于服務業發展的規模和發展的程度；另一方面，信息化是提升工業科技含量、帶動企業經營管理創新、業務流程再造、組織制度創新的重要推動力量。而且，從產業關聯角度來看，工業的發展對服務業提出了日益增強的個性化需求，工業決定生產性服務業的需求規模和產品結構；工業作為服務業的中間產品和投入也發揮著重要作用，尤其是服務業所需的基礎設施、消費品以及生產資料等基本上由工業提供。比如，從產業鏈構成來看，產業競爭力越來越依賴于設計策劃、技術研發、物流等商務服務業的支? ??；單純靠擴大加工規模降低成本的空間已經不大，所以未來工業競爭力的提升在很大程度上要依賴于服務業的發展。因此，通過發展服務業與推進新型工業化的有機結合，能夠大力促進產業結構的優化升級和國民經濟又好又快發展。

第三，注重發揮市場機制的作用。一是努力創造和維護有利于公平競爭的市場環境，推動企業遵循市場機制進行產業結構優化升級；二是積極推進全國統一市場體系的建立，通過深化改革，摒棄地方保護主義和市場封鎖，規避產業結構趨同，構建全國統一的市場體系；三是健全企業市場退出機制，促進生產要素合理流動，使各地根據比較利益原則發揮地區優勢，從而避免各地區在同一產業上進行低水平重復和競爭。

完善有利于節約能源資源和保護生態環境的法律和政策，以優化產業結構促進環境保護目標的實現，通過制定嚴格的產業投資環境標準推動產業結構的優化，從而在環境保護和產業結構優化兩個目標之間實現良性互動和協調發展，逐步形成可持續發展體制機制；與此同時，還應通過財政和稅收等手段來引導投資方向和促進投資結構優化，進而發揮其對產業結構調整的信號和導向作用。

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