公主號游輪制作材料有哪些 公主號豪華游輪
導讀：公主號游輪制作材料有哪些 公主號豪華游輪 1. 公主號豪華游輪 2. 公主郵輪號 3. 公主號游輪一位多少錢 4. 豪華公主號郵輪 5. 公主號游輪豪華游 6. 公主號豪華游輪多少錢 7. 公主王子號游輪 8. 公主郵輪鉆石公主號 9. 盛世公主號豪華游輪 10. 公主號豪華游輪是哪個國家的
1. 公主號豪華游輪
長城公主號游輪能載下800人
2. 公主郵輪號
找到售票處然后你是網絡買的票就去網絡窗口，現場買的票就去售票窗口退。
3. 公主號游輪一位多少錢
游輪的價格跟航線、季節會有變動的，建議淡季去，人少，價格相對較低，我就定了11月份的喜悅號，價格很優惠的。
4. 豪華公主號郵輪
東方公主號游輪，于1967年由法國一家造船公司建造。船長150.28米，寬21.28米，總噸位10298噸，是當時世界上最為豪華的五星級游輪之一。
5. 公主號游輪豪華游
星空公主號噸位達143,700噸,載客量為3,660人。
兩位美國太空計劃女性翹楚海軍上尉Kay Hire及Poppy Northcutt擔任星空公主號命名大使
公主郵輪總裁珍·斯瓦茲(Jan Swartz)表示:“作為我們剛剛投入運營的新郵輪,星空公主號采用了多項先進技術,它的名字正是代表著冒險與探索精神。我們在慶祝星空公主號下水的同時,也要向美國太空計劃的女性先驅致敬。作為星空公主號的命名大使,Kay Hire海軍上尉和Poppy Northcutt總會讓我們想起,人類在太空探索過程中所取得的輝煌成就。”
6. 公主號豪華游輪多少錢
世界十大豪華郵輪公司：皇家加勒比、歌詩達Costa 、STARCRUISES麗星郵輪、公主郵輪Princess、NCL諾唯真、地中海郵輪MSC、CUNARD冠達郵輪、 星夢郵輪DREAMCRUISES、VikingCruises維京游輪、中華泰山郵輪
1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發源地美國，這個公司是全球領先的郵輪度假集團，公司旗下有很多超大型郵輪，公司不斷努力創新憑借大噸位及創新的設計創下多個世界郵輪記錄。
2.歌詩達Costa ：歌詩達Costa 屬于嘉年華集團旗下，這個公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區知名郵輪公司，在世界十大郵輪公司中是首家進駐中國的國際郵輪公司。
3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團旗下，這個公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚星號等郵輪，是亞洲郵輪業先驅，集休閑娛樂和旅游以及酒店服務業的大型企業。
4.公主郵輪Princess ：這個郵輪品牌屬于美國嘉年華集團，公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌，以卓越的體驗享譽世界，公司實力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實力的游輪公司，設計的150條航線幾乎覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。
5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運營商，品牌發源地北美洲。公司實力比較雄厚旗下擁有諾唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌，是一個比較有創新力的郵輪品牌企業。
6.地中海郵輪MSC ：地中海郵輪MSC屬于地中海航運集團，品牌發源地瑞士，在世界十大郵輪公司中是地中海地區和南美以及南非地區郵輪行業的先驅，公司為游客提供滿意的意大利風格郵輪假期，贏得客戶信賴。目前已經成為全球聞名的私有郵輪企業。
7.CUNARD冠達郵輪 ：CUNARD冠達郵輪 來自于英國，屬于嘉年華集團旗下，這個公司成立于1840年是全球著名的豪華郵輪以及遠洋航行領域先驅，為游客打造舒適的郵輪體驗，有奢華的艙房和精致的美食以及熱情體貼入微的客房送餐服務等。
8.星夢郵輪DREAMCRUISES：星夢郵輪來自于香港，是亞洲的豪華郵輪品牌，屬于云頂郵輪集團旗下。公司有兩艘豪華郵輪其中包括世界夢號和云頂夢號等船上有各種休閑娛樂節目以及迷你高爾夫、購物中心等，舒適奢華的艙房供賓客飽覽瑰麗海景。
9.VikingCruises維京游輪：維京游輪? ?北京有辦事處，是一家提供內河游輪和海洋游輪業務的全球性大型游輪企業，在世界十大郵輪公司中是亞洲大型的游輪公司。美國總部位于美國加利福尼亞州洛杉磯。
10.中華泰山郵輪 ：中華泰山郵輪屬于渤海輪渡集團旗下，是一個大型的郵輪公司，中華泰山號郵輪是德國制造的，郵輪里面的設施比較完善有圖書館和免稅店以及劇院等，能夠滿足客戶的生活和娛樂需求。品牌發源地山東省煙臺市.
7. 公主王子號游輪
10部真人動畫電影，排名不分先后，10部無法涵蓋所有，篇幅有限，各位不妨重溫。
1、《帕丁頓熊》
豆瓣評分：7.8
推薦理由：非常接地氣的好笑。
劇情簡介：在神秘的秘魯，生活著一種十分稀有的果醬熊，他們擁有非常高的智商和語言能力。當年果醬熊夫婦帕斯圖佐和露西曾與來自倫敦的探險家結下深厚的友誼，并且學到了壓制果醬的技巧。時至今日，一場災難摧毀了果醬熊安寧快樂的生活，露西阿姨將淘氣的侄子送上開往倫敦的郵輪，囑咐他在那個友好的國度展開新的生活。萬里漂泊而來的小熊懵懵懂懂來到帕丁頓火車站，可是當代人的冷漠卻讓他倍感失落。幸運的是小熊遇到了布朗一家，并且得到了一個好聽的名字——帕丁頓（本·衛肖 配音）。善良的女主人瑪麗（莎莉·霍金斯 飾）殷切要幫助帕丁頓找到可以棲身的地方，而男主人亨利（休·博內威利 飾）則時刻想把這個突如其來的麻煩趕走。
2、《鼠來寶》
豆瓣評分：7.5
推薦理由：情節自然，小幽默恰到好處。
劇情簡介：戴維·塞維爾（杰森·李 飾）是洛杉磯一名郁郁不得志的詞曲作者，他不分白天黑夜，努力創作，但作品總也得不到唱片公司老板的賞識。某天，滿腔憤怒的戴維在家中大發雷霆，這時，三只來自大山的花栗鼠艾爾文（賈斯汀·朗 配音）、西蒙（馬修·格雷·古柏勒 配音）、西爾多（杰西·麥卡尼 配音）闖入戴維的生活。戴維驚訝地發現，這三個頑皮胡鬧的小家伙不僅會說話，而且還能和聲唱歌。于是他和小家伙們達成協議，它們可以在家中居住，但是必須演唱戴維創作的歌曲，妙趣橫生的故事也由此展開……
3、《泰迪熊》
豆瓣評分：7.1
推薦理由：又賤又可愛的小家伙。
劇情簡介：孤僻的約翰兒時許了一個愿，希望他的玩具泰迪熊可以活過來，成為他真正的朋友。奇跡發生了，泰迪（塞思·麥克法蘭 配音）有了生命，并和約翰一起生活了二十多年。如今老大不小的約翰（馬克·沃爾伯格 飾）無所事事，整天和泰迪一起抽煙喝酒吸大麻，過著醉生夢死的生活。直到他遇上美麗的勞麗（米拉·庫妮絲 飾），決心要改變自己。可是，泰迪卻并不喜歡約翰的新女友勞麗，總是處處給勞麗找麻煩，甚至破壞約翰和勞麗的感情。面對陪伴多年的老友，和剛剛俘獲的女友，約翰要如何處理兩者之間的關系？他是不是能找到一個平衡點呢？
4、《精靈鼠小弟》
豆瓣評分：7.7
推薦理由：童年回憶，很酷很可愛的一家。
劇情簡介：9歲的喬治這天迎來了一個弟弟——小白鼠斯圖亞特。這是他爸爸媽媽從孤兒院領回來的可愛精靈，會說話，有智慧，并且很希望有自己的家。然而，喬治卻不喜歡斯圖亞特，不愿意和他作伴。斯圖亞特為此頗為犯愁。更令它處境不妙的是，它成為了肥貓眼中的佳肴，在虎視眈眈下過著冒險的生活。喬治參加了一個航模賽，但是他卻一路遭到挫折，先是父親沒能幫他做好模型，當模型好不容易 做成了，遙控器卻在比賽那天被別人踩壞。在喬治每一次陷入困難的時候，正是斯圖亞特機敏勇敢的出手相助，讓喬治順利過關。斯圖亞特努力的付出，終于被小喬治接納，這只小白鼠在喬治家中得到了溫暖的歸屬。
5、《加菲貓》
豆瓣評分：7.7
推薦理由：又懶又肥讓人又恨又愛的小貓。
劇情簡介：加菲貓從小到大的生活都沉浸在――高熱量的食物，睡覺，捉弄愚蠢的狗狗和主人喬恩·阿卜(布瑞金·梅耶 飾)的寵愛中，加菲覺得這就是完美的生活。直到有一天，喬恩帶加菲去寵物醫院時，受美女獸醫所托領養了小狗歐弟，加菲的生活徹底改變。歐弟的到來意味著要和加菲分享食物和阿卜的寵愛，更讓加菲嫉妒的是阿卜和美女獸醫約會竟然帶歐弟而不帶它。加菲恨不得將歐弟趕出家門。一晚，加菲將歐弟關在門外，原只想懲罰一下歐弟，沒想到歐弟走失了。阿卜四出尋找歐弟未果。加菲通過調查，得知歐弟被殘忍的訓狗師捉走了。加菲決定大展身手，只身前往救出歐弟。
6、《誰陷害了兔子羅杰》
豆瓣評分：7.8
推薦理由：奇幻的色彩和異想天開的藝術想象力。
劇情簡介：在美國洛杉磯有一個專供卡通人物居住的“圖恩城”，卡通明星兔子羅杰（Charles Fleischer 配音）懷疑妻子杰西卡（凱瑟琳·特納 配音）有外遇，拍戲時常常走神，遭到他的搭檔娃娃哈曼的奚落。卡通電影公司老板馬隆便雇傭私人偵探埃迪（鮑勃·霍斯金斯 配音）去查明情況，并拍下杰西卡偷情的照片，好讓羅杰下定決心，斬斷情緣，專心投入卡通系列片的拍攝。埃迪因自己的弟弟特迪不久前被“圖恩城”的卡通角色暗害，也急于早日追出兇手，便慨然將此事承諾下來。而隨著調查的深入，事情并不像埃迪想的那么簡單，其中還另有奸情，慨然將此事承諾下來，就不能輕易放棄，埃迪能否找到案件背后的真相呢……
7、《奇幻森林》
豆瓣評分：7.8
推薦理由：出色的CG特效。
劇情簡介：茂密的原始森林中，生活著人類小孩毛克利（尼爾·塞西 飾）。因某種原因他很小就成為了孤兒，黑豹巴希拉（本·金斯利 配音）最先找到了他，并將毛克利托付給狼族的首領阿克拉。從此以后，毛克利以狼的身份在森林里成長起來，和他的兄弟姐妹們學習捕獵和求生技巧。然而并非所有動物都接受毛克利的存在，特別是曾被人類傷害的老虎謝利·可汗（伊德里斯·艾爾巴 配音），更將男孩視為眼中釘肉中刺。謝利·可汗向狼族發出威脅，眾狼們不得不為族群的命運做出考量。毛克利不希望“家人”為難，他選擇離開狼群，而唯一陪伴他的巴希拉則希望帶著男孩回歸人類世界。即便如此，謝利·可汗也絕不肯善罷甘休，他對男孩展開了無休止的追殺……
8、《美女與野獸》
豆瓣評分：7.1
推薦理由：畫面超級美，服裝設計十分出色。
劇情簡介：貝兒（艾瑪·沃森 飾）和小鎮上的其他女孩不同，是一個熱愛閱讀和幻想的姑娘，孔武有力英俊強壯的加斯頓（盧克·伊萬斯 飾）發誓要娶貝兒為妻，但貝兒卻一眼看穿了他的自私和虛偽，拒不從命。某日，貝兒的父親莫里斯（凱文·克萊恩 飾）迷路誤打誤撞之下來到了一座荒涼破敗的城堡中，那里居住著樣貌可怖半人半獸的野獸（丹·史蒂文斯 飾）。因為偷摘了城堡里種植的玫瑰，莫里斯被野獸囚禁了起來，得知此消息的貝兒趕到城堡，要求和父親作交換。就這樣，貝兒開始了和野獸的同居生活。在會說話的茶壺太太（? ?瑪·湯普森 飾）、燭臺盧米亞（伊萬·麥克格雷格 飾）和時鐘葛士華（伊恩·麥克萊恩 飾）的照顧和幫助下，貝兒漸漸發現，野獸在丑陋的外表下，隱藏了一顆善良溫柔的心。實際上，野獸的真實身份是一位王子，因受到了女巫的詛咒而淪落至此，而貝兒，是解除詛咒最后的，也是唯一的希望。
9、《愛麗絲夢游仙境》
豆瓣評分：7.4
推薦理由：畫面效果非常出彩，場景夢幻華麗。
劇情簡介：愛麗斯（米婭·華希科沃斯卡 飾）始終被同一個夢魘所困擾，直到她20歲時參加的一場聚會。本認為是一場無聊至極的聚會而已，沒想到卻是精心策劃的求婚儀式。面對養尊處優的公子哥哈米什突如其來的求婚，毫無準備的愛麗斯著實被嚇了一跳。愛麗斯被一只身馬甲 的兔子所吸引，在追趕過程中愛麗斯掉入了一個深不見底的樹洞里，來到了一個如同仙境般不可思議的“地下世界”。此時，生活在地下世界的善良人們似乎都在盼望著她的到來，可是她卻認為這是一場夢，只想快點醒過來回到現實世界。然而，在認識瘋瘋癲癲的瘋帽子（約翰尼·德普 飾）之后，愛麗斯才知道地下世界正處于“紅桃皇后”（海倫娜·伯翰·卡特 飾）的血腥統治之下，按照“皇歷”的預言，只有她才能幫助“白色皇后”（安妮·海瑟薇 飾）戰勝“紅桃皇后”，讓地下世界重歸和睦與安寧……
10、《大偵探皮卡丘》
豆瓣評分：6.4
推薦理由：不論其他。一場純粹的圓夢之旅。這就夠了。
劇情簡介：講述了蒂姆·古德曼（賈 斯 提·史密斯飾） 為尋找下落不明的父親來到萊姆市，意外與父親的前寶可夢搭檔大偵探皮卡丘相遇，并驚訝地發現自己是唯一能聽懂皮卡丘說話的人類，他們決定組隊踏上揭開真相的刺激冒險之路。探案過程中他們邂逅了各式各樣 的寶可夢，并意外發現了一個足以毀滅整個寶可夢宇宙的驚天陰謀。
8. 公主郵輪鉆石公主號
世界華人周刊專欄作者：朗博
現在，新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發嚴重。
“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數目前已達634人，其中兩人死亡。
▲鉆石公主號
此船上肺炎感染者的人數曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。
“鉆石公主”號，已經成了“恐怖郵輪”。
這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。
與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災，不如說是人禍。
恐怖之旅
“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。
其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。
這也為以后的爭端埋下了伏筆。
1月，美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。
于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。
郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。
當時，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。
2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。
但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經做好防護措施。
最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會被集中起來，聽近半個多小時的安全播報。
這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？
▲“鉆石公主”號的豪華餐廳
如果英美高層管理者，稍微關注一下當時外面的疫情形勢，也不會如此糊涂。
與其說糊涂，不如說是“財迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所? ?來的責任，及其經濟賠償的損失。
他們明知道疫情嚴重，還是抱著賭一把的僥幸心理。
于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著，對于即將到來的災難毫不知情。
▲“鉆石公主”號上的船長晚宴
三國扯皮
和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴峻，可誰想接這個燙手的山芋呢？
于是，日美英三國開始推諉責任。
▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍
日本人找了英美兩國協商處理。
英國認為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說船上還有428名美國人，應該美國人扛。
雖然美國作為老板，美國游客僅次于日本，卻不做任何回復，裝聾作啞。
他們認為，船是停在日本領土上的，日本乘客最多，當然是日本負責了。
最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個消極的決定：
“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。
為了撇清自己的責任，日本政府對“鉆石公主”號并不重視，反而對中國的疫情格外關注，進行援助。
于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。
2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時已有10人確診了感染。
5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。
▲ 隔離中的“鉆石公主”號
在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？
明明就是等著被傳染呢。
疫情蔓延
隨著確診人數的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。
可直到2月5日，日本政府才派遣醫療人員上船，對乘客開始檢測。
而第一天，僅僅檢測了80人！
整個檢測工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。
感染人數已從10例增加到了542例。
當然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數太多，檢測人手不足。
在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。
18日，日本神戶大學傳染學教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。
這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。
▲ 日本神戶大學傳染病學教授巖田健太郎
他在視頻透露：
郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家，病情防疫的負責人竟然是毫無醫學經驗的官員。
船上的醫務人員，也不是呼吸科的專業人士，更不重視自身的防護工作。
船上沒有分區管理，患者與普通人隨便接觸。
一些傳染病專家上船以后，看到船上事態嚴重，就下船躲避。
當他向厚生省官員提出建議時候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。
20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。
最后，他改口“沒有理由進一步對此事進一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。
更致命的是，隔離期間，日本官員、醫療人員和記者是可以在無任何防護情況下，出入郵輪。
這些人就會造成疫情的二次傳播。
據NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進行任何檢查，直接返回工作單位。
諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉：承認從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。
是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。
其實，郵輪作為一個封閉單位，是容易控制的。
“歌詩達賽琳娜”號的中國歷險記
相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達賽琳娜”號（Costa Serena）則幸運多了。
“歌? ??達賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。
▲ “歌詩達賽琳娜”號
也是1月20日，郵輪從天津出發。
23日，郵輪停靠日本佐世保港，準備返航時，船上15人出現發熱癥狀，其中10人是外籍船員。
24日，天津市接到“歌詩達賽琳娜”號的告急報告。
“歌詩達賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中國人。
要論起責任來，恐怕要屬中國最小了。
但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負責。
天津指揮部當天商議，并在1月25日凌晨1點做出決定，立刻組成應急小組，實施登輪檢疫。
▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝
1月25日清晨6點30分，應急小組乘坐直升飛機，登上“歌詩達”號，開始對旅客開展體溫監測、醫學排查和采樣。
到中午12時，應急小組就完成了船上的排查工作。
而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機送到實驗室進行病原體檢測。
下午15時30分，經實驗室檢測17例全部為陰性，排除感染可能。
晚20點，郵輪回到了天津港，游客開始陸續下船，秩序良好。
▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝
兩個小時后，3706名游客全部下船。
所有游客都進行了相應安排，并對疑似患者進行隔離監控。
26日零時15分，應急處置工作全部結束，從發出命令到工作完成，僅僅用了24小時。
這離郵輪上出現發熱狀況，僅僅才過去三天。
誰之過？
日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現令人失望。
推卸責任，行動遲緩，花費整整20天，也沒有控制疫情的傳播。
在隔離期間，英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。
隨著感染人數越來越多，旅客也愈發恐慌。
困在這豪華而危險的“監獄”中，部分英美游客非常失望。
有兩個美國老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“
英國乘客則表示：“我們已經被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時候帶我們回家？”
據中國駐日本大使館數據，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。
22人來自內地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。
2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。
大使館人員緊急協調，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。
12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。
這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。
如今，郵輪的游客陸續下船，各國包機接回自己國家的旅客。
雖然美國只允許“無癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個游客回國后被確認感染。
這讓特朗普勃然大怒，他強烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼，衛生與公眾服務部（HHS）部長亞歷克斯·阿扎爾，并指責日本這是想禍亂全球！
自己不承擔一點責任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優先”。
日本政府本想逃避責任，得過且過。
但最后落了一個“里外不是人”，有苦說不出。
病毒之下，豈容馬虎？
“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。
到底誰之過？
9. 盛世公主號豪華游輪
皇家加勒比國際游輪
⊙量子級 Quantum Class
海洋圣歌號（Anthem of the Seas）
海洋量子號（Quantum of the Seas）
海洋贊禮號（Ovation of the seas）
⊙君主級 Sovereign Class
? ?洋皇后號（Empress of the Seas）
海洋帝王號（Majesty of the Seas）
⊙綠洲級 Oasis Class
海洋綠洲號（Oasis of the Seas）
海洋魅力號（Allure of the Seas）
海洋和悅號（Harmony of the Seas）
海洋交響號（Symphony of the Seas）
⊙航行者級 Voyager Class
海洋航行者號（Voyager of the Seas）
海洋探險者號（Explorer of the Seas）
海洋冒險者號（Adventure of the Seas）
海洋領航者號（Navigator of the Seas）
海洋水手號（Mariner of the seas）
⊙燦爛級 Radiance Class
海洋燦爛號（Radiance of the Seas）
海洋光輝號（Brilliance of the Seas）
海洋旋律號（Serenade of the Seas）
海洋珠寶號（Jewel of the Seas）
⊙夢幻級 Vision Class
海洋富麗號（Grandeur of the Seas）
海洋幻麗號（Enchantment of the Seas）
海洋迎風號（Rhapsody of the Seas）
海洋夢幻號（Vision of the Seas）
歌詩達郵輪
⊙經典級 Classica Class
歌詩達新經典號（Costa NeoClassica）
歌詩達新浪漫號（Costa NeoRomantica）
⊙天空級 Sky Class
歌詩達維多利亞號（Costa Victoria）
⊙精神級 Spirit Class
歌詩達大西洋號（Costa Atlantica）
歌詩達地中海號（Costa Mediterranean）
⊙命運級 Destiny Class
歌詩達幸運號（Costa Fortuna）
歌詩達命運女神號（Costa Magica）
⊙肯考迪婭級 Concordia Class
歌詩達賽琳娜號（Costa Serena）
歌詩達太平洋號（Costa Pacifica）
歌詩達輝宏號（Costa Favolosa）
歌詩達迷人號（Costa Fascinosa）
⊙炫目級 Luminosa Class
歌詩達炫目號（Costa Luminosa）
歌詩達唯美號（Costa Deliziosa）
⊙夢想級 Dream Class
歌詩達皇冠號 （Costa Diadema）
公主郵輪
⊙太陽級 Sun Class
太陽公主號（Sun Princess）
黎明公主號（Dawn Princess）
碧海公主號（Sea Princess）
⊙至尊級 Grand-class
至尊公主號（Grand Princess）
黃金公主號（Golden Princess）
星辰公主號（Star Princess）
⊙皇家級 Royal Class
皇家公主號（Royal Princess）
帝王公主號（Regal Princess）
盛世公主號 （Majestic Princess）
⊙超至尊級 Grand-class
加勒比公主號（Caribbean Princess）
皇冠公主號（Crown Princess）
翡翠公主號（Emerald Princess）
紅寶石公主號（Ruby Princess）
⊙鉆石級 Diamond Class
鉆石公主號（Diamond Princess）
藍寶石公主號（Sapphire Princess）
⊙探險級 R-class
太平洋公主號（Pacific Princess）
⊙珊瑚級
珊瑚公主號（Coral Princess）
海島公主號（Island Princess）
諾維真郵輪
⊙太陽級 Sun Class
諾唯真天空號（Norwegian Sky）
諾唯真太陽號（Norwegian Sun）
⊙黎明級 Dawn Class
諾唯真之星號（Norwegian Star）
諾唯真之晨號（Norwegian Dawn）
⊙Leo級
諾唯真之勇號（Norwegian Spirit）
⊙寶石級 Jewel Class
諾唯真寶石號（Norwegian Jewel）
諾唯真翡翠號（Norwegian Jade）
諾唯真明珠號（Norwegian Pearl）
諾唯真珠寶號（Norwegian Gem）
⊙愛彼級 Epic Class
諾唯真愛彼號（Norwegian Epic）
⊙Breakaway級
諾唯真逍遙號（Norwegian Breakaway）
諾唯真暢意號（Norwegian Getaway）
⊙Breakaway Plus級
諾唯真遁逸號（Norwegian Escape）
諾唯真喜悅號（Norwegian Joy）
⊙萊昂納多計劃 Project Leonardo
4艘新船
麗星郵輪
⊙船隊
天秤星號（Super Star Libra）
雙魚星號（Super Star Pisces）
雙子星號（Super Star Gemini）
寶瓶星號（Super Star Aquarius）
處女星號（Super Star Virgo）
星夢郵輪
⊙同一級別
云頂夢號（Genting Dream）
世界夢號（World Dream）
地中海郵輪
⊙抒情級 Lirica Class
抒情號（MSC Lirica）
和諧號（MSC Armonia）
歌劇號（MSC Opera）
序曲號（MSC Sinfonia）
⊙音樂級 Musica Class
音樂號（MSC Musica）
管樂號（MSC Orchestra）
詩歌號（MSC Poesia）
華麗號（MSC Magnifica）
⊙幻想曲級 Fantasia Class
幻想曲號（MSC Fantasia）
輝煌號（MSC Splendida）
神曲號（MSC Divina）
珍愛號（MSC Preziosa）
⊙傳奇級 Meraviglia Class
傳奇號（MSC Meraviglia）
地中海嘉麗號（MSC Bellissima）
⊙海岸線級 Seaside Class
海岸線號（MSC Seaside）
海平線號（MSC Seaview）
⊙Meraviglia-Plus級
2艘新船
⊙世界級 World Class
10. 公主號豪華游輪是哪個國家的
世界華人周刊專欄作者：朗博
現在，新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發嚴重。
“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數目前已達634人，其中兩人死亡。
▲鉆石公主號
此船上肺炎感染者的人數曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。
“鉆石公主”號，已經成了“恐怖郵輪”。
這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。
與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災，不如說是人禍。
恐怖之旅
“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。
其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。
這也為以后的爭端埋下了伏筆。
1月，美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。
于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。
郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。
當時，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。
2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。
但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經做好防護措施。
最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會被集中起來，聽近半個多小時的安全播報。
這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？
▲“鉆石公主”號的豪華餐廳
如果英美高層管理者，稍微關注一下當時外面的疫情形勢，也不會如此糊涂。
與其說糊涂，不如說是“財迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來的責任，及其經濟賠償的損失。
他們明知道疫情嚴重，還是抱著賭一把的僥幸心理。
于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著，對于即將到來的災難毫不知情。
▲“鉆石公主”號上的船長晚宴
三國扯皮
和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴峻，可誰想接這個燙手的山芋呢？
于是，日美英三國開始推諉責任。
▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍
日本人找了英美兩國協商處理。
英國認為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說船上還有428名美國人，應該美國人扛。
雖然美國作為老板，美國游客僅次? ?日本，卻不做任何回復，裝聾作啞。
他們認為，船是停在日本領土上的，日本乘客最多，當然是日本負責了。
最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個消極的決定：
“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。
為了撇清自己的責任，日本政府對“鉆石公主”號并不重視，反而對中國的疫情格外關注，進行援助。
于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。
2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時已有10人確診了感染。
5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。
▲ 隔離中的“鉆石公主”號
在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？
明明就是等著被傳染呢。
疫情蔓延
隨著確診人數的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。
可直到2月5日，日本政府才派遣醫療人員上船，對乘客開始檢測。
而第一天，僅僅檢測了80人！
整個檢測工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。
感染人數已從10例增加到了542例。
當然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數太多，檢測人手不足。
在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。
18日，日本神戶大學傳染學教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。
這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。
▲ 日本神戶大學傳染病學教授巖田健太郎
他在視頻透露：
郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家，病情防疫的負責人竟然是毫無醫學經驗的官員。
船上的醫務人員，也不是呼吸科的專業人士，更不重視自身的防護工作。
船上沒有分區管理，患者與普通人隨便接觸。
一些傳染病專家上船以后，看到船上事態嚴重，就下船躲避。
當他向厚生省官員提出建議時候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。
20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。
最后，他改口“沒有理由進一步對此事進一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。
更致命的是，隔離期間，日本官員、醫療人員和記者是可以在無任何防護情況下，出入郵輪。
這些人就會造成疫情的二次傳播。
據NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進行任何檢查，直接返回工作單位。
諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉：承認從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。
是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。
其實，郵輪作為一個封閉單位，是容易控制的。
“歌詩達賽琳娜”號的中國歷險記
相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達賽琳娜”號（Costa Serena）則幸運多了。
“歌詩達賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。
▲ “歌詩達賽琳娜”號
也是1月20日，郵輪從天津出發。
23日，郵輪停靠日本佐世保港，準備返航時，船上15人出現發熱癥狀，其中10人是外籍船員。
24日，天津市接到“歌詩達賽琳娜”號的告急報告。
“歌詩達賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中國人。
要論起責任來，恐怕要屬中國最小了。
但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負責。
天津指揮部當天商議，并在1月25日凌晨1點做出決定，立刻組成應急小組，實施登輪檢疫。
▲ 天津 東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝
1月25日清晨6點30分，應急小組乘坐直升飛機，登上“歌詩達”號，開始對旅客開展體溫監測、醫學排查和采樣。
到中午12時，應急小組就完成了船上的排查工作。
而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機送到實驗室進行病原體檢測。
下午15時30分，經實驗室檢測17例全部為陰性，排除感染可能。
晚20點，郵輪回到了天津港，游客開始陸續下船，秩序良好。
▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝
兩個小時后，3706名游客全部下船。
所有游客都進行了相應安排，并對疑似患者進行隔離監控。
26日零時15分，應急處置工作全部結束，從發出命令到工作完成，僅僅用了24小時。
這離郵輪上出現發熱狀況，僅僅才過去三天。
誰之過？
日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現令人失望。
推卸責任，行動遲緩，花費整整20天，也沒有控制疫情的傳播。
在隔離期間，英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。
隨著感染人數越來越多，旅客也愈發恐慌。
困在這豪華而危險的“監獄”中，部分英美游客非常失望。
有兩個美國老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“
英國乘客則表示：“我們已經被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時候帶我們回家？”
據中國駐日本大使館數據，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。
22人來自內地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。
2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。
大使館人員緊急協調，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。
12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。
這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。
如今，郵輪的游客陸續下船，各國包機接回自己國家的旅客。
雖然美國只允許“無癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個游客回國后被確認感染。
這讓特朗普勃然大怒，他強烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼，衛生與公眾服務部（HHS）部長亞歷克斯·阿扎爾，并指責日本這是想禍亂全球！
自己不承擔一點責任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優先”。
日本政府本想逃避責任，得過且過。
但最后落了一個“里外不是人”，有苦說不出。
病毒之下，豈容馬虎？
“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。
到底誰之過？
Hash:9e5fe7184c37db997e472324837bdd38108c1031
聲明：此文由 Mike 分享發布，并不意味本站贊同其觀點，文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益，請聯系我們 kefu@www.51kouyi.org