威士特丹號郵輪現在情況如何？

導讀：威士特丹號郵輪現在情況如何？ 你對郵輪上的工作人員的印象是怎樣的？

威士特丹號郵輪是荷美郵輪旗下的一艘豪華郵輪，1月16號從新加坡出發，計劃2月15號抵達上海，但是事與愿違，2月5號威士特丹號郵輪被疑似新型肺炎疫情，先后被日本、韓國、關島、泰國等多國拒絕停靠，被迫在海上漂泊，最終柬埔寨西哈努克港統一停靠。

2月14號開始陸續安排游客下郵輪，后來大部分游客乘飛機返回各自的國家，事與愿違，在2月15號一名美國籍乘客被確診為新型肺炎感染，受到疫情影響，柬埔寨不得不宣布暫停下船，暫停游客離境，接受全部的篩查工作，

2月19號柬埔寨衛生部公布乘客的化驗結果勻呈陰性，至此郵輪的檢疫工作全部完成，陸續安排乘客離境返回各自國家，自此威士特丹號后續工作全部安排完畢。

你對郵輪上的工作人員的印象是怎樣的？

郵輪上的工作人員是一群來自全世界各個國家的年輕人，總體來講是積極、親切、快樂、陽光，但是給游客的印象也要分不同的工作崗位和不同的人群。

通常來講客房的服務員和餐廳的服務員對客人的服務盡量都會做到盡善盡美，讓客人感覺非常棒。而感覺不是那么好的往往是前臺的服務人員，不能說都不好，只是比較之下是有感覺的。

在十幾年前小七剛開始接觸郵輪時，船方經常給我們講的是在船上“nothing is impossible”（沒有什么事是不可能的），就是說能給客人提供完美的服務，但是這幾年很少聽說了，是不是服務標準降低了呢？這也就直接關系到對船員的服務標準的定位以及專業培訓，當然也就直接反映在船員給游客的印象。

在郵輪上游客是要按每人每晚固定標準支付客房和餐廳服務員小費的，支付的小費是按比例付給客房主管、客房服務員、餐廳服務員和餐廳服務員助理的，由于他們服務出色而額外獲得小費的機會也很多，所以他們的熱情服務已經形成了習慣，也經常給我們帶來美好的回憶。

近幾年全球郵輪旅行持續增長，郵輪的工作人員在郵輪公司之間跳槽也越來越普遍，小七感覺由于船員的培訓成本比較高，郵輪公司對員工的培訓和要求似乎也降低了，總體這兩年在船上的感覺比以前稍有下降。

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