自駕游輪胎要求高嗎 長途自駕游用什么輪胎

導讀：自駕游輪胎要求高嗎 長途自駕游用什么輪胎 1. 長途自駕游用什么輪胎 2. 跑長途用什么輪胎 3. 旅行車用什么輪胎好 4. 公路車跑長途用什么輪胎 5. 長途自駕游用什么輪胎比較好 6. 川藏線自駕游用什么輪胎 7. 長途自駕游用什么輪胎好 8. 長途自駕游什么輪胎好 9. 長途騎行哪種輪胎最合適 10. 長途自駕游用什么輪胎最好 11. 適合跑長途自駕游的輪胎

1. 長途自駕游用什么輪胎

我最近也正有出行自駕游的計劃，給你分享點我的經驗吧，自駕游難免碰到不好走的路，而且路程遠，一定要換上運動型的輪胎，其特點就是高速、抓地性強且平穩。我的車是SUV,用的就是優科豪馬GEOLANDAR H/T。如果你是那種越野車，那GEOLANDAR系列的輪胎我個人覺得是不錯的選擇。如果是轎跑型的車的話，優科豪馬的全球旗艦版的advan系列也不錯，根據自己的車型去選吧

2. 跑長途用什么輪胎

實心輪胎建議不要走長途，原因如下：

1、實心輪胎屬于低速輪胎，屬于斜交胎；

2、大多用在叉車、鏟車、裝載機、各類航空地面、廠區、礦區、垃圾場、鋼廠、玻璃廠等惡劣路況；

3、因為實心輪胎生產工藝受限，所以要求低速度行駛，速度超過25公里\/小時，容易出現爆胎、掉塊等問題。

3. 旅行車用什么輪胎好

高爾夫輪胎的規格是205/55r16，高爾夫使用的是韓泰輪胎，韓泰輪胎主要針對的就是一些小型汽車和緊湊型車為主，這個品牌的輪胎采用的是缺氣保護的輪胎技術，其主要的優點就是當汽車的輪胎即使是沒有胎壓的情況下，依然能夠實現支撐汽車的目的，使車子能夠正常的行駛。

4. 公路車跑長途用什么輪胎

公路車上輪胎的最大寬度主要取決與車架和前叉是否有足夠的間隙。而間隙的大小往往受車的種類所決定。競賽型的公路車，車架設計只適應較窄的輪胎，而越野，旅行版的公路車則可以兼容更寬的輪胎。競賽型公路車 23-25mm

5. 長途自駕游用什么輪胎比較好

好。

征途輪胎在抓地力，節油和耐磨性方面表現都還不錯。當然了作為國產品牌，價格方面的優勢是很明顯的。

征途輪胎是遠新輪胎有限公司的產品，這是一個非常年輕的輪胎自主品牌，遠新輪胎有限公司于2020年成立，位于東營市廣饒縣。由于品牌成立時間很短，品牌影響力小并且輪胎價格較低。

6. 川藏線自駕游用什么輪胎

我06年l.6AT寶來在l2年3I8川藏線進藏，單車二人，用固特異輪胎，進藏會碰到彈坑，搓板，碎石路面，特別是修路工地，用固特異雙層胎側應效果好些，祈望能幫到你，進藏愉快，風景在路上！

7. 長途自駕游用什么輪胎好

固特異全路況輪胎建議eagle系列。

8. 長途自駕游什么輪胎好

第一款、三菱·帕杰羅

經銷商報價：29-65萬

廠商指導價：29-65萬

廠商：三菱(進口)

級別：中大型SUV

油耗：12.2-12.7L

排量：2.0 / 3.0L / 3.8L

有著“山貓”稱號的三菱帕杰羅，名氣不輸給豐田普拉多。帕杰羅作為三菱旗下的硬派越野車，是很多越野車拉力賽的主流車型之一，并且也是常見的川藏自駕游首選越野車之一。

帕杰羅在我國林業、農業以及軍警等部門出現得較多，原因很簡單，它的越野性能強，通過性、脫困能力優秀，絕大部分路都能跑，并且車子問題少。論越野能力，它可能都在豐田普拉多之上，而且在品質和舒適性方面也不輸給普拉多。純進口身份再加上不錯的性能和較高的配置，三菱帕杰羅在同級別競品車型中擁有極高的性價比，大部分覺得豐田普拉多超預算的人都會選擇購買三菱帕杰羅。

但是，它的缺點也是比較明顯的，比如內飾比較落后、老舊，油耗偏高，缺少人性化配置、設計等。

第二款、五十鈴·mu-X牧游俠

經銷商報價：18.18-25.38萬

廠商指導價：18.18-25.38萬

廠商：江西五十鈴

級別：中型SUV

油耗：7.6-8.1L

排量：1.9T

mu-X牧游俠號稱“母夜叉”，是20萬這個價位， 你能買到在越野性能和舒適性方面，都表現非常均衡的SUV。該車采用分時四驅、非承載式車身以及開放式差速器。此外，它還搭載了品質穩定、扭矩輸出強悍的五十鈴柴油發動機，其越野性能不是本田CRV、大眾途觀L這類城市SUV能夠相比的，并且mu-X在舒適性配置、做工等方面都表現的可圈可點。

但是必須要說明的一點就是，mu-X牧游俠使用的是柴油發動機，所以怠速的時候發動機抖動會非常明顯，而且噪音也比較大。此外，mu-X牧游俠采用的是五連杠整體橋式承載，所以在濾震方面表現的不夠好，在經過坑洼路面或者減速帶的時候，會將底盤多余的震動傳遞給車架，整體乘坐舒適性表現一般。

第三款、豐田·普拉多

經銷商報價：36.98-69.8萬

廠商指導價：36.98-69.8萬

廠商：一汽豐田

級別：中大型SUV

油耗：11.0-12.8L

排量：2.7L / 3.5L / 4.0L

豐田普拉多又稱“霸道”，它是豐田旗下最經典的越野車之一，川藏線上的越野王者。只要是自駕游路線，你都能看到它的身影，這也從側面反應了豐田的那句廣告語“車到山前必有路，有路必有豐田車”。

豐田普拉多的主動牽引力控制系統是該車的一大亮點技術，行車ECU會實時監控4個車輪的狀態，會對空轉的車輪進行制動，并且將其驅動力分配到其它車輪上，極大的提高了其越野能力，能夠保證車子在更復雜、惡劣的道路上平穩行駛，同時車子的脫困能力也是相當的優秀。而且普拉多的車內空間寬敞舒適，能夠滿足一家老小的長途出行需求。

不過值得吐槽的就是，全新一代的普拉多取消了全系標配的全時四驅系統，取而代之的是分時四驅，因為分時四驅的分動器內沒有裝載中央差速器，所以無法把前后軸的轉速調整一致，所以新款普拉的分時四驅系統就不能使用在硬地面上。同時新一代普拉多的售價還和老款保持一致，也就是減配但不減價！

第四款、斯巴魯·森林人

經銷商報價：22.38-26.58萬

廠商指導價：22.38-26.58萬

廠商：斯巴魯

級別：緊湊型SUV

油耗：6.1-11.5L

排量：2.0L

斯巴魯森林人的造型四四方方，像個大箱子，給人的第一感覺就是車內空間寬敞。車尾部設計比較挺直，這也能加強行李架的穩定性，更利于行李的堆疊。此外，尾窗的設計也很特別，特別高大，視野開闊，方便在擁擠的地方停車。

斯巴魯森林人全系標配了后視攝像頭，而且森林人的燃油經濟性也是做得非常好，這么大塊頭的SUV，百公里綜合油耗僅僅9升左右，加強了自駕游路途的續航能力和經濟性。主要得益于它搭載的CVT無級變速箱，CVT變速箱能讓發動機在低速運轉的時候起到省油的作用，但是也會影響車子的加速性能。

要說斯巴魯森林人的缺點，只能說是太小眾。另外，就是動力方面需要加強，新款斯巴魯只有113kW最大功率，以及196N·m最大扭矩，動力方面差強人意。

第五款、福特·F-150

經銷商報價：52.38-57.28萬

廠商指導價：52.38-57.28萬

廠商：福特(進口)

級別：皮卡

油耗：16.7L

排量：3.5T

除了SUV，皮卡也是戶外自駕游的首選車型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通過性甚至比部分越野車還強，底盤懸掛很高。皮卡的優勢很明顯，空間大、裝載行李能力強、外觀個性突出、越野能力強、穩定性好等，非常適合長途駕駛。

福特猛禽匹配了全地形輪胎，能夠帶著這個龐大的身軀在祖國的大好河山上面肆意馳騁。后排座位空間寬敞，就算坐4個身材魁梧的大漢也絕對沒有任何問題。

但是，買皮卡的人也需要注意一些? ??題，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市開啟了皮卡進城試點，所以，皮卡目前只能在縣城以下行政區域行駛。而且皮卡的油耗也是非常的高，想買的朋友還是要再三考慮才是。

第六款、坦克300

經銷商報價：19.58-30.8萬

廠商指導價：19.58-30.8萬

廠商：長城汽車

級別：緊湊型SUV

油耗：9.3-9.7L

排量：2.0T

坦克300是國內為數不多的一款硬派越野SUV，方正復古的外觀設計，讓人一眼就覺得它非常得到霸氣。坦克300自上市以來，可以說是打開了20萬級別的越野車市場，新車一上市就異常火爆，現在想買都要排隊等上好幾個月。

坦克300搭載了2.0升渦輪增壓發動機，最大功率167kW，最大馬力227匹，最大扭矩達到了387N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，坦克300完全具備了一款硬派越野車該有的動力總成。

坦克300的優點非常明顯，非承載式車身結構，車型框架方正，使得各項越野參數都相當優秀。該車配備分時四驅系統，該系統具備豐富的越野模式，再搭配上“三把鎖”，越野性能相當強悍。在追求硬派越野的同時，也兼顧了駕乘舒適性以及內飾豪華感。

當然，坦克300的缺點也比較明顯，由于車型定位以及車身結構的問題，日常城市的駕乘舒適性一般，動力輸出的平順性有待提高。

總的來說，坦克300確實是一款實力均衡的硬派越野車，能夠滿足日常使用和自駕游出行。

第七款、福特·銳界

經銷商報價：22.98-30.98萬

廠商指導價：22.98-30.98萬

廠商：長安福特

級別：中型SUV

油耗：8.1-8.6L

排量：2.0T

銳界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系車非常硬核的設計理念，外觀輪廓比較中規中矩，鍍鉻大尺寸中網，氣勢十足。內飾設計頗有檔次感，在用料方面，它運用了非常多柔軟的面料摸起來很舒服，彰顯出實用性和逼格。

動力輸出很跟腳，就算在起步階段，只要肯踩油門踏板，它會給你很強的推背感。將近兩噸重的車子，245匹馬力絕對夠用，高速上超車相當輕松，而且感覺很輕盈。車子開起來非常靈活，轉向精準，感覺不到這是一臺中型SUV，即使在市區擁堵 路段也能輕松駕馭。此外，新款銳界開起來感覺很緊繃，沒有松散的感覺，運動感很強，這也是福特的一貫風格，但是有點偏硬，路況不好會有點顛。

銳界的缺點也非常明顯，油耗是許多人吐槽的地方，工信部油耗百公里8.6L，但是實際油耗要12L左右。除了油耗還有一點就是剎車信心不足，因為車輛比較重，剎車跟轎車沒法比，最初駕駛銳界剎車行程經常超過預期，所以新車上手最好要預留足夠的車距。

另外零部件偏貴，銳界當時在國內算福特的旗艦車型，用的材料都還是比較好的，零部件相對其它福特車型來說的確不便宜，例如換個前大燈就要8000元左右。

第八款、雪佛蘭·探界者

經銷商報價：16.99-23.99萬

廠商指導價：16.99-23.99萬

廠商：上汽通用雪佛蘭

級別：中型SUV

油耗：6.8L

排量：1.5T / 2.0T

新款雪佛蘭探界者表現足夠亮眼，終端優惠力度極大，性價比超級高，20萬元左右的落地價格，就能提走2.0T排量+48V輕混系統，四驅的頂配版本。

新款車型的外觀顏值非常高，而且配置也不錯，動力強勁，主要是也好開，并且省油。但是有人會說了，美系車會省油，你這是跟我開玩笑吧？其實我告訴你，這是因為你沒有開過這款車。

探界者現在搭載的是2.0T的發動機，這一款發動機搭載了Tripower可變氣門管理技術，可以實現四缸高性能模式、四缸經濟模式和兩缸超經濟模式? ?種工況，再加上9擋手自一體變速箱，不僅開起來非常平順，而且非常的省油，因此也是很適合家用和自駕游。

但是探界者也有明顯的缺點，那就是它是一個五座的SUV，沒有六座和七座版本。對于人口較多的家庭來說，空間就顯得有點不足。此外，它的內飾整體設計并沒有太大變化，肯定算不上丑，當然也不會感到有多好看。

第九款、大眾·柯迪亞克

經銷商報價：17.79-24.79萬

廠商指導價：17.79-24.79萬

廠商：上汽大眾斯柯達

級別：中型SUV

油耗：6.8-7.7L

排量：2.0T

柯迪亞克被戲稱為“換殼大眾途觀L”，但是其價格更加實惠，不過價格便宜并不代表它的配置低，柯迪亞克在配置方面算是非常有誠意的了，與它的競品車型相比，整體性價比高出了不止一星半點。此外，這款車的后排乘坐空間也非常寬敞，能夠滿足日常家用和自駕游。

柯迪亞克中高配車型配備了全速域的ACC自適應巡航系統、自動泊車等功能，并且支持L2級別的輔助駕駛，可以讓長途旅行更加輕松愜意。這一點是競品車型大眾探岳、途觀無法給予的。總的來說，柯迪亞克的品質還是相當不錯的，不僅空間大，而且可供選擇的車型較多，豐富了用戶的選擇。

不過它也有缺點，就是斯柯達的品牌比較小眾，外觀設計比較另類，想購買的消費者還是要再三思考。

第十款、福特·探險者

經銷商報價：30.98-39.98萬

廠商指導價：30.98-39.98萬

廠商：長安福特

級別：中大型SUV

油耗：8.7-9.0L

排量：2.3T

探險者早些年是以進口車身份進入國內市場的，在2020年，長安福特正式引進第六代探險者在國內生產，新車一共推出了5款車型，包括6/7座版本。

全新的福特探險者裝載了升級版第四代2.3T EcoBoost發動機，該發動機在2020年獲得了“沃德十佳發動機”的稱號，最大馬力達到了276匹，最大功率為203kW，最大扭矩425N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱，官方百公里加速時間僅需7.8秒，綜合油耗8.7-9.0L，對于如此龐大的車身以及整備重量來說，動力和油耗方面的表現已經是非常優秀了。

探險者在2020年歐洲EuroNCAP測試中取得了五星的最高評價，要知道，EuroNCAP（歐盟新車安全評鑒協會）可不是五星批發專業戶，而是汽車界最具權威的安全認證機構，其創立于1997年，由歐洲七個政府組織聯合組成，這一評測含金量是極高的。可以說，探險者在安全性方面是可以做到讓車主放心的。

全新的探險者就性價比而言還是相當不錯的，無論是動力系統，還是車輛的內外配置、空間，亦或是駕乘感受等等，都對的起它的價格。

9. 長途騎行哪種輪胎最合適

長途山地車外胎 屬于比較大眾化的外胎，其設計上綜合了山地半光和光頭的設計，對于那些四處奔走，什么路面什么路況都能夠碰到的車友是比較適合的，而且這類的胎都比較皮實，容易維修，也成為長途騎行的首選外胎之一。

10. 長途自駕游用什么輪胎最好

玲瓏輪胎好

小轎車輪胎用玲瓏的挺好，最大的優勢就在于玲瓏比較便宜，主要搭載在奔騰、吉利、寶駿、五菱等品牌的車型上，玲瓏輪胎的突出優點是性價比很高，采用了多縱溝連續胎塊技術降低滾動阻力，可以達到節省油耗的效果。但是其缺點是濕地抓地力一般，耐老化性也一般。

11. 適合跑長途自駕游的輪胎

1、米其林韌悅XM2

韌悅作為米其林入門級的舒適環保輪胎，主要針對中小型轎車，專為中國路況特別設計。采用了針對中國路況的IRONFlex技術，加固輪胎側壁并優化胎體結構，胎側受力 可以迅速分散壓力，輪胎柔韌性更好，能容忍大幅的沖擊變形而不至于損壞，讓輪胎降低側面鼓包的幾率。當輪胎快速過溝過坎時，輪胎承受的壓力比側面更大，IRONFlex技術對胎面鋼絲層優化調整，增強胎面強度。不僅有節省燃油的功能，還有著舒適寧靜性。

2、鄧祿普SP Touring T1

SP TOURING T1 是一款注重經濟節油的輪胎，價格上比較經濟。不僅擁有安全、安靜的特性，更兼具時尚的風格，能滿足各種中小型車輛的需求，其具有極佳的耐久性和耐磨性，更適合中國路況行駛。T1的銷量位列途虎輪胎銷量榜榜首，這也說明了大家對其認可。

3、固特異DURAPLUS耐乘

固特異耐乘是固特異的經濟型輪胎，運用了固特異的長里程科技，加上采用非對稱性花紋設計，在操控抓地力方面會比較有優勢，同時還采用高碳黑分子鏈胎面配方以及胎面質量。四個區域的花紋是變節距設計，在保證操控性的同時也降低了胎噪，大規模的刀狀凹槽提升輪胎與地面的摩擦。整體來說固特異的胎比較硬，結實耐磨。

4、固鉑

固鉑輪胎針對中國主要銷售的是越野輪胎，在靜音和耐磨性_上要優于大部分輪胎，作為習慣跑長途和越野的車主來說，具有很大好處，眾所周知，跑長途和越野對于輪胎的磨損很嚴重，而且部分輪胎耐磨性好卻有很大胎噪，對車主的駕車舒適性具有很大影響。固鉑其實也有轎車胎的，在實際運用方面也不錯。中央肋條的溝槽采用了梯形斜切角設計，一可防夾石，二可防止羽狀磨損過早的產生，提升輪胎的使用壽命。加入了動態模擬3D低滾阻輪廓及結構設計，更省油。

5、普利司通耐衛士MW01

普利司通mw01經濟系列輪胎有兩大產品，分別是B250和耐衛士。B250在保證出色的耐久性能外，有效改善了駕乘的舒適與靜音性，同時也確保了可靠的操控性能。除此之外，其含硅成分的特殊橡膠配方，使滾動阻力系數降低，有效減少二氧化碳的排放，節油環保。因而B250成為世界眾多汽車廠商作為其經濟型主流車型配套的標準配備輪胎。耐衛士具有卓越的耐磨性，使其使用壽命持久。同時，采用了接地壓力均一化設計和鋸狀花紋溝，防止用戶在各種路面上的不規則磨損的產生，確保用戶的行駛安全。

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