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        京滬高鐵沿線景點 京滬高鐵沿線景點介紹

        導讀:京滬高鐵沿線景點 京滬高鐵沿線景點介紹 1. 京滬高鐵沿線景點介紹 2. 京滬高鐵經過哪些地方 3. 京滬高鐵 沿線 4. 京滬高速沿線景點 5. 京滬高鐵沿線旅游 6. 京滬高鐵旅游線路推薦 7. 京滬高鐵沿線旅游景點推薦 8. 京滬高鐵沿線城市地圖 9. 京滬鐵路經過哪些景點

        1. 京滬高鐵沿線景點介紹

        京滬高鐵蘇州北站往蘇州園區沿途沒有什么景點,在蘇州高鐵北站的景點就是陽澄湖,在園區的景點就是金雞湖和摩天輪公園。

        蘇州139路 京滬高鐵蘇州北站 -- 星湖首末站北


        2. 京滬高鐵經過哪些地方

        京滬鐵路經過的城市有:北京、廊坊、天津、華苑、滄州、德州、濟南、泰安、曲阜、棗莊、徐州、宿州、蚌埠、青崗、滁州、南京、鎮江、常州、無錫、蘇州、昆山、上海。

        按京滬高鐵線路,京滬高鐵共經過三個直轄市四個省份,北京、天津、上海、山東省、江蘇省、安徽省、河北省。

        京滬高鐵沿線有京、津、滬三直轄市,穿越河北、山東、安徽、江蘇省,經過十幾個人口密集的城市。京滬高速鐵路北接環渤海地區、南銜長江三角洲,通道吸引區域人口占全國人口的比例超過四分之一。


        3. 京滬高鐵 沿線

        京滬鐵路沒有經過江西省。

        經過的城市有:北京、廊坊、天津、華苑、滄州、德州、濟南、泰安、曲阜、棗莊、徐州、宿州、蚌埠、青崗、滁州、南京、鎮江、常州、無錫、蘇州、昆山、上海。

        按京滬高鐵線路,京滬高鐵共經過三個直轄市四個省份,北京、天津、上海、山東省、江蘇省、安徽省、河北省。

        京滬高鐵沿線有京、津、滬三直轄市,穿越河北、山東、安徽、江蘇省,經過十幾個人口密集的城市。京滬高速鐵路北接環渤海地區、南銜長江三角洲,通道吸引區域人口占全國人口的比例超過四分之一


        4. 京滬高速沿線景點

        京滬高速和滬寧高速在上海到無錫路段就是一條高速,

        陽澄湖服務區就是京滬高速和滬寧高速的服務區。

        陽澄湖服務區顧名思義,是位于滬寧高速公路上建設的蘇州陽澄湖邊的高速公路服務區,其地理位置優越,集園林式建筑、商場花園為一體,一經運行便刷爆了抖音等各大平臺,火遍了全國,被稱為“中國最美的高速服務區”。


        5. 京滬高鐵沿線旅游

        1.工程規模最大。京滬高鐵是我國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網的重要組成部分,橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接“環渤海”和“長三角”兩大經濟區,線路全長1318公里,是世界上一次建成線路里程最長的高速鐵路,也是我國建國以來一次投資規模最大的建設項目。

        2.技術標準最高。京滬高鐵設計時速350公里,初期運營最高時速300公里,最小曲線半徑、最大坡度、線間距、隧道凈空斷面等主要技術標準在目前世界高鐵中是最高的。在工程建設、高速列車、列車控制、客站建設、系統集成、運營維護和環保標準等技術領域開展了一系列技術創新,取得了一大批重大創新成果,是我國高鐵技術創新成果的集大成者,各項技術指標均達到國際一流水準。

        3.工程質量一流。攻克了一系列控制難題,工程質量指標達到世界一流水平。工程質量一次檢驗合格率100%。線下基礎穩定,路基工后沉降最大未超過2mm,橋梁墩臺沉降未超過1mm,大大低于15mm的控制標準。軌道幾何狀態合格率100%,優良率98%。車體橫向平穩性和垂向平穩性指標均為優。

        4.聯調聯試和運行試驗最充分。自去年11月15日開始聯調聯試,采用先進的聯調聯試技術和方法,共進行了軌道、接觸網、通信信號、客運服務、列車空氣動力學、橋梁動力性能等17大類600多個子項6000余個參數的測試及設備調整優化。截至今年5月10日,全線聯調聯試全部完成,共累計開行檢測列車665列,檢測動車組3365列,試驗里程超過60萬公里。

        從今年5月11? ?開始,京滬高鐵全線以實際列車運行圖為基礎,進行了為期一個月的包括運行圖參數測試、故障模擬和應急演練等在內的運行試驗,共開行試驗列車1500列以上,里程超過200萬公里。根據運行試驗情況,鐵路部門對部分系統進行了調整優化,進一步提高了軌道的平順性和列車的舒適性。

        5.安全保障可靠。京滬高鐵技術先進成熟,工程質量過硬,對運營維護、治安防范和可能發生的各種災害影響等都采取了有針對性的措施和預案,運營安全擁有可靠的保障。

        京滬高鐵開通后,鐵路部門將加強固定、移動設備設施運營維護,確保安全。比如,每天夜晚利用列車停駛的時間,對線路、接觸網等固定設備進行不少于4個小時的檢查保養;每天早上正式列車開行前,雙向對開確認列車,也就是不載人的空動車組列車對線路進行安全確認;每10天左右即開行安全檢測車,對線路進行全面“體檢”;每日開展動車組運用檢修,同時依據走行公里和時間,嚴格實行五級修程等定期檢修。

        京滬高鐵建設了全方位的防災安全監控系統。該系統由風監測子系統、雨量監測子系統、地震監控子系統和異物侵限監控子系統等構成,能在運營過程中及時監控地質災害信息并采取相應措施。如地震監控子系統能在發生地震時及時準確監控地震波,并控制地震區域的列車減速或停止運行。京滬高鐵全線共設置地震監控點31處、風速監測點167處、雨量監測點50處。

        今年5月25至26日,國內30名工程界知名院士、專家,對京滬高鐵進行了檢查評估。評估結果表明,京滬高鐵軌道狀態達到了高平順和高穩定的要求,通信信號和牽引供電系統穩定可靠,CRH380動車組符合高速度、高舒適性要求,運營安全保障設施齊全,開行方案合理,運營安全是有保證的。

        6.第一次實行兩種速度等級混跑和兩種票價的運行模式。為最大限度方便沿線人民群眾的出行,給旅客以充分的選擇,在京滬高鐵運營初期,我們計劃每天安排開行動車組列車90對,實行時速300和250公里兩種速度等級混跑的列車開行模式。如果你乘坐時速300公里動車組列車,從北京到上海最短旅行時間僅4小時48分;如果乘坐時速250公里動車組列車,從北京到上海全程最短時間為7小時56分,比現有京滬線最快的時速250公里動車組列車運行時間壓縮2小時。京滬高鐵沿線省會車站都有始發列車開行。同時開行跨其他鐵路線運行的列車,比如北京南~福州、上海虹橋~青島、天津西~杭州、鄭州~濟南等等。

        為了讓廣大旅客有更大的票價選擇空間,京滬高鐵開行的兩種速度等級列車分別執行兩種票價。京滬高鐵公司依據《價格法》的規定,經綜合測算分析,制定了試行運價,已報國家有關部門備案。時速300公里動車組列車從北京到上海全程票價二等座555元,一等座935元、商務座(包括觀光座、一等包座)1750元;時速250公里動車組列車全程票價二等座410元、一等座650元。京滬高鐵公司將根據市場情況,在運價政策范圍內,可以對動車組列車實行票價浮動,讓廣大旅客得到更多實惠。

        京滬高鐵開通后,我們在既有京滬線仍然保留136對普速客車。京滬高鐵開通初期,既有京滬線釋放的運輸能力每天可增運貨物14萬噸,年增加貨運能力約5000萬噸。

        7.第一次實行網絡售票。京滬高鐵開通運營時將在全國鐵路率先實行網絡售票,旅客可以登錄中國鐵路客戶服務中心網站www.12306.cn,按照提示購買鐵路電子客票。

        8.社會影響巨大。京滬高鐵的開通運營,對于完善我國綜合交通運輸體系,從根本上緩解京滬間鐵路運輸緊張局面,加? ??“環渤海”和“長三角”兩大經濟圈及沿線人流、物流、信息流、資金流的流動,促進區域經濟社會協調發展,改善沿線人民群眾的出行條件,具有十分重要的意義。


        6. 京滬高鐵旅游線路推薦

        京滬高鐵全線共設24個車站,其中始發終到站5個,分別為:北京南、天津西、濟南西、南京南、上海虹橋站;中間站19個,分別為:廊坊、天津南、滄州西、德州東、泰山西、曲阜東、滕州東、棗莊西、徐州東、宿州東、蚌埠南、定遠、滁州南、鎮江西、丹陽北、常州北、無錫東、蘇州北、昆山南站。


        7. 京滬高鐵沿線旅游景點推薦

        蘇州北站附近好玩的地方如下:

        1、虎丘

        虎丘位于蘇州西北郊,距市區約5公里,是吳中平原上一座突起的小丘陵。雖然只是小丘,卻有懸崖峭壁和溝壑等江南難得一見的自然景觀。又因為歷代以來的建設形成了眾多的人文景點,園內的建筑與植株相互襯托,景色為典型精致的江南園林風范。

        2、拙政園

        拙政園是蘇州園林中最大、最著名的一座,全園以水為中心,縈繞著錯落有致的假山及精致的庭院建筑,花木并茂,充滿著詩情畫意。這一江南園林典范與北京頤和園、承德避暑山莊、蘇州留園并稱為“中國四大名園”,并被列入世界文化遺產名錄。

        3、同里古鎮

        同里古鎮位于蘇州吳江,周圍被湖泊圍繞四面環水,網狀的河流將小鎮分割成七個島,據稱古鎮上有十五條河四十九橋,家家鄰水,是名符其實的江南水鄉。古鎮上狹窄的小巷很多,還有很多明清老建筑,平日里游客并不太多,有種安靜祥和的感覺。

        1、蘇州北站是位于中國江蘇省蘇州市的一個鐵路客運一等站,位于相城區元和街道澄陽路以西,經過的鐵路包括京滬高速鐵路和通蘇嘉城際高速鐵路,距蘇州站10.5公里,位于蘇州市區的北側。旅客進出站采用下進下出形式,站房平均聚集人數約為3000人。該火車站與蘇州軌道交通2號線連通。

        2、車站中心里程為DK1227+962.79,為線正下式站房,車站設2站臺6線,其中正線2條,到發線4條,站臺為雙島式,六站臺長450m,站臺寬12m,站臺面絕對高程為17.28m。旅客進出站采用下進下出形式,站房高峰小時聚集人數為3000人。


        8. 京滬高鐵沿線城市地圖

        G2京滬高速和G3京臺高速以前有一大段是共線的:滄州-德州-濟南-泰安這一段,既是G2京滬高速也是G3京臺高速。后來G2京滬高速改線:滄州-鹽山-樂陵-濟南-萊蕪。也就是說,滄州到德州這一段已經不叫G2京滬高速了,就叫G3京臺高速,但是很多地圖還沒有更新,再加上大家已經習慣這里叫G2京滬高速了,所以就會出現兩條京滬高速的怪現象。


        9. 京滬鐵路經過哪些景點

        京滬線、京九線和京廣線與隴海線交匯城市依次為江蘇的徐州、河南的商丘和河南的鄭州


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