40億游輪 75億豪華游輪

導讀：40億游輪 75億豪華游輪 1. 40億游輪 2. 75億豪華游輪 3. 1000萬游輪 4. 造價70億的游輪 5. 3.5億美元游輪 6. 5000萬的游輪 7. 價值70億的游輪 8. 40億的郵輪 9. 40億游輪中國有幾個 10. 40億的游輪

1. 40億游輪

阿扎姆號（Azzam）游艇 ，由德國“盧爾森”造船廠建造。該艇長度達到180米，目前是世界上最大的超級游艇。2013年4月，“阿扎姆”號的游艇在德國下水。阿扎姆號的主人為現年58歲沙特皇室成員阿爾瓦利德·本·塔拉勒·阿蘇德王子。這艘游艇長180米，高度相當于12輛雙層巴士，造價40億人民幣。

2. 75億豪華游輪

NO1：快船老板：史蒂夫·鮑爾默

眾所周知在2014年史蒂夫·鮑爾默 用20億美元收購了快船隊，但是這位微軟CEO他的真實身價竟然高達300億，不過在NBA光有錢還是拿不了總冠軍的，顯然這 一點鮑爾默 比任何人都清楚，手握300億竟然也沒有留下保羅

NO2：步行者：保羅·艾倫

又是一位微軟大鱷，出生于1953年1月21日，美國企業家，與比爾·蓋茨創立了微軟公司的前身。2009年11月17日，保羅·艾倫被診斷患有淋巴癌。2010年，保羅·艾倫排名《福布斯》全球億萬富豪排行榜第37位。2而現在步行者老板保羅·艾倫 的身價已經高達了199億

NO3：籃網：米哈伊爾·普羅霍羅夫

普羅霍羅夫出生于1965年5月3日，Onexim集團總裁，2009年度俄羅斯首富。普羅霍夫畢業于莫斯科財經學院，是俄羅斯最大的黃金供應商，總身家高達95億美元，不過自從他進入NBA之后籃網現在的狀態似乎真的有點不太好轉，能不能翻身都不一定

NO4：熱火：米奇·阿里森

郵輪大亨米基·阿里森擁有世界上最大的航運公司嘉年華，在鼎盛時期，該公司年收入可高達38億美元。他有全球最賺錢的郵輪，但他從未在驚濤駭浪中航行過，從未親眼目睹其排山倒海的壯麗景觀。在2004年《福布斯》雜志全球富豪排行榜上顯示，阿里森凈資產59億美元，而現在米奇·阿里森的資產已經高達81億

NO5：掘金：斯坦利·克倫克

斯坦利·克倫克是沃爾瑪創始人沃頓家族的女婿，也是美國體育界最具影響力的幕后大佬之一。除了擁有丹佛掘金隊之外，目前克倫克還擁有美國足球大聯盟旗下的科羅拉多急流隊、美國曲棍球聯合會的科羅拉多雪崩隊以及棒球大聯盟中的圣路易斯紅雀隊。而他現在的身價 已經高達75億美元

3. 1000萬游輪

一艘游輪一般有1000個房間，因為油輪的尺寸非常的大，容納的房間非常的多，他可以往上蓋，可以建筑層10層那么高的，所以說房間數非常的多。

4. 造價70億的游輪

這艘郵輪就是海洋和諧號。對于它的定義，人們不僅局限于一艘巨輪而已。實際上它更被認為是一座海上移動城市，甚至是一家漂浮的酒店，或者是一個巨型水上游樂園。

海洋和諧號，是由法國大西洋造船廠，在2016年的5月12日制造完成，并交付到美國皇家加勒比郵輪公司投入運營的。它超越了姐妹船海洋魅力號和海洋綠洲號。整艘船造價70億，有18個甲板，總長約362米，比埃菲爾鐵塔還長50米，高約64米，它是迄今為止最寬的郵輪，重達22.7萬噸。

5. 3.5億美元游輪

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號，與1998年7月創下平均航速41.3節橫渡大西洋的最高紀錄，獲得跨洋航行最高獎項黑爾斯杯。 大型豪華郵輪有史以來最高航速由美國“合眾國”號創下，1952年月11日至7月15日“合眾國”號從畢曉普巖燈塔起航用時3天12小時12分，以34.51節平均速度航行2906海里抵達紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍緞帶獎，“合眾國”號一生從未有過平均速度低于30節的時候，這個記錄在同等船只中目前無人打破，由于“合眾國”號仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。 目前處在運營狀態的最快速郵輪是美國嘉年華旗下英國丘納德 公司的瑪麗王后二號，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃氣輪機和柴油機，全開時最高航速可達30節。 1節＝1海里/小時＝1.852公里/小時，34.51節航速等于一小時63.91252公里。

6. 5000萬的游輪

5000一35000元／人。

世界上最大的郵輪正式啟航，并且在不久后即將落戶中國上海，它就是海洋奇跡號，這艘郵輪光排水量就堪比4艘遼寧艦，游客甚至還能夠在上面打高爾夫，投入使用后，海洋奇跡號主要服務于中國與東南亞等國的航線，對此，許多人已經迫不及待想要去體驗一下這艘海上超級郵輪。

7. 價值70億的游輪

70歲老人游輪價格是4千～8千不等。在淡季價格會便宜一些，在旅游旺季或者是節假日，價格會貴一些。建議70歲以上的老人坐游輪旅游不要選擇在旅游旺季，避免人多擁擠發生危險。另外70歲老人坐游輪最好有家人陪伴，準備一些常用藥物以防不測。建議有高血壓、冠心病等基礎病的老年人不要乘坐游輪出行。

郵輪旅游比較適合老年人出游，只要沒滿85周歲的老人都是可以乘坐郵輪的。一般70歲以上的老人需要簽一份健康聲明書，75歲以上的老人需要三個月內內三甲醫院出具的健康證明。有的郵輪公司還要求75歲以上老人需要有年輕的家人陪同等。

另外建議腿腳不太好的老人，最好攜帶輪椅上船。一方面，上船下船時坐輪椅者享有優先權，在船上使用餐廳和各種娛樂設施，輪椅也會受到禮遇。事先向郵輪公司申請殘疾人專用的無障礙客艙，會比同級別的客艙寬敞許多，離電梯口還近。

8. 40億的郵輪

通常所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

1. 郵輪重量約為5－20萬噸，各郵輪的大小各不相同，船長約幾百米，寬約40多米，面積大約兩三個足球場大，高度從幾層到十幾層不等，抗風浪能力強。

2. 在船上工作有完備的安全設施，不會有危險。船上配有最先進的導航系統、電子信息系統及防火救生設施，如防火自動灑水系統，緊急抗風浪系統、雙層船底系統等安全設施。

3. 在海上走的都是旅游航線，是各國重點保護的海域。

4. 船上的醫療、救護設備很完備，急、重病不需下船治療。

9. 40億游輪中國有幾個

67。

香洲碼頭到外伶仃島，在售票廳買票，船票67元，標準票價，來回都是。香洲碼頭出發，船先停靠桂山港，再到外伶仃島，航運時間全程大約為1小時40分鐘。回程1小時10分鐘直達香洲碼頭。以上是我昨天（8月8日）去過的數據，如果你周末或是節假日過去，建議你上島之后先買好回程票，昨天那里人就很多，排長龍啊，船一天都只有那幾班，先計劃好，買好回程票，有備無患

10. 40億的游輪

東海無人游輪的價格超過1000萬元。

2018年12月漁民撿到的這艘游艇寬約10米，長30-40米，三層結構，底層是機艙。船里面看上去正在裝修，有些地方還沒裝修完，但可以看出來，這是一條非常豪華的游艇。神秘游艇有三層，內部豪華。價格千萬以上。

配有1300馬力的四臺三菱機組，駕駛艙和飛機的駕駛艙差不多。沒有發現人，但找到一張寫著“大亞高速海運”的名片，名片上大部分文字是用韓文寫的，但有兩張圖片，圖片上標出“釜山—福岡”以及“釜山—對馬”的航線信息。

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