游輪的座位 游輪的座位分布圖

導讀：游輪的座位 游輪的座位分布圖 1. 游輪的座位分布圖 2. 游輪的座位分布圖高清 3. 豪華游輪布局圖解 4. 游輪內部圖 5. 游輪的結構圖及名稱 6. 游輪的座位分布圖解 7. 游輪布置圖 8. 游輪各部位名稱圖 9. 游輪座位最佳位置 10. 游輪機艙布位置

1. 游輪的座位分布圖

廈門海上世界摩天輪每轉一圈時長大約是13分14秒哦!

　　廈門“海上世界”摩天輪最高處距離地面62米。全輻條轉輪、尖狀弧形三柱式大立架，美觀大氣，風帆立柱造型貼合海邊、郵輪造型，更寓意揚帆起航。摩天輪共有32座球形轎廂，每個轎廂可容納6名乘客，最大可同時承載192人觀覽。

　　在摩天輪上，直面1.4公里長的西海灣海岸線與東渡牛頭山、海滄大屏山等，盡覽山海美景。和海上花園的絕美日落，一定是最佳搭配~

2. 游輪的座位分布圖高清

輪船艙位介紹：

二等A、二等B為四人艙，在甲板上層，有窗戶，部分二等A有獨立衛浴設備。簡單來說，艙里住的人數不同而已，比如一等是單間，二等是雙人間，三等是八人間等等，散席最便宜，就是集體睡大廳

3. 豪華游輪布局圖解

長江三峽游輪星際阿波羅號是我國重慶長航江萬船廠生產的，該游輪耗資1.5億，建造用時2年，船長120米，寬19米，可載客650位，總噸位1.5萬噸。

長江三峽游輪星際阿波羅號是長江第6代五星級涉外豪華游輪，游輪采用世界上先進的電力推動系統，雙層船底確保航行安全， 按照海洋郵輪理念設計，中庭2部雙向垂直電梯，多種房型自由選擇，高端的布局和古希臘裝飾風格，被譽為長江三峽上的“典藏珍品”，星際阿波羅號游輪是2021年4月全新下水的游輪，最大載客人數：630人，船長128米、寬19米、凈高23米，是一艘全新豪華的移動五星級酒店。

4. 游輪內部圖

歌詩達郵輪集團，總部設于熱那亞，隸屬于世界郵輪業翹楚嘉年華集團。以“意大利風情”為品牌定位，有著悠久而輝煌歷史的歌詩達郵輪， 67年來歌詩達郵輪始終致力于用熱情的服務和精美的菜肴帶來愉快輕松、充滿意大利風情的夢幻之旅。

目前，歌詩達郵輪旗下擁有歐洲最大的船隊，包括歌詩達郵輪-大西洋號、歌詩達郵輪-維多利亞號、歌詩達郵輪-賽琳娜號、歌詩達郵輪-幸運號等15艘在役的意大利籍郵輪。無論是郵輪的外觀還是內部裝潢，都彌漫著意大利的浪漫氣氛，每艘郵輪的煙囪都被涂成明亮的黃顏色，搭配象征著企業標識的英文字母C。

5. 游輪的結構圖及名稱

最近有媒體報道我國的雪龍號極地科考船在執行任務期間裝上了冰山，沒有人員傷亡，船體也安然無恙。許多人聯想到到同是撞冰山的泰坦尼克號，為什么那么奢華龐大的郵輪一擊必沉，上演了多少生死訣別，而我們的科考船卻毫發無傷？原來雪龍號作為破冰船，有它造船結構上的獨特優勢。

破冰船的水面部分看著跟普通的船只沒什么區別，但是船底卻寬大很多，所以下盤根基扎的非常穩。船體的龍骨以及主體結構都采用了強度極高同時耐寒性很好的鋼材。在船的首尾部分，都加裝了防撞角，不僅可以防止新聞當中的冰山的撞擊，還可以切開冰體并穿越而過。當遇到了體積較大的冰體時，依靠加足馬力蠻撞是不可行了，破冰船還有絕招：先將船和撞擊面拉卡一定距離以便積蓄足夠的動能，然后把動能轉化的勢能加上船自身的勢能就足以形成強大的破壞力。遇到較厚的冰層，破冰船還能直接開上去，壓碎冰層前行。此時配合著可以灌注液體的水倉加大自身的重力，從而開出一條比較寬的水道。

除了耐撞擊，能開路，破冰船還要應對極低考察時遇到的惡劣氣象環境。比如長期在低溫條件下使用，動力系統和電路設備就要經受比一般條件更嚴格的考驗。而遇到暴風雪極寒等條件還有被困在剛剛破開的冰面。一旦被困，再也找不到比它還 厲害的設備營救，只能乖乖等待氣溫回暖了再開動。

雪龍號是我國僅有的在役破冰船，是我們從烏克蘭購買的半成品，經過我們自己的改造升級成為極低考察不可或缺的幫手，希望隨著我們國家造船水平的不斷提高，能早日研制生產出我們自己的破冰船。

6. 游輪的座位分布圖解

兩壩一峽旅游長江三峽8號

1.

(免費區192位) 一樓(144位) 多功能廳:中間排排坐 10位*10排=100位 迎賓大廳: 組合沙發10人*2=20位,雙人沙發2*2=4位 情侶卡座6組*2=12位,四人卡座2組*2=8位 三樓(48位): 后部花臺條椅48位

2.

兩壩一峽旅游船三峽八號九號游輪消費區:(248位) 一樓(48位) 多功能廳靠窗4人卡座12桌*4=48位:228元/桌 二樓(200位)前部 靠窗4人卡座7桌*4=28位: 268元/桌 中間4人卡座3桌*4=12位:268元/桌 靠窗6人卡座12組*6=72位:358元/桌 前部中間半弧沙發卡座9組*8人=72位:358元/桌 中部 靠窗情侶卡座8桌*2=16位 :158元/桌

7. 游輪布置圖

美維凱珍號游輪，是重慶是東江實業有限公司斥資近億元，聘請專業且實力強勁的造船集團悉心打造的一艘超豪華游輪。秉承建造長江乃至世界上最好游輪的開拓設計理念，無論是船體結構，功能布局，還是船上的裝飾，凱珍號均采用超五星級標準，引入六星級概念，講究山與人，船與水，人與景的充分互動，和諧統一。美維凱珍號于2009年9月下水，是長江中獨一無二的，移動的水上莊園，同時也是世界內河最大，最新，最豪華的涉外游輪。 美維凱珍號氣度非凡，精致華麗的五層高透空旋轉大廳，臨江面水，別致的歐式露臺每間客房均可獨享，視野開闊自由的頂層陽光休閑甲板，四部叢主甲板直上各樓層的豪華觀光電梯，配置高檔，集商務，休閑與一體的網吧（24小時無限上網），設備先進，試聽一體的會議室，嫻雅寧靜。內容豐富的閱覽室，設備先進服務周到的美容SPA，洗腳按摩室，裝潢精致的揚子酒吧及多功能廳，設施新穎，環境輕松的健身中心，設計大氣輝煌的皇朝餐廳，擁有精美純西式點菜服務的VIP餐廳，24小時提供高質量醫療服務的醫務室（免費提供殘疾人使用的輪椅車）。日用商品種類齊全，旅游商品特色鮮明的小賣部。

美維凱珍號24小時不間斷熱水供應，衛生間采用國際上最先進的整體式衛浴，24小時開通的課同事收看國際，國內各個頻道的衛星電視電話（壁掛液晶電視），保險箱，小冰箱，內線電話，中央空調等一應俱全。

美維凱珍號在餐品設計上非常考究，所有餐品都由知名酒店餐飲專家精心設計，菜式特點中西合璧，均能體現中西文化餐飲的精華之處。用餐形式早餐與午餐為自助餐，晚餐為桌餐，逢特別節日會設計特殊的節日菜單，船上也會依照不同地域客人的飲食喜好和用餐要求配合烹制，更特別提供的點菜服務，船長雞尾酒會和宴會將帶給你更多的特別驚喜。

8. 游輪各部位名稱圖

1、一等艙是兩人艙，二等艙是四人艙，三等艙為六至八人艙。

2、空間大小及所在的位置。條萊垍頭

3、配置的設施。條萊垍頭

4、一等、特等和貴賓艙是兩人艙，在甲板最上層，有窗戶，房間內兩個平鋪，設備一般有獨立衛浴設備電視沙發等。二等A、二等B在甲板上層，有窗戶，部分二等A有獨立衛浴設備。三等A、三等B，在甲板以上，有窗戶，有公共洗漱間。

擴展資料：頭條萊垍

船艙是指甲板以下的各種空間，包括船首艙、船尾艙、貨艙、機器艙和鍋爐艙等。現代輪船指用機械發動機推動的船只，多用鋼鐵制造。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳 的蒸汽船，現代輪船多用渦輪發動機。

美官員出公差:出差乘輪船規定坐一等艙的最低檔——環球網

9. 游輪座位最佳位置

一.登船及入住

1.請在開航前兩小時辦理好登船、入住手續。總服務臺24小時為您提供各種咨詢和安排，包括您的帳務，飲食和保險箱等。總之任何您關心和需要解決的問題都可以在總臺進行咨詢。

2、了解您的客房在船上的位置，請您仔細閱讀在房門背后的緊急疏散示意圖；

3、了解客房救生衣存放的位置，熟悉穿戴程序和步驟；

4、熟悉日程活動內容，選擇您自己愿意參加的活動，對您的三峽旅游有一個大致安排；

5、認識您的導游；

6、知道您在餐廳的座位，座位通常是固定的；

7、了船上娛樂的活動和服務設施的區位；

8、保存好您的貴重物品；

9、熟悉游船服務電話號碼；

二、岸上觀光

1、大三峽（瞿塘峽、巫峽、西陵峽）及其中的景點（如：神女峰）均在船上觀看，不需要門票。但觀看的位置非常重要，所以要留意船上的廣播或服務人員的建議。

2、有的景點需要下船游覽，包括豐都鬼城、張飛廟、石寶寨、小三峽、白帝城、屈原祠、神龍溪、三峽工程大壩、岳陽樓、荊州古城等（不同的游輪及上下水游覽的景點不盡相同）。每到一個景點，您需要聽船上廣播和導游的忠告，記住游輪停靠的碼頭和游輪開航的時間，您必須在開航前返回游輪，切記。

3、在船上您需要注意人身安全和財物安全。船行江中，應該十分注意墜江事故的發生，特別是小孩。離開房間時（到餐廳用餐或上岸游覽），請將現金和貴重物品（如相機等）隨身攜帶，同時鎖好房門，常有各類小偷混跡于船上，甚至還發生過小偷與船上工作人員勾結作案的可能。

4、豐都鬼城游覽時可乘索道或不乘索道，您需要根據您自己的情況決定，不必盲目聽信他人或服務員的建議。

5、上岸游覽的景點幾乎都需要步行上坡、上臺階，您需要穿輕便一些的鞋子。

6、三峽中風雨難測，所以雨具是必備的物品之一。

7、船上觀景時，由于江風較大，春秋季節應備薄毛衣或外套；冬季江上寒冷，應備厚重衣物，如羽絨服等；夏季無礙，但需備墨鏡和防曬霜為好。

8、普通游輪上用餐很難令您滿意，而且價格很貴，所以購買一些食品（如：各種零食、酒類、礦泉水、方便食品等）上船是必要的，船上也有常用的食品和生活用品出售，但種類少而且價格較貴。

不知道這些注意事項夠不夠全面 維詩達游輪的網上有這些信息

10. 游輪機艙布位置

輪機部：輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、電機員、機匠長、機匠。

事務部：管事（事務長）、大廚、服務員、船醫。船員，是指包括船長在內的船上一切任職人員。船長、駕駛員、輪機長、輪機員、電機員、報務員(2000年以后該職務基本被取消，由駕駛員代理）政委（中國國企基本都有），必須由持有相應適任證書的人擔任。

從事國際航行的船舶的中國籍船員，必須持有中華人民共和國港務監督機構頒發的海員證和有關證書。各個職位的職責1、船長：全船的管理與駕駛2、大副：甲板部分的工作、貨物的配載、裝卸和運輸管理3、二副：駕駛任務，駕駛設備的技術管理，航海圖書資料管理4、三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防設備的技術管理5、水手長：帶領水手進行甲板的日常維護保養工作6、水手：跟隨高級船員負責正常的航行值班。

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