2022年長江游輪開航 長江新游輪

導讀：2022年長江游輪開航 長江新游輪 1. 長江新游輪 2. 長江游輪旅游價格黃金6號豪華游輪 3. 長江游輪哪個游船最豪華 4. 長江游輪豪華游價格 5. 長江游輪沉沒事件 6. 長江游輪旅游 7. 長江游輪重慶到宜昌 8. 長江游輪訂票中心 9. 長江新游輪下水 10. 長江游輪事故 11. 長江游輪翻船事故2018

1. 長江新游輪

第1代長江游輪：

昆侖號，長84米，寬13.4米，1962年開始投入使用后，專供中央領導巡視地方及會議使用，因而當時被稱為“水上人民大會堂”。70年代末，正式成為旅游船運營，長江游輪也初具雛形。

代表游輪：昆侖號。

昆侖號

第2代長江游輪：3000-5000噸

1978年，中國改革開放后經濟高速發展，長江游輪旅游迎來發展機遇，陸續下水了神女號、三峽號、峨嵋號和巴山號等專用旅游船。

代表游輪：神女號，三峽號，峨眉號，巴士號。

第3代長江游輪：5000-8000噸

1995年底，國家交通部頒布《內河旅游船星級的劃分與評定》，其中包括對長江三峽旅游船的星級評定，長江內河游輪行業開始趨于專業化。長江游輪開始遍地開花，以仿古類型的4星級游輪——三國號，5星級游輪——乾隆號船成為游輪的代表。

其中還有長江系列的 長江公主，長江之星，長江天使等星級游輪。以及世紀游輪旗下的“世紀之星”，打造全景獨立陽臺房等游輪。

代表游輪：

龍騰系列：三國號，帝王號，歡樂號，璀璨號。

長江海外系列：長江公主，長江之星，長江天使。

世紀系列：世紀之星；

三國號

乾隆號

第4代長江游輪：8000噸以上

21世紀初，三峽庫區初步形成，長江江面變寬、航行條件改善，2004年，多家游輪企業分別按照國家內河五星級游輪標準，結合陸上五星級酒店功能建造了一批設施更齊備的長江豪華游輪，代表有“世紀天子”號、“世紀輝煌”號，

代表游輪：

世紀系列：世紀天子，世紀輝煌，世紀寶石，世紀鉆石；

世紀輝煌

第5代長江游輪：萬噸級游輪

2006年三峽工程完工，中外游客日益增加，多家游輪公司參照國家海洋游輪，開啟了長江三峽萬噸級游輪新時代，其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪，分別是長江黃金1號至長江黃金8號，2013年，世紀游輪下水了世紀神話以及世紀傳奇等2艘超5星級豪華游輪，長江游輪正式進入了萬噸級游輪新篇章。

代表游輪：

黃金系列：長江黃金1號，長江黃金2號，長江黃金3號，長江黃金5號，長江黃金6號，長江黃金七號，長江黃金8號；

長江海外系列：長江二號；

美維系列：凱珍號；

世紀系列：世紀神話，世紀傳奇；

總統系列：總統6號，總統7號，總統8號；

長江2號

世紀神話

凱珍號

總統8號

第6代長江游輪：

2019年，以世紀游輪旗下“世紀榮耀”號為代表，這是首艘獲得中國船級社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認證的游輪。也是第六代豪華游輪開拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號，以及2021年準備下水的華夏神女3號等超五星豪華游輪。

代表游輪：

世紀系列：世紀榮耀，世紀綠洲（未下水），世紀凱歌（未下水）等；

華夏神女系列：華夏神女3號（未下水）；

美維系列：美維凱悅號；

2. 長江游輪旅游價格黃金6號豪華游輪

長江上面重慶船務的好像一共就是6條游輪，6號是今年6月份剛剛首航的。

號稱是超豪華游輪，但是畢竟是長江輪，里面的設備還是很一般的。房間不夠大，衛生間也只能一個人在里面。船里面一共有6層，還有好幾部電梯。介紹里面說到的購物街也就是5、6家賣特產的店，而且貌似從頭到尾沒有開過。船上的游客以國內團隊為主，游客的素質實在是……基本上除了最后一頓，都是自助餐，菜色不算少，不過口味都一般，水果還是? ??多很新鮮的。船上的工作人員態度都是超級好。甲板頂上的那個游泳池，真的好小，兩個人在里面，只能自由泳，手還不能動，不然就碰到了~

3. 長江游輪哪個游船最豪華

華夏神女3號好

華夏神女3號于2021年下水，總噸位17000噸，游船149.99米，寬23.2米，載客650位。

游輪設施：有健身房、雪茄吧、網絡會所、美容美發、足浴、酒吧、中西醫療館、多功能大廳、棋牌室、閱覽室、中西式餐廳、大型影劇院兼同聲傳譯會議廳等各種商務娛樂休閑設施，以及電子游戲廳、VR體驗館等。

4. 長江游輪豪華游價格

長江游輪，在游輪不滿載的情況下，中間停靠斷上還是比較劃算的。

5. 長江游輪沉沒事件

2015年6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監利段水域發生翻沉。事發時客船上共有454人，其中旅客403人，船員46人，旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購買了旅游意外險，其中75歲以下保額10萬元，超過75歲保額是5萬元。截至6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過DNA比對確認，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。

6. 長江游輪旅游

長江三峽游輪旅游成人2k左右一位，豪華標間的價格。宜昌至重慶5天4晚，重慶至宜昌4天3晚

7. 長江游輪重慶到宜昌

重慶到宜昌旅游游輪有好幾種票價，根據顧客的需求有豪華游輪，也有經濟實惠的，這里面的價格差異非常大，豪華游輪里面最好的房間要一萬多，但是服務態度超級好。普通的也要三千塊錢，從重慶出發，游輪一般都是在晚上九點開始起航，第二天早上就游覽豐都鬼城，以此類推，基本就是白天游覽景區，晚上航行。大概四天三晚的行程。

8. 長江游輪訂票中心

1：確定具體的出發時間和人數

比如：12月28日出發，2大2小孩。

2：選擇游輪的航線

比如下水航線——重慶到宜昌或者上水航線——宜昌到重慶。

下水航線：一般時間2-4天，上水航線：時間需要3-5天。

3：選擇預定的游輪和房型

比如選擇普通游船：長江孚泰號，長江觀光號等，或者選擇豪華游輪：黃金游輪，世紀游輪，總統游輪，華夏神女游輪，長江海外游輪等。

普通游輪的房型，大體上分為一等艙，二等艙，三等艙3種，部分普通游輪也只有一等艙可以選擇。

9. 長江新游輪下水

：長江探索 【2009年下水，噸位：6733噸】

特色：長江探索號雖然不是長江上最大、最新的游輪，但它是長江上唯一一艘能達到1對1服務的5星涉外豪華游輪，標間面積相當于其它游輪的套房。

10. 長江游輪事故

2015年6月1日，本應該是全國歡聚兒童節的日子，長江上卻發生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘游輪還沒有抵達目的地，就在湖北省監利縣長江大馬洲水道發生沉船事故，僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水，經過多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。

幸存者的回憶

6月3日，43歲的旅行社工作人員張輝在長江中漂流了十幾個小時后被救援隊發現。張輝被送去湖南岳陽市第一人民醫院后，他甚至懷疑自己存在幻覺。張輝說自己在水中漂浮了十幾個小時，他曾數次認為自己將命喪長江，回憶起東方之星游輪的傾覆，依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日，重慶東方輪船公司的一艘游輪東方之星號從南京啟航，這艘游輪原計劃航行10天，于6月7日抵達? ?慶，43歲的張輝是上海協和國際旅行社的工作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人，6月1日，游客們按照原計劃在湖北赤壁游覽，一天的行程結束后游客們都回房休息了，按照原計劃，6月2日到達荊州。

6月1日晚上9點過后，大部分游客在床上休息，這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團隊的負責人，他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點開始，外面風雨交加，電閃雷鳴，天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成，窗戶密閉性不嚴，雨水拍打在窗戶上，從窗縫中進入船內。

張輝清楚地記得，9:20分很多游客都從床上起來，將打濕的被子和電視機搬到大廳里。張輝從2樓右側的辦公室來到臥室，他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時候發現東方之星游輪出現傾斜，傾斜度越來越大，還沒有走到臥室，傾斜度就接近45度，船上的一些裝飾物掉在了地板上。

不到一分鐘時間船就快要翻了，張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會游泳，他只能抓著救生衣飄在江面上，張輝的周圍還有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風雨大作，張輝周圍的呼救聲越來越小，幾分鐘過后幾乎聽不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上，一邊順著江水漂流，一邊呼救。

張輝從湖北監利一直飄到湖南岳陽，一路上他都在想方設法抓住路邊的障礙物，張輝在江面上漂浮了十幾個小時后，終于抓住水面上的蘆葦和樹枝，劃到了岸邊，他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個電話，聽到妻兒的聲音，他開始失聲痛哭。

積極展開救援

游輪翻沉的速度太快，沒有人打電話報警，直到一位幸存者游上岸，聯系了岸邊的漁民，湖北省有關部門才接到落水人員的報警，對這起事故開展救援。游輪發生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，這起沉船事故引起上級部門的密切關注，有關部門立刻組織救援隊開展救援，媒體和記者也在沉船點附近進行報道。

東方之星游輪翻沉后，整個船體漂浮在江面上，由于翻船事故發生在夜晚，翻船的速度非常快，江面上幾乎看不見呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人，只能先用切割工具將船底氣徹底割開，尋找船艙里的生還者。

救援隊找來一艘裝載大型搜救塔的船舶，將東方之星游輪完全吊起來，東方之星游輪被翻轉之后救援隊進入游輪中，找到一個還有生命體征的老太太，這位老太太如此幸運被救下，是因為她躲在一個密閉的房間里。

6月1日晚到6月2日，華容縣下了百年難遇的特大暴雨，降水量超過250毫米，當地的水位急劇上漲，增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游，救援隊只能在附近進行大規模的搜尋。截止到6月2號下午，一共有12人獲救，其余的旅客均失蹤。

11. 長江游輪翻船事故2018

2015年6月1日21時30分，隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風，在長江中游湖北監利水域沉沒。

截至2015年6月8日上午，“東方之星”沉船事件已搜救遇難者遺體434具，生還14人，失蹤8人

Hash:8073de9735b578c03f951383dc3ead591bf1eeb7