游輪夜景合拍 豪華游輪內景

導讀：游輪夜景合拍 豪華游輪內景 1. 豪華游輪內景 2. 豪華游輪里面圖片 3. 超大豪華游輪 4. 豪華游輪內部 5. 豪華游輪介紹 6. 豪華游輪內景圖片 7. 豪華游輪 布局

1. 豪華游輪內景

　　全稱是 楚河漢街 。　　“楚河漢街”是大連萬達集團投資600個億巨資建造的“武漢中央文化區”，是萬達集團目前投資額最大的世界級文化旅游項目，也是辛亥革命百年獻禮之作。楚河漢街位于武漢市武昌區東湖與沙湖連通之間，規劃面積約1.8平方公里，將按照文化、旅游、商業、商務、居住五大功能規劃設計，沿楚河、漢街布局建設“漢秀”劇場、電影文化主題公園、萬達電影城、名人廣場、大眾戲臺、5個星級酒店、商業步行街、萬達廣場、超高層甲級寫字樓等。漢街于2011年9月30日開業，2013年文化旅游項目全部建成。該項目將按照“中國第一、世界一流”的目標定位，建成以文化為核心，兼具旅游、商業、商務、居住功能為一體的世界級文化旅游項目。 所處地段[1]　　編輯本段　　楚河　　“楚河”是大東湖生態水網的首個核心工程——東沙湖連通工程所形成的人工運河，貫穿項目東西，全長2.2公里，水面寬度40-70米，加上濱河綠化及道路寬度達到150米，連通東湖和沙湖，市民及游客或臨水休閑，或泛舟河上，一覽“兩岸燈火闌珊、樓光樹影璀璨”的美景。萬達集團將重金打造5艘豪華、低噪音、零排放的環保游船，用于東湖、沙湖、楚河之間水上旅游觀光。　　編輯本段　　漢街　　“漢街”內景效果圖“漢街”是萬達集團投資600億傾力打造的“武漢中央文化旅游區”的重要商業組成部分，建成后將是中國最長的水岸商業街區。整條漢街將囊括商業、美食、休閑、娛樂等多種業態，集合200多個國內外一流商家，其中的漢街以民國風格建筑為主體，極具時尚元素的現代建筑和歐式建筑穿插其中。另外，位于漢街中部的萬達廣場將匯聚眾多國內外時尚品牌，規劃建設一個4萬平方米的國際名品百貨店，匯聚全球頂級奢侈品牌。“漢街”為沿楚河布局的親水步行街，其建筑風格在保持民國時代建筑特點的基礎上，充分挖掘武漢當地古時建筑特色，融入荊楚文化各種元素。“漢街”位于“楚河”南岸，總長近1500米，總建筑面積18萬平方米。這是一條融入商業、文化、娛樂元素的濱水美麗商業街區。漢街功能包括商業、美食、休閑、娛樂多種業態，匯聚近300個國內外一流商家。 電影主題公園效果圖 “漢街”東端效果圖　　編輯本段　　堪稱現代“清明上河圖”　　“漢秀”劇場　　紅燈籠造型的漢劇秀場“紅燈籠”演繹世界頂尖綜藝節目 漢街東端建有“漢秀”劇場。“漢秀”劇場建筑由馬克·菲舍爾先生設計，建筑外形靈感來自中國傳統紅燈籠造型。在“漢秀”劇場內，萬達集團與世界最著名的美國弗蘭克演藝公司合　　作，由執導過澳門《水舞間》的弗蘭克·德貢等三大頂級藝術大師聯手，打造超越目前世界所有演藝水平的綜藝節目，給觀眾帶來無與倫比的視聽享受。　　世界唯一電影主題公園　　4D、5D、6D電影都能看　　以楚文化代表編鐘為造型的室內電影主題公園漢街西端，將建造全球唯一的電影文化主題公園。主題公園設有10個電影科技娛樂項目，有4D影院、5D影　　院、6D影院、互動影院、仿真影院、黑暗騎乘、室內過山車等。該項目匯集全球最新頂尖電影娛樂科技，堪稱“室內環球影城”。　　國內規模最大電影城　　漢街中段建設的萬達電影城，將是目前國內規模最大、設施最先進　　的電影城。電影城共設有25個影廳，總座位數3500座，其中包括數字3D影廳、Imax巨幕影廳。　　大眾戲臺供群眾免費娛樂　　漢街中部廣場設置有大眾戲臺，為展示武漢豐富的群眾業余文化活動提供免? ?場所。漢街還規劃有杜莎夫人蠟像館、美術館、博物館，展覽名人蠟像、中國近現代畫作及文物。　　5艘環保游船泛舟楚河　　貫穿項目東西的楚河，是中央文化區旅游度假功能區域的靈魂。楚河全長2.2公里，連通東湖和沙湖。萬達集團還將重金打造5艘豪華、低噪音、零排放的環保游船，用于東湖、沙湖、楚河之間水上旅游觀光。　　2公里長的濱河景觀綠化帶，綠樹成蔭，步移景換，為市民提供優美的休憩場所。　　5個名人廣場弘揚楚漢文化　　武漢中央文化區設置5個名人廣場，分別是屈原廣場、昭君廣場、藥圣廣場、知音廣場、太極廣場，以　　此紀念湖北歷史文化名人，提高楚漢文化的影響力。　　2座六星級酒店提升武漢服務業　　高端酒店缺乏，一直是武漢發展現代服務業的“短腿”。萬達集團將在東湖、沙湖共打造5家酒店，包括2座六星級酒店、1座五星級酒店、2座三星級酒店。3座酒店總建筑面積逾22萬平方米，共1200間客房，全面提升武漢旅游設施水準。　　8棟超高層甲級寫字樓“國際級”　　楚河東段規劃8棟國際級的超高層甲級寫字樓，地上建筑面積約45萬平方米，完全按照低碳、智能的標準設計，使武漢商務樓宇水準提升到世界一流水平。　　編輯本段　　漢街七大看點　　一、60多個奢侈品大牌云集　　漢街是“武漢中央文化區”的核心，位于楚河南岸，總長1500米，總面積18萬平方米，集商業、美食、休閑、娛樂多種業態。　　漢街中部設有一座萬達廣場旗艦店，其中一家高端百貨店將聚集60多個國際頂級奢侈品牌，預計2012年開業。屆時，此處有望形成武漢奢侈品的扎堆地。　　二、十大“快時尚”聚首　　為年輕人所追捧的“快時尚”品牌一下子來了10家，總數量已超過北京、上海等一線城市的時尚街區。這條長達1500米的漢街也因此將成為武漢乃至全國最重要的國際時尚品牌秀場。　　三、“漢秀”劇場請奧運大師設計　　2013年，武漢人將能在家門口坐看世界一級水平的“秀”。漢街東端建有“漢秀”劇場，形似大紅燈籠，劇場建筑由全球頂尖建筑大師，北京奧運會、廣州亞運會、倫敦奧運會開、閉幕式藝術總監馬克·費舍爾先生設計。　　劇場里上演的漢秀節目，則由導演了著名的拉斯維加斯的“O”秀和澳門的《水舞間》的弗蘭克·德貢和馬克·費舍爾等聯手打造。　　“漢秀”將在武漢上演雜技、舞蹈、魔術等多種表演，其水準將躍居世界三大水景秀(秀場里有水為元素的效果，而且是實景)之首。　　四、電影主題公園看6D電影　　“真實”感受電影中的風暴、雷電、下雨甚至與恐龍對打——未來，3D電影不稀奇了，4D、5D、6D影院都將與市民見面。　　漢街西端，萬達集團將投資30億打造一座占地8萬平方米的電影主題公園，外形靈感來自原楚漢文化精髓“編鐘”，內設4D、5D、6D影院、仿真影院、互動影院、體驗影院、太空影院、室內過山車等八個電影科技娛樂項目，匯集了全球最新頂尖電影娛樂科技，堪稱“室內環球影城”。這也是全球唯一的電影主題公園。位于漢街中段的萬達影院將設有25個影廳3500個座位。　　五、大董烤鴨香港翠華都要來了　　想吃好吃的——貴的、便宜的、精致的、“粗放”的，都有。北京走高端的大董烤鴨店、香港有名的翠華茶餐廳、米其林餐廳都要來了。當然，武漢的熱干面、易記酸辣粉都會開出新門店，讓市民放開肚皮吃。　　六、5座名人廣場紀念湖北名人　　漢街上還設有5座名人廣場，借以紀念湖北歷史名人，作為市民親水平臺和休閑空間。　　在漢街中部廣場設有中國韻味的文化 戲臺，讓中國文化與世界文化相輝映。“手里拿著Apple，看著中國傳統的京劇，別有一番滋味。”昨有人士笑言。　　此外，漢街還設有美術館、博物館，展出中國近現代畫作及文物。　　七、楚河里有5艘豪華游艇　　連通東湖和沙湖的“楚河”，全長2.2公里，水面寬度40-70米，加上濱河綠化及道路寬度達到150米。楚河里，將出現五艘豪華、低噪音的環保游船，用于東湖、沙湖、楚河之間水上旅游觀光。　　萬達集團還斥資35億元，在東湖、沙湖共打造5個酒店，包括兩座六星級酒店，一座五星級酒店，兩座三星級酒店。楚河東段將建成8棟國際級的超高層甲級寫字樓。

2. 豪華游輪里面圖片

豪華游輪的底部呈橢圓形。

3. 超大豪華游輪

作為世界造船業最后一顆“皇冠上的明珠”，大型郵輪被譽為船舶工業建造水平最高的船型，目前，全球僅德國、意大利、法國、芬蘭和日本等國家完成建造并成功交付。實現國產大型郵輪的設計建造，是中國幾代造船人孜孜以求的蔚藍夢想。今天，我國首艘國產大型郵輪開工點火，正式掀開了摘取最后一顆“明珠”的蔚藍征程。

4. 豪華游輪內部

能去，但是不建議去，因為吃水淺，抗風力不行。

正常情況下，50米的游艇的排水量不超過800噸，再加上游艇主要考慮的是速度和舒適型，吃水都不會太深，近海跑一跑還是不錯的，一旦出了遠海，涌浪大了，舒適型很差，再加上游艇上層建筑多，受風面積大，抗風力相對較差，所以還是不要去的好。

5. 豪華游輪介紹

上海游輪排名：

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經營許可證。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢之星號

藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內河游輪產業標桿企業和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風格客房等。

6. 豪華游輪內景圖片

這個一般是看型號了，不同型號不同價錢，豪華游艇的價格需要看你的需要尺寸有多大，從200萬到幾千萬都 有，游艇大概分大型和中小型兩種，大型長約90到160尺不等，一般三到七層，最頂層是駕駛室和衛星通訊系統，內部空間跟據主人需要分為各種豪華臥房，豪華浴室，主人工作室，會客室，書房。想毅宏游艇旗下的水神游艇品牌，內部空間設施可根據客戶需求實行360°全定制，所以你可以看看，不清楚可以在咨詢一下吧。

7. 豪華游輪 布局

中國的旅游企業千千萬萬，但冠以“中國旅游”之名的，中國旅游集團是獨一家，這也代表著中國旅游集團官方欽定NO.1的地位。然而，旅游市場風云變幻，對于成立僅有3年的中國旅游集團而言，力爭成為名副其實的NO.1，從來不是簡單的一件事。

2019年11月7日，中國旅游集團正式對外公布集團新版品牌標志，集團視覺識別系統、新的網站域名、郵箱域名以及集團官微二維碼等也同時發布，此舉是自2016年中國港中旅集團和中國國旅集團實施戰略重組以來的戰略性節漫漫重組長路，中國旅游集團歷經了哪些變化? 未來，旗下各大業務如何破局、調整、推進成為備受外界的問題。

國企改革大浪潮

“中國旅游集團”這塊招牌，可謂是國企改革大浪潮催生的產物。

“港中旅”的前身是著名銀行家陳光甫先生于1928年4月創辦的中國旅行社香港分社，是國務院國資委直接管理的國有重要骨干企業，也是四大駐港中資企業之一。“中國中旅”則在國內外享有良好的聲譽和較高的知名度，廣為人知的其核心企業中國旅行社總社，始建于1949年11月，是新中國第一家旅行社。

旅游業的國資重組始于2004年開始推進的央企主輔分離、精干主業的改革。當年，國資委提出“大型旅游企業為主導，小型旅游分散輔助”的思路，旅游行業掀起一陣合并。在此契機下，2007年6月國資委正式將中國中旅并入港中旅，形成港旅兩大國企旅游資源的大統一大協同。

2015年8月24日，國務院出臺中國國企改革的綱領性文件，明確主業處于充分競爭行業和領域的商業類國有企業，原則上都要實行公司制股份制改革，積極引入其他國有資本或各類非國有資本實現股權多元化。

中國國旅是國務院國資委監管的中央企業，旅游主業涵蓋旅行服務、免稅品經銷、旅游綜合項目開發與管理、交通運輸、電子商務等領域，免稅業務國內首屈一指。

為進一步推動國企改革，2016年7月，港中旅集團和中國國旅實施戰略重組，成立中國旅游集團。至此，中國國旅和港中旅集團這兩大旅游巨無霸來說重組完成，中國最大旅游央企中國旅游集團誕生。 如何實現“1+1>2”，絕不是一件簡單的事。

旅行社業務向下 免稅業務向上

合并后的中國旅游集團業務網絡已遍布內地、港澳和海外28個國家和地區，可謂是背靠過硬資本、手握核心資源。但不難發現，其每一項業務背后都面臨著不小的挑戰。

旅行服務是其“老牌業務”，合并后的中國旅游集團旗下擁有中旅總社、國旅總社和香港中旅社三大老牌旅行社，具備強勢的資源與業務能力。但三個旅行社品牌避免內部競爭、實現效益極大化，是否需要重新劃分區域布子還是業務各有側重等問題，一直未得到有效解決。 此外，隨著在線旅游行業的發展和居民旅游消費模式轉變，傳統旅行社行業市場競爭激烈，利潤空間被不斷壓縮，三大品牌的政策優勢逐漸衰減。

中國旅游集團在近期發布的一份財務報告中表示：“公司旅行社業務收入規模逐年下降，2017年公司旅行社業務實現收入227.74億元，2015~2017年公司旅行社業務收入年均復合下降 4.09%。”

2018年12月，中國國旅發布公告稱， 公司擬以非公開協議轉讓方式將下屬全資子公司國旅總社100%股權，轉讓給中旅集團，轉讓價格為18.31億元。

與旅行社業務發展滯后相伴的是，中國旅游集團在免稅業務上的不斷加力，整合后的免稅店業務更是主要盈利亮 2017年免稅商品貿易在中國國旅總營收中的占比首度超過50%，至2018年時這一比例已經超過了70%。

海南三亞免稅店

剝離旅行社業務前后，中國國旅均多次外延并購聚力免稅業。2017年7月，以3882萬收購了日上中國51%股權，后者在首都機場T2、T3航站樓經營出境和進境免稅店；2018年2月，公司全資子公司中免公司以約15.05億人民幣收購日上上海51%的股權。收購完成后，公司擁有了上海浦東國際機場和虹橋國際機場的免稅經營權。

2018年10月，公司控股股東中國旅游集團與海南國資委簽署股權無償劃轉協議，前者將持有海南國資委旗下海南省免稅品有限公司51%股權。 通過收購以及新投標，中國國旅免稅業務已經覆蓋了機場免稅店、三亞免稅店以及游輪免稅店等多種渠道。根據平安證券研報整理的數據，公司在國內免稅行業的市場份額超過了75%（不考慮海免51%股權的注入）。

然而，中國旅游集團免稅業務也并非所向披靡，海外拓展優勢不足是其一大痛

從大環境來看，是我國免稅業對標國際相對較晚，有關政策還未完全與國際接軌，擁有 國企背景在海外競爭中并不能占有絕對性優勢。另一方面，目前中國免稅市場面臨的競爭也不斷加強，越來越多的主體進入該領域，競爭壓力頗大。

投資運營、金融業務挑戰不小

除去上述兩大業務板塊，酒店業務和旅游目的地投資運營是中國旅游集團另兩大業務重

酒店業務方面，中國旅游集團旗下自有酒店（不含輸出管理的酒店和英國地區酒店）16家，客房數總計5463間，其中港澳酒店5家，客房數1711間。并擁有英國KG自有及管理酒店54家，客房數6893間。2015~2017 年，中國旅游集團酒店業務產生的營業收入分別為30.80億元、27.41億元和28.17億元，增長趨于停滯。

（數據來源：中國旅游集團財報）

旅游目的地投資及運營業務方面，主要投資和運營了綜合文旅項目16家，包括以世界之窗、錦繡中華為代表的主題公園，以嵩山少林景區、沙坡頭景區、為代表的自然人文景區，以及珠海海泉灣、青島海泉灣、咸陽海泉灣的海泉灣系列度假區、安吉Club Med Joyview度假村等綜合旅游度假區，以及中旅安吉和樂小鎮、寧波杭州灣錦繡東方國風小鎮等特色文旅小鎮。

2015~2017年中國旅游集團的景區業務收入分別為20.71億元、18.85億元和25.84億元，利潤總額分別為5.63億元、3.77億元和9.86億元。營收和利潤數字呈現波動態勢，且營收規模已經落后于華僑城、長隆集體、華強方特的旅游目的地投資及運營營收。

與此同時，以新進崛起的復星旅文為例，2019年前三季度，度假村、旅游目的地營運及旅游休閑服務及解決方案收入已經達到115億元，大幅超出中國旅游集團的同類業務營收。

金融業務也是中國旅游集團的布局重點，中國旅游集團的通過布局旅游金融產品 ，產融結合、融融協同，將金融產品與服務嵌入旅游產業鏈，整合相關資源，構建旅游文化特色金融平臺和生態圈。

中國旅游集團旅游金融事業群

然而，旅游金融作為有待開拓的黃金之地，眾多巨頭已經蠢蠢欲動，金融+旅游模式早已常見。

同程、去哪兒、攜程、途牛、驢媽媽等OTA均開辟了“金融”專區，2015年同程成立同程金服、2016年去哪兒成立金融事業部、2017年攜程成立攜程金融、2018年同程旅游發布第一個? ??向旅游全行業提供的產業金融服務產品——“同驛貸”，此外國航、南航、東航等航司都在各自APP里設置了“錢包”。

可以看出，中國旅游集團幾大業務板塊，體量大、內容豐富，卻在每一個板塊都面臨著挑戰和壓力。如何在眾競爭對手的“包圍”中找到突圍路徑？這是中國旅游集團需要給出的回答。

全要素全方位

“中國旅游集團匯聚了港中旅、中國國旅、中國中旅、中國免稅等眾多國內外知名品牌。這些極具價值的成員企業，造就了中國旅游集團在競爭中的一手好牌。美中總有不足，由此也帶來了三個問題。” 在2019年11月7日舉行的“星相伴 行無疆”品牌形象發布會上，中國旅游集團品牌建設項目的主要成員之一，正邦創意(北京)品牌科技股份有限公司品牌戰略總監張艾潮在現場說到。

他表示，第一是各業務品牌的協同相對不足，由于歷經數次品牌的整合，各業務單元和品牌之間相對獨立，各業務之間也缺乏相對協同關系。第二是集團內部各品牌關聯的提及度較少，消費者對于集團旗下品牌認知重疊，用戶認知陳舊，甚至可能出現相互混淆等情況。

中國旅游集團旗下品牌一覽

因此，中國旅游集團基于自身全產業鏈的分析，最終明確自身品牌核心能力與定位是：專注全要素、全方位的旅游消費需求，為全球旅游市場提供一流的旅游服務。

中國旅游集團品牌核心與定位

為此，中國旅游集團提出，在國內游和出境游方面要成為首席國民旅游服務商，在出境游方面要成為首席中國旅游服務商。

最終實現，在全新品牌的統領下，建立更加清晰的品牌定位、更加豐富的內涵要求、更加明確的文化價值主張，打造涵蓋不同業務線、產品線、業務區域，形成一體化高品質的品牌體系，成為旅游消費者及企業最值得信賴的旅行伙伴、旅游產業供給側結構性改革的引領者、實現旅游強國戰略的主力軍、游客全球旅行的系統服務商。

除了發布新品牌形象和新戰略定位，2018年中國旅游集團還對原有業務布局和組織架構進行了深度整合和調整，最終明確以旅游為主業，涵蓋旅行服務、投資運營、旅游零售、旅游金融、酒店運營、創新孵化六個旅游相關業務領域的產業格局，構建六大事業群。

中國旅游集團另一項出人意料的重大調整是遷移總部。

2018年9月12日中國旅游集團宣布，集團國內總部正式從北京遷入海口，注冊資本158億元。本次南遷是在2018年7月初海南省與央企首輪戰略合作協議簽約儀式上敲定的，短短兩個月后總部的變更就正式落地.

旅游產業是海南的特色產業，更是海南省“十三五”期間重點發展的十二大重點產業之一。此前，海南旅游業一直以觀光為主，娛樂、免稅等業務相對存在短板，而在海南自貿港政策確定后，海南很可能會先行試水一些出入境旅游新政，甚至有可能會放寬外資準入，形成更充分的旅游市場競爭。由此引得行業內各路資本都在加速布局海南市場，欲從中分得一杯羹。

伴隨海南省產業發展活力不斷增強，疊加海南自貿區、自貿港建設的政策優勢，未來海南省可謂是潛力無限。總部南遷也表現出中國旅游集團補齊短板，在新時期謀求新發展的“野心”。

除了遷移總部、重組業務架構、發布新品牌之外，中國旅游集團還在不斷嘗試業務更新以及孵化新業務。

港中旅密云南山房車小鎮（來源：官方微博）

中國旅游集團是第一家布局房車露營行業的央企 ，截止目前，已投資建設了國內第一家國際標準的房車營地—港中旅密云南山房車小鎮，與四川318、云南? ??特多等企業合作開拓了西部房車營地，與德國杜塞爾多夫展覽集團合作連續舉辦七屆中國國際房車展，并參與國家露營標準起草工作。

郵輪業務也是中國旅游集團的創新方向，依托成立于2016年的三沙南海夢之旅郵輪有限公司，以及整合之后在資金、技術、專業化隊伍上的資源優勢，中國旅游集團可謂是打造中國郵輪產業民族品牌的排頭兵。

兩大央企攜手 中國首艘自主運營豪華郵輪正式亮相

2019年9月26日，由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同投資運營的中國民族郵輪品牌“星旅遠洋”旗下首艘豪華郵輪“鼓浪嶼”號命名暨首航儀式在廈門舉行，標志著中國第一艘自主運營的豪華郵輪正式亮相中國市場。

中國旅游集團的種種布局和動作明確表示出，這個歷史最悠久的中國旅游企業，正在煥發新一輪生機和動力。

飛舟破浪、跨越未來，中國旅游集團能否成為擁有卓越產品創新能力和資源稟賦，具備全球競爭力的世界一流旅游產業集團呢？讓我們拭目以待

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