地中海抒情號游輪 地中海海岸線號郵輪

導讀：地中海抒情號游輪 地中海海岸線號郵輪 1. 地中海海岸線號郵輪 2. 地中海郵輪港口 3. 地中海郵輪旗下郵輪 4. 地中海郵輪介紹 5. 地中海航線郵輪 6. 地中海郵輪英文全稱 7. 地中海和諧號郵輪 8. 地中海海岸線號郵輪沉沒 9. 地中海海岸線號郵輪介紹 10. 地中海郵輪官方網站

1. 地中海海岸線號郵輪

據了解，全球目前已有部分國家和地區恢復郵輪航行。自7月起，星夢郵輪、MSC地中海郵輪、歌詩達郵輪等已陸續部分復航，航線主要集中于地中海海域。

2. 地中海郵輪港口

（1）北美邁阿密港垍頭條萊

邁阿密自20世紀90年代起開放與郵輪公司合作建設新碼頭，故碼頭發展十分快，而且設施均十分貼近郵輪人流和物流的個性化需求。同時，邁阿密自身也有著發展郵輪經濟的有利條件：郵輪碼頭離機場僅為15分鐘車程；離市中心大型購物、賓館、餐飲區近達幾分鐘的車程；毗鄰美國南部的諸個旅游區，緊靠加勒比海、墨西哥風景區，并且因長期接待國際郵輪，進關邊檢程序便捷。垍頭條萊

（2）歐洲巴塞羅那港

歐洲郵輪經濟有較長歷史，形成了著名的郵輪都市，其中首推西班牙的巴塞羅那。巴塞羅那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要郵輪母港城市，附近旅游資源十分豐富，設有6個客運碼頭，可同時停泊9艘郵輪。由于可通達地中海諸國，附近的旅游資源豐富。其賓館、餐飲、交通的便利均在地中海各城市中領先，故其客流量長年不衰，國際旅客消費和郵輪業成為其主要財源。

（3）亞洲新加坡頭條萊垍

亞洲郵輪業起步較晚，但近年來發展勢頭良好，其郵輪母港的典型代表是新加坡和香港。

新加坡是亞洲郵輪產業發展最快、郵輪市場發展最成熟的國家，近15年來郵輪客流量平均增長60％。僅2001年就有1200多艘次國際郵輪到訪，給新加坡貢獻了30億新元的經濟效益，被世界郵輪組織譽為“全球最有效率的郵輪碼頭經營者”。新加坡由于地域小，所以交通特別便利，其購物、餐飲、賓館業均為亞洲前列，旅游收益已成為國家主要的收益之一。郵輪產業帶來的人流和消費對本土人口不多的新加坡的GDP增長效益十分可觀。頭條萊垍

(4)香港

香港主要郵輪碼頭位于維多利亞灣側的海運大廈，郵輪泊位長達380米，可同時停靠2艘大型或4艘小型郵輪，2001年香港的郵輪乘客抵返量達240萬人次，形成了十分可觀的經濟效益。

條萊垍頭

3. 地中海郵輪旗下郵輪

皇家加勒比國際游輪

⊙量子級 Quantum Class

海洋圣歌號（Anthem of the Seas）

海洋量子號（Quantum of the Seas）

海洋贊禮號（Ovation of the seas）

⊙君主級 Sovereign Class

海洋皇后號（Empress of the Seas）

海洋帝王號（Majesty of the Seas）

⊙綠洲級 Oasis Class

海洋綠洲號（Oasis of the Seas）

海洋魅力號（Allure of the Seas）

海洋和悅號（Harmony of the Seas）

海洋交響號（Symphony of the Seas）

⊙航行者級 Voyager Class

海洋航行者號（Voyager of the Seas）

海洋探險者號（Explorer of the Seas）

海洋冒險者號（Adventure of the Seas）

海洋領航者號（Navigator of the Seas）

海洋水手號（Mariner of the seas）

⊙燦爛級 Radiance Class

海洋燦爛號（Radiance of the Seas）

海洋光輝號（Brilliance of the Seas）

海洋旋律號（Serenade of the Seas）

海洋珠寶號（Jewel of the Seas）

⊙夢幻級 Vision Class

海洋富麗號（Grandeur of the Seas）

海洋幻麗號（Enchantment of the Seas）

海洋迎風號（Rhapsody of the Seas）

海洋夢幻號（Vision of the Seas）

歌詩達郵輪

⊙經典級 Classica Class

歌詩達新經典號（Costa NeoClassica）

歌詩達新浪漫號（Costa NeoRomantica）

< p>⊙天空級 Sky Class

歌詩達維多利亞號（Costa Victoria）

⊙精神級 Spirit Class

歌詩達大西洋號（Costa Atlantica）

歌詩達地中海號（Costa Mediterranean）

⊙命運級 Destiny Class

歌詩達幸運號（Costa Fortuna）

歌詩達命運女神號（Costa Magica）

⊙肯考迪婭級 Concordia Class

歌詩達賽琳娜號（Costa Serena）

歌詩達太平洋號（Costa Pacifica）

歌詩達輝宏號（Costa Favolosa）

歌詩達迷人號（Costa Fascinosa）

⊙炫目級 Luminosa Class

歌詩達炫目號（Costa Luminosa）

歌詩達唯美號（Costa Deliziosa）

⊙夢想級 Dream Class

歌詩達皇冠號 （Costa Diadema）

公主郵輪

⊙太陽級 Sun Class

太陽公主號（Sun Princess）

黎明公主號（Dawn Princess）

碧海公主號（Sea Princess）

⊙至尊級 Grand-class

至尊公主號（Grand Princess）

黃金公主號（Golden Princess）

星辰公主號（Star Princess）

⊙皇家級 Royal Class

皇家公主號（Royal Princess）

帝王公主號（Regal Princess）

盛世公主號 （Majestic Princess）

⊙超至尊級 Grand-class

加勒比公主號（Caribbean Princess）

皇冠公主號（Crown Princess）

翡翠公主號（Emerald Princess）

紅寶石公主號（Ruby Princess）

⊙鉆石級 Diamond Class

鉆石公主號（Diamond Princess）

藍寶石公主號（Sapphire Princess）

⊙探險級 R-class

太平洋公主號（Pacific Princess）

⊙珊瑚級

珊瑚公主號（Coral Princess）

海島公主號（Island Princess）

諾維真郵輪

⊙太陽級 Sun Class

諾唯真天空號（Norwegian Sky）

諾唯真太陽號（Norwegian Sun）

⊙黎明級 Dawn Class

諾唯真之星號（Norwegian Star）

諾唯真之晨號（Norwegian Dawn）

⊙Leo級

諾唯真之勇號（Norwegian Spirit）

⊙寶石級 Jewel Class

諾唯真寶石號（Norwegian Jewel）

諾唯真翡翠號（Norwegian Jade）

諾唯真明珠號（Norwegian Pearl）

諾唯真珠寶號（Norwegian Gem）

⊙愛彼級 Epic Class

諾唯真愛彼號（Norwegian Epic）

⊙Breakaway級

諾唯真逍遙號（Norwegian Breakaway）

諾唯真暢意號（Norwegian Getaway）

⊙Breakaway Plus級

諾唯真遁逸號（Norwegian Escape）

諾唯真喜悅號（Norwegian Joy）

⊙萊昂納多計劃 Project Leonardo

4艘新船

麗星郵輪

⊙船隊

天秤星號（Super Star Libra）

雙魚星號（Super Star Pisces）

雙子星號（Super Star Gemini）

寶瓶星號（Super Star Aquarius）

處女星號（Super Star Virgo）

星夢郵輪

⊙同一級別

云頂夢號（Genting Dream）

世界夢號（World Dream）

地中海郵輪

⊙抒情級 Lirica Class

抒情號（MSC Lirica）

和諧號（MSC Armonia）

歌劇號（MSC Opera）

序曲號（MSC Sinfonia）

⊙音樂級 Musica Class

音樂號（MSC Musica）

管樂號（MSC Orchestra）

詩歌號（MSC Poesia）

華麗號（MSC Magnifica）

⊙幻想曲級 Fantasia Class

幻想曲號（MSC Fantasia）

輝煌號（MSC Splendida）

神曲號（MSC Divina）

珍愛號（MSC Preziosa）

⊙傳奇級 Meraviglia Class

傳奇號（MSC Meraviglia）

地中海嘉麗號（MSC Bellissima）

⊙海岸線級 Seaside Class

海岸線號（MSC Seaside）

海平線號（MSC Seaview）

? ?Meraviglia-Plus級

2艘新船

⊙世界級 World Class

4. 地中海郵輪介紹

地中海郵輪榮耀號2021年4月份開始復航。

5. 地中海航線郵輪

2019年5月21日或之后出發的所有郵輪，乘客每人每天收取14.50美元；迷你套房的客人每天支付15.50美元；套房居民每天支付16.50美元。在5月14日之前預付小費的航線不會受到變化的影響。所有的酒吧消費和水療服務都會收取15%的服務費。頭條萊垍

諾唯真郵輪公司

每個成人每天收取14.99美元小費，套房類別的乘客，每人每天收取17.99美元的費用。3歲以下兒童不收費。 酒吧消費、特色餐飲以及水療服務中收取18%的服務費。

皇家加勒比國際游輪條萊垍頭

普通客房每人每天14.50美元；套房乘客17.50美元，所有酒吧消費，包括迷你酒吧，以及沙龍和水療服務都會有15%的服務費。頭條萊垍

星夢郵輪

是云頂香港旗下的郵輪公司，普通客房120港幣每人每晚，套房150港幣每人每晚頭條萊垍

嘉年華游輪

標準船艙每人每天12.95美元；套房內的客人每人每天收取13.95美元。所有的酒吧賬單和水療服務都會收取18%的服務費。

精致游輪垍頭條萊

每位乘客每天14.50美元；禮賓級艙房為15美元；套房乘客每人每天支付18美元。所有的酒吧消費和水療服務都會收取18%的服務費。頭條萊垍

歌詩達郵輪垍頭條萊

根據航線收取不同的小費。從非美國港口出發的郵輪，歐洲、迪拜、印度洋和加勒比地區，每人每天收取10歐元的郵輪費用。對于從美國出發的加勒比海和遠東航線，每人每天收取14.50美元的費用。套房乘客每人每天支付17.50美元。 對于乘坐Costa Luminosa的世界航線，費用為每人每天10歐元。對于南美和跨大西洋航線，費用是每人每天12.50美元。 4歲以下的兒童不收費。4至14歲乘客將收取50%的小費。Costa表示，“服務費是郵輪總價格的一個組成部分，因此金額不能更改。”除此之外，在船上不需要額外支付小費。

迪士尼郵輪頭條萊垍

迪士尼游輪的小費為：餐廳服務員每天4美元（成人或兒童）；助理服務員每天3美元；總服務員每天1美元；客房服務員每天4美元。 小費可以在開航前三天預付，也可以在船上通過船卡賬戶支付。 酒吧、飲料、葡萄酒和客房服務會收取15%的服務費。水療服務增加18%的服務費。垍頭條萊

荷美郵輪條萊垍頭

內艙、海景和陽臺客艙的乘客收取每人每天14.50美元的小費，套房乘客收取16美元的小費。小費適用于成人和兒童。酒吧和餐廳購買的葡萄酒會增加15%的服務費。條萊垍頭

地中海郵輪MSC Cruises頭條萊垍

小費因目的地和船上貨幣而異。金額如下： 加勒比和南美洲航線：每位成人每晚12.50美元； 南非航線：每位成人乘客每晚8美元；歐洲的地中海、加那利群島、北歐航線和中東航線的航程不超過8晚：每人每晚10歐元； 歐洲的地中海、加那利群島、北歐航線和中東航線九晚或以上的航程：每人每晚8歐元 。酒吧消費有15%的服務費。水療費用不包括小費，因此乘客可以自行決定小費。

6. 地中海郵輪英文全稱

地中海，南非，南美航線

7. 地中海和諧號郵輪

NO.1 Oasis of the Seas世界最大、最豪華的郵輪“海洋綠洲”號于2009年10月28日在芬蘭的圖爾庫港口舉行了盛大的交接儀式，并定于12月1日首航。 “海洋綠洲”號由美國皇家加勒比郵輪公司訂購，總部設在挪威奧斯陸的造船業巨頭ST X造船公司建造，是目前世界上最大的郵輪，長360米，寬47米，高出吃水線65米。

NO.2 RMS queen mary 2 瑪麗皇后二號，一艘隸屬卡納德郵輪公司的? ?華郵輪，由法國大西洋造船廠制造，造價8億美元。瑪麗皇后二號以另一艘被取代了的姊妹郵輪瑪麗皇后號來命名。瑪麗皇后號，則取名自前英女皇瑪麗皇后（伊利沙白2世祖母）。瑪麗皇后二號有15個餐廳和酒吧、5個游泳池、1個賭場、1個舞臺和1個天象館。

NO.3 Freedom of the seas 海上自由號 長338.4米，高63.7米，載客人數 4375人，造價 8億美金

NO.4 Liberty of the seas 海洋自由號 總噸位15.8萬噸，體長339米，可容納4375名乘客和1365名船員，處處流露奢華滲透經典之風。

NO.5 Independence of the seas 海洋獨立號 總噸位為16萬噸，總長339米，船體高度72米，有18層樓，船艙近2000個，可搭載乘客4375名，船員1000名，航行時速為22節

NO.6 MSC Divina 神曲號，長333米，高66.8米，載客人數 3900人，造價 5.5億美金

NO.7 Royal Princess 皇家公主號 長330米，高65.6米，載客人數 4100人，造價 5億美金

NO.8 Norwegian Epic 愛彼號郵輪 噸位：153,000噸 客房數量：1,001間 長度：329米 載客人數：4,228人 闊度：40.5米 工作人員：1,690人 吃水深度：8.7米 甲板樓層：19層 航行速度：22海里 處女航：2010年

NO.9 Norwegian Breakaway 諾唯真逍遙號 總噸位146,600噸 最大載客數3,969 餐飲數28 酒吧和休息室22 船員1,657

8. 地中海海岸線號郵輪沉沒

第一次遇險——遭遇角鯊：潛艇航行到太平洋時，在海底森林進行一場狩獵，遇到一對角鯊。全體人員伏倒在地，角鯊視力不好，沒看到他們，逃過一劫。頭條萊垍

第二次遇險——擱淺：潛艇在駛進波羅阿爾島的時候，意外觸礁擱淺，借助五天后太平洋的漲潮，返回海洋。條萊垍頭

第三次遇險——土著人圍攻：潛艇擱淺后，船上的人到附近陸地覓食休憩，遭到土著人圍攻。船長給潛艇的鐵扶梯通了電，土著人無法登上潛艇，他們遭到電擊后紛紛逃跑。條萊垍頭

第四次遇險——與鯊魚搏斗：潛艇航行到印度洋時，到錫蘭采珠場參觀，為了救被鯊魚攻擊的印度采珠人，尼摩船長與鯊魚搏斗。在危難關頭，尼德·蘭一叉刺中鯊魚要害，將其殺死，救了尼摩船長。條萊垍頭

第五次遇險——擊殺儒艮：潛艇航行到紅海（阿拉伯海底隧道）時，在捉捕儒艮時被報復，小艇差點被儒艮掀翻。尼德·蘭抱住艏柱，用魚叉刺中了儒艮的心臟。

第六次遇險——冰山封路：潛艇航行到南極海域時，在南極圈遭遇冰山封路。潛艇潛到更深的水層去，選擇從冰山底下穿過去。

第七次遇險——缺氧：在南極點，遭到浮冰圍困，潛艇再次擱淺，眾人面臨缺氧危險。眾人輪流鑿冰，并用沸騰的開水噴射冰，最后撞開冰層。頭條萊垍

第八次遇險——章魚襲擊：潛艇航行到大西洋（朝合恩角開去）時，遭到章魚襲擊，艇員集體用斧頭與章魚肉搏，最后犧牲一名艇員，擊退章魚。

第九次遇險——戰艦攻擊：參觀復仇者號的墳墓時，遇到了一艘戰艦的攻擊。尼摩船長下令用諾第留斯號攻擊戰艦底部，擊沉了戰艦。

第十次遇險——卷入大漩流：潛艇航行到北冰洋（挪威西海岸海域）時，阿龍納斯教授、尼德·蘭和康塞爾準備從艇上逃跑時，遭遇邁爾海峽的大漩流。三人被漩流拋人水中，被漁民救起。條萊垍頭

擴展資料

主題思想

《海底兩萬里》描繪的是人們在大海里的種種驚險奇遇。美妙壯觀的海底世界充滿了異國情調和濃厚的浪漫主義色彩，體現了人類自古以來渴望上天入地、自由翱翔的夢想。頭條萊垍

小說不但能激發人們對科學的興趣，而且贊揚了像尼摩船長等具有反抗精神的戰士形象，表現了他們的社會正義感和 崇高的人道主義精神。條萊垍頭

藝術特色歸納頭條萊垍

1、構思巧妙，情節驚險。主人公先后經歷了擱淺、土人圍攻、同鯊魚搏斗、冰山封路、章魚襲擊等險情。感人的場面讓人難忘，恐怖的場面同樣讓人觸目驚心，甚至更刺激人的神經，以至于讀過之后還念念不忘，好像身臨其境。

2、科學與幻想巧妙結合。潛艇在大海中任意穿梭，美妙壯觀的海底世界充滿了異國情調和濃厚的浪漫主義色彩，體現了人類自古以來渴望上天入地、自由翱翔的夢想。垍頭條萊

回答于 2021-03-18

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海底兩萬里 主要情節概括

1、在大西洋“鸚鵡螺”號被章魚所困擾,他們拿斧頭和章魚展開肉搏戰,一名船員慘死。2、在南極他們被困在厚厚的冰下,船上極度缺氧.但船上所有人輪流用工具把底部厚10米的冰蓋砸開,逃上大海。3、在巴布亞新幾內亞他們的船擱淺了，遇到當地土著人的攻擊，尼摩船長用他的閃電擋住土著人進入“鸚鵡螺”號。擴展資料《海底兩萬里》內容簡介：海洋生物學家皮埃爾教授與加拿大捕鯨人、忠仆孔賽伊一同追蹤某個撞擊輪船的神秘海怪，三人被“海怪”鸚鵡螺號俘虜。見到鸚鵡螺號的船長尼莫，尼莫帶教授參觀了潛艇內艙，教授折服于這位尼莫船長的學識、藏書、科技水平、能源、財富、甚至是逃離一切政權的自由翱翔。尼莫船長尊重教授，盡力為他提供海洋生物研究的便利，欣慰于能與教授交流。唯一不能的，是放他們回大陸，帶著鸚鵡螺號的秘密回到人類社會中去。三人隨著鸚鵡螺號在海底旅行，經歷過紅海珊瑚的浪漫、觸目于海戰遺骸、午后在海底平原自由漫步；在南極洲遇冰蓋被困、歷險于地殼運動中、跨過大西洋電報線、以及目睹過消失的亞特蘭蒂斯。歷過的險，海底捕過的獵，為同行水手共同舉辦過的海底葬禮以及三人屢次失敗的逃跑計劃一起加深著彼此復雜的人類感情。末了，鸚鵡螺號遭到某國戰艦攻擊。尼莫船長的復仇被激活，他誓死不再回到陸地的動機才慢慢顯露。三人最終逃離了鸚鵡螺號，目睹著它被卷入大風暴漩渦。他們共在鸚鵡螺號上生活了十個月，漫無目的地航行了兩萬里。閱覽了船長尼莫如他的藏書一般，層層疊疊地復雜內心，或許臨別時、或許這十個月之中，教授的內心始終縈繞著逃離和留下兩種心聲。參考資料：百度百科-海底兩萬里頭條萊垍

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回答于 2019-09-30垍頭條萊

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海底兩萬里十次遇險內容概括是什么？

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《海底兩萬里》10個主要事件是什么?頭條萊垍

《海底兩萬里》主要事件介紹如下：1、尼摩船長將死去的同伴葬在珊瑚墳地；在錫蘭采珠場救了一個窮苦的采珠人，并送他一袋珍珠。2、阿龍納斯教授與船長在海底森林狩獵；與船長一起參觀亞特蘭蒂斯遺址。3、康塞爾在缺乏氧氣時將氧氣讓給教授；在海底觀察到許多動物并給它們分類。4、尼德蘭多次企圖逃出鸚鵡螺號；在船長救采珠人受到鯊魚攻擊時殺死鯊魚救了船長。5、在大西洋留卡斯群島附近，諾第留斯號遭到了章魚的襲擊，被迫浮出海面，眾人在尼摩船長的帶領下，用斧子、杈和章魚展開血戰。戰斗中一名船員慘死，尼德蘭也遭遇危險，幸為尼摩船長所救。經過一刻鐘的戰斗，終于打敗了章魚。6、尼摩船長給他們講述了“復仇號”戰艇的歷史，讓阿龍納斯覺得尼摩船長和船員們關閉在諾第留斯號上是一種非常高的仇恨。7、在南極，諾第留斯號被倒下的冰山困住，尼摩船長憑著智慧帶領成功脫險。8、尼摩船長準備救援長須鯨。他用鋼制沖角直穿大頭鯨，經過一場惡斗，海面上滿浮著大頭鯨的尸體。9、在大西洋海底，尼摩船長與阿龍納斯觀賞火山噴發和整個沉沒水底的古城亞特蘭蒂斯。10、在挪威沿岸一帶的危險海域中，諾第留斯號遇到了大漩渦，乘坐小艇脫離了諾第留斯號。《海底兩萬里》內容簡介此書主要講述鸚鵡螺號潛艇的故事。1866年，海上發現了一只疑似為獨角鯨的大怪物，阿龍納斯教授及仆人康塞爾受邀參加追捕。在追捕過程中，他們與魚叉手尼德·蘭不幸落水，到了怪物的脊背上。他們發現這怪物并非是什么獨角鯨，而是一艘構造奇妙的潛艇。潛艇是尼摩在大洋中的一座荒島上秘密建造的，船身堅固，利用海水發電。尼摩船長邀請阿龍納斯作海底旅行。他們從太平洋出發，經過珊瑚島、印度洋、紅海、地中海、大西洋，看到海中許多罕見的動植物和奇異景象。途中還經歷了擱淺、土著圍攻、同鯊魚搏斗、冰山封路、章魚襲擊等許多險情。最后，當潛艇到達挪威海岸時，三人不辭而別，回到了他的家鄉。

生活教育小能手

回答于 2022-03-12

36點贊1評論

海底兩萬里相關情節幾次遇險經過，景色描寫

第一次遇險——遭遇角鯊：潛艇航行到太平洋時，在海底森林進行一場狩獵，遇到一對角鯊。全體人員伏倒在地，角鯊視力不好，沒看到他們，逃過一劫。第二次遇險——擱淺：潛艇在駛進波羅阿爾島的時候，意外觸礁擱淺，借助五天后太平洋的漲潮，返回海洋。第三次遇險——土著人圍攻：潛艇擱淺后，船上的人到附近陸地覓食休憩，遭到土著人圍攻。船長給潛艇的鐵扶梯通了電，土著人無法登上潛艇，他們遭到電擊后紛紛逃跑。第四次遇險——與鯊魚搏斗：潛艇航行到印度洋時，到錫蘭采珠場參觀，為了救被鯊魚攻擊的印度采珠人，尼摩船長與鯊魚搏斗。在危難關頭，尼德·蘭一叉刺中鯊魚要害，將其殺死，救了尼摩船長。第五次遇險——擊殺儒艮：潛艇航行到紅海（阿拉伯海底隧道）時，在捉捕儒艮時被報復，小艇差點被儒艮掀翻。尼德·蘭抱住艏柱，用魚叉刺中了儒艮的心臟。第六次遇險——冰山封路：潛艇航行到南極海域時，在南極圈遭遇冰山封路。潛艇潛到更深的水層去，選擇從冰山底下穿過去。第七次遇險——缺氧：在南? ?點，遭到浮冰圍困，潛艇再次擱淺，眾人面臨缺氧危險。眾人輪流鑿冰，并用沸騰的開水噴射冰，最后撞開冰層。第八次遇險——章魚襲擊：潛艇航行到大西洋（朝合恩角開去）時，遭到章魚襲擊，艇員集體用斧頭與章魚肉搏，最后犧牲一名艇員，擊退章魚。第九次遇險——戰艦攻擊：參觀復仇者號的墳墓時，遇到了一艘戰艦的攻擊。尼摩船長下令用諾第留斯號攻擊戰艦底部，擊沉了戰艦。第十次遇險——卷入大漩流：潛艇航行到北冰洋（挪威西海岸海域）時，阿龍納斯教授、尼德·蘭和康塞爾準備從艇上逃跑時，遭遇邁爾海峽的大漩流。三人被漩流拋人水中，被漁民救起。

大咖有限FM

回答于 2021-06-04頭條萊垍

190點贊1評論

海底兩萬里十次遇險內容概括是什么？ — 找答案，就來「問一問」條萊垍頭

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9. 地中海海岸線號郵輪介紹

地中海抒情號是地中海郵輪公司旗下郵輪，總部在意大利的那不勒斯，現在在中國出發走日韓航線。頭條萊垍

10. 地中海郵輪官方網站

1.希臘，雅典

希臘的首都和最大的城市，歐洲第八大城市，西方文明的搖籃，有記載的歷史長達3000多年。雅典三面環山，一面傍海，西南距愛琴海法利龍灣8公里，屬亞熱帶地中海氣候。古雅典是一個強大的城邦，是馳名世界的文化古城。蘇格拉底、希羅多德及伯里克利等眾多著名的哲學家、政治家和文學家都在雅典誕生或居住過。雅典至今仍保留了很多歷史遺跡和大量的藝術作品，其中最著名的是雅典衛城的巴特儂神廟，是西方文化的象征。

2.西班牙，巴塞羅那

巴塞羅那不僅是地中海最大的城市，而且是歐洲最燦爛的時尚中心之一，堪稱地中海的明珠，是地中海地區的商業和船運中心。這里豐富的歷史、文化和藝術氛圍吸引著全世界的游客。其現代建筑、流行式樣、設計水平領銜全歐洲，這是一座繁華喧囂而又充滿夢幻畫意的城市。許多人來到這里尋覓“高迪之夢”，瘋狂建筑家安東尼高迪柯內特的代表作圣家族大教堂、米拉之家、巴特羅公寓及桂爾公園等等。垍頭條萊

3.克羅地亞，杜布羅夫尼克

克羅地亞東南部港口城市，最大旅游中心和療養勝地，1979年被列入聯合國世界文化遺產之列，這個舊城現在被列入聯合國世界文化遺產之列，雖然15年前這里曾經在南斯拉夫的統治之下。現在的杜布羅夫尼克是地中海地區最受歡迎的港口之一，也許是因為這里優越的地理環境。

4.伊斯坦布爾

伊斯坦布爾是東西交界處，橫跨亞歐大陸、土耳其第一大城市。這里有尖頂的清真寺、蘇丹珍寶、擁擠的集市、圣潔的基督教堂。落日和夜幕下的藍色清真寺和圣索菲亞大教堂，美得讓人心醉；跨過博斯普魯斯大橋，在歐洲與亞洲間自由穿梭；馬爾馬拉隧道，拉近了倫敦與北京間的陸上距離；滿街的烤肉拌菜，時刻刺激著嗅覺和味覺。伊斯坦布爾也是一座現代大都市，充滿能量，還有望進入歐盟。伊斯蘭教的約束與現代開放的張揚，沖撞著融合，伴隨著東歐與西亞的交織。各處的博物館、宮殿和教堂都證明著這是個歷史悠久的城市。

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