臺鐵春節訂票攻略 臺鐵列車價格時刻表
導讀:臺鐵春節訂票攻略 臺鐵列車價格時刻表 1. 臺鐵列車價格時刻表 2. 臺鐵時刻表查詢 3. 臺灣臺鐵列車時刻表 4. 臺鐵區間車時刻表查詢 5. 臺灣鐵路票價 6. 臺鐵列車是什么車 7. 臺鐵列車最新
1. 臺鐵列車價格時刻表
太魯閣號,臺鐵太魯閣號408車次
2. 臺鐵時刻表查詢
D1日到桃園,然后坐高鐵轉臺鐵到臺南市區,住宿D2日市區如孔廟、赤坎樓、郡王祠等、夜市D3日其他景點如安平古堡、樹屋、億載金城等,夜市D4日臺南出發,先坐臺鐵40分鐘到高雄,從高雄坐直達臺東的臺鐵到臺東,臺東市區住宿D5日臺東知本溫泉、鹿野高臺、鐵花村、多良車站、池上、伯朗大道、小野柳等景點一日游,拼車D6日臺東拼車出發,走花東縱谷線一天8小時游覽沿途景點到花蓮D7日太魯閣七星潭清水斷崖一日拼車游覽D8日坐臺鐵到礁溪,放好行李坐臺鐵返回宜蘭,游覽宜蘭吃夜市,晚上宿礁溪D9早起做臺鐵到蘇澳和南方澳游覽,然后下午去羅東、國立傳統藝術中心,晚上從坐臺鐵到臺北D10九份平溪線一日游,晚上回市區饒河夜市五分埔D11中正紀念堂貓空纜車動物園101誠品書店寧夏夜市西門町D12日北投溫泉陽明山D13故宮士林官邸漁人碼頭D14市區購物、松山文創園、華山1914、敦化南路商圈、升恒昌免稅店D15離開以上為個人經驗規劃供參考還有其他問題歡迎繼續詢問如果第一次去的話推薦你一些APP
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3. 臺灣臺鐵列車時刻表
~~~臺灣麻將的規則~~~~要學麻將,必須先認識麻將的一百四十四張牌。一副麻將,包含了筒子,子(索子),萬子及字牌等四種花色,每張牌有四張。另外,臺灣十六張還必須用到松蘭竹菊及春夏秋冬八張花牌,加起來總共一百四十四張。 臺灣十六張麻將臺灣麻將與廣東麻將最大的不同,在於臺灣麻將的胡牌必須湊滿五副順子或刻子及一副將,加起來剛好十七張。另外,臺灣麻將必須用到松蘭竹菊及春夏秋冬八張花牌,並有其特殊之計算方法
風位算法 : 目前個人碰到二種狀況,在臺北玩大都是莊家並不等於東風,莊家擲骰,三顆骰子的總和所得的點數就是開牌的基數。以莊家為第一位,按逆時針方向順序點數,數到點數的位置為開牌的牌牆也就是東風位置,可是在臺中無論從何開牌,莊家等於東風,我想應該是簡化麻將規則,方便算風位及花位,修改而成如此,4家如都同意,反正不影響公平性及可,向高雄玩無花的,見字即有臺就沒這方面困擾。花位算法 : 大都是風位等於花位,東南西北=1234。臺數算法 : 一臺
莊家:只適用莊家,莊家胡別人可以多算一臺,被胡(包括平家自摸)也要多賠一臺。如果是莊家自摸,則其他三家都要多算一臺。
連莊:莊家連續作莊,當一盤結束沒有人胡或是莊家胡牌,下一盤就算莊家連莊。
連莊一次為連一拉一,共兩臺,連兩次為連二拉二,共四臺,依此類推。
門清:胡牌時無吃碰槓等情形,全部牌都是自己摸到的。
自摸:最後胡牌的那一張牌為自己摸進的牌。
海底撈月:在此局的最後一張牌自摸而胡牌。
花牌:跟門風相符的花牌加一番:東家(春、梅),南家(夏、蘭),西家(秋、菊),北家(冬、竹)。
門風刻:開牌時,位置反時針方向計算風位,依序為東南西北;胡牌時有屬於自己風位的刻子,多加一番。 三元牌:有紅中、白板、或青發的刻子或槓。例如:中中中。
槓上開花: 槓時,補牌或補花就胡牌可加算槓上開花。
眼牌 : 宣告眼牌後被胡牌會被扣一臺,但是胡別人或自摸者並不加一臺。
搶槓 : 別家 喊槓所明槓之牌,恰為自己能胡的牌,有權力可搶槓胡牌。
獨聽 : 只聽一洞, 例如中洞(卡張)、站壁(邊獨)、單釣(單騎)。 二臺
全求:胡牌時,牌面只剩一張單吊牌,其餘全部為吃或碰。
春夏秋冬:即花牌有春夏秋冬。
梅蘭竹菊:即花牌有梅蘭竹菊。
平胡:胡牌時牌裡只有順子而沒有刻子、槓子、字牌對及花牌。
三暗刻:牌面有三組暗刻子。 三臺
門清自摸:門清.自摸.不求人。 四臺
碰碰胡:胡牌時,由刻子(或槓子)以及一個將所組成。
混一色:胡牌時,牌由字牌及同一種花色序數牌組成。
小三元:胡牌時,牌裡中發白其中一個為將,另兩個為刻子或槓子。 五臺
四暗刻:胡牌時,牌面有四個暗刻(槓)。
四槓子:胡牌時,牌面有四個槓子所組成。 八臺
大三元:胡牌時,牌面有中、發、白三組刻子。
小四喜:胡牌時,由風牌的三組刻子及將牌所組成。
清一色:胡牌時,牌均由同一種花色序數牌所組成。
字一色:胡牌時,由字牌的刻子(槓子)及將所組成。
五暗刻:胡牌時,牌面有五個暗刻(槓)。十六臺
大四喜:胡牌時,牌面由東、南、西、北四種風牌的刻子(槓子)
八仙過海:拿到八張花牌。 (臺北有些地方已取消了)
天胡:莊家的特權,開始牌局摸牌就胡。
地胡:平家的特權,開始牌局摸牌就自摸。
詐胡
莊家詐胡:三家包底加莊家一臺,莊家下莊。
其他家詐胡:三家包底,另外多給莊家一臺,莊家繼續連莊但不加此局,詐胡前連二就從連二再開始玩。
4. 臺鐵區間車時刻表查詢
臺鐵線路:
7條干線-縱貫線(基隆-高雄)、臺中線(竹南-彰化)、屏東線(高雄-枋寮)、南回線(枋寮-臺東)、臺東線(臺東-花蓮)、北回線(花蓮-蘇澳)、宜蘭線(蘇澳-八堵);
4條支線:平溪線(八堵-菁桐)、集集線(二水-車埕)、內灣線、沙侖線
臺鐵列車主要分為:自強號(停大站,速度快,票價稍貴)、莒光號(停站較多,速度比自強號慢,票價中等)、復興號和區間車(運行距離短,票價便宜)等
5. 臺灣鐵路票價
2006年初,由機車牽引的復興號客車車廂共有150輛。
1981年全部出廠的40SP20000型復興號90輛,40SPK20000型與40SPK21000型各有15輛。其中兩者差別在于英文車型名稱中的SP與SPK的差別,后者為客守車(即附有手韌機裝置)。
40SPK2000型25輛與40SPK2100型5輛,此兩型復興號已改裝為莒光號。
35SPK2200型與35SPK2150型,為加裝屋頂冷氣型復興號車廂,也全數改裝成莒光號。
通勤電聯車與臺灣鐵路支線的DR1000(DRC)同為復興票價。
2006年,復興號費率為每公里1.46元新臺幣,臺北車站至高雄車站需要544元。
復興號因為停靠站多,臺北至高雄的車程時間約要6小時40分鐘,比自強號要多上2小時30分以上。
6. 臺鐵列車是什么車
臺鐵列車正常行駛速度-是在每小時150公里左右。
7. 臺鐵列車最新
臺鐵:敬老票優惠僅限持有臺灣身分證 65歲以上老人。
高鐵:購票時持有效身分證件 / 護照 即有半價優惠。Hash:c0398575d831034975fa0f6a9e04abda89b7f36e
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