沿黃公路自駕攻略 沿黃公路自駕游攻略

導讀：沿黃公路自駕攻略 沿黃公路自駕游攻略 1. 沿黃公路自駕攻略 2. 沿黃公路自駕游攻略 3. 沿黃公路自駕攻略路線 4. 山西沿黃公路自駕攻略 5. 從西安出發沿黃公路自駕攻略 6. 陜西沿黃公路自駕攻略 7. 鄭州沿黃公路自駕攻略 8. 洛陽沿黃公路自駕攻略 9. 沿黃公路自駕攻略從西安到延安 10. 沿黃公路三天自駕攻略 11. 沿黃公路自駕攻略巴彥淖爾

1. 沿黃公路自駕攻略

大概三四百。想走沿黃公路去壺口看瀑布，勢必屬于一路自駕旅游的，建議從西安沿渭河南岸的河堤大道向東到華陰轉沿黃公路。

河堤大道路上車不多，因為限速40公里，但一路風景非常漂亮！轉入沿黃公路可玩大荔的豐圖義倉、合陽洽川濕地風景區、韓城的老城和黨家村，再去壺口看瀑布。

這一路都有不少的觀景臺，可停車拍照，限速60公里。

這條路線前半段沿渭河而行，后半段沿黃河而行，所以景色好。全程不到350公里，適于自駕二到三日往返游。

2. 沿黃公路自駕游攻略

陜西沿黃公路自駕游最好是在每年的五、六月份或者是九、十月份，避開冬、夏季節。因為陜西沿黃公路是沿著黃河西岸，南起關中平原的潼關，北到陜北高原的府谷，夏天炎熱，冬季雪天路滑。

沿黃觀光路全程800多公里，可以沿線欣賞從關中平原到陜北高原風景，領略不同的地貌與氣候。

華陰是沿黃觀光路的起點，可游覽華山、玉泉院等景區。

下一站是黃河出陜的地方——潼關，參觀潼關十里畫廊及三河口景區，體驗黃河氣墊船，拍攝黃河三角洲濕地春季景觀。

隨后沿黃河逆流而上到合陽，參觀洽川福山、莘國水城等。

下一站韓城，前往司馬遷祠、黨家村、黃河龍門、梁帶村博物館，訪問黃河交通史、韓城歷史故事。

出了韓城，就是壺口瀑布，黃河在此處，不僅河道突然狹窄，而且也陡然有了巨大落差，因此更顯得波兇浪急，浪花碰撞在巖石之上，激起陣陣水霧，如云如煙，非常震感。

在宜川——延川，游覽黃河蛇曲地質公園，前往乾坤灣、清水關、會峰寨、黃河棧道等，了解黃河對黃土高原形態的塑造作用。

吳堡的乾坤灣，“黃河九十九道彎，最美莫過乾坤灣。”乾坤灣是黃河上的一大奇觀，其形宛如一幅天然太極圖，故稱為乾坤灣。

到佳縣，參觀佳縣白云山、香爐寺。體驗赤牛坬民俗風情。

到府谷，參觀府州古城、尋找風蝕“蒙漢天書”。

最后前往沿黃觀光路北起點府谷墻頭鄉，沿途參觀丹霞景觀蓮花辿，尋訪古長城遺跡。

3. 沿黃公路自駕攻略路線

記者駕車從孟津區會盟鎮扣馬村出發，沿著該公路西行進入新安縣，帶您提前領略洛陽孟津、新安境內新建沿黃旅游公路的獨特魅力和沿途美景。

一路上，新建道路依河流走勢蜿蜒向前延伸，猶如一條玉帶，鑲嵌在黃河南岸；伴隨道路兩側綠化廊道綠意蔥蔥，恰似一條“綠色項鏈”串聯起黃河沿岸的青山綠水、生態濕地，盡顯河洛大地錦繡畫卷之美。

4. 山西沿黃公路自駕攻略

山西的旅游景點非常豐富，所以自駕游怎么走取決于從哪里出發，想去哪些景點以及準備安排多少時間，這些基本條件一個都不告訴大家，哪里能得到準確的答案呢？下面給一條太原起止的山西大環線供參考：太原——盂縣藏山——五臺山（南門進山、西門出山，北門還在封閉進行道路施工）——繁峙——渾源北岳恒山/懸空寺——大同云岡石窟——應縣木塔——雁門關——代縣——寧武——蘆芽山/萬年冰洞——靜樂——臨縣——磧口古鎮——北武當山——呂梁——平遙古城——介休——靈石王家大院（介休綿山從這里去比較方便）——洪洞大槐樹尋根祭祖園——臨汾——吉縣壺口瀑布——沿黃公路——河津——李家大院——永濟鸛雀樓——五老峰——解州關帝廟——中國死海-運城鹽湖——侯馬——沁水柳氏民居——陽城皇城相府——晉城玨山——壺關太行山大峽谷——長治——榆社——喬? ?大院——太原。

線路全程大約2600公里，沿途基本上經過了山西絕大多數知名景點，包括全部3處世界遺產（五臺山、云岡石窟、平遙古城），全部7個5A級景區（五臺山、云岡石窟、雁門關、平遙古城、介休綿山、大槐樹尋根祭祖園、皇城相府）和全部6個國家級風景名勝區（五臺山、北岳恒山、磧口古鎮、北武當山、壺口瀑布、五老峰）。

5. 從西安出發沿黃公路自駕攻略

如果要從西安直接到達沿黃公路的話，那么最便捷的還是走G30連霍高速直接通到華陰或者潼關的帶。從潼關開始就可以完全沿著黃河而走了，不過這樣一路北上會遇到的地貌都是不太相同的，例如從潼關到韓城再到壺口瀑布一段，這一段路會通過隧道聯通；而壺口瀑布以北基本上就是在黃土高原地帶了，也就是從壺口瀑布一直到吳堡的位置，基本上是在黃土山梁上面繞行的，尤其是在延長段，可以看到非常漂亮的公路彎道；在吳堡向北經過佳縣、神木、府谷到墻頭鄉，這一段的公路是非常貼近黃河的，基本就是沿著河而修建的。

因此目前大家非常關心的一個問題，在8月28日這條公路完全通車，是不是真的可以全線行駛啦？那個經過我們踩線的結論和實地勘察的結果，告訴大家肯定是全線通車了，但是有個別路段在特殊的雨季可能會遇到山體滑坡，會偶爾有阻斷的情況，那么需要從山西繞行。

還有的朋友問，從西安出發，如何切入最直接的能到達沿黃公路。那么還是剛才說的最簡單的方法走連霍高速到潼關，踏上沿黃公路；還有另外幾種走法，比如：我們想去往壺口瀑布游覽，之后直接可以從富縣至宜川的高速公路，到達壺口瀑布，以后再沿著這個沿黃公路走；或者是我們經過延安到延川到達蛇曲地質公園游覽，之后再上這個沿黃公路，因為畢竟沿黃公路800多公里長，沒有必要一口氣從南往北走完這800公里，我們測算過這段路大概要全程游覽加行駛，至少需要一周的時間。

6. 陜西沿黃公路自駕攻略

陜西沿黃公路自駕游最好是在每年的五、六月份或者是九、十月份，避開冬、夏季節。因為陜西沿黃公路是沿著黃河西岸，南起關中平原的潼關，北到陜北高原的府谷，夏天炎熱，冬季雪天路滑。

沿黃觀光路全程800多公里，可以沿線欣賞從關中平原到陜北高原風景，領略不同的地貌與氣候。

華陰是沿黃觀光路的起點，可游覽華山、玉泉院等景區。

下一站是黃河出陜的地方——潼關，參觀潼關十里畫廊及三河口景區，體驗黃河氣墊船，拍攝黃河三角洲濕地春季景觀。

隨后沿黃河逆流而上到合陽，參觀洽川福山、莘國水城等。

下一站韓城，前往司馬遷祠、黨家村、黃河龍門、梁帶村博物館，訪問黃河交通史、韓城歷史故事。

出了韓城，就是壺口瀑布，黃河在此處，不僅河道突然狹窄，而且也陡然有了巨大落差，因此更顯得波兇浪急，浪花碰撞在巖石之上，激起陣陣水霧，如云如煙，非常震感。

在宜川——延川，游覽黃河蛇曲地質公園，前往乾坤灣、清水關、會峰寨、黃河棧道等，了解黃河對黃土高原形態的塑造作用。

吳堡的乾坤灣，“黃河九十九道彎，最美莫過乾坤灣。”乾坤灣是黃河上的一大奇觀，其形宛如一幅天然太極圖，故稱為乾坤灣。

到佳縣，參觀佳縣白云山、香爐寺。體驗赤牛坬民俗風情。

到府谷，參觀府州古城、尋找風蝕“蒙漢天書”。

最后前往沿黃觀光路北起點府谷墻頭鄉，沿途參觀丹霞景觀蓮花辿，尋訪古長城遺跡

7. 鄭州沿黃公路自駕攻略

沿黃高速公路，簡稱“沿黃? ??速”起于民權縣豫、魯省界，向西經蘭考縣、原陽縣、武陟縣、溫縣、孟州市，止于濟源市，接菏澤至寶雞高速公路，在黃河北岸形成貫穿河南省的東西向大通道，全長約320公里。其中規劃新增里程140公里，屬于擁堵路段分流路線之一。

8. 洛陽沿黃公路自駕攻略

黃河生態廊道建設是洛陽市推動黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略落地生根的重中之重，交通項目是其重要一環。起于孟津與鞏義交界處，向西經過孟津縣會盟鎮、白鶴鎮、小浪底鎮、橫水鎮，新安縣倉頭鎮、正村鎮、石寺鎮、北冶鎮、石井鎮，止于石井鎮與澠池縣交界處；包括主線、碼頭支線、溝域經濟支線三部分，總體設計標準為三級公路，路基寬8米。

9. 沿黃公路自駕攻略從西安到延安

壺口瀑布為國家級風景名勝區，國家AAAA級旅游景區，國家地質公園，是中國第二大瀑布，世界上最大的黃色瀑布。 東瀕山西省臨汾市吉縣壺口鎮，西臨陜西省延安市宜川縣壺口鄉，為兩省共有旅游景區。北距山西太原387千米;南距陜西西安350千米。

目前，自駕游從西安到黃河壺口瀑布有兩條線路可選，且兩條線路距離相當，用時相當，詳細如下：

第一條：西安繞城未央立交上包茂高速G65→ 在洛川廂西堡大橋附近從太原/蘭州出口離開，朝臨汾/太原方向進入青蘭高速G22→ 到壺口出口下高速→ 沿沿黃公路行駛約4.6公里即可到達主景區。全程約300公里，用時約4小時。

第二條：西安繞城謝王立交上京昆高速G5→ 在韓城龍門工業園出口離開，朝北沿沿黃公路行駛約70公里即可到達主景區。全程約300公里，用時近4小時。

如時間充裕，第一條線路沿途可選擇在黃陵縣稍作休息，參觀黃帝陵景區；第二條線路可選擇在韓城芝川出口出高速，游覽司馬遷祠景區，后直接沿沿黃公路往北到達景區。沿黃公路為一條沿黃河西岸修筑的南北向觀光旅游線路，串聯陜西4市12縣50多景點，全長800余公里的高顏值公路，有興趣可以體驗一下。

10. 沿黃公路三天自駕攻略

內蒙古沿黃公路地圖：沿黃觀光路是陜西省沿黃河西岸修建的一條南北向公路通道，北起榆林市府谷縣，南至渭南市華山腳下，與9條高速公路、13條國、省干線公路和80條縣鄉公路相連接，全長828.5公里，總投資64.5億元，沿途珠鏈般串起了西岳華山、壺口瀑布、洽川濕地、黃河蛇曲國家地質公園、乾坤灣、闖王寨、吳堡古城等50余處名勝古跡景點，直接受益人口達220多萬人。陜西沿著黃河走向南北布線的省級公路——沿黃公路將于今年8月建成通車，開通后沿著這條公路自駕就可以到洽川濕地、華山、壺口瀑布等50余處旅游景點旅游，沿黃公路將成為中國的“1號公路”。

11. 沿黃公路自駕攻略巴彥淖爾

，構建堤內綠網、堤外綠廊、城市綠芯的區域生態格局。

堤內“綠網”，主要依托黃河臨河“嫩灘”、保育林帶、濕地涵養帶等，在保證行洪安全的前提下，實施綠色補植和生態修復行動，推進景觀綠化提檔升級，發展特色生態農業，織密織牢生態環境保護網，構建生物多樣、生態安全、風景優美的生態空間。

堤外“綠廊”，主要是以南北兩岸水源涵養林、水土保持林、防風固沙林、固堤林為主的防護林帶為軸，進一步加強綠化建設，選用珍貴樹種、常綠樹種，營造混交林，加快建設濕地公園和體現黃河文化的主題公園，規劃建設自行車道和景觀步道，打造集生態屏障、弘揚文化、休閑觀光三位一體的綜合廊道。城市“綠芯”，就是沿線城市依托現有水系、公園和綠地等，系統增補森林? ??濕地、沙區植被等生態空間。

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