游輪的煙囪的作用是 游輪的煙囪是排煙的么

導讀：游輪的煙囪的作用是 游輪的煙囪是排煙的么 1. 游輪的煙囪是排煙的么 2. 船上有煙囪嗎 3. 輪船上的煙囪在什么位置 4. 郵輪為什么有煙囪 5. 游輪有煙囪嗎 6. 游輪的煙囪是排煙的么為什么 7. 輪船的煙囪是用來做什么的 8. 輪船上有煙囪嗎 9. 游輪的煙囪是排煙的么嗎

1. 游輪的煙囪是排煙的么

收費計算式

　　工程造價基礎業務咨詢收費=計費基數×計量基準單價×服務內容系數×圖紙降效系數×委托范圍系數×工期調整系數×變更調整系數+計日工收費。

　　項目金額含單價收費及計日工收費。

　　單價收費為各專業收費累加計算，其中鋼結構計費基數為鋼結構噸數;由于存在委托鋼結構清單編制及計價的情況，服務內容系數也需要。

　　計日工收費=現場工作天數×單價;

　　發布業務時不考慮變更，發布結束開啟變更條件，最終收費價格為項目金額×變更調整系數。

　　(一)計費基數的確定

　　1、普通建筑、單獨地庫室內工程以建筑面積為計費基數，計算規則執行《建筑工程建筑面積計算規范 GB/T 50353-2013》;

　　2、別墅、小型建筑室內工程以單體建筑個數為計費基數，其中聯排別墅按單元或兩聯排為一棟計算;

　　3、各種建筑類型的室外工程以項目總占地面積為計費基數。

　　(三)服務內容系數

　　1、單獨委托計量，服務內容系數為1;

　　2、同時委托清單編制服務內容系數為1.15，同時委托計價服務內容系數為1.15，同時委托清單編制及計價服務內容系數為1.30;

　　3、單獨委托清單編制按4元/條計取費用，單獨委托計價按4元/條計取費用。

　　(四)圖紙降效系數

　　1、有 CAD 圖紙降效調整系數為1;

　　2、無 CAD 圖紙降效調整系數為2。

　　(五)委托范圍系數

　　1、整體工程委托(最小為單位工程)，委托范圍系數為1;

　　2、按戶型、標準層、樣板間委托，委托范圍系數為3;

　　3、單獨委托土建算量(不含鋼筋算量)時，委托范圍系數為1.2;

　　4、委托范圍包括未體現在施(竣)工圖中的設計變更時，委托范圍系數為1.5。

　　(六)工期調整系數

　　1、標準工期

　　標準工期ST計算模型：

　　參數：建筑面積x(單位：萬平米)

　　工程計量含圖紙：ST含圖紙 = 2.2 * sqrt(x)+2，向上取整

　　工程計量無圖紙：ST無圖紙 = ST含圖紙 * 1.4，向上取整

　　單獨編制清單或計價：ST計價=ST含圖紙 * 0.8，向上取整

　　其中：鋼結構工程按實際建筑面積適用上表的標準工期，別墅及小型建筑按每棟1.5萬平米換算后的建筑面積適用上表的標準工期;

　　2、工期調整系數

　　工期調整系數A測算模型：

　　T=要求工期 / 標準工期

　　A=0.25 * T^-2.322 + 0.75

　　(七)變更調整系數

　　由于圖紙變更、范圍調整、界面劃分、新增需求等情況，引起修改模型或重新建模、修改清單及計價等重復工作，所承擔的附加工作按下表調整系數額外收費：多次修改以附加工作量累加結果選取調整系數。

　　圖紙變更調整系數M計算模型：

　　x小于10時 M=1

　　x大于等于10時 M=0.085*sqrt(x-10)+1

　　(八)計日工收費

　　如要求咨詢人承擔現場核對或其他無法按本標準計費的工作時，執行計日工單價每人每天800元，并據實承擔差旅住宿費。

　　說明及解釋

　　土建計量不含鋼結構工程，如委托范圍包含鋼結構計量，基準單價為3.0元/噸;

　　土建計量包含建筑圖紙裝修做法表的一般裝飾裝修工程，如單獨設計的裝修圖紙執行建筑裝飾裝修工程相應標準另外計費;

　　豪華裝修指按四星級以上酒店裝修標準設計的工程;

　　消防工程指室內消火栓系統、消防噴淋系統、防排煙系統、氣體泡沫滅火系統、火災自動報警及消防聯動系統等;

　　智 能化工程指綜合布線系統、安全技術防范系統、建筑設備監控系統、廣播會議系統、背景音樂系統、智能化集成系統等;

　　室外設施指道路、水電溝槽、廣場、停車場、場地硬化、邊坡支護等;

　　附屬建筑及室外環境指車棚、圍墻、大門、擋土墻、綠化、景觀等;

　　小型建筑指建筑面積小于1000㎡的工程。

　　造價人接私活收費

　　如果你在接私活的話，肯定會有一定的參考標準，首先說明的是，這個也并非一定的“標準”，只是一般情況而已，實際當中有可能會比這高，也可能會比這低，有些收費也是同造價咨詢公司的一樣的，所以僅供大家參考而已。

　　一、工程預算、標底、工程量清單編制、投標預算書、工程量清單報價：

　　1、土建安裝工程200萬元以下總造價 3‰~5‰不少于2500元，抽鋼筋另計;

　　2、土建安裝工程300萬元以下總造價 2.5‰~4‰抽鋼筋另計;

　　3、土建安裝工程500萬元以下總造價 2.5‰~~4‰抽鋼筋另計;

　　4、土建安裝工程500~2000萬元總造價 2.5‰~4‰抽鋼筋另計;

　　5、土建安裝工程5000萬元以下總造價 2.5‰~4‰抽鋼筋另計;

　　6、土建安裝工程5000萬元以上總造價 2‰~4‰抽鋼筋另計;

　　7、裝飾工程預算總造價 3‰~5‰不少于3000元;

　　8、園林建筑工程預算總造價 3‰~5‰不少于3000元，抽鋼筋另計;

　　9、綠化工程預算總造價 3%~4‰不少于3000元;

　　10、項目估算、概算總造價 2‰~4‰不少于3000元;

　　11、電氣安裝防雷工程預算總造價 2.5%~3‰不少于3000元;

　　12、消防給排水、暖通預算總造價 2.5‰~3‰不少于3000元。

　　二、項目全過程造價服務

　　項目總建安投資額的2%~5% 。

　　三、工程結算服務

　　1、結算審核基本服務費

　　(1)結算總價1000萬元以下總造價 2‰~4‰不少于3000元抽鋼筋另計;

　　(2)結算總價1000萬元以上總造價 1‰~3‰抽鋼筋另計。

　　2、結算審核獎勵費 8%~20%以增減額為基數，雙方商定。

　　3、裝飾工程結算總造價 3‰~1% 不少于 3000元。

　　4、消防給排水、暖通結算總造價 3‰~6‰不少于 1000元。

　　5、電氣安裝防雷工程結算總造價 3‰~6‰不少于 1000元。

　　四、鋼筋工程量計算(抽鋼筋)

　　500噸以上 5~8元/噸不少于2500元 ,核對另計。

　　五、景觀設計收費

　　各項收費標準為參考費率，雙方根據工程項目具體情況協商確定服務酬金。

　　收費標準：

　　? 15 元/ ㎡(景觀面積 5000 ㎡以上)

　　? 25 元/ ㎡(景觀面積 500 ㎡以上)

　　? 30 元/ ㎡(景觀面積 500 ㎡以內)

　　? 35 元/ ㎡(別墅庭院景觀)

　　? 50 元/ ㎡(屋頂花園)

　　六、建筑設計收費

　　各項收費標準為參考費率，雙方根據工程項目具體情況協商確定服務酬金。

　　收費標準：

　　1、別墅建筑設計：2萬元~20萬元/棟;

　　2、四、五星級酒店，賓館 ,及類似等級的夜總會，高級會所，高級餐廳，高級公寓.別墅.高級美容院，豪華游輪，輪船，音樂廳，室內園林綠化等項目裝飾設計：

　　(1) 160 元 /m2 (建筑面積 1000m2 以內)

　　(2) 140 元 /m2 (建筑面積 3000m2 以上)

　　(3) 120 元 /m2 (建筑面積 8000m2 以上)

　　(4) 100 元 /m2 (建筑面積 15000m2 以上)

　　(5) 80 元 /m2 (建筑面積 15000m2 以上)

　　3、三星級酒店 , 賓館 , 及類似等級的影劇院 . 辦公樓 . 公寓 . 游樂場 . 俱樂部 . 航空港 . 咖啡廳 . 酒吧 . 營業廳 . 商場 . 室內園林綠化等項目裝飾設計：

　　(1) 140 元 /m2 (建筑面積 1000m2 以內)

　　(2)120 元 /m2 (建筑面積 3000m2 以上)

　　(3) 100 元 /m2 (建筑面積 8000m2 以上)

　　(4) 80 元 /m2 (建筑面積 15000m2 以上)

　　(5) 70 元 /m2 (建筑面積 15000m2 以上)

　　4、二星級酒店 , 賓館 , 及類似等級的影劇院 . 辦公樓 . 公寓 . 游樂場 . 俱樂部 . 航空港 . 咖啡廳 . 酒吧 . 營業廳 . 商場 . 室內園林綠化等項目裝飾設計：

　　(1) 120 元 /m2 (建筑面積 1000m2 以內)

　　(2) 100 元 /m2 (建筑面積 1000m2 以內)

　　(3) 80 元 /m2 (建筑面積 1000m2 以內)

　　(4)60 元 /m2 (建筑面積 1000m2 以內)

　　(5) 40 元 /m2 (建筑面積 1000m2 以內)

　　5、售樓中心、樣板間設計：100 元 / 平米;

　　6、普通家居室內設計：40 元 / 平方米。

2. 船上有煙囪嗎

輪船的煙囪里邊是安裝了一個百葉窗的，如果是在不啟動煙筒的情況下的話，百葉窗是關閉的，所以雨水落不到里面去。

如果是輪船在啟動的時候，煙囪往外的排氣量是非常大的，一般論壇啟動的時候煙囪的排氣量能夠達到5級的大氣壓力，足以將雨水頂出去。落不到煙筒里邊。

3. 輪船上的煙囪在什么位置

驟1、先用長方形和梯形畫出一艘大輪船的輪廓，上面的兩根煙囪高矮粗細都不一樣；

步驟2、再在煙囪下面的長方形上畫出四個小圓圈，在梯形船體上畫出兩條橫線和錨；

步驟3、然后畫出煙囪里冒出的煙，就像一團團云彩，用波浪線畫出海水，天上有幾只飛翔的海燕；

步驟4、最后用紅色和深淺不一的藍色給畫面涂上美麗的顏色即可。

4. 郵輪為什么有煙囪

歌詩達郵輪集團，總部設于熱那亞，隸屬于世界郵輪業翹楚嘉年華集團。以“意大利風情”為品牌定位，有著悠久而輝煌歷史的歌詩達郵輪， 67年來歌詩達郵輪始終致力于用熱情的服務和精美的菜肴帶來愉快輕松、充滿意大利風情的夢幻之旅。

目前，歌詩達郵輪旗下擁有歐洲最大的船隊，包括歌詩達郵輪-大西洋號、歌詩達郵輪-維多利亞號、歌詩達郵輪-賽琳娜號、歌詩達郵輪-幸運號等15艘在役的意大利籍郵輪。無論是郵輪的外觀還是內部裝潢，都彌漫著意大利的浪漫氣氛，每艘郵輪的煙囪都被涂成明亮的黃顏色，搭配象征著企業標識的英文字母C。

5. 游輪有煙囪嗎

高：31.92米

泰坦尼克號是歷史上最著名的船只之一，長900英尺，高25層，重46000噸，是當時建造的最大的機動船，被譽為“世界工業史上的奇跡”，然而這么偉大的船只卻躺在冰冷的海底下。

1912年4月10日，泰坦尼克號從英格蘭南漢普頓出發，前往紐約，僅4天后，泰坦尼克號撞上了冰山，整只船沉入海底，造成1500多人死亡，幸運的是，還有700多名幸存者。這是泰坦尼克號第一次航行，也是最后一次，船舶設計師托馬斯·安德魯也跟隨著泰坦尼克號沉入了海底。

6. 游輪的煙囪是排煙的么為什么

泰坦尼克號全長269.06米（882英尺9英寸），寬28.19米（92英尺6英寸），從龍骨到船橋頂部的高度為31.69米（104英尺）。

泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級游輪，排水量46000噸，于1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽 。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發駛向美國紐約。

1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相 撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。

內部結構

總注冊噸位46328噸，排水量52310噸，動力59000匹馬力（43MW），航速每小時23～24海里，總共可搭載3,547名乘客和船員。動力裝置包括兩臺往復式四缸三脹倒缸蒸汽機以及一臺帕森斯式低壓蒸汽輪機，驅動三個螺旋槳。

船上的25臺雙端以及四臺單端鍋爐的動力來自159臺煤炭熔爐，強大的動力使泰坦尼克號的最大速度達到23節（43千米/小時）。四個平均19米（63英尺）高的煙囪中只有前3個用來排煙，剩下的一個屬于陪襯，唯一的實際用途是作為主廚房的煙囪（在不列顛號上，四號煙囪曾被當作救生口）。

7. 輪船的煙囪是用來做什么的

輪船是利用機器動力航行的船，而最初的輪船是由蒸汽機來作為動力，蒸汽機輪船的出現在人類船舶制造業的發展史上揭開了嶄新的一頁。那么是誰發明了蒸汽機輪船，“縮短”了大洋兩岸的空間距離，使整個世界緊密聯系在一起的呢？他就是美國工程師、發明家——富爾頓。或許你不知道，富爾頓最早的時候可是個畫家呢。

富爾頓出生于美國一個貧苦的農民家庭，曾在一家珠寶商店里當學徒，后來醉心于繪畫，1782年在費城畫過肖像畫、風景畫，還給著名的富蘭克林畫過肖像，在繪畫藝術上很有一些成就。

　　 在他22歲那年，富爾頓從美國前往英國倫敦學習繪畫。正趕上瓦特五十歲大壽，瓦特請他去畫一張肖像，這樣，他就結識了蒸汽機發明家瓦特和其它幾位機械發明家，他了解了蒸汽機的原理和作用，并且開始對機械技術產生了濃厚的興趣。正因為有這樣的機遇，再加上自己的努力，最終，富爾頓以工程師、發明家的稱號聞名于世。

　　 從17世紀起，許多人開始試驗船用蒸汽機，也造出了蒸汽機船。富爾頓在結識了瓦特，熱愛上機械技術之后，也激發了他發明蒸汽機船的熱情。1803年，富爾頓造出了一艘長約21米、寬約2.4米的實驗船。在巴黎塞納河上試航時，轟動一時。

　　 但是，由于這條船的船體太薄弱，又遇到狂風襲擊，船身竟然折斷成兩半沉入河底。他的失敗引來了許多人的冷嘲熱諷，之前支持他的人也打起來退堂鼓。但是，這并沒有澆滅將富爾頓對輪船制造的熱情，富爾頓帶著自己的發明回到了美國。

幸運的是，富爾頓回到美國后，一位富有的農場主列文斯頓聽說了富爾頓的發明構想，很是感興趣并主動資助他的實驗。于是又經過數年的努力，到了1807年，富爾頓終于在美國紐約建成了另一艘輪船“克萊蒙特號”。

　　 這艘輪船長約45米，寬9米多，排水量100噸，船上沒有帆和桅桿，而是矗立著一個看上去粗重的大煙囪。該船的發動機是英國伯明翰的布爾頓和瓦特制造的。富爾頓在這條船的兩側各設計了一個水車式的輪子，蒸汽機帶動輪子旋轉，輪子上的葉片在水中劃動，推動著船只前進。

　　 1807年8月17日，富爾頓親自駕駛“克萊蒙特號”在哈德遜河試航。但是開船不久，輪船就出現了故障，停滯不前。這時，富爾頓馬上進行修理，很快就排除了故障，輪船以每小時4英里的速度破浪前進。“克勒蒙特號”的試驗成功揭開了蒸汽船商業航行的序幕。

　　 這次試驗堪稱內河航運史上劃時代的事件，是世界上第一次輪船航行。從此，富爾頓被譽為輪船的發明者——輪船之父。

8. 輪船上有煙囪嗎

主機排氣中所含有的熱量是很大的，這一部分廢熱 是可以利用的，除了用來推動廢氣渦輪增壓器之外，在主機的排煙總管上面還會安裝一個廢氣鍋爐，利用主機排氣的熱量來使水蒸發產生蒸汽，同時也起到消音器的作用。

而船煙囪冒這么大的白煙，應該是廢氣鍋爐的水管漏水造成的，而且漏水量應該不小。水管漏出的水在高溫下蒸發就成了水蒸，氣到了煙囪外排出看著就是白煙。這種情況下，如果海況允許的話，可以停止主機運轉，檢查廢氣鍋爐的水管，將漏水的水管悶住。

9. 游輪的煙囪是排煙的么嗎

一般船上排煙或排氣的煙囪，都是垂直于船體水平夾板的。但有時為排煙(或排風)順暢，而在煙囪的頂端加裝一彎頭樣的管子，有的甚至是可旋轉的，總是使管頭的出口方向背向風向(或船在高速航行時，航向的反方向)。

但有些我們看到有些高速航行的船只時，感覺它的煙囪是向后傾斜的，是人的一種視覺錯誤所至。看到船體高速向前，再向上觀察煙囪，由于視覺暫留，感覺煙囪是向后傾斜的。

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